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4. Installazione del coperchio laterale (Fig. 9)
Fissare il coperchio laterale inserendo l'aletta nella
fessura del corpo della sega. Assicurarsi che la catena
non si allenti dalla barra di guida.
Ruotare la manopola una volta per ssarla
temporaneamente.
Rimuovere lo sporco intorno al coperchio laterale prima
di rimontarlo.
5. Regolazione della tensione della catena della sega
(Fig. 10)
Sollevando la punta della barra di guida, ruotare il
regolatore di tensione per regolare la tensione della
catena della sega.
Ruotare il selettore di tensione su “+” per aumentare la
tensione della catena della sega e su “-” per diminuirla.
6. Controllo della tensione della catena della sega
(Fig. 11)
Regolare la tensione della catena della sega in modo
che la distanza tra la maglia motrice della catena della
sega e la barra di guida sia compresa tra 0,5 mm e
1 mm quando si solleva leggermente la catena della
sega vicino al centro della catena della sega.
7. Fissaggio della manopola (Fig. 12)
Una volta completata la regolazione, sollevare la barra di
guida e serrare completamente la manopola.
AVVERTENZA
Dopo aver regolato la tensione della catena, accertare
che la manopola sia serrata completamente.
Se è allentata, ne possono derivare lesioni personali.
ISPEZIONE E PREPARAZIONE PRIMA
DELL’USO
Prima dell’uso, eseguire i seguenti controlli e preparazioni.
AVVERTENZA
Per prevenire incidenti, eseguire sempre le operazioni ai
punti da 1 a 3, assicurando che la batteria accumulatore
sia rimossa dal corpo.
Non ssare il pulsante di blocco mentre è premuto.
L’innesto accidentale dell’interruttore può far avviare
l’unità in modo imprevisto, con conseguenti lesioni
personali.
1. Veri ca che l’interruttore sia spento
Se si inserisce la batteria accumulatore senza sapere
se l’interruttore sia innestato o meno, l’unità potrebbe
avviarsi in modo imprevisto, provocando incidenti.
Quando l’interruttore viene innestato mentre è premuto
il pulsante di blocco, l’unità si accende, e quando
l’interruttore viene rilasciato, l’unità si spegne.
2. Controllo della tensione della catena della sega
Se la tensione della catena della sega non è corretta,
c’è il rischio di malfunzionamento e di danneggiamento
della catena della sega o della barra di guida. Facendo
riferimento ai punti da 5 a 7 della sezione “Installazione
(sostituzione) della catena della sega”, assicurare che
venga regolata la tensione corretta.
Quando la catena della sega è nuova, è particolarmente
soggetta ad allungarsi, ed è pertanto necessario
controllarne periodicamente la tensione e regolarla
opportunamente.
Controllare anche che la manopola sia serrata
saldamente.
3. Controllo dell’olio della catena
L’unità viene fornita senza olio all’interno. Prima dell’uso,
assicurarsi di riempire il serbatoio dell’olio con l’olio in
dotazione. (Fig. 13)
Controllare periodicamente l’indicatore di livello dell’olio
durante il lavoro e rabboccare secondo necessità.
All’esaurimento dell’olio per catena fornito, utilizzare
l’olio per catene HiKOKI venduto separatamente o un
olio per catene equivalente reperibile in commercio.
L’olio della catena lubri ca in modo automatico.
La portata dell’olio per la lubri cazione automatica è
impostata di fabbrica sul massimo.
Per ridurre la velocità di scarico, ruotare il regolatore
della pompa dell'olio sul lato destro del vetro-spia in
senso orario. (Fig. 14)
NOTA
La capacità del serbatoio dell’olio è di circa 100 ml.
Assicurarsi che non vi siano perdite di olio o
traboccamenti dal serbatoio dell'olio quando si rabbocca
l'olio della catena.
Si consiglia di procurarsi una scorta adeguata di olio per
catene.
Se si continua a lavorare senza olio per catena, la catena
della sega di può bruciare o il motore si può danneggiare.
Fare attenzione ad evitare l’ingresso di polvere o altri
materiali estranei nel serbatoio dell’olio.
L’ingresso di polvere o altri materiali estranei nel
serbatoio dell’olio può provocare il guasto dell’unità.
Per la struttura dell’unità, si possono veri care perdite
di olio lasciato nel serbatoio. Benché ciò non indichi
un guasto, può sporcare il luogo in cui è riposta l’unità,
pertanto prestarvi attenzione.
Quando si ripone l’unità, svuotare il serbatoio dell’olio e
posizionare sotto il corpo principale un oggetto in grado
di assorbire eventuali perdite.
4. Installazione della batteria accumulatore (Fig. 4)
Come illustrato nella Fig. 4, premere saldamente nché
non scatta in posizione.
ATTENZIONE
Fissare saldamente la batteria accumulatore.
Se la batteria accumulatore non è ssata saldamente,
può cadere e provocare lesioni.
5. Controllo del funzionamento del freno della catena
(Fig. 15)
AVVERTENZA
Pur essendo un dispositivo di sicurezza, il freno della
catena non è completamente a dabile. Operare con
cautela per evitare il rischio di contraccolpi.
Il freno della catena è previsto per essere usato in caso
di emergenza e all’accensione. Non utilizzarlo in modo
indiscriminato.
Pulire regolarmente il freno della catena per evitare
che l’accumulo di segatura ecc. ne possa ostacolare il
movimento.
Il freno della catena è un componente importante per
garantire la sicurezza nell’uso dell’unità.
Per qualsiasi problema riguardante il funzionamento del
freno della catena, richiedere la riparazione al proprio
centro di assistenza autorizzato HiKOKI.
Il prodotto viene spedito con il freno della catena
impostato sulla posizione “ON”. Il freno della catena
deve essere rilasciato prima dell’uso.
Il freno della catena è un dispositivo di arresto d’emergenza
che arresta la catena per ridurre i rischi qualora l’unità sia
soggetta a contraccolpi ecc.
(Fare riferimento a “Cause e prevenzione del contraccolpo
da parte dell’operatore”.)
Spingere il freno della catena ( ) nella direzione indicata
dalla freccia per applicare il freno della catena e arrestare
la catena della sega. Per rilasciare il freno della catena,
rilasciare l’interruttore e tirare indietro il freno della catena.
ATTENZIONE
Il freno della catena funziona solo quando l'alimentazione
è inserita. Controllare il funzionamento del freno della
catena in un luogo privo di persone o ostacoli nelle
vicinanze.
Premere l'interruttore mentre si preme il pulsante di
blocco.
Quando la catena della sega inizia a girare, spingere il
freno della catena in avanti verso la catena della sega.
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