628831
11
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/42
Pagina verder
Unplug before any adjustment and set up.
Slow charging (pic. 5, 6 and 7)
1. Put the „Mode“ change-over switch in position
2. Turn „Level“ changeover switch to the required current value
(visible on the unit)
Note: The „Level“ changeover switch is used for charging current
control type of battery to be charged. Typically, a values is
selected to be one tenth of the battery capacity. 100 Ah batter,
charging set-up 10-15 A. It is recommended to reset after several
hours as the battery tends to receive less during the charging
phase and the initially se charging current needs to be restored.
The maximum current power is achieved at position 6. It is
recommended to set the current at maximum only when it is
inevitable. Try starting with the changeover switch at 4/5 position.
Fast Charging (pic. 6, 7 and 8)
1. Put the „Mode“ change-over switch in position
2. Put the „Level“ change-over switch in as far as to the
required current value
3. Turn the timer rotary handle in the „Direct“ position
Fast Charging with pre-set charging time (pic. 7, 9 and 10)
1. Put the „Mode“ change-over switch in position
2. Put the „Level“ change-over switch in as far as to the
required current value
3. Preset the charging time using the timer
Charging Time
Charging time is always dependent on the battery
condition (almost loaded, half loaded or fully unloaded)
To load "as a refresher" of a battery meet 2-4 hours. To
fully load requires 8-10 hours.
A maximum of 10 hours charging time should
not be exceeded.
Start (Abb. 5, 10 und 11)
1. Put the „Mode“ change-over switch in position
2. Put the “Level” change-over switch in position 5/6
3. Push the remote control button and start the vehicle
Notice: Avoid any prolonged starting! Switch off prior to the
clamp removal!
The fuse is located in the cabling area. Use 500 A fuse!
Control the current in any function!
Start-up Assistance
for vehicles with 35-105 AH lead-acid batteries 12V
CAUTION! At the startup process can overvoltages arise,
the on-board electronics could damage their vehicle.
Please discuss with your automotive specialist
battery and connect the vehicle to be clamped!
On principle, two persons should always start up a
vehicle with chargers.
The first person shall push the Start button on the charger
The other one shall immediately start the ignition.
As the vehicle starts up, stop starting immediately, max.
9-10 sec.
If the attempt to start fails, wait about 5 minutes for the
charger to get cooled and only then begin another
attempt to start.
Caution: The V520 battery charger e has a safety device
fitted to protect the instrument board electronics in the vehicle !
Should the starting assistance be not in operation for the
first time, the battery has to be pre-charged unplugged for ca
20 minutes! (charging current of ca 20% of the battery
capacity)
Tip: If you change the battery for 10-15 minutes to
subpoena requires much less battery power startup.
Warning: The fuses may burn through and the
vehicle damaged if the starting time is more than 10 s.
Note: The terminals may not touch.
Notice: The charger is equipped with overload
protection.
IMPORTANT NOTICE!: Replacement fuses, the resistance
values of which are dirrerent from the plate values, may
cause material and personal damage.
Operator Safety Instructions
Any safety and protection devices must be fitted in place
before switching the unit on.
It is forbidden to attempt starting vehicles, the batteries of
which are discharged or damaged as that would result in
damaging the unit.
Any attempts to start in position “charging” instead of
“starting” could damage the ammeter and start the
overload protection.
Before pressing the main switch, make sure that the unit is
connected correctly.
Warning! If in doubt, consult a specialist in an authorized
servicing centre.
Do not use the unit until you have read the manual
carefully.
Observe all the safety regulation in this manual.
Be responsible to the others.
Troubles-Causes-Troubleshooting
Notice: Always check the overload protection first!
Overload circuit-breaker:
1. Connect the red clamp to the positive pole and the black
one to the negative pole.
2. Remove the contact and check the fuses.
3. Set the charger at the lowest charging degree. .
4. If the battery power input is too high, it is recommended
to have the battery charging done by a skilled electrician
and to keep the level of charge high by frequent charging
or to get a more powerful charger.
Have the battery checked by a specialist. Replace the
battery.
Too heavy charging current at the beginning of charging
1. Watch out the charging current if it is high even after 15 -
20 minutes, it may mean that the charge would not hold
Have the battery checked at a specialist’s. Replace the
battery.
Too weak charging current .
1. Try to adjust the charging current control higher.
Ammeter pointer touches the lowest position of the scale
1. Have the battery checked at a specialist. Replace the
batteries
2. Ensure that the mains voltage is equal to the desired
value
Ammeter does not indicate.
1. Clean the terminals and put the clamp on again.
2. Have it checked at a specialist´s . Replace the battery.
Check on the charger working ability on a perfect
charged battery.
Overload Causes
1. Mixing up the poles when connecting the clamp to the
battery
2. The battery is heavily or completely discharged.
3. Battery is completely discharged and its capacity is higher
than the charger power
4. Battery is damaged or defective (internal elements short
circuit).
11
11

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Gude V 1200 T 85072 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Gude V 1200 T 85072 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans als bijlage per email.

De handleiding is 1,17 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info