747910
165
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/228
Pagina verder
als “BUTTERFLY UIT” aangeduide positie van het
stuurelement, kan op een willekeurige plek worden vast-
gelegd. Omdat de correcte instelling hiervan echter een
belangrijke voorwaarde voor de juiste werking van de
kleppen is, behandelen we deze beschrijving als eerste.
Display BUTTERFLY UIT
Schakel dus om naar de gewenste vliegfase, bv. naar
de vliegfase «LANDING» en tip daarna het gewenste
aantal keren op de toets VLG. aan de rechter rand van
het display met de startpagina van het menu »BUTTER-
FLY«, …
TRG. LANDING
Graubele Sv
000% 000%
RO1L RO1R
BLK
ACT St/S
VLG.
AAN
RATE
aantippen
… totdat deze pagina op het display verschijnt:
TRG. LANDING
Graubele Sv
000%
+100%
BUTTERFLY UIT VLG.
Beweeg daarna het aan de ingang “K1” toegewezen
bedieningselement, standaard de gas-/rem-stuurknup-
pel, naar de positie waarbij de kleppen ingedraaid resp.
gesloten moeten zijn. De telkens actuele positie van het
stuurelement wordt rechts van het waardenveld in het
geel weergegeven:
TRG. LANDING
Graubele Sv
+090%
+100%
BUTTERFLY UIT VLG.
Wanneer de gewenste positie is bereikt, neemt u deze
over in het waardenveld door met een vinger of de mee-
geleverde stift aan te tippen, bv.:
TRG. LANDING
Graubele Sv
+090%
+100%
BUTTERFLY UIT VLG.
aantippen
De in het geel weergegeven actuele positie van het
stuurelement wordt direct in het waardenveld overge-
nomen:
TRG. LANDING
Graubele Sv
+090%
+090%
BUTTERFLY UIT VLG.
De keuze van het Offset- resp. BUTTERFLY UIT-punt
bepaalt in dit verband echter niet alleen de positie van
het stuurelement, waarbij het remsysteem ingedraaid
resp. gesloten is, maar ook de bedieningsrichting van
het toegewezen bedieningselement, standaard de
K1-stuurknuppel, bij het uitdraaien van het remsysteem:
Bij rem-Offset-waarden met een “+” ervoor worden
de kleppen uitgedraaid, wanneer het desbetreffende
bedieningselement, bv. de K1-stuurknuppel, van
voren naar achteren, dus naar de piloot toe, wordt
bewogen.
Bij rem-Offset-waarden met een “-” ervoor worden
de kleppen uitgedraaid, wanneer het desbetreffende
bedieningselement, bv. de K1-stuurknuppel, van
achteren naar voren, dus van de piloot af, wordt
bewogen.
Wordt het Offset-punt echter niet helemaal aan het
desbetreffende uiteinde van de stuurweg gelegd,
zie afbeelding hierboven, dan is de rest van de weg
tot aan de uitslag “loos bereik”, d.w.z. dit “loze” stuk
beïnvloedt niet langer één van de hieronder beschre-
ven kleppenmixers.
Dit loze bereik garandeert, dat ook bij geringe afwij-
kingen van de einduitslag van het remkleppenstuu-
relement alle reminstellingen op “neutraal” blijven
staan. Tegelijkertijd wordt de effectieve uitslag van
het stuurelement weer over 100 % verdeeld.
Nadat nu de rem-Offset, die voor het beoordelen van de
in te stellen kleppen-uitslagen niet onbelangrijk is, werd
ingesteld, keert u terug naar de eerste displaypagina
van het menu »BUTTERFLY«, door de toets VLG. aan
de rechter rand van het display met een vinger of de
meegeleverde stift eenmaal aan te tippen:
TRG. LANDING
Graubele Sv
+090%
+090%
BUTTERFLY UIT VLG.
aantippen
165
Functiemenu vliegtuigmodellen – butterfly
165

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Graupner MZ-18 Hott - S1005 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Graupner MZ-18 Hott - S1005 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 6,21 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Graupner MZ-18 Hott - S1005

Graupner MZ-18 Hott - S1005 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 225 pagina's

Graupner MZ-18 Hott - S1005 Gebruiksaanwijzing - English - 105 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info