505394
56
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/144
Pagina verder
56
I
264-517-020505
Tutti i lavori di manutenzione non riportati nel-
le presenti istruzioni vanno effettuati solo dal
servizio di assistenza per seghe a catena.
Usare solo accessori raccomandati nelle
presenti istruzioni.
Prima di ogni taglio con la sega accostare
bene alla battuta e cominciare a segare solo
dopo di ciò.
Fare attenzione soprattutto nel segare pic-
coli arbusti e rami. I rami piccoli possono
rimanere incastrati nella sega e colpire
nella vostra direzione oppure mettervi fuo-
ri equilibrio.
Seguire attentamente le istruzioni di ma-
nutenzione, di controllo e di servizio con-
tenute nelle presenti istruzioni sull’uso.
Nel segare un ramo teso tenere conto del
fatto che può rimbalzare quando la tensio-
ne del legno improvvisamente diminuisce.
Pericolo di lesioni.
Nel caso di trasferimento in un altro luogo
fare attenzione che la catena trinciante sia
assicurata per mezzo del freno catena,
che la sega a catena sia spenta e che il
dito non tocchi il pulsante ON/OFF. Tra-
sportare la sega elettrica a catena sempre
con catena trinciante e spranga di guida
orientate all’indietro. Per il trasporto della
sega elettrica a catena applicare la prote-
zione della catena trinciante.
Non usare la sega elettrica a catena nelle vi-
cinanze di liquidi o gas infiammabili. Nel caso
di non-osservanza c’è pericolo di incendio o
di esplosione.
Trattare l’apparecchio con cura:
Non trasportare l’apparecchio al cavo.
Non tirare il cavo per togliere la spina dal-
la presa. Proteggere il cavo da calore, olio
e spigoli affilati.
Mantenere la catena trinciante affilata e pu-
lita per poter lavorare meglio ed in modo
più sicuro.
Conservare apparecchi fuori uso in un luo-
go asciutto e chiuso e fuori dalla portata di
bambini.
Attenzione! La sega può presentare
fuoriuscite d’olio
Si prega di fare attenzione al fatto che la
sega, in seguito all’ utilizzo, si auto lubrifica
per mezzo di olio e che perciò si possono ve-
rificare perdite di olio, in modo particolare se
la sega viene posizionata sul lato o all in giù.
Si tratta di un fatto normale dovuto all’apertu-
ra di ventilazione necessaria disposta al bor-
do superiore del serbatoio e non costituisce
motivo alcuno per reclamo. Siccome ogni
sega viene controllata sul nastro e testata
con olio, nonostante lo svuotamento è possi-
bile che sia rimasto un piccolo avanzo d’olio
nel serbatoio che sporca leggermente il rive-
stimento d’olio. Pulire quindi il rivestimento
con una pezza.
Misure di sicurezza contro contrac-
colpo
Attenzione al contraccolpo! Nel la-
vorare fare attenzione al contrac-
colpo della macchina. Pericolo di
lesioni. Si evitano contraccolpi con
un uso attento e con la tecnica cor-
retta di segatura.
Il contraccolpo è la denominazione per un
velocissimo sbalzo indietro della sega elettri-
ca a catena e della spranga di guida da un
oggetto. Si presenta quando la testata della
spranga di guida, il campo di contraccolpo
(A, figura 1) tocca un oggetto oppure quando
la sega a catena rimane incastrata nel legno
durante il taglio. Nel caso di un contraccolpo
la sega elettrica a catena e la spranga di gui-
da danno un forte colpo all’operatore. Ne p
risultare che l’operatore perda il controllo sul-
la sega elettrica a catena e che riporti gravi
lesioni.
Tenere sempre ben ferma la motosega
con ambedue le mani, con la mano destra
all’impugnatura posteriore e con la mano
sinistra all’impugnatura anteriore. I pollici
56

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Grizzly EKS 1850 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Grizzly EKS 1850 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Frans, Italiaans, Pools, Turks als bijlage per email.

De handleiding is 6,65 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info