479846
2
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/7
Pagina verder
DESCRIPTION:
GEMINI 6102
- Remote controlled, compact alarm with dynamic code.
- Blinker and electronic siren, central door locking control, electric windows and sunroof
closure (for selected vehicles equipped with pac-comfort” system).
- Perimetrical protection.
- LED’s memory.
- Engine immobilisation.
GEMINI 6103
- Remote controlled, self-powered, compact alarm unit with dynamic code.
- Blinker and electronic siren, central door locking control, electric windows and sunroof
closure (for selected vehicles equipped with pac-comfort” system).
- Perimetrical and volumetric protection (only for 6103 GEKT and 6103 IRKT).
- LED’s memory.
- Engine immobilisation.
- Internal circuit to control the battery backup, in case of totally discharge of the battery or
contacts breaking, the LED does not visualise any signals (only for 6103 IR).
Both systems are supplied with a 2 buttons transmitter (art. 5009) and a 1 button transmitter
(art. 6108) and 2 keys for ON-OFF.
WIRING CONNECTIONS (for the installer)
Disconnect the negative terminal of the battery and only re-connect after the installation is complete.
- Earth ê BROWN wire.
- Battery positive terminal ê RED wire.
- Engine immobilisation ê GREY wire.
- Ignition live ê YELLOW wire.
- Direction indicator lights ê ORANGE wires.
- Door pin switch ê GREEN-BROWN wire.
- Boot/bonnet pin switches ê GREEN wire.
- Positive alarm armed ê PINK wire.
- Entry sensors ê GREEN-BLACK wire.
- Outlet negative control ê YELLOW-BLACK wire.
additional siren
- Central door locking ê YELLOW-RED, BROWN-RED, YELLOW-GREY, RED-
GREY wires.
Note: the wiring harness has two BLACK connectors. Connect the 4 pin BLACK
connector to the ultrasound module and the 2 pin BLACK connector to the LED.
USEFUL SUGGESTIONS FOR THE INSTALLATION.
- Connect the power feed wire to the battery positive terminal and the earth directly to the
vehicle frame.
- On catalysed vehicles the engine immobilisation must be carried out on the fuel pump.
- Avoid routing connection wires next to interference sources (sparking plug cables, high
voltage coil )
- Install the alarm in the engine compartment protected from water spray.
- If you install an ultrasonic module, the ultrasonic heads must be positioned at the top of
each windscreen pillar and must be pointing at each opposite diagonal corner away from
the facia outlets.
WORKING DESCRIPTION :
- Alarm activation : push on the transmitter’s BLACK button. The activation is signalled by
one pulse of the direction indicator lights and one acoustic signal (can be isolated).
- Alarm activation-isolating ultrasonics and voltage drop: push on the transmitter’s RED
button.
The activation is signalled by 2 pulses of the direction indicator lights and two acoustic
signals (can be isolated).
To de-activate this function, while alarm de-activated, turn the vehicle ignition key to ON
position for 15 seconds.
- Alarm de-activation: push on the transmitter’s BLACK button.
The de-activation is signalled by 3 pulses of the direction indicator lights and 3 acoustic
signals (can be isolated). 5 pulses of the direction indicator lights if an alarm condition has
occurred.
SPECIAL FUNCTIONS:
Panic:
s obtained by pushing on the transmitter’s RED button (art. 5009) while the alarm is
activated. The siren will activate for 10 sec.. To de-activate the siren within 10 sec. push
again on the transmitter’s RED button.
Passive arming:
Position the dip-switch Nr. 3 in ON position. The passive arming will activate 30 sec. after
the engine is switched off if one door is opened. This function allows to activate the alarm
and the engine immobilisation without controlling the central door locking.
Self-learning of the code of a new transmitter:
While alarm de-activated, position the dip-switch Nr. 4 to ON ; turn the ignition key to ON
position and push on the transmitter’s button. The LED will signal the learning by a pulse.
Turn again the ignition key to OFF position and the dip-switch Nr. 4 to OFF position, verifying
with the transmitter the activation/de-activation of the alarm. It is possible to codify a
maximum number of 4 transmitters.
Ultrasound exclusion by a one-channel transmitter (art. 6108):
While alarm de-activated, turn the ignition key to ON position, push on the transmitter’s
button. The LED will signal the memorisation of the ultrasound exclusion with a 2 sec. pulse.
LED’s memory:
While alarm de-activated it is possible to verify if an alarm condition has occurred.
Signalling LED Alarm triggering
¬¬l¬¬
Ignition live.
¬¬¬l¬¬¬
Voltage drop sensor.
¬¬¬¬l¬¬¬¬
Wires cut, door and boot/bonnet pin switches.
¬¬¬¬¬¬l¬¬¬¬¬¬
Lack of feed , alarm by OFF-ON.
l LED OFF (2 seconds) ¬ LED ON (1 second)
The exit delay period is 15 sec. for each alarm.
Attention : do not turn the unit on with the key switch before the installation is complete. You must then wait
for a maximum of 60 minutes before completing the self-powered test. All other alarm functions will perform
as standard.
2

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Gemini 6103 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Gemini 6103 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 1,58 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Gemini 6103

Gemini 6103 Gebruiksaanwijzing - English - 2 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info