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Utilisation
6.1.1 Conseils pour augmenter
l’autonomie
Quelle distance le vélo électrique peut-il
réellement parcourir ? Il n’existe pas de réponse
simple à cette question, car l’autonomie dépend
de facteurs très divers. Un chargement de batterie
peut permettre de parcourir moins de 20 km ou
largement plus de 100. Quelques
recommandations permettent néanmoins de
maximiser l’autonomie.
CADENCE
Les fréquences de pédalage supérieures à
50 rotations par minute optimisent le rendement
de l’unité d’entraînement. En revanche, un
pédalage très lent consomme beaucoup
d’énergie.
Poids
Le poids doit toujours être réduit au minimum : le
poids total du vélo électrique et des bagages ne
devrait pas être inutilement élevé.
Démarrage et freinage
Comme en voiture, des démarrages et freinages
fréquents sont moins économiques que des
trajets prolongés à une vitesse aussi constante
que possible.
Changement de vitesse
Un changement de vitesse adéquat accroît
l’efficacité. démarrages et côtes idéalement sur
une petite vitesse, passage à une vitesse
supérieure en fonction du relief et de la vitesse de
déplacement. L’écran fournit des
recommandations de changement de vitesse à
cet effet.
Pression des pneus
La résistance au roulement peut être minimisée
par une bonne pression des pneus. Conseil : pour
maximiser l’autonomie, roulez avec la pression
des pneus maximale admissible.
Affichage de la puissance du moteur
Observez l’affichage de la puissance du moteur à
l’écran et adaptez votre conduite en
conséquence. Une longue barre signifie une
consommation de courant élevée.
Batterie et température
Si la température baisse, la capacité de puissance
de la batterie diminue car la résistance électrique
s’accroît. En hiver, il faut donc en général prévoir
une autonomie réduite.
6.1.2 Équipement de protection individuel
Nous recommandons le port d’un casque adapté.
Par ailleurs, nous recommandons de porter des
vêtements adaptés au vélo, près du corps et
réfléchissants ainsi que des chaussures solides.
Des vitesses élevées peuvent être atteintes dans
les descentes.
Le vélo électrique n’est conçu que pour dépasser
brièvement les 25 km/h. Les pneus en particulier
peuvent faire défaillance en cas de charge
supérieure prolongée.
Si des vitesses supérieures à 25 km/h sont
atteintes, freinez le vélo électrique.
Remarque
En raison de la construction ouverte, une
pénétration d’humidité à des températures
glaciales peut perturber certaines fonctions.
Gardez toujours le vélo électrique sec et à
l’abri du gel.
Si le vélo électrique doit être utilisé à des
températures inférieures à 3 °C, il doit tout
d’abord être inspecté et préparé pour
l’utilisation hivernale par le revendeur
spécialisé.
La conduite tout terrain impose une forte
sollicitation aux articulations des bras.
En fonction de l’état de la chaussée, faites une
pause toutes les 30 à 90 minutes.
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