747910
35
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/228
Pagina verder
streerd is. Dit leidt direct tot een kortsluiting van de
accu, de verwoesting van de aangesloten compo-
nenten en het directe verlies van garantie.
De volgorde, waarin de servo’s moeten worden aange-
sloten, hangt daarentegen van het modeltype af. Let op
de aansluitschema’s op de bladzijden 42 en 43.
Let ook op de veiligheidsaanwijzingen op de bladzijden
4 … 12. Om ongecontroleerde bewegingen van de aan
de ontvanger aangesloten servo’s te vermij-
den, bij het inschakelen
eerst de zender,
dan de ontvanger aanzetten
en bij het stoppeneerst de ontvanger,
dan de zender uitzetten.
Let er bij het programmeren van de zender in ieder ge-
val op, dat elektromotoren niet onbedoeld kunnen gaan
draaien of een met een automatische starter uitgeruste
verbrandingsmotor niet per ongeluk start. Maak voor de
veiligheid de vliegaccu los resp. onderbreek de brand-
stoftoevoer.
Stroomvoorziening van de ontvanger
Een veilig omgaan met een model begint o.a.
bij een betrouwbare stroomvoorziening.
Wanneer de op het display weergegeven
ontvanger-accuspanning altijd weer inzakt resp. steeds
(te) laag is, ondanks licht lopende stuurstangen, volle
accu, dikke accu-aansluitkabels en goede stekkerver-
bindingen, dan moet eens letten op de volgende aanwij-
zingen:
Let er eerst op, dat de accu’s voor gebruik goed opgela-
den zijn. Let ook op contacten en schakelaars met een
geringe weerstand. Meet eventueel de spanningsval
over de ingebouwde schakelaarkabel onder belasting,
omdat zelfs nieuwe, hoog belastbare schakelaars een
spanningsval van 0,2 Volt kunnen veroorzaken. Boven-
dien zorgen trillingen en schokken voor slechter contact
en een steeds groter wordende overgangsweerstand.
Daarenboven kunnen zelfs kleine servo’s zoals een
Graupner DS-281 tot wel 0,75 ampère ‘trekken’ wan-
neer ze onder belasting blokkeren. Alleen al 4 van deze
servo’s kunnen in een “foamie” de boordaccu met 3 A
belasten…
Ook worden aan een 2,4-GHz-ontvanger aangesloten
servo’s in de regel vaker, en daardoor in kortere tijds-
spannen, voorzien van stuurimpulsen dan bij vergelijk-
bare ontvangers uit het klassieke frequentiebereik. Dit
heeft ook invloed op de stroomopname van de ont-
vangstinstallatie, naast het feit dat veel van de huidige
digitale servo’s telkens de positie bij laatst ontvangen
stuurimpuls vasthouden totdat de volgende impuls
aankomt.
U moet daarom een stroomvoorziening kiezen, die ook
onder belasting niet door de knieën gaat, maar ook dan
nog een voldoende spanning levert. Als “berekening”
van de benodigde accucapaciteit moet u minstens
350 mAh voor iedere analoge servo en 500 mAh voor
iedere digitale servo nemen.
Op deze manier zou bijvoorbeeld een accu met
1400 mAh als stroomvoorziening voor een ontvangstin-
stallatie met 4 analoge servo’s het absolute minimum
vormen. Let bij uw berekeningen ook op de ontvanger,
die vanwege zijn bidirectionale functie ongeveer 70 mAh
nodig heeft.
Onafhankelijk hiervan is het ook raadzaam om de
ontvanger via twee kabels aan de stroomvoorziening
aan te sluiten: kabel “1” wordt daarbij op de normale
manier aan de aansluiting “12+B-“ van de ontvanger
aangesloten en kabel “2” aan de tegenoverliggende
aansluiting met het opschrift “11+B-“ van de stekkerlijst
van de ontvanger. Bijvoorbeeld, door een schakelaar
of spanningsregelaar met twee naar de ontvanger
leidende stroomvoorzieningkabels te gebruiken. Ge-
bruik eventueel tussen kabel en ontvanger een V- resp.
Y-kabel, Best.-Nr. 3936.11, zie afbeelding, wanneer u
één of beide aansluitingen van de ontvanger ook voor
een servo, regelaar etc. nodig heeft. U verkleint door de
dubbele stroomvoorziening niet alleen het risico op een
kabelbreuk, maar u zorgt zo ook voor een gelijkmatigere
stroomvoorziening van de aangesloten servo’s.
Als u aan iedere accu-aansluiting een aparte accu
aansluit moet u er in ieder geval op letten dat de accu’s
dezelfde spanning en capaciteit bezitten. Sluit nooit
verschillende accutypen of accu’s met sterk van elkaar
afwijkende laadtoestanden aan, omdat er dan kortslui-
tings-achtige effecten kunnen optreden. Schakel in dit
soort gevallen uit veiligheidsoverwegingen een span-
ningsstabilisatie zoals bv. de PRX-5A-ontvangerstroom-
voorziening tussen accu’s en ontvanger:
speciale functie
V-kabel
Best.-nr. 3936.11
PRX gestabiliseerde
stroomvoorziening
Best.-nr. 4136
Gebruik voor de veiligheid nooit accu-boxen en geen
droge (niet-oplaadbare) batterijen.
De spanning van de boord-stroomvoorziening wordt
tijdens het gebruik links boven op het display van de
zender in het geel weergegeven: 35
Aanwijzingen bij de installatie – stroomvoorziening van de ontvanger
35

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Graupner MZ-18 Hott - S1005 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Graupner MZ-18 Hott - S1005 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 6,21 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Graupner MZ-18 Hott - S1005

Graupner MZ-18 Hott - S1005 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 225 pagina's

Graupner MZ-18 Hott - S1005 Gebruiksaanwijzing - English - 105 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info