467111

Graupner MC 32 HOTT Handleiding

293
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/345
Pagina verder
293
Programming examples - Winged models
Comments:
• If a V-tail unit should move incorrectly
either "high/low" or "left/right", please
observe the information in the table on
page 62 in the right column. The same process
applies for the ailerons and aps.
• The settings described in the following are based
on a model with "normal" tail unit and "none
(motor)". The settings are adopted for models
with a V-tail with practically no changes at all.
However, the transfer of this information is not so
simple for delta/ying-wing models.
Therefore, a special programming example for this
model type is provided on page 320.
In the menu …
»Servo adjustment« (page 112)
0% 100%Servo 1
Servo 2
Servo 3
Servo 4
Servo 5
Rev cent.
100%
150% 150%
– travel + – limit +
0% 100%
100%
150% 150%
0% 100%
100%
150% 150%
0% 100%
100%
150% 150%
0% 100%
100%
150% 150%
… servos can now be adapted for appropriate "direc-
tion of rotation", "neutral position", "travel" and
"limitation" to the requirements of the model.
In this sense, all settings which serve to compensate
servos and make minor adaptations to the model are
"necessary".
Notes:
• The maximum possible throw of a
Graupner servo is 150 % per side, based
on both mechanical and electrical
reasons. For example, if the sum of the values of
the column “Centre” and one of both columns of
“Servo travel” exceed this limit, the respective
servo can no longer follow the control commands
starting from this point. Therefore, please bear in
mind that mixers and settings in the »Dual Rate
/ EXPO« menu also have an inuence on servo
travel.
• The settings options provided in this menu
for asymmetric servo travel do NOT serve for
achieving differentiations for ailerons and/or aps.
There are options better suited for this purpose in
the »Wing mixers« menu.
In the last column, "- limit +", the basic settings of
150 % can, and perhaps should be, significantly
reduced.
The values entered in this position act as a "limiter",
whereby the setting is actually for which point of travel
the respective servo may not exceed, so that it does
not start up mechanically and thus unnecessarily
draw current. In this case it is the end of available
mechanical play on the servo, rudder and/or steering
which is decisive for the value to be set.
An example of this would be the selection of
a model with cruciform tail, with which the
rudder moves in a wedge-shaped cutout of
the elevator. In order to prevent the rudder on the
elevator starting up and possibly blocking it, the travel
is normally mechanically adjusted (at the linkage) so
that the rudder does not start with the full throw of the
stick. As long as the rudder is only controlled with the
corresponding stick, there will not be any further
problems with this. But at the moment, when in addi-
tion to the normal rudder signal a mixer also inu-
ences the rudder, such as an "aileron 2 4 rudder"
mixer (aileron to rudder), it is possible that the two
signals can sum to an excessive extent.
A correctly set limit of travel intercedes precisely at
this point and thus reliably prevents the mechani-
cal starting of the rudder. The limit of travel should,
however, not be too small, so that the rudder throw is
permanently and excessively limited.
Of course, the travel on both sides could, of course,
also be reduced to the that a start-up would not even
occur with an addition of the maximum values. With
this method, however, the prevention of an actually
occurring event would result in a permanent reduction
of the normal rudder throw.
The menu …
… 293 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Graupner-MC-32-HOTT

Zoeken resetten

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Graupner MC 32 HOTT bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Graupner MC 32 HOTT in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 46,26 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Graupner MC 32 HOTT

Graupner MC 32 HOTT Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 328 pagina's

Graupner MC 32 HOTT Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 320 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info