689523
171
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/204
Pagina verder
171
Programmeervoorbeeld: vliegtuigmodel
meerdere keren genoemd.
Omgekeerd kan het natuurlijk ook zo zijn, dat voor een
bepaald model niet elk van de beschreven stappen rele-
vant is, zoals ook sommige gebruikers voor hun model
de beschrijving van een bepaalde stap zullen missen …
Hoe dan ook, uiterlijk nu, direct voor het begin van een
modelprogrammering, moet u nadenken over een zinvol-
le toewijzing van de stuurorganen.
Bij modellen, waarbij de nadruk op “motor” ligt, of dit nu
een electro- of een verbrandingsmotor is, zullen er op dit
punt nauwelijks problemen zijn, omdat de bezetting van
de beide knuppelaggregaten met de vier basisfuncties
“vermogensregeling (=gas)”, “richting”, “hoogte” en “rol”
al eigenlijk vastligt!? U moet dan echter in het menu …
»Modeltype- en faseninstelling«
(vanaf bladzijde 62)
…vastleggen, of u de gas-minimum-positie liever “naar
voren” (“stat. v”) of “naar achteren” (“stat. a”) wilt hebben,
omdat er bij het aanmaken van het modelgeheugen
door het programma in principe “geen (motor)” wordt
ingevuld.
Staart
Motor aan K1
normaal
geen
Rolr./welfk 1RO
Het verschil tussen “geen” resp ”geen/inv” en “gas min
naar voren/naar achteren” ligt niet alleen in het effect
van de K1-trimming, die bij “geen(/inv)” over de hele
stuurknuppeluitslag en bij “gas min naar voren/naar
achteren” alleen in de richting stationair werkt. Ook
wordt daarmee de “effectrichting” van de K1-knuppel
dienovereenkomstig aangepast, zodat u bij een wissel
van “voren” naar “achteren” of omgekeerd niet nog eens
de draairichting van de gasservo hoeft aan te passen.
Bovendien verschijnt bij een instelling “gas min naar
voren/naar achteren” uit veiligheidsoverwegingen een
waarschuwing op het display en klinkt er een signaal,
wanneer de gas-stuurknuppel zich bij het inschakelen
van de zender in de richting volgas zou bevinden:
M-01
1:23h
0:00
0:00
5.2
NR
0:0V
GRAUB
Gas
te
hoog!
Van de keuze “geen (motor)” resp. “stationair voor-/ach-
teraan” wordt ook het aanbod aan mixers in het menu
»Vleugelmixers«, vanaf bladzijde 94, beïnvloed: de
mixers “K1 N.N.*” worden alleen aangeboden bij de
keuze van “geen (motor)” resp. “geen/inv” en in andere
gevallen onzichtbaar gemaakt. Iets dergelijks geldt ook
voor de keuzemogelijkheden in de regel “rolr./welfkl” van
het ondermenu “Modeltype” in het menu »Modeltype-
en faseninstelling«; “2RO 2WK” en daardoor ook de
bijbehorende mixers van het menu »Vleugelmixers«
zijn alleen beschikbaar bij de keuze van “geen (motor)”
resp. “geen/inv”, anders worden deze ook verborgen.
(De tweede welfkleppenservo moet in dit geval in
plaats van de gasservo aan ontvangeruitgang 1 worden
aan-gesloten.)
Vervolgens zult u in ieder geval moeten nadenken over
“speciale functies”.
Bij elektrozwevers daarentegen ziet de zaak er af en
toe heel anders uit. Daar kan de vraag zich opdoen, hoe
men de aandrijving en het remsysteem kan bedienen.
Nu, ook hier zijn er bepaalde oplossingen praktisch en
andere minder praktisch gebleken.
Zo is het zeker minder handig, wanneer bij de landing
van een zweefmodel een knuppel eventueel moet wor-
den losgelaten, om door middel van een ander stuure-
lement de stoorkleppen of een kraai-positie te kunnen
aansturen. Hier zou het zinvoller zijn, om óf de functie
van de K1-knuppel omschakelbaar te maken zie voor-
beeld 4 vanaf bladzijde 180 óf de aansturing van het
remsysteem op de knuppel te laten en de motor via een
ander stuurelement of zelfs via een schakelaar te bedie-
nen!? Omdat in dergelijke modellen de motor meestal
alleen de functie van een “starthulp” heeft, om het model
óf met volle kracht in de lucht te krijgen óf eventueel
met “halve” kracht van het ene stijgwindveld naar het
andere te “slepen”, is een 3-standen-schakelaar meestal
voldoende. Wanneer er voor dit doel ook nog een “mak-
kelijk te bereiken” schakelaar wordt uitgekozen, dan
kan de motor aan- en uitgeschakeld worden, zonder de
knuppel te hoeven loslaten … zelfs tijdens de landing.
Iets dergelijks geldt overigens voor de aansturing van
kleppen, of dit nu rolroeren of over de hele spanwijdte
strekkende kleppen(-combinaties) zijn, die naar boven
en naar beneden moeten worden bewogen.
Is dit nu allemaal voor elkaar, dan kan met de program-
mering worden begonnen.
* N.N. = Nomen Nominandum (de te noemen naam)
171

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Graupner-mz-12-PRO

Zoeken resetten

  • Ik ben in het bezit van een man-12 pro.
    Als ik hem aanzet begint hij te piepen totdat ik de zender weer uit zet hoe krijg ik dat piepen weg.

    Mvg michel Gesteld op 7-10-2021 om 14:21

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Graupner mz-12 PRO bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Graupner mz-12 PRO in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 3,43 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Graupner mz-12 PRO

Graupner mz-12 PRO Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 36 pagina's

Graupner mz-12 PRO Gebruiksaanwijzing - English - 36 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info