30117
38
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/104
Pagina verder
Flap Flaperon Mixer Aileron Rudder Mixer Aileron Differential Mixer
(access via Set-Up Menu) (access via Set-Up Menu) (access via Set-Up Menu)
38 Fixed Wing Models
FLAP FLAPERON
MIXER
COMBI-MIX DIFFERENTIAL
MIXER
The mixer "F-A" allows an adjustable portion of the
flap control system to be fed to the aileron channels
(2 and 5) so that the ailerons move with flap
deflection in a manner like the flaps, but normally
with smaller movement. The advantage is that a
more even lift distribution over the span can be
achieved. The mix proportion is entered using the
INC and DEC buttons, between 0 and ±125%.
In order to tell the mixer, in which position of the
control for the flaps relates to the normal flight
position, CH SEL is pressed to call up the offset
value. The value is set by moving the control to the
required position and pressing the CLEAR button.
The offset, the deviation from the control central
position, is indicated in the display. You can also first
set the offset and then adjust the mix proportion.
In the case of operating the ailerons, the rudder is
deflected by a programmable mix proportion. The
rudder can, however, be steered separately at any
time with priority.
After call of the code "A-R", the mix proportion is
adjusted using the INC / DEC buttons and is stopped
to automatically at the maximum value of ±125%.
The combi mixer can also be disabled by an external
switch attached to socket 3 on the transmitter board.
The aileron differential is used to adjust for an
unwanted yaw effect, which is called "negative yaw":
The aileron deflecting downward creates a larger
drag resistance than that developed by the upward
deflecting aileron. This results in a torque around the
vertical axis against the intended turn direction. This
effect arises naturally and is more obvious with
gliders with high aspect ratio wings, than with normal
power planes, .due to the increased moment arm
that the aileron drag has.
The aileron differential causes the downward aileron
to deflect by a smaller distance than the upward
moving aileron. The drag forces can be balanced
and therefore the negative turning moment removed.
Using the INC / DEC buttons, the aileron differential
is adjusted between the limits 0 and 100%:
0% = Normal, thus no differential.
100% = No downward aileron deflection,
Split position mentioned above.
An external switch attached to connection 6, allows
selection between two differential values. These are
displayed as "DIF" and "dif" depending on the
position of the switch. Each can have a different
value to suit differing flight modes.
38

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Graupner MC16 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Graupner MC16 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 16,18 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Graupner MC16

Graupner MC16 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 68 pagina's

Graupner MC16 Gebruiksaanwijzing - Français - 11 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info