30127

Graupner MX12 Handleiding

4
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/48
Pagina verder
Safety notes
4 Safety notes
Installing the servos
Always install servos using the vibration-damping
grommets supplied. The rubber grommets provide
some degree of protection from mechanical shocks and
severe vibration.
Installing control linkages
The basic rule is that all linkages should be installed in
such a way that the pushrods move accurately, smooth-
ly and freely. It is particularly important that all servo
output arms can move to their full extent without fouling
or rubbing on anything, or being obstructed mechani-
cally at any point in their travel.It is important that you
should be able to stop your motor at any time. With a
glow motor this is achieved by adjusting the throttle so
that the barrel closes completely when you move the
throttle stick and trim to their end-points.Ensure that no
metal parts are able to rub against each other, e.g. when
controls are operated, when parts rotate, or when motor
vibration affects the model. Metal-to-metal contact cau-
ses electrical „noise“ which can interfere with the correct
working of the receiver.
Always extend the transmitter aerial fully before
operating your model.
Transmitter field strength is at a minimum in an imagina-
ry line extending straight out from the transmitter aerial.
It is therefore fundamentally misguided to „point“ the
transmitter aerial at the model with the idea of obtaining
good reception.
When several radio control systems are in use on adja-
cent channels, the pilots should always stand together
in a loose group. Pilots who insist on standing away
from the group endanger their own models as well as
those of the other pilots.
Pre-flight checking
If there are several modellers at the site, check carefully
with all of them that you are the only one on „your“
channel before you switch on your own transmitter.If two
modellers switch on transmitters on the same channel,
the result is interference to one or both models, and the
usual result is at least one wrecked model.
Before you switch on the receiver, ensure that the thrott-
le stick is at the stop / idle end-point.
Always switch on the transmitter first, and only then
the receiver.
Always switch off the receiver first, and only then
the transmitter.
If you do not keep to this sequence, i.e. if the receiver
is at any time switched on when „its“ transmitter is
switched off, then the receiver is wide open to signals
from other transmitters and any interference, and may
respond. The model could then carry out uncontrolled
movements, which could easily result in personal injury
or damage to property. The servos may run to their
end-stops and damage the gearbox, linkage, control
surface etc. Please take particular care if your model
is fitted with a mechanical gyro: Before you switch your
receiver off, disconnect the power supply to ensure that
the motor cannot run up to high speed accidentally. The
gyro can generate such a high voltage as it runs down
that the receiver picks up apparently valid throttle com-
mands, and the motor could respond by unexpectedly
bursting into life.
Range checking
Before every session check that the system works
properly in every respect, and has adequate range. This
means checking that all the control surfaces respond
correctly and in the appropriate direction to the transmit-
ter commands at a suitable ground range.
Repeat this check with the motor running, while a friend
holds the model securely for you.
Operating your model aircraft, helicopter, boat or car
Never fly directly over spectators or other pilots, and
take care at all times not to endanger people or animals.
Keep well clear of high-tension overhead cables. Never
operate your model boat close to locks and full-size ves-
sels. Model cars should never be run on public streets
or motorways, footpaths, public squares etc.
Checking the transmitter and receiver batteries
It is essential to stop using the radio control system and
recharge the batteries well before they are completely
discharged. In the case of the transmitter this means
- at the very latest - when the message „Battery must
be charged“ appears on the screen, and you hear an
audible warning signal. It is vital to check the state of the
receiver battery at regular intervals. When the battery
is almost flat you may notice the servos running more
slowly, but it is by no means safe to keep flying or run-
ning your model until this happens. Always replace or
recharge the batteries in good time. Keep to the battery
manufacturer’s instructions and don’t leave the batteries
on charge for longer than stated. Do not leave batteries
on charge unsupervised. Never attempt to recharge dry
cells, as they may explode.
Rechargeable batteries should always be recharged
before every session. When charging batteries it is im-
portant to avoid short-circuits. Do this by first connecting
the charge lead banana plugs to the charger, taking
care to maintain correct polarity. Only then connect the
charge lead to the transmitter or receiver battery.
… 4 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Graupner-MX12

Zoeken resetten

  • waarom gebruikt met de ctrl 7 en 8 op mijn mx 12 ? Gesteld op 10-8-2020 om 17:15

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • na `t uitschakelen van mijn Graubner mz 12 hott blijft na weer inschakelen de hf verbinding op aus staan. moet ik eerst weer in`t menu om deze weer aan te zetten. mijn mede piloten met graubner zenders hebben dat niet , blijft na uit en later weer aanzetten op ein staan. is daar een oplossing voor? Gesteld op 19-7-2020 om 12:56

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Ik heb een graupner MX 10 zender daar zit linksboven een switchknop met de aan duiding : normal/teacher/pupil gaarne zou ik weten waar deze voor dient, ik gebruik de zender voor een anatec voerboor Gesteld op 24-4-2016 om 20:47

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Dit is omdat de zender goed gebruikt kan worden voor het vliegen van helikopters en drones etc. Die kan je programeren zodat ze of makkelijk vliegen of gemiddeld of moeilijk Geantwoord op 14-9-2016 om 08:52

      Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

  • heb een graupner mx 12 7kanalen 35mhz maar is die geschikt voor een voerboot? mail me millebruno@hotmail.be mvg mille Gesteld op 14-2-2014 om 11:20

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Hallo,wie kan mij helpen aan de nederlandse handleiding voor de graupner mx-10
    voor een sleepboot Gesteld op 4-3-2013 om 22:43

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Ik heb zopas de MX 12 HOTT 2.4 zender gekocht,alles werkt,alleen de linker STICK v/d zender werkt alleen de 45 % naar achter ,wanneer ik hem hem naar voor duw,gebeurt er niets,zowel bij de servo, alsook op de monitor v/d zender.Heeft iemand hetzelfde probleem ? Gesteld op 11-11-2011 om 13:37

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Ik heb hetzelfde probleem gehad, doch ik ben met de zender devolgende dag na aankoop teruggegaan met het probleem,bij de verkoper,en deze vertelde dat er een hele serie met hetzelfde probleem kampten.
      De zender is teruggeroepen voor herstelling, en nu werkt deze prima !
      grtn m.
      Geantwoord op 11-2-2012 om 12:13

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden
6

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Graupner MX12 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Graupner MX12 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 3,82 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Graupner MX12

Graupner MX12 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 47 pagina's

Graupner MX12 Gebruiksaanwijzing - Deutsch, English, Français - 144 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info