•Fahrzeugbatterie vor der Installation abklemmen! (Hinweise in der Betriebsanleitung des KFZ beachten!)
•Keine Löcher in den Tank, die Bremsleitung, Kabel oder andere wichtige Fahrzeugteile bohren
•Kabel niemals über scharfe Kanten führen. Es ist empfehlenswert, die Stromversorgung der Endstufe mit einer
Zusatzbatterie zu puffern.
WARNUNG
Hochleistungsaudiosysteme in Fahrzeugen können den Schallpegel eines „Live“ Konzertes erzeugen. Dauerhaft
extrem lauter Musik ausgesetzt zu sein kann den Verlust des Hörvermögens oder Hörschäden zur Folge haben.
Das Hören von lauter Musik beim Auto fahren kann auch die Wahrnehmung (Warnsignale)beeinträchtigen. Im
Interesse der allgemeinen Sicherheit empfehlen wir das Musikhören beim Auto fahren mit geringer Lautstärke.
•As a precaution it is advisable to disconnect the vehicle’s battery before making connection to the +12 Volts supply
wiring (see owner’s manual of your car for further information!)
•Do not drill holes into the tank, the brake pipe, wires or other important parts of the vehicle.
•Never pass wires over sharp angles. It is recommended to buffer the power supply of the amplifier with an
additionally battery.
WARNING
High powered audio systems in a vehicle are capable of generating „Live Concert“ high levels of sound pressure,
continued exposure to excessively high volume sound levels may cause hearing loss or damage. Also, operation
of a motor vehicle while listening to audio equipment at high volume levels may impair your ability to hear
external sound such as; horns, warning signals, or emergency vehicles, thus constituting to a potential traffic
hazard. In the interest of safety, Consumer Electronics recommends listening at lower volume levels while
driving.
•Débrancher la batterie du véhicule avant l’installation !
•Ne pas percer dans le réservoir, la canalisation freins ou autres pièces importantes du véhicule.
•Ne jamais passer les cables d’alim sur des bords coupent, IL et recommender pour l’alimentation une Batterie
supplémentaires
Mise en garde
Le système audio de haute performance peut reproduire, dans les véhicules, une intensité sonore semblable a
un concert « LIVE ». Une durée extrême de musique peut provoquer la perte de l’audition ou une diminution de
celle ci. L’écoute de musique .à haut volume, en roulant, peut provoquer une diminution de l’attention. Dans
votre intérêt et votre sécurité, nous vous conseillons d’écouter la musique avec un volume réduit en conduisant.
Planung / Planning / Planification
Vor der Installation sollten Sie folgende Punkte berücksichtigen / Before beginning the installation, consider the
following / Avant l’installation ces quelques points sont à prendre en consideration:
a)Bitte beachten Sie bei der Wahl des Einbauortes, daß eine ausreichende Luftzirkulation zur Kühlung des Gerätes
gewährleistet ist. /
If you plan to expand your system by adding other components sometime in the future, ensure an equate space is
left, and cooling requirements are met. /
Attention au choix de l’emplacement du montage, une circulation d’air est nécessaire pour le bon fonctionnement des
appareils.
b)Wenn Ihr Radio mit Vorverstärkerausgängen (RCA) ausgerüstet ist, ist es ratsam diese zu benutzen. /
If your radio/source is equipped with Pre-Amp outputs, it is recommended to utilize them to drive the amplifier. /
Il est conseillé d’utiliser les sorties Pré-Ampli (RCA) de votre autoradio, si celui-ci en est munie.
Verkabelung / Wiring connection / Câblage
Achtung! / Attention! / Mise en Garde
mind. 2 x 20mm² Kabel sind für den Stromanschluss erforderlich / min. 2 x 20mm² wires are necessary for power connection! /
Min. 2 x 20mm² de Câble d’alimentation
-Masse / Ground: Der Masseanschluss sollte so kurz wie möglich direkt zur Fahrzeugkarosserie geführt werden(max.
1m) / Ground connection should be passed directly to the car body as short as possible (max. 1m) / : Le câble de
masse (min 20mm²) doit être le plus court possible (Max 1 m)
-
+12 Volt: Die Stromversorgung sollte direkt zur Batterie geführt werden. Bitte achten Sie auf eine ordnungsgemäße
Absicherung der Installation mit einer Inline Sicherung mit max. Kabellänge zur Batterie von 30 cm. / Power
connection should be passed directly to the battery. Please pay attention on a correct fuse protection of the
installation with an Inline device with a max. wire length to the battery of 30 cm. / Le câble d’alimentation doit être
branche à la batterie du véhicule. N’oubliez pas d’ installer un fusible. (Max de 30 cm de la batterie)
-Remote turn on: Dieser Anschluss wird mit der Remotesteuerleitung des Radios verbunden und dient zum Ein-und
Ausschalten des Verstärkers. / This connection is getting connected with the remote control line of the radio. It is
used for turning on and off the amplifier. / A connecter a la Radio sur le câble REMOTE.
-Fan out : Hier können Sie den +12V Anschluss eines zusätzlichen, externen Lüfters anschliessen. / Connection for
the +12V connection of an additionally, external fan. / Connection for the +12V connection of an additionally,
external fan. / Connexion pour le +12V ,pour supporter un ventilateur externe
Warnung / Warning / Mise en garde
Bitte diese Systeme so einbauen, dass Elektroanbindungen vor Beschädigungen geschützt sind.
+12 Volt DC Elektrokabel müssen auf der Batterieseite abgesichert sein.
Bitte stellen Sie sicher, dass das Radio und andere Geräte ausgeschaltet sind, wenn Sie die Geräte anschließen.
Wenn es notwendig ist eine Geräte Sicherung zu erneuern, verwenden Sie nur eine gleichwertige Sicherung. Wenn eine vom Wert her andere
Sicherung benutzt wird, kann sie einen Schaden an dem ganzen System verursachen, welcher von der Garantie ausgeschlossen ist.
Investigate the layout of you automobile thoroughly before drilling or cutting any holes. Take care when you work near the thanks, lines, or
hydraulic lines, and electrical wiring. Don’t mount this system so that wire connections are unprotected or are subject to pinching or damage from
nearby objects.
The +12 Volt DC power wire must be fused at the battery positive terminal connection. Before making or breaking power connections at this
system power terminals, disconnect the +12 Volt wire at the battery end.
Confirm your radio / cassette player and / or other equip, mount is turned off while connecting the input jacks and speaker terminals. If you need
to replace the power fuse, replace it only with a fuse identical to that supplied with the system. Using a fuse of different type or rating may result
in damage to this system which isn’t covered by the warranty.
Montez ce système de façon à ce que les raccordements électroniques soient protégées d’éventuelles détériorations.
Les câbles électriques +12V DC coté batterie doivent être protégés et prenez garde à ce que la Radio et/ou autres appareils soient éteints lors du
branchement.
S’il est nécessaire de changer le fusible d’un appareil utilise des fusibles d’un ampérage approprié. N’utilisez pas de fusible a ampérage différente
à celui utilisé, cela pourrait provoquer des dommages que la garantie ne pourra couvrir.
Anschlüsse / Connection / Connexion
Einstellung des GAIN > Eingangsempfindlichkeit /
Adjusting the audio level / Régler le GAIN du Signal d’entrée
Schritt 1 Inputlevel Regler GAIN mit Linksdrehung auf MIN drehen
Schritt 2 Drehen sie jetzt die Lautstärke am Radio auf 2/3 der max. Höchstlautstärke
Schritt 3 Stellen sie jetzt am Inputlevel Regler GAIN die Lautstärke auf einen angenehmen Pegel ein.
Step 1 Turn the input Level GAIN counter- clockwise to MIN position
Step 2 Turn the auto sound system’s volume control to about two-third of its full range
Step 3 Adjust the volume to a comfortable listening level at the input level GAIN controller
Étape 1 Régulateur GAIN avec rotation sur la gauche, positionner sur MIN.
Étape 2 Augmenter le Volume de la Radio sur 2/3 du volume maximum.
Étape 3 Positionner maintenant le Régulateur GAIN sur un niveau de son agréable à entendre.
Einstellung des BIAS / Adjusting the BIAS / Régler le BIAS
Das Bias-Setting beeinflusst den Arbeitsmode des Verstärkers.
Es lässt sich von MIN > Class AB stufenlos zu MAX > Class A regeln. Im Class A Betrieb klingt der Verstärker wärmer, im
Class AB Betrieb eher knackig und direkt. Im Class A Betrieb steigt zudem auch die Stromaufnahme und die
Wärmeentwicklung. Die Ausgangsleistung ändert sich abhängig von der BIAS-Einstellung nicht!
The BIAS-Setting controls the operation mode of the amplifier.
It is continuously adjustable from MIN > Class AB to MAX > Class A. The sound is warmer at Class A mode and more firm
and directly at Class AB mode. Please note that the current consumption and the heat build-up is higher at Class A mode.
The Powerrating will not change dependend on BIAS-Setting.
Le CADRE(L'ARRANGEMENT) DE DÉPLACEMENT contrôle le mode d'opération de l'amplificateur.
. C'est continuellement réglable de la Classe 'AB à la Classe A. Le son est plus chaud en Classe A. En mode AB plus ferme
et directe en mode d'AB. Notez s'il vous plaît que la consommation actuelle et le développement de chaleur sont plus hauts en
mode Classe A. Le Powerrating ne changera pas dépendent sur le CADRE (l'ARRANGEMENT) DE DÉPLACEMENT
Röhren Vorstufe / Tube pre amp / pré ampli à tube
Die Vorstufe der GZPA Reference 2T ist mit 2 Röhren des Types CV 491 ausgestattet.
Diese Röhren benötigen eine Vorwärmzeit von ca. 12 Sekunden nach Einschalten der
Endstufe.
Die Vorwärmphase wird mittels separater LED angezeigt.
Bitte beachten Sie unbedingt die erhöhte Wärmeentwicklung dieser Bauteile. Daher
empfehlen wir, das Gerät mit mindestens 1 cm Abstand zur Bodenplatte zu montieren. Die
Belüftungsöffnungen der Röhren dürfen nicht abgedeckt werden.
Desweiteren sind Röhren konstruktionsbedingt erhöht erschütterungsempfindlich. Bitte
beachten Sie dies unbedingt bei der Montage. Der GZPA Reference 2T. Montieren Sie die
GZPA Reference 2T auf keinen Fall in unmittelbarer Nähe eines Subwoofers oder gar auf
dem Subwoofergehäuse. Optimal wäre die vertikale Montage des Gerätes. So stehen die
Röhren aufrecht und sind besser gegen Erschütterungen geschützt. Wenn dies beachtet
wird, ist der Betrieb in einem normalen Fahrzeug problemlos möglich. Bei Fahrzeugen mit
Sportfahrwerken oder z.B. vibrationsstarken Auspuffanlagen, sollten zusätzliche
Vorkehrungen getroffen werden, um die direkte Übertragung der Schwingungen auf die
Endstufe zu minimieren. Hier hilft insbesondere die schwingende Montage des Gerätes auf
Gummipuffern, oder anderen federnden und dämpfenden Elementen. Bei korrekter Montage
beträgt die Lebensdauer der Röhren ~10000 Betriebsstunden, dies entspricht bei täglich
2stündigem Betrieb einer Haltbarkeit von nahezu 14Jahren.
The GZPA Reference 2T is equipped with 2 tubes (model CV 491 ) in the pre amp section.
Those tubes require a preheating time of ~12 seconds after switching on the amp.
The duration of the preheating will be indicated by the separated LED.
Please be aware of the increased temperature near the tubes. We recommend to install the
amp with 1 cm / 0.4” distance between amplifier bottom and installation surface . Do not
cover the ventilation slots of the tubes.
Furthermore due to the special type of construction, tubes are enhanced shock-sensitive.
Please note that issue when you install the GZPA Reference 2T. Do not mount the amplifier
next to a subwoofer or even directly on the subwoofer enclosure. The perfect position would
be vertical. In that way the tubes will be upstanding and better protected against vibrations.
If those points are taken care of, the operation in a normal car is possible without any
problem. On cars with modified sport chassis or for example extremely vibrating exhauster
systems , the installation of the amplifier must be improved by fixing the amplifier on rubber
buffer, springs or any other damping elements to reduce the vibrations as much as possible.
If the installation is done correctly, the lifespan of the tubes is ~ 10000hours that means for
example 14 Years at 2hours daily use.
Le premier degré le GZPA Reference le 2t est équipé de 2 tubes du type CV 491. Ces tubes
ont besoin d'un temps de chauffe d'environ 12 secondes après la mise sous tension de
l'étage terminal.
La phase de chauffe est affichée au moyen de LED séparé.
S'il vous plaît, faites attention absolument au développement de chaleur augmenté de ces
pièces détachées. Ainsi, nous recommandons de monter l'appareil avec au moins 1 cm de
distance à la plaque de fond.
Les ouvertures de ventilation des tubes ne peuvent pas être couvertes.De plus des tubes
sont conditionné par la construction augmente sensiblement la chaleur . S'il vous plaît, faites
attention - cela absolument au montage. Le GZPA Reference le 2t. Montez le GZPA
Reference le 2t en aucun cas à proximité directe d'un Subwoofers ou même sur le caisson.
La manière optimale serait le montage vertical de l'appareil. Ainsi les tubes se trouvent direct
et sont protégés mieux contre des vibration Si c'estte entreprise est possible sans problèmes
dans un véhicule normal. A des véhicules avec des trains d’amortisseur sport ou par
exemple ,d'échappement à fortes vibration,
GZPA Reference 2T 的前级放大部分装有2只电子管(型号CV
491)。这些电子管要求预热时间为开启功放后约12秒，预热时亮蓝灯，预热完成后亮白灯。由
于电子管的温度比较高，我们建议安装功放时要让功放底部与安装表面预留1cm或
0.4”以上的距离，并且不要阻塞电子管下方的散热孔。
基于电子管构造的特殊性，电子管是对震动较为敏感的。请注意在安装GZPA Reference
2T的时候，不要把功放安装太接近低音喇叭，更不要直接放在低音炮音箱上。
最理想的位置是让功放侧竖安装，这样电子管将会稳妥的垂直竖放着，以便更有效的防震。
如果以上的几点要求都做到了，功放在一般的汽车里就基本上能正常运作。
如果安装在带改装的运动底盘的汽车里，例如那些带强烈震动的排气系统的，安装时必须在功
放底部加一块橡胶缓冲垫、弹簧或者其它减震材料以便把震荡减至最低限度。
如果安装正确，电子管的寿命能达到大约 10000小时，即以每天2小时工作算，总共14年。
Wenn irgendetwas nicht funktioniert
Dieser Verstärker hat Schutzfunktionen die Schäden durch unsachgemäße Bedienung oder Bedingungen verursacht werden. Wenn das Gerät extreme Hitzeentwicklung,
einen Kurzschluss oder eine Überladung feststellt, leuchten die Protection LEDs und das System schaltet sich ab.
Um das auftretende Problem zu prüfen sollten Sie alle Regler zurückdrehen, die Stromversorgung abklemmen und die Installation sorgfältig auf Kurzschlüsse oder falsche
Anschlüsse prüfen.
Wenn sich das Gerät aufgrund hoher Hitze abschaltet leuchten die Protection LEDs nicht. In diesem Fall lassen Sie dem Gerät einfach Zeit um abzukühlen.
Beachten Sie die folgende Tabelle, bevor Sie das Gerät ausbauen. Testen Sie immer die Lautsprecher und Verkabelung an erster Stelle.
Problem Kontrolle Hilfe
Kein Ton
Leuchtet die PWR LED?
Sicherung Prüfen
Remote Kabel prüfen
+12Volt prüfen
Masse prüfen
Leuchtet die PROT LED?
Kurzschluss am Lautsprecher
Gerät Überhitzt
Gerät defekt
Verstärker schaltet nicht
ein
Keine Stromzufuhr
Sicherung Prüfen
+12Volt prüfen
Masse prüfen
Keine Spannung am Remote Remote am Radio prüfen
Verstärker schaltet bei
Lautstärke ab
Lautsprecherimpedanz prüfen
Prüfen Sie, ob der Widerstand am LS Terminal von 2Ω nicht unterschritten wird
Ton Fehlt an einem Kanal Cinch / Lautsprecherkabel prüfen Kabel /Stecker beschädigt
Trouble shooting / En cas… de non fonctionnement
This power amplifier has protection features to prevent any damages from misuse or faulty conditions. If the unit senses excessive heat, short circuited speakers or
overload, the protection indicators will light, and the system will be turned off. In order to check the occurred problem, you should turn all levels down and all power off
and carefully check the installation for wiring mistakes or short. If the amplifier shuts down due to excessive heat, the protection indicators will not light: simply allow time
for the unit to cool. Before removing your amplifier, refer to the list below and follow the suggested procedures.
Always test the speakers and their wires first.
Problem Check points
Amplifier is
not powered up
•Check that there is battery power on the +12V terminal.
•Check that remote terminal has at least +12V DC remote connection.
•Check a good ground connection. Check all fuses.
•Check the protection LED is not lit.
Protection LED illuminates
when amplifier is powered up
•Check shorts on speaker wires.
•Remove speaker wires and reset the amplifier. If the protection LED still comes on, then the amplifier is faulty.
Fuse blowing
•Check that the minimum speaker impedance is correct.
•Check short on power cable and vehicle chassis.
Overheating
•Check that the minimum speaker impedance is correct.
•Check speaker shorts.
•Check that there is a good airflow around the amplifier.
Sound too low / Distorted
sound
•Check that the input level control is set to match the output level of the unit.
•Check the head unit volume.
•Check speaker shorts.
•
Check that crossover frequencies have been properly set.
High hiss /
engine noise
in speakers
•Check a good ground and for speaker shorts.
•Disconnect all RCA inputs from the amplifier. If hiss/noise disappears, check it with a good RCA interconnect.
Then check the component driving the amplifier.
Cette amplificateur et équiper de protection pour éviter tous dégâts en cas de mauvaise manipulation .Si l’ampli détecte une anomalie (court-circuits – surchauffe ) l’ampli
se coupe automatiquement . Pour examiner le problèmes vérifier tous vos branchements , le temps que l’ampli refroidisse . vérifier en premier les Haut parleurs puis tous
les câbles d’alimentation . si le problèmes persiste consulter un technicien.
Problèmes Contrôle Aide
Pas de son
Voyant PWR allumé? Vérifier le fusible, Contrôler le Câble REMOTE, Contrôler le+12Volt et la masse
Le Voyant PROTECTION est
allumé ?
Court circuit des Haut-parleurs, ampli surchauffe ou défectueux
Amplificateur ne se
met Pas en marche
Pas d’alimentation Vérifier le + 12 volt, la masse, le fusible
Pas d’alimentation sur le REMOTE Vérifier le REMOTE sur l’Autoradio
Ampli se met en
PROTECTION a haut
Volume
Vérifier l’Impédance des Haut-
parleurs
Vérifier si l’Impédance sur les connecteurs des haut-parleurs n’est pas en dessous de 2Ω
Vérifier si l’Impédance sur les connecteurs des haut-parleurs n’est pas en dessous de 1Ω
Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.
Product:
Spelregels forum
Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:
lees eerst de handleiding door;
controleer of uw vraag al eerder door iemand anders is gesteld;
probeer uw vraag zo duidelijk mogelijk te stellen;
heeft u een probleem en al geprobeerd om dit op te lossen, vermeld dit erbij aub;
heeft u een oplossing gekregen van een bezoeker dan horen wij dat graag in dit forum;
wilt u een reactie geven op een vraag of antwoord, gebruik dan niet dit formulier maar klik op de knop 'reageer op deze vraag';
uw vraag wordt direct op de website gezet; vermijd daarom persoonlijke gegevens in te vullen;
Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.
Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.
Abonneren
Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Ground zero Plutonium Reference 2T bij:
nieuwe vragen en antwoorden
nieuwe handleidingen
U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.
Ontvang uw handleiding per email
Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Ground zero Plutonium Reference 2T in de taal/talen: Duits, Engels, Frans als bijlage per email.
De handleiding is 1,18 mb groot.
U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.
Stel vragen via chat aan uw handleiding
Stel uw vraag over deze PDF
Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email
Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.
Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.
Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken
U heeft geen emailadres opgegeven
Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.
Uw vraag is op deze pagina toegevoegd
Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.
