467107
172
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/200
Pagina verder
172
Programming example - fixed-wing model
Controlling the electric motor and butterfly (crow)
system using the Ch 1 stick
Example 4
Butterfly / crow system as landing aid: ailerons up,
flaps down
Before we start the programming of this fourth example,
and turn our attention to expanding the basic program-
ming we have already discussed, we need to consider
briefly the position of the throttle / brake stick at “motor
OFF” or “brake OFF”. Usually the Ch 1 stick is moved
forward to open the throttle, and back to extend the
brakes. However, if you adopt this “classic” configura-
tion, and switch, say, from “motor OFF” (stick “back”)
to the braking system, “full brake” would immediately
be applied, and vice versa: if you switch from “brakes
retracted” to power, this would instantly switch to “full
power”.
It is certainly possible to make a “virtue” out of this
“vice”: a “glider pilot” - usually flying with “brakes re-
tracted = forward” will only switch to motor “ON” when
necessary, and then reduce power to suit the situation
(and - we hope - does not forget to move the Ch 1 stick
back to the “forward” position when switching back). In
contrast, a typical “power pilot” would probably operate
with the reverse priority, i. e. he would only switch to
“brake” when necessary, etc. In any case, it is possible
to avoid these inter-connected effects by positioning the
“zero point” of both systems so that they coincide. The
above considerations mean that a “glider pilot” will prob-
ably prefer the “zero point forward” arrangement, while a
“power pilot” might well decide on “zero point back”.
The mx-16 HoTT transmitter can cope with whichever
arrangement you prefer. However, the following section
assumes that both “OFF” positions will be set to “for-
ward”. If you prefer the alternative arrangement, there is
no problem: the only difference compared with the ver-
sion described here is that you would select “none/inv”
in the “Motor at Ch 1” line of the “Base settings menu
instead of “none”. All the other settings can be adopted
as described.
In the …
“Transmitter control settings” menu (page 94)
mod name
stick mode
CH8 delay
motor at C1
1
yes
no
tail type normal
GRAUBELE
… leave the “motor at Ch 1” line at “none” if you have
set “Motor ON = forward”, or switch to “none/inv” if
preferred. This is essential, otherwise the Brake 1
NN *” mixers which we need will be suppressed in the
Fixed-wing mixers menu.
Important Note:
As it is essential to set the motor to “none”, this also
automatically disables the “Throttle too high” power-
on warning! For this reason please take great care
to set the Ch 1 stick to the correct position before
you switch the receiving system on.
The next step is to ensure that the speed controller con-
nected to receiver output 1 is switched off “at the right
end”. To accomplish this you may have to move to the …
* NN = Nomen Nominandum (name to be stated)
“Servo settings” menu (page 92).
S4
S5
S6
r ev cent
+
trav
0%
0%
0%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
0%
0%
100%
100%
100%
100%
S7
S8
The last stage is to check the settings, so move from
the basic display to “Servo display by simultaneously
touching the  buttons of the left-hand touch-key: in
the (upper) “OFF” position of the three-position switch
the control channel you have selected - in our example
this is channel “8” - should be at -100%. If you now move
the switch toggle to the centre position, the bar should
be in the middle, and at the (lower) “full-throttle” setting it
should be at +100%.
172

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Graupner-MX-16-HoTT

Zoeken resetten

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Graupner MX-16 HoTT bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Graupner MX-16 HoTT in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 4,49 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Graupner MX-16 HoTT

Graupner MX-16 HoTT Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 188 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info