816439
151
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/216
Pagina verder
Türkçe
151
İKAZ
Zincir aşırı sıkılırsa, kılavuz kol ve zincir çabucak hasar
görür. Tam tersine, zincir aşırı gevşek olursa, kılavuz
koldaki kanaldan çıkabilir.
Zincire dokunurken daima eldiven giyin.
KULLANIM İŞLEMLERİ
Yak ıt (Şekil 11)
UYARI
Motorlu testere iki zamanlı bir motora sahiptir.
Motoru daima yağ ile karıştırılmış yakıt ile çalıştırın.
Yak ıt doldururken ve yakıtı kullanırken daima iyi bir
havalandırma sağlayın.
Yak ıt çok yanıcıdır ve solursanız veya vücudunuza
dökülürse ciddi yaralanma ihtimali vardır.
Yak ıtı taşırken daima dikkatli olun. Bina içinde yakıtla
uğraşırken havalandırmanın iyi olmasına dikkat edin.
Yak ıt
Daima 89 oktan kurşunsuz, markalı benzin kullanın.
Orijinal iki zamanlı yağ veya 25:1 ila 50:1 arasında bir
karışım kullanın; karışım oranı için lütfen HiKOKI Yetkili
Servis Merkezlerine danışın.
Orijinal yağ yoksa, hava soğutmalı 2 zamanlı motor
kullanımına yönelik üretildiği açıkça ifade edilmiş olan,
antioksidan katkılı kaliteli bir yağ kullanın (JASO FC
GRADE OIL veya ISO EGC GRADE). BIA veya TCW (2
zamanlı su soğutmalı tip) karışımlı yağ kullanmayın.
Kesinlikle çok mevsimli yağ (10 W/30) ya da atık yağ
kullanmayın.
Yak ıt ile yağı kesinlikle makinenin yakıt deposunda
karıştırmayın. Daima yakıt ile yağı ayrı ve temiz bir kapta
karıştırın.
Daima, kullanılacak benzin miktarının yarısını doldurarak
başlayın.
Daha sonra yağ miktarının tamamını ekleyin. Yakıt karışımını
çalkalayın. Kalan benzin miktarını ekleyin.
Depoya doldurmadan önce yakıt karışımını iyice çalkalayın.
İki zamanlı yağ ile benzinin karıştırma miktarı
Benzin (Litre) İki zamanlı yağ (ml)
Oran 50:1 Oran 25:1
0,5 10 ——— 20
1 20 ——— 40
2 40 ——— 80
4 80 ——— 160
Yak ıt doldurma (Şekil 12)
UYARI
Yak ıt ikmali yapmadan önce mutlaka motoru durdurun ve
birkaç dakika soğumasını bekleyin.
Yak ıt doldurma yeri yakınında sigara içmeyin veya ateş
veya kıvılcımla yaklaşmayın.
Olası aşırı basıncı gidermek için, yakıt doldurma sırasında
yakıt deposunu (15) yavaşça açın.
Yak ıt doldurduktan sonra yakıt deposu kapağını dikkatlice
sıkın.
Çalıştırmadan önce, üniteyi yakıt doldurma alanının en az
3 metre dışına çıkarın.
Giysilere dökülen yakıtı derhal sabunlu suyla yıkayarak
temizleyin.
Yak ıt doldurduktan sonra, herhangi bir yakıt kaçağı olup
olmadığını mutlaka kontrol edin.
Yak ıt doldurmadan önce, ana gövde, yakıt deposu ve
kullanıcı üzerindeki statik elektriği gidermek için, lütfen
ha f ıslak toprağa dokunun.
Yak ıt doldurmadan önce, depo kapağı alanını dikkatlice
temizleyin ve depoya herhangi bir pislik düşmediğinden
emin olun. Yakıt doldurmadan önce kabı sallayarak yakıtı
iyice karıştırın.
Zincir yağı (Şekil 12)
UYARI
Kesinlikle atık veya rejenere yağ kullanmayın. Bunları
kullanmanız, sağlığınıza veya bu üniteye zarar verebilir.
Yağ deposunu (16) yavaşça açın ve zincir yağıyla doldurun.
Daima yüksek kaliteli zincir yağı kullanın. Motor çalışırken,
zincir yağı otomatik olarak boşaltılır.
Her yakıt doldurduğunuzda yağ deposunu (16) zincir yağıyla
doldurun.
NOT
Depoya yakıt ya da zincir yağı koyarken, makineyi kapak
tarafı yukarı gelecek şekilde tutun. (Şekil 12)
ZİNCİRYAĞI BESLEMESİNİ AYARLAMA
Yağlama sisteminden boşaltılan zincir yağı miktarı fabrikada
maksimum olarak ayarlanmıştır. Çalışma koşuluna uygun
olarak miktarı ayarlayın.
Ayarlama vidasını (17) saat yönünün tersine doğru çevirerek
miktarı artım ve saat yönünde çevirerek miktarı azaltın.
(Şekil 13)
Zincir freninin kullanılması (Şekil 3, 14)
Zincir freni, geri tepme gibi acil durumlarda etkinleştirilmek
üzere tasarlanmıştır.
Fren uygulaması, ön kol muhafazasını (2) kılavuz kola doğru
hareket ettirmek suretiyle yapılır. Zincir fren işlemi sırasında,
gaz kolu çekilmiş olsa bile motor hızı artmaz ve zincir
dönmez. Freni devreden çıkarmak için, ön el muhafazasını
(2) ön kabzaya doğru yukarı çekin.
Eğer fren devrede iken motor yüksek hızda dönüyorsa,
kavrama aşırı ısınacak ve sorun yaratacaktır.
Fren makine çalışırken devreye girerse, motor hızını
şürmek için derhal gaz kolunu serbest bırakın.
Zincir freni aktivasyonun onaylanması (Şekil 15)
1) Motoru kapatın.
2) Testereyi yatay şekilde tutarak elinizi ön kabzadan çekin;
kılavuz kolun ucunu bir kütüğe ya da bir ağaç parçasına
çarparak frenin çalışmasını test edin. Çalıştırma seviyesi
kolun boyutuna göre değişir.
Fren etkili olmazsa, muayene veya tamir için HiKOKI Yetkili
Servis Merkezlerini arayın
Soğuk motorun çalıştırılması (Şekil 3, 14, 16-18)
İKAZ
Çalıştırmadan önce, kılavuz kolun/zincirin herhangi bir
şeye temas etmediğinden emin olun.
1. Ön el muhafazasını (2) fren devreye girecek şekilde itin.
(Şekil 14)
2. Durdurma ğmesini (18) ON (açık) konumuna getirin.
(Şekil 16)
3. Yakıtın karbüratöre akması için, enjeksiyon pompasını
(20) yaklaşık on defa itin. (Şekil 17)
4. BAŞLAT konumuna ( ) ayarlamak için jikle kolunu (19)
çevirin. (Şekil 17) Bu işlem, otomatik olarak makineyi
yarım gaza kilitler.
5. Kabzayı tutmaya dikkat ederek ve geri gelmesine izin
vermeyerek geri tepme çalıştırıcısını (21) hızlıca çekin.
(Şekil 18)
6. İlk ateşlemeyi duyduğunuzda, ÇALIŞTIR konumuna ( )
ayarlamak için jikle kolunu (19) geri döndürün. (Şekil 17)
NOT
Jikle kolu el ile BAŞLAT konumundan ( ) ÇALIŞTIR
konumuna ( ) getirildiğinde, gaz kolu yarıık kalacaktır
(yarım gaz).
7. Geri tepme çalıştırıcısını (21) önceden bahsedildiği
şekilde tekrar hızlıca çekin. (Şekil 18)
NOT
Eğer motor çalışmazsa, 4 ila 7 işlemlerini tekrarlayın.
000BookCS33EDP.indb151000BookCS33EDP.indb151 2019/01/2514:24:532019/01/2514:24:53
151

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Hikoki CS33EDP bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Hikoki CS33EDP in de taal/talen: Alle talen als bijlage per email.

De handleiding is 46.51 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info