30123
94
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/137
Pagina verder
In regelmatige afstanden worden deze gegevens naar het geheugen van de ontvanger overgeseind, zodat
de ontvanger in het geval van een storing daarop kan terugvallen.
Het opslaan wordt op het display tijdens het korte indrukken gedurende een korte tijd getoond:
De FAIL-SAFE-servoposities kunnen op elk moment door keuze van het menupunt en opslaan van de
actuele zenderinstelling weer worden overschreven.
Opmerking:
Voor de, afhankelijk van het type PCM-ontvanger, aanwezige uitgangen 9 en 10 staan er geen instelbare
Fail-Safe-posities ter beschikking; de beide hier aangesloten servo’s gaan in het geval van een storing naar
de middenpositie.
ontvangeraccu FAIL SAFE
Zodra de spanning van de ontvangeraccu onder een bepaalde waarde komt, wordt een aan de “accu F.S.”-functie
vast toegewezen servo in één van 3 te kiezen posities gebracht, om het dalen van de accuspanning zichtbaar te
maken. In de programma’s voor vliegtuig, auto- en scheepsmodellen is het de aan kanaal 1 aangesloten servo
(gas/stoorklep resp. richtingssturing bij auto- en scheepsmodellen). In de helicopterprogramma’s wordt een aan
kanaal 1 aangesloten servo gebruikt (behalve bij ontvanger mc-12), waarmee b.v. een optische waarschuwing
kan worden ingeschakeld.
Let op:
De functie “accu Fail Safe“ levert weliswaar een bijdrage aan de veiligheid, maar u mag uw eigen
verantwoordelijkheid op dit punt nooit uit het oog verliezen. U kunt er niet voetstoots van uitgaan, dat u in
ieder geval op tijd “gewaarschuwd” wordt. Vooral niet, omdat het ontlaadgedrag o.a. afhankelijk is van het
type en de leeftijd van de toegepaste ontvangeraccu.
Voor de positie, waarin de servo 1 resp. 8 loopt, kunnen er drie verschillende waarden geprogrammeerd worden,
wanneer u de instelling via het rechter sel-veld doorvoert, en wel:
+75% uitslag in de ene richting
0% servo-middenpositie of
-75% uitslag naar de andere richting
Kiest u met het draaielement de gewenste positie van de servo uit. Via de clear-toets schakelt u de “accu F.S.”-
functie op “uit”.
Door een kort bedienen van het bijbehorende stuurelement (gasstuurkuppel bij de vleugelmodellen, toegewezen
stuurelement voor kanaal 1 bij de helicoptermodellen resp. de links-/rechts-functie van de rechter stuurknuppel
bij auto- resp. scheepsmodellen of ook van het stuurelement van een mixeringang, die effect heeft op de servo 1
resp. 8) wordt de FAIL-SAFE-servo weer vrijgegeven, zodat de servofunctie weer gewoon door de piloot
bediend kan worden. De landing van resp. het stoppen met het model moet direct na de eerste FAIL-SAFE-
melding worden ingezet.
94

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Graupner MC19 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Graupner MC19 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 0,69 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Graupner MC19

Graupner MC19 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 132 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info