30113
42
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/61
Pagina verder
vleugel-programma’s
Delta en Flaperon
Deze code bevat twee speciale mixers, die via INC / DEC ingeschakeld kunnen worden.
vleugelprogramma (Wing) kiezen
Delta
Flaperon
1. Bij Delta-modellen “DLT” worden de functies rol- en hoogteroer gemixt, waarbij de servo’s aan de
ontvangeruitgangen 2 en 3 (motordrossel aan 1, richtingsroer aan 4) aangesloten moeten worden.
Aanwijzingen bij de instelling:
Draairichting en servo-midden bladzijde 24: afhankelijk van de montage van de servo’s moet eerst de
draairichting en de neutraalpositie via de desbetreffende codes afgesteld worden.
Mixverhouding: de mixverhouding wordt via de code “Dual-Rate” (stuurfunctie CH2 voor richtingsroer-
uitslag en CH3 voor hoogteroer-uitslag, zie bladzijde 21) ingesteld.
2. rolroer- / welfkleppen-mixer: “FPR” staat voor Flaperon en schakelt twee aan ontvangeruitgangen 2 en 6
aangesloten servo’s als:
rolroer, wanneer de stuurknuppel voor stuurfunctie 2 wordt bewogen
welfklep, wanneer het stuurelement voor stuurfunctie 6 wordt bewogen.
Aanwijzingen bij de instelling:
Draairichting en servo-midden bladzijde 24: afhankelijk van de montage van de servo’s moet eerst de
draairichting en de neutraalpositie via de desbetreffende codes afgesteld worden.
Mixverhouding: het mixpercentage van de rolroersturing – stuurfunctie 2 – kan via “DUAL-RATE” en
“EXPONENTIAL” aangepast worden. CH2 heeft dan effect op de uitgangen 2 en 6 samen!
Het mixpercentage van de welfkleppensturing kan via de servouitslag- instelling CH6 (bladzijde 25) worden
aangepast.
In beide gevallen moet het stuurelement CH6 in de desbetreffende eindpositie worden gebracht, om de per kant
verschillende instelling te kunnen afstellen.
Aanwijzing:
Afhankelijk van de inbouw van de servo’s en roeraansturingen kan het bij het programmeren van Delta-
modellen voorkomen, dat de draairichting van de servo’s onjuist is. De onderstaande tabel geeft aanwijzingen
om dit te kunnen verhelpen.
servo met onjuiste draairichting oplossing
rolroer ompolen met servo-omkeer
hoogteroer servo-aansluiting 2 + 3 verwisselen
Voorbeeld programmering modeltype ACROBATIC – NAUTIC – CAR “AC”
Met name het programma “AC” is voor scheeps- en automodellen bedoeld, omdat in tegenstelling tot de
modeltypen Unifly “FL” en met name Helicopter “HE” de ontvangeruitgangen softwarematig niet onderling
gekoppeld zijn. Iedere ontvangeruitgang kan vanuit de zender gezien apart worden aangestuurd. Toch heeft u via
de drie vrij programmeerbare mixers “A”, “B” en “C” op elk moment de mogelijkheid, twee uitgangen met
elkaar te koppelen, b.v. wanneer de besturing van een modelauto of de trimkleppensturing van een scheepsmodel
via twee aparte servo’s plaatsvindt.
Tip:
Natuurlijk kunt u ook in het modeltype Unifly auto’s en schepen besturen: hier is de koppeling van de
ontvangeruitgangen 2 + 5 van de rolroersturing als trimkleppensturing erg makkelijk. Met name de
differentiatie-mixer “MIX DIF”(bladzijde 37) kunt u hierbij gebruiken.
Wanneer de in totaal 7 servo-aansluitingen van de mc-12 niet voldoende zijn, kunt u voor met name de
functionele modelbouw (trucks en schepen) nog beschikken over 1/5 K NAUTIC-Multi-Split-modulen (Best.-nr.
4138
). In de zender kunnen twee modulen ingebouwd worden. Elke module breidt een proportioneel stuurkanaal
42

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Graupner-MC12

Zoeken resetten

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Graupner MC12 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Graupner MC12 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 0,45 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Graupner MC12

Graupner MC12 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 88 pagina's

Graupner MC12 Gebruiksaanwijzing - Français - 84 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info