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Programmbeschreibung: Mischer
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benachbarten Stützpunkte zu beeinflussen.
Beispiel:
Kurven-MIX 5 8 10
Eingang + 0%
Kurve Ausgang + 90%
aus Punkt 2
+ 90%
o OUTPUT
-
+
2
100
1
3
Exemplarisch wurde in diesem Beispiel der Stütz-
punkt „2“ auf + 90% gesetzt.
Drücken der CLEAR-Taste löscht den Stützpunkt.
Hinweis:
Sollte der Steuerknüppel nicht exakt auf den Stütz-
punkt eingestellt sein, beachten Sie bitte, dass der
Prozentwert in der Zeile „Ausgang“ sich immer auf
die momentane Steuerknüppelposition bezieht.
Kurve verrunden:
Dieses „eckige“ Kurvenprofil lässt sich durch einfa-
chen Tastendruck automatisch verrunden. Drücken
Sie die ENTER-Taste links neben dem „Kurvensym-
bol“
:
Kurven-MIX 5 8 10
Eingang + 0%
Kurve Ausgang + 90%
ein Punkt 2
+ 90%
o OUTPUT
-
+
2
100
1
3
Konkrete Anwendungsbeispiele finden Sie bei den
Programmierbeispielen (Seite 131 oder 135).
Beispiele:
1. Der Schalter „SW 7“ soll ein am Empfängeraus-
gang 9 angeschlossenes Servo für die Schlepp-
kupplung schalten. Im nachfolgenden Display
wurde der 4. Linearmischer hierfür eingerichtet,
und zwar mit dem Schaltkanal „S“ als Mischer-
eingang:
LinearMIX 1 6 HR 1 ein =>
LinearMIX 2 Tr K1 HR G4 aus =>
LinearMIX 3 8 10 =>
LinearMIX 4 S 9 7 =>
Typ von nach Einst.
SEL
W
V
SEL
SEL
Einen eventuell mit dem Eingang 9 verknüpften
Geber sollten Sie im Code »Nur Mix Kanal« oder
im Menü »Gebereinstellungen« softwaremäßig
entkoppeln. Für beide Schaltrichtungen des
Schalters „SW 7" legen Sie die Mischanteile und
Mischrichtungen, wie weiter oben beschrieben,
fest.
Alternativ erreichen Sie dieselbe Wirkung allein
über das Menü »Gebereinstellungen«, indem Sie
dem Eingang 9 den Schalter „SW 7“ zuordnen.
Erforderlichenfalls ließe sich dann sogar eine
Verzögerungszeit programmieren.
2. Der K1-Knüppel soll wechselweise zur Steue-
rung eines E-Motors bzw. des Bremssystems ei-
nes „Hotliners“ benützt werden. Die (Minimal-)
Ausstattung sei wie folgt:
x Querruder: Empfängerausgänge 2 + 5
x Höhenruder: Empfängerausgang 3
x Motorsteller: Empfängerausgang 6
Falls der Ausgang 6 anderweitig belegt ist, kann
für den Motorsteller durchaus ein anderer freier
Platz benutzt werden.
Im Menü »Modelltyp« wählen Sie entsprechend
„2QR“ und legen den Bremssteuerknüppel auf
„Eingang 1“.
Nun programmieren Sie zunächst zwei Flugpha-
sen.
Im Menü »Gebereinstellung« belassen Sie z. B.
den flugphasenabhängigen Eingang 6 einmal auf
„frei“ und in der anderen Flugphase ordnen Sie
den offenen FX-Festschalter zu und setzen an-
schließend einen freien Mischer „K1 ¤ 6“ mit ei-
nem Mischanteil von 100% für den Motorsteller.
Im Menü »MIX akt. / Phase« wird dieser Mischer
in derjenigen Flugphase aktiviert, in welcher Ein-
gang 6 „frei“ ist und deaktiviert in derjenigen
Flugphase, in welcher der Festschalter wirkt.
Sinngemäß nehmen Sie abschließend im flug-
phasenabhängigen Menü »Flächenmischer« die
Einstellungen für die beiden Mischer „Bremse ¤
5 Querruder“ und „Bremse ¤ 3 Höhenruder“ vor
und überprüfen die Brems-Offset-Einstellung für
diese Mischer im Menü »Modelltyp«.
3.
Das letzte Beispiel bezieht sich auf Hubschrau-
bermodelle:
Wenn Sie im Heliprogramm die Pitchtrimmung
über einen Schieberegler, z. B. über CTRL10 am
Eingang 8 vornehmen möchten, definieren Sie
einfach einen freien Mischer 8 ¤ 1 mit einem
symmetrischen Mischanteil von z. B. 25%. Im
nächsten Schritt wechseln Sie in das im Menü
»Gebereinstellungen« und weisen den Geber
dem Eingang 8 zu. Dieser wirkt dann aufgrund
der internen Kopplung gleichermaßen auf alle
vorhandenen Pitchservos, ohne das Gasservo
zu beeinflussen. Um den Geber CTRL 10 vom
Servo 8 abzukoppeln, können Sie ggf. im Menü
»Nur Mix Kanal« Kanal 8 auf „Nur Mix“ setzen.
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