816439
113
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/216
Pagina verder
Ελληνικά
113
κίνηση λόγω μαγκώματος προκαλείται από κοπή που κλείνει
και πιάνει το επάνω μέρος της μπάρας οδηγού. Μελετήστε
το κόψιμο και βεβαιωθείτε ότι θα ανοίξει όσο συνεχίσετε να
κόβετε. Διατηρείστε τον έλεγχο όταν ο κινητήρας είναι σε
λειτουργία κρατώντας πάντα καλά το αλυσοπρίονο με το
δεξί σας χέρι στην πίσω λαβή και το αριστερό σας χέρι στην
μπροστινή λαβή και τον αντίχειρα με τα δάχτυλα σταθερά
γύρω από τις λαβές. Πάντα να κρατάτε το αλυσοπρίονο με τα
δύο σας χέρια κατά την λειτουργία και να κόβετε σε υψηλή
ταχύτητα κινητήρα.
Να τηρείτε τις οδηγίες ακόνισματος και συντήρησης
του αλυσοπρίονου. Η έλλειψη μιας τέτοιας συντήρησης
ενδέχεται να αυξήσει την πιθανότητα οπίσθιας κίνησης.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Η ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ αυτού του μηχανήματος εμφανίζεται
στον πίνακα στην σελίδα 210.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Όλα τα δεδομένα μπορούν να τροποποιηθούν χωρίς
προειδοποίηση.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Απενεργοποιήστε τον κινητήρα προτού διεξάγετε
κάποιο έλεγχο ή συντήρηση.
Ποτέ μην προσπαθήσετε να εκκινήσετε τον κινητήρα
χωρίς πλαϊνή θήκη, μπάρα οδηγού και αλυσίδα που να
έχει τοποθετηθεί με ασφάλεια.
1. Τραβήξτε τον οδηγό μπροστινής λαβής (2) προς την
μπροστινή λαβή για να ελέγξετε εάν το φρένο της
αλυσίδας έχει αποδεσμευτεί. (Εικ. 3)
2. Αφαιρέστε τα παξιμάδια του σφικτήρα στην μπάρα
οδηγού (3). Αφαιρέστε στην πλαϊνή θήκη (4). (Εικ. 4)
* Σε περίπτωση εγκατάστασης του ακιδωτού
προφυλακτήρα (5), εγκαταστήστε τον ακιδωτό
προφυλακτήρα (5) στη συσκευή με τις δύο βίδες.
(Εικ. 5)
3. Εγκαταστήστε την μπάρα οδηγού (6) στα μπουλόνια
(7), στην συνέχεια σπρώξτε προς τον οδοντωτό τροχό
(8) μέχρι τέλους. (Εικ. 6)
4.
Βεβαιωθείτε ότι η κατεύθυνση της αλυσίδας του πριονιού
(9) είναι σωστή όπως στην εικόνα και ευθυγραμμίστε την
αλυσίδα στον οδοντωτό τροχό (8). (Εικ. 6)
5. Οδηγήστε τις συνδέσεις του μηχανισμού χειρισμού με
αλυσίδα στην εγκοπή της μπάρας γύρω από την μπάρα
οδηγού.
6. Εγκαταστήστε την πλευρική θήκη (4) πάνω στα
μπουλόνια (7).
Βεβαιωθείτε ότι η προεξοχή του μπουλονιού ρύθμισης
της τάσης της αλυσίδας (10) εφαρμόζει στην οπή (11)
της μπάρας οδηγού. (Εικ. 6)
Στην συνέχεια στερεώστε τα παξιμάδια σύσφιξης της
μπάρας οδηγού (3) με το χέρι σας ώστε να δίνεται
η δυνατότητα στο άκρο της μπάρας οδηγού να
μετακινείται εύκολα επάνω και κάτω. (Εικ. 7)
7. Ανυψώστε το άκρο της μπάρας οδηγού και σφίξτε την
αλυσίδα (9) περιστρέφοντας το μπουλόνι ρύθμισης
της τάσης (12) δεξιόστροφα έως ότου η αλυσίδα
εφαρμόσει καλά στην κάτω πλευρά της μπάρας
οδηγού (6). Η αλυσίδα έχει την σωστή τάση όταν δεν
υπάρχει χαλαρότητα στην κάτω πλευρά της μπάρας
οδηγού. (Εικ. 8, 9)
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η ΚΑΤΑΛΛΗΛΗ ΤΑΣΗ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ
8. Σηκώστε την άκρη της μπάρας οδηγού και με ασφάλεια
σφίξτε τα παξιμάδια σφικτήρα της μπαρας οδηγού (3)
με ένα πολλαπλό μηχανικό κλειδί (14). (Εικ. 10)
9. Μια νέα αλυσίδα θα χρησιμοποιηθεί γιαυτό
προσαρμόστε την αλυσίδα μετά από ορισμένες κοπές
και παρακολουθείτε την τάση της αλυσίδας προσεκτικά
για την πρώτη μισή ώρα κοπής.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Ελέγχετε την τάση της αλυσίδας συχνά για βέλτιση
λειτουργία και αντοχή.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Όταν η αλυσίδα είναι υπερβολικά τεντωμένη, η μπάρα
οδηγού θα υποστεί γρήγορα βλάβη. Αντίθετως, αν η
αλυσίδα είναι υπερβολικά χαλαρή, μπορεί να βγεί από
την εγκοπή της λάμας.
Πάντα να φοράτε γάντα όταν αγγίζετε την αλυσίδα.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Καύσιμο (Εικ. 11)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το αλυσοπρίονο είναι εξοπλισμένο με δίχρονο κινητήρα.
Πάντοτε να λειτουργείτε τον κινητήρα με καύσιμο που
είναι αναμεμειγμένο με λάδι. Να παρέχετε επαρκή
αερισμό, κατά την παροχή καυσίμου ή το χειρισμό
καυσίμου.
Το καύσιμο είναι ιδιαίτερα εύφλεκτο και είναι πιθανό
να τραυματιστείτε σοβαρά όταν εισπνέετε ή το ρίχνετε
στο σώμα σας.
Να είστε πάντα προσεκτικοί όταν χειρίζεστε τα
καύσιμα. Να υπάρχει πάντα καλός εξαερισμός όταν
χειρίζεστε το καύσιμο μέσα σε κάποιο κτίριο.
Καύσιμο
Πάντοτε να χρησιμοποιείτε επώνυμη αμόλυβδη
βενζίνη 89 oκτανίων.
Χρησιμοποιείτε αυθεντικό δίχρονο λάδι ή ένα μείγμα
μεταξύ 25:1 και 50:1. Παρακαλούμε συμβουλευτείτε τα
Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Εξυπηρέτησης της HiKOKI.
Εάν δεν είναι διαθέσιμο το αυθεντικό λάδι,
χρησιμοποιείτε ένα λάδι ποιότητας με αντι-οξειδωτικό
με σαφή επισήμανση για χρήση σε αερόψυκτους
2χρονους κινητήρες (JASO FC GRADE OIL ή ISO EGC
GRADE). Μην χρησιμοποιείτε ανάμεικτο λάδι BIA ή
TCW (για υδρόψυκτους 2χρονους κινητήρες).
Ποτέ να μη χρησιμοποιείτε λάδι μεταβλητής
ρευστότητας (10 W/30) ή χρησιμοποιημένο λάδι.
Ποτέ μην αναμειγνύετε κάυσιμα και λάδι στην
δεξαμενή καυσίμου του μηχανήματος. Πάντοτε να
αναμειγνύετε το καύσιμο και το λάδι σε ένα ξεχωριστό
καθαρό δοχείο.
Πάντα να ξεκινάτε γεμίζοντας τη μισή ποσότητα βενζίνης,
από αυτή που θα χρησιμοποιηθεί.
Έπειτα προσθέστε όλη τη ποσότητα του λαδιού. Αναμείξτε
(ανακινήστε) το μείγμα καυσίμου. Προσθέστε την υπόλοιπη
ποσότητα βενζίνης.
Αναμείξτε (ανακινήστε) το μείγμα καυσίμου καλά πριν το
βάλετε στη δεξαμενή καυσίμου.
Ποσότητα μείγματος δίχρονου λαδιού και βενζίνης
Βενζίνη (Λίτρο)Δίχρονο λάδι (ml)
Αναλογία 50:1 Αναλογία 25:1
0,5 10 ——— 20
1 20 ——— 40
2 40 ——— 80
4 80 ——— 160
000BookCS33EDP.indb113000BookCS33EDP.indb113 2019/01/2514:24:492019/01/2514:24:49
113

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Hikoki CS33EDP bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Hikoki CS33EDP in de taal/talen: Alle talen als bijlage per email.

De handleiding is 46.51 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info