638074
102
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/128
Pagina verder
14
15
5 Avant chaque sortie
Votre VAE a subi de nombreux contrôles lors de sa fabrication et fait l’objet
d’une vérification finale par votre vélociste avant sa livraison.
Le fonctionnement du VAE pouvant se dérégler au cours d’un transport ou
des modifications pouvant être effectuées à votre insu par un tiers lors d’un
stationnement, il est impératif que vous effectuiez les contrôles suivants
avant chaque sortie :
1. Assurez-vous que les attaches rapides (a) ou autres fixations des roues
avant et arrière ainsi que les fixations de la tige de selle et des autres
composants sont correctement serrées.
Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre « Manie-
ment des attaches rapides et des axes traversants » du manuel
général d’utilisation du vélo ainsi qu’aux notices techniques fournies.
2. Vérifiez que les connexions de la batterie (b), de l’unité de commande
sur le cintre et du moteur d’assistance (c) sont correctement branchées.
Reportez-vous aux chapitres correspondants de la notice technique du
système d’assistance électrique fournie par le fabricant.
3. Vérifiez que la batterie est complètement chargée.
Pensez à recharger la batterie complètement après avoir roulé longtemps
(par exemple, quand l’état de charge est inférieur à 50%). Les batteries
modernes Lithium ne sont pas sensibles à l’effet mémoire. Il n’est pas
grave de ranger le VAE avec une batterie dont l’état de charge est infé-
rieur à 50%. Cependant, n’attendez pas que la batterie soit complète-
ment déchargée.
Pour de plus amples informations, reportez-vous aux chapitres corres-
pondants de la notice technique du système d’assistance électrique
fournie par le fabricant.
4. Contrôlez si les affichages de l’unité de commande et de l’ordinateur de
bord sur le cintre sont complets (d).
Un message d’erreur ou une mise en garde sont-ils affichés sur le vi-
suel ? Vérifiez avant chaque sortie que les affichages sont corrects. Ne
partez en aucun cas sur votre VAE si un message d’erreur est affiché
sur le visuel.
Pour de plus amples informations, reportez-vous aux chapitres corres-
pondants de la notice technique du système d’assistance électrique
fournie par le fabricant.
5. La batterie est-elle correctement emboîtée dans son logement et cor-
rectement verrouillée (a+b) ? Ne prenez jamais la route si la batterie
n’est pas correctement emboîtée dans son logement ni verrouillée.
Pour de plus amples informations, reportez-vous aux chapitres corres-
pondants de la notice technique du système d’assistance électrique
fournie par le fabricant.
6. Vérifiez l‘état des pneumatiques et la pression de gonflage à l‘avant et
à l‘arrière. Les valeurs de pression minimale et pression maximale ad-
mises sont indiquées (en bar ou en P.S.I.) sur les flancs des pneus (c).
Un VAE étant plus lourd qu’un vélo classique, il se peut que vous ayez
à gonfler vos pneus à une pression supérieure à la pression habituelle.
Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre « Roues
et équipement pneumatique » du manuel général d’utilisation du vélo
ainsi qu’aux notices techniques fournies.
7. Faites tourner les deux roues librement pour vérifier l’absence de voile
et de saut. Si votre vélo est équipé de freins à disque, observez l’écart
entre les jantes et le cadre ou la fourche ; s’il est équipé de freins sur
jante, observez l’écart entre les jantes et les patins. La présence d’un
voile peut être aussi imputable à une déchirure latérale du pneumatique,
un axe de moyeu cassé ou une rupture de rayon.
Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre « Roues
et équipement pneumatique » du manuel général d’utilisation du vélo
ainsi qu’aux notices techniques fournies.
8. Faites un essai de freinage à l‘arrêt, en tirant fortement sur les leviers de
frein vers le cintre (d). Le levier ne doit pas pouvoir être tiré complète-
ment jusqu’au cintre et, dans le cas de freins hydrauliques, les durites
ne doivent pas laisser échapper de liquide hydraulique. Contrôlez éga-
lement l’épaisseur des garnitures de freins (patins ou plaquettes).
Sur les freins à disque, vous devez atteindre immédiatement un point
de pression stable. Si vous ne pouvez atteindre un point de pression
stable qu’après avoir actionné plusieurs fois le levier de frein, nous vous
recommandons de faire vérifier le VAE par votre vélociste avant toute
utilisation ultérieure.
Dans le cas de freins sur jante, la surface de contact des patins doit
s’appuyer simultanément et entièrement sur les flancs des jantes mais
ne doit pas frotter contre les pneus, ni au moment du freinage ni quand
les freins sont relâchés ou desserrés.
Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre « Sys-
tème de freinage » du manuel général d’utilisation du vélo ainsi qu’aux
notices techniques fournies.
9. Soulevez légèrement votre VAE, puis laissez-le rebondir sur le sol. Si
vous percevez un cliquetis, tentez d’en déterminer l‘origine. Contrôlez
éventuellement les roulements, les visseries ainsi que le positionnement
correct de la batterie.
a
b
c
d
a
b
c
d
102

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw HAIBIKE E-bike bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van HAIBIKE E-bike in de taal/talen: Duits, Engels, Frans als bijlage per email.

De handleiding is 5,03 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info