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Videz régulièrement (au minimum une fois par mois) le
condensat du réservoir à air. Le non respect de cette
consigne peut entraîner la perte de la garantie relative à
la corrosion – autrement, le compresseur ne nécessite
aucun entretien.
(Le condensat peut prendre une couleur marron à cause
de la couleur de la cuve).
1. Retirez la fiche de la prise !
2. Ouvrez la valve de purge (9) sous basse pression
dans le réservoir à air (au maximum 1 bar) et videz
complètement le condensat (utilisez un récipient
adéquat).
Filtre à air
De temps en temps, il est nécessaire de nettoyer la
garniture du filtre à air. Pour cela, dévissez la vis du
couvercle du filtre à air retirez le filtre en mousse et
nettoyez-le dans de l‘eau savonneuse chaude. Laissez-le
sécher et remettez en place. Remettez le couvercle du filtre à air.
Protection thermique du moteur
Le compresseur est en plus équipé d’une protection
thermique du moteur. En cas de surchauffe, la protection
thermique du moteur est activée et l’amenée du courant est
interrompue. Il y a risque d’endommagement du
compresseur. Veuiller contacter le service après-vente !
Fusible contre la surchauffe : (en fonction du modèle)
Si le compresseur est chargé pour cause d’un défaut technique
ou d’un fonctionnement continu, l’amenée de courant est
automatiquement interrompue par l’interrupteur thermique. Si
cette situation se produit, il convient de débrancher le
compresseur du secteur et le laisser refroidir environ 5 minutes.
Si le compresseur ne redémarre pas après une certaine durée de
travail, laissez le refroidir encore 3 minutes.
Panne Cause Suppression
La pression dans le réservoir à air est supérieure
à la pression de démarrage
V
idez la pression du réservoir à air de façon à ce
que l’interrupteur à pression s’enclenche
Alimentation défectueuse
F
aites contrôler l’amenée de courant par une
personne agréée.
La protection du moteur coupe l’amenée de
courant
A
Compresseur ne démarre
pas après la mise en
marche
Interrupteur de pression défectueux
F
aites remplacer l’interrupteur à pression par
une personne autorisée
B
Le compresseur démarre
pour une courte durée ou
vrombit après l’atteinte de la
pression de démarrage puis
coupe automatiquement
Le câble électrique est trop long ou sa section
est trop petite
C
ontrôlez la longueur et la section du câble
électrique
Filtre d’aspiration très encrassé.
N
ettoyez ou remplacez le filtre d’aspiration.
La consommation dair de l’outil pneumatique
est trop élevée
C
ontrôlez la consommation d’air de l’outil
pneumatique, contactez un vendeur agréé
Fuite sur le compresseur
L
ocalisez la fuite, informez le service Güde
Trop peu de condensat dans le réservoir à
ai
r
V
idez le condensat
Circuit pneumatique non étanche
C
ontrôlez le circuit pneumatique, étanchéifiez
C
Le compresseur tourne sans
interruption
Soupape de purge ouvert ou manque
Fermez ou insérez
D
Air comprimé s’échappe de la
soupape de décharge lors du
fonctionnement
Soupape de décharge non étanche
N
ettoyez ou remplacez la soupape de décharge
La pièce intermédiaire de la soupape de
retour n’est pas étanche ou est défectueuse
N
ettoyez ou retirez la pièce intermédiaire de la
soupape de retour
E
Après l’atteinte de la pression
d’arrêt, l’air comprimé s’échappe
de la soupape de décharge
sous l’interrupteur à pression
tant que la pression de
démarrage n’est pas atteinte
Soupape de retour endommagée.
Retirez la soupape de retour
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