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UTILISATION EN MODE DEMARREUR (START)
Précautions préalables
Ne pas déconnecter la batterie du véhicule. Le débranchement de la batterie peut entraîner la perte
d’information et une éventuelle impossibilité de redémarrage.
Raccordement et débranchement
Mettre l’interrupteur de l’appareil sur la position « O ».
Relier les câbles de la batterie en respectant les polarités et la tension.
Ne jamais déconnecter la batterie du véhicule.
Mettre l’interrupteur de l’appareil sur la position « I ».
Procéder, comme pour une utilisation en chargeur, en faisant circuler un courant de l’ordre de 1/5
ème
de la
capacité de la batterie (pré charge de quelques minutes).
Rendez-vous au poste de pilotage pour actionner la poire télécommande et le démarreur du véhicule.
Normalement, une période de 5 secondes est suffisante pour démarrer. Au besoin, renouvelez l’opération.
Lorsque le moteur du véhicule est lancé, relâcher la poire télécommande et mettre l’interrupteur de votre
appareil sur « O ».
Déconnecter alors les pinces de la batterie.
En position « Electronic Control », votre appareil protège l’électronique de l’automobile et évite les survoltages
( : <14,8V : <29,6V). En Position « Manual », vous ne bénéficiez pas de cette protection.
PROTECTIONS
Votre appareil a été conçu avec un maximum de protections :
- les pinces de charge sont entièrement isolées
- L’inversion de polarité et les courts circuits ne causent aucun danger.
Un double fusible (Réf : 054547) assure la protection.
Le remplacement nécessite une intervention manuelle.
- la protection des surcharges du transformateur ou démarrage en position charge est assuré par un disjoncteur
en face avant de l’appareil. Si celui-ci disjoncte, un ré enclenchement manuel est nécessaire.
- Protection thermique : votre appareil est protégé par un thermostat
(refroidissement environ 1/4h). Un voyant s’allume en cas de surchauffe.
BATTERIES SULFATEES OU ENDOMMAGÉES
Les appareils GYSTART ne détectent pas les batteries endommagées ou sulfatées.
a) Votre batterie est profondément endommagée si en charge, l’aiguille de l’ampèremètre dévie rapidement vers
des intensités très élevées. Votre batterie est définitivement hors d’usage.
b) Dans le cas d’une batterie sulfatée : mettre l’appareil sur l’allure la plus forte et surveiller régulièrement si
l’ampèremètre indique un courant de charge. Dès que le courant de charge s’élève, se repositionner sur la charge
adaptée à votre batterie. S’il n’y a pas d’amélioration au bout de 5 heures, votre batterie est définitivement hors
d’usage.
CONSEILS ET AVERTISSEMENTS
Votre chargeur démarreur doit être raccordé à un socle de prise de courant relié à la terre.
L'appareil doit être placé de façon telle que la fiche de prise de courant soit accessible.
Utiliser votre chargeur-démarreur dans un endroit ventilé et ne pas faire d’étincelle à proximité.
Ne pas tenter de recharger piles et batteries non rechargeables.
Respecter impérativement l'ordre de raccordement indiqué.
Examiner le chargeur-démarreur régulièrement, en particulier le câble, la fiche et l’enveloppe, pour détecter tout
dommage. Si le chargeur de batterie est endommagé, il ne doit pas être utilisé avant sa réparation.
Si le câble d'alimentation est endommagé, il doit être remplacé par le fabricant, son service après vente ou une
personne de qualification similaire, afin d'éviter un danger.
Ne pas ouvrir l’appareil. Toute modification non effectuée par un technicien de la société GYS entraîne
l’annulation de la garantie.
L’appareil ne doit pas être utilisé comme un jouet par de jeunes enfants, ou être utilisé par de jeunes enfants ou
personnes handicapés sans surveillance.
Produit faisant l'objet d'une collecte sélective. Ne pas jeter dans une poubelle domestique.
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