467107
169
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/200
Pagina verder
169
Programming example - fixed-wing model
scribed previously, or as part of the braking arrangement
in a butterfly (crow) system, then you should always en-
ter a value for “Diff.-Red. (“differential reduction” - see
page 113) - selecting 100% is the safe option here!
Differential reduction means that aileron differential is
suppressed proportionally only when you operate the
airbrake stick. The purpose of this is to increase the
down-going aileron travel on the landing approach, with
the aim of improving aileron response.
If the wing is equipped with two camber-changing flap
servos in addition to two separately actuated ailerons,
then the “AIL FL (aileron flap) mixer transfers
the aileron movements to the flaps; we suggest that the
flaps should not follow the movement of the ailerons to a
greater extent than about 50%.
Note:
If you have only installed one flap servo, you should
leave this mixer at 0%.
The “FL AIL (flap aileron) mixer works in the
opposite direction; depending on the layout of the model
we suggest values between about 50% and 100% for
this option. The flaps are controlled using the transmitter
control or switch assigned to the input “E6”. Preferably,
however, one of the rotary proportional controls (CTRL 6
… 8) should be used for this.
Note:
We strongly recommend that you reduce the travel of
the flaps to about 25% in the Transmitter control
settings menu, as this gives finer control of the flap
positions using the selected transmitter control.
The remaining options in the Fixed-wing mixers menu
are designed to provide further fine-tuning of multi-flap
wing systems, and are largely self-explanatory.
When you have completed the model-specific settings
up to this point, you are probably ready to consider the
model’s first flight. At this juncture you should certainly
take the time to carry out a series of “dry runs”, i. e.
check all the settings thoroughly while the model is still
on the ground. Remember that a serious programming
error may damage more than just the model. If you are
not sure of any point, please ask an experienced model
pilot for advice.
If during the test phase you realise that one or other of
the settings needs to be changed in order to tailor the
model’s control response to your preferences - perhaps
the servo travels are too great or too small overall - then
we suggest that you turn to the …
“D/R Expo” menu (page 102)
122%
100%
111%
+11%
0%
aile
elev
rudd
DUAL EXPO
2
2
–––
+22%
… in order to adjust the overall set-up to suit your
requirements and flying style.
The Dual Rate function is used to adjust the relationship
between stick travel and control surface travel (see page
102). However, if it is only the model’s control response
around neutral which is too powerful for comfortable
flying, i. e. the maximum travels are acceptable, then
“Exponential” can be employed, either instead of Dual
Rates or in addition to them. If a physical switch is as-
signed to this function, you can switch between two Dual
Rate / Expo settings while the model is flying.
169

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Graupner-MX-16-HoTT

Zoeken resetten

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Graupner MX-16 HoTT bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Graupner MX-16 HoTT in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 4,49 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Graupner MX-16 HoTT

Graupner MX-16 HoTT Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 188 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info