476181
277
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/295
Pagina verder
MODELTYPE
Motor aan K1 achter
Staart normaal
Rolr./welfkl. 2RO
Remoffs. +100% in1
SEL
De overige instellingen, zoals in de afbeelding getoond, past u aan of laat u zo.
Na het invliegen en aftrimmen van het model
is het raadzaam, om te trimuitslag voor hoogte- en rolroeren te reduceren. Het model reageert dan wezenlijk
soepeler op een verstelling van de trimhevels. Een “teveel trimmen” wordt zo voorkomen, omdat bij een volledige
trimuitslag soms de verstelling van één trimstap al een te groot effect kan hebben: het model, dat eerst licht naar
links trok, hangt dan na het trimmen b.v. al iets naar rechts. Wissel daarvoor naar het menu …
“Knuppelinstelling” (bladzijde 92)
… en reduceer het aantal trimstappen in de kolom “St.”:
K1 GL 4 0.0s 0.0s
RO GL 2 0.0s 0.0s
HO GL 2 0.0s 0.0s
RI GL 2 0.0s 0.0s
Tr St - tijd +
Eventueel is het ook noodzakelijk, voor het bedienen van het landingsgestel en de sproeiernaaldverstelling via
het menu …
“Instelling stuurelement” (bladzijde 96)
… aan een bepaalde ingang een bijbehorend bedieningselement toe te wijzen, bijvoorbeeld voor het
landingsgestel één van de AAN/UIT-schakelaars aan ingang 6 en voor de sproeiernaaldverstelling één van de
proportionele draaiknoppen, bv. CTRL 7 aan de ingang 7. Omdat het hier om fasen-onafhankelijke instellingen
gaat laat u in de kolom “Type” de standaardwaarde “GL” staan:
Ing. 5 GL ----- 0%
Ing. 6 GL 3 0%
Ing. 7 GL St7 0%
Ing. 8 GL ----- 0%
Type Offset
De stuuruitslag van de bedieningselementen moet worden aangepast en kan via een negatieve instelling van de
uitslag ook worden omgekeerd.
Aanwijzing:
Voor het intrekbaar landingsgestel kan een tijdsvertraging bij het in- en uitdraaien worden geprogrammeerd, die
echter bij de landingsgestel-servo C713 MG, Best.-nr. 3887, geen effect heeft.
F3A-modellen vliegen relatief snel en reageren daardoor “direct” op stuurbewegingen van de servo’s. Omdat
echter kleine stuurbewegingen en correcties niet optisch waargenomen mogen worden, wat bij wedstrijden in
ieder geval punten kost, is het raadzaam om een exponentiële stuurkarakteristiek van de stuurknuppels in te
stellen. Wissel daarvoor naar het menu …
“Dual Rate/Exponential” (bladzijde 108)
In de praktijk zijn waarden van ca. + 30% op rol-, hoogte- en richtingsroer heel effectief gebleken; u kunt ze met
het draaielement in de rechter kolom instellen. Daardoor kan het F3A-model soepel en zuiver worden bestuurd:
RO ----- +33%
HO ----- +33%
RI ----- +33%
EXPO
SEL
(Sommige experts gebruiken zelfs tot + 60% exponentiële waarde.)
Omdat (sommige) verbrandingsmotoren niet erg lineair op de bewegingen van de gasknuppel reageren, kan via
het menu …
“Kanaal 1 curve” (bladzijde 116)
… een “verbogen”, d.w.z. niet-lineaire gascurve worden ingesteld. Met name bij viertaktmotoren, zoals b.v. de OS
Max FS 120, is een steile gascurve in het onderste toerenbereik nodig. De bijbehorende waarden moeten echter
individueel worden aangepast. De K1-stuurcurve voor de motor zou er als volgt kunnen uitzien:
277

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Graupner-MX-20HOTT

Zoeken resetten

  • Weet iemand een korte handleiding in NL voor het veranderen van instelingen bij de max-20 Hott? Ik bedoel andere bedieningselementen koppelen aan bepaalde handelingen. Gesteld op 3-3-2019 om 15:05

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Ps ik gebruik deze zender voor het besturen van een vrachtwagen 1:15 en heb diverse bedieningsfuncties nodig voor de gekoppelde trailer Geantwoord op 3-3-2019 om 15:10

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Graupner MX-20HOTT bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Graupner MX-20HOTT in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 1,39 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info