637252
7
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/15
Pagina verder
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
#0057088
Keine Haftung für Druckfehler. Technische Änderungen vorbehalten! No liability for printing errors. We reserve the right to introduce
modifications. Sous réserve de modifications! Nous ne sommes pas responsables d’éventuelles erreurs d’impression! 11/2006
23
guides (part 32), in the positions shown on the plan. Glue the sheet guides in the holes.
Fit two fillister-head screws (part 33) in the deck in the positions shown on the plan, leaving a gap of about
0.5 mm between the deck and the screw-heads. These screws are used later to secure the jib boom and
the shrouds.
Remove the ring-screw (part 34) from the end of the
tensioners without the notch; only this one end
features the right-hand M2 thread. Fit a washer (part
35) on each ring-screw, and screw them into the M2
captive nuts in the deck. IMPORTANT: take care not
to push the screws into the captive nuts, otherwise
they might come adrift inside the hull.
Install the sail servo (part 36), the jib trim servo (part
37) and the switch (part 38) in the servo plate (part
11), using the retaining screws supplied with the
servos. Shorten the output arm of the jib trim servo
as shown on the plan. Screw the sail setting lever
(part 39) to the output arm (part 29) using four
fillister-head screws (part 33). Sand back the points
of the screws so that they end flush with the
underside of the sail setting lever.
Assemble the pulley blocks (part 40), ensuring that the pulleys swivel freely; you may need to sand off the
rough edges from the injection-moulded parts. NOTE: the pulley blocks are made of a special low-friction
plastic. Screw the completed pulley blocks to the servo setting lever using fillister-head screws (part 33).
Note that the flat plate of the pulley blocks must rest on the lever. NOTE: the pulley blocks should be fixed
in place; they should not rotate with the pulleys.
Thread the jib sheet (part 42) through the sheet guide into the hull from the outside. Run the sheet past the
right-hand side of the keel / mast socket, thread it through the pulley block and tie it to the servo arm on the
jib trim servo. TIP: secure the knot with a drop of cyano. TIP: the jib sheet could easily disappear into the
hull as you continue to work on the hull, so tie a toothpick or similar to the exposed end to prevent this.
NOTE: if you don’t wish to use a jib trim servo, simply tie the end of the jib sheet permanently to the rear
fixing hole for the jib trim servo.
Screw the servo plate to the servo mount support
inside the hull using two fillister-head screws (part 41)
and two washers (part 43) (in the interests of clarity
the photo shows the hull without the deck fitted).
Drill a 1.5 mm Ø hole to the left of the rudder servo,
and tie the end of the mainsail sheet (part 44) to it
permanently. Run the sheet through the pulley block
and then through the sheet guide.
Tie the two rudder steering cables (part 45) to the
rudder servo output arm, and thread them through
the cable guides. Pass the steering cables through
the tiller and then through the tensioner (part 46). The
method of connecting the tensioners is shown on the
plan. Ensure that both tensioners are at
approximately the same position.
Fix the four turnbuckles (part 47) in place using one
fillister-head screw (part 33) each. IMPORTANT: ensure that the turnbuckles are adjacent to the channel in
the deck when in the open position.
Fit the keel (part 48) in the keel / mast socket using the appropriate adaptors (part 49). Trim the slot
gradually until there is space for the keel retaining screws at all three positions. TIP: you may have to sand
back the tongue of the keel and the adaptors in order to fit them in the keel / mast socket. NOTE: the keel
is always used in conjunction with the adaptor set, which permits three keel positions. Adaptor (B) is used
in order to position the keel towards the bow; adaptor (H) is fitted for the stern position, and both adaptors
(M) are used to obtain the central keel position.
The keel ballast bulb (part 50) is a sand-casting; for this reason the surface is not smooth, and may contain
traces of sand. This must be filed off before the bulb is glued to the keel. IMPORTANT: lead is toxic.
Always use gloves when handling the material, take great care to sweep away metal particles and filings
immediately, and dispose off them in the appropriate way. It must not be ingested by man or beast!
Fix the keel to the hull in the centre position, then place the model in the boatstand, parallel to the design
waterline. Now hold the keel bulb against the underside of the keel: the ballast bulb should lie parallel to the
7

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Graupner MICRO MAGIC 2014 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Graupner MICRO MAGIC 2014 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 0,27 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info