689523
110
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/204
Pagina verder
110
Programmabeschrijving: helimix - helikoptermodel
Het afstemmen van de gas- en pitchcurve
Praktische tips
De aansturing van gas en collectieve pitch vindt wel-
iswaar via aparte servo’s plaats, maar deze worden
altijd – behalve in de autorotatie-vliegfase – samen
door de gas-/pitchstuurknuppel bediend. De koppeling
wordt automatisch door het helikopterprogramma tot
stand gebracht. De trimhevel van stuurfunctie 1 heeft in
het mz-12 HoTT-programma alleen effect als statio-
nairtrimming op de gasservo, zie “digitale trimming” op
bladzijde 43.
De afstemming van gas en pitch, dus de vermogens-
curve van de motor met de collectieve bladverstelling,
is de belangrijkste instelling bij het helikoptermodel. Het
programma van de mz-12 HoTT biedt een onafhanke-
lijke instelling van de gas- pitch- en draaimoment-com-
pensatiecurven.
Deze curven kunnen weliswaar door maximaal 5 punten
worden gekarakteriseerd, maar in de regel zijn minder
punten al voldoende. In principe adviseren we om eerst
met 3-punts-curven te beginnen. Daarbij kunt u voor
de middenpositie en eventueel verdere steunpunten én
voor de beide eindposities van de gas-/pitch-stuurknup-
pel individuele waarden invoeren, die de totale
stuurcurve vastleggen.
Voordat u een instelling van de gas- en pitchfunctie
doorvoert, moeten de stangen van alle servo’s volgens
de aanwijzingen van de desbetreffende helikopterfabri-
kant op de juiste manier worden afgesteld.
Opmerking:
Het hoverpunt moet normaal gesproken
in de middenpositie van de gas-/pitch-
stuurknuppel liggen.
Stationair-instelling en gascurve
Aanwijzing:
Omdat elektrische aandrijvingen geen
stationaire instelling nodig hebben, vervalt
de noodzaak van deze afstelling. De hier
beschreven afstemming van de gas- en pitchcurve(n)
moet echter wel op dezelfde manier als bij een verbran-
dings-heli plaatsvinden.
De op de bladzijden 81 tot 83 uitvoerig beschreven
stationair-instelling vindt uitsluitend plaats bij een geslo-
ten gaslimiter met de trimhevel van de K1-functie.
De programmering van punt 1 van de gascurve heeft
een instelling van het motortoerental bij de daalvlucht tot
gevolg, zonder de hover-instelling te beïnvloeden.
Hier kunt u bv. de vliegfase-programmering benutten
om verschillende gascurven in te stellen. Dit verhoogde
systeemtoerental is zinvol onder het hoverpunt, bv. bij
snelle, steile landingen met ver teruggenomen pitch en
bij kunstvlucht.
De afbeelding toont een curve
met licht gewijzigde carbu-
rateur-instelling onder het
hoverpunt in het midden van de
stuuruitslag.
Uitgang
Stuurweg
Gascurven die per vliegfase verschillend zijn worden
geprogrammeerd om zowel voor het hoveren als voor de
kunstvlucht steeds een optimale afstemming te hebben:
Laag systeemtoerental met rustige, soepele stuurre-
acties en laag geluidsniveau bij het hoveren.
Hoger toerental voor de kunstvlucht bij een maximaal
motorvermogen. In dit geval zal de gascurve ook bij
het hovergedeelte moeten worden aangepast.
De basisinstelling
Hoewel pitch- en gascurven in de mz-12 HoTT zender
in grote mate elektronisch kunnen worden ingesteld,
moet u alle aansturingen in het model volgens de aanwij-
zingen in de handboeken bij de helikopter al mechanisch
correct worden ingesteld. Ervaren helikoptervliegers
willen u zeker graag helpen bij deze afstellingen.
De aansturing van de carburateur moet zo zijn ingesteld,
dat de carburateur in de volpitch-positie nét helemaal
open is, resp. de motorsteller van een elektroheli hele-
maal doorschakelt. Bij een gesloten gaslimiter moet de
carburateur met de K1-trimhevel (Afschakeltrimming van
de “digitale trimming” zie bladzijde 43) nét helemaal
gesloten kunnen worden, zonder dat de servo mecha-
nisch aanloopt. In het geval van een elektroheli moet bij
een gesloten gaslimiter de motor veilig uit staan.
Stelt u deze instellingen heel zorgvuldig in, door de
stuurstang aan te passen en/of een ander gaatje aan
de servo- resp. carburateurhevel te kiezen. Pas daarna
moet u de fijne afstelling van de gasservo elektronisch
afstellen.
WAARSCHUWING:
Win informatie in over de gevaren van en
de veiligheidsmaatregelen voor de
omgang met motoren en helikopters,
voordat u de motor voor de eerste keer start!
Met deze basisinstelling moet de motor met behulp van
de bijbehorende handleiding gestart en de stationairloop
met de trimhevel van de gas-/pitchknuppel ingesteld
worden. De stationairloop, die door u wordt ingesteld,
wordt in de basisaanduiding aangegeven door een
110

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Graupner-mz-12-PRO

Zoeken resetten

  • Ik ben in het bezit van een man-12 pro.
    Als ik hem aanzet begint hij te piepen totdat ik de zender weer uit zet hoe krijg ik dat piepen weg.

    Mvg michel Gesteld op 7-10-2021 om 14:21

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Graupner mz-12 PRO bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Graupner mz-12 PRO in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 3,43 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Graupner mz-12 PRO

Graupner mz-12 PRO Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 36 pagina's

Graupner mz-12 PRO Gebruiksaanwijzing - English - 36 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info