780103

Gazelle Bosch 2022 Handleiding

59
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/74
Pagina verder
Gebruikershandleiding
Gazelle met Bosch Systeem
2
Inhoud
Waarschuwing voor
mogelijk letsel,
verhoogd val- of overig
letsel risico.
Verwijzing naar
mogelijke materiële
of milieuschade.
Belangrijke aanvul-
lende informatie of
speciale informatie over het
gebruik van de fiets.
. Veiligheid
1.1 Algemeen 5
1.2 Wettelijke bepalingen 5
1.2.1 Betekenis voor de gebruiker 5
1.2.2 Veiligheid en garantie 6
1.2.3 Afvalverwijdering 6
1.3 Accu 6
1.4 Oplaadapparaat 7
1.5 Motor 7
1.6 Onderhoud en reparatie 8
1.7 Transport van de fiets 8
1.7.1 De fiets transporteren met de auto 8
1.7.2 De fiets transporteren in de trein 8
1.7.3 De fiets transporteren in het vliegtuig 9
1.8 Garantie en levensduur 9
. Opbouw van de fiets
2.1 Fiets met Bosch drageraccu 10
2.2 Fiets met Bosch (frame)accu 10
2.3 Fiets met Bosch geïntegreerde frameaccu 11
2.4 Fiets met dubbele Bosch accu 11
. Aandrijfeenheid
3.1 Active Line/Active Line Plus/Performance Line 12
3.2 Performance Line Speed 18
. Display 
4.1 Purion 24
4.2 Intuvia 33
4.3 Kiox 43
. Accu 
. Oplader 
3
Gefeliciteerd met uw
nieuwe Gazelle-fiets!
Deze fiets ondersteunt u tijdens het fietsen door middel van
een innovatieve elektrische aandrijving. Op deze manier zult u
bij tegenwind of het transport van uw spullen veel meer rijplezier
beleven. U kunt zelf kiezen hoe groot het steuntje in de rug moet
zijn. Deze handleiding helpt u alle voordelen van uw fiets te ont-
dekken en op de juiste manier te gebruiken zoals u dat wilt.
Wij raden u ten zeerste aan deze handleiding zorgvuldig
door te nemen. Deze handleiding vormt een aanvulling op
de algemene gebruikershandleiding.
De handleiding is in algemene zin geschreven. Dit houdt
in dat bepaalde artikelen voor uw fiets van toepassing zijn
terwijl andere artikelen dat niet zijn.
Op de website www.gazelle.nl/service/
brochure-en-handleidingen kunt u de algemene
gebruikershandleiding downloaden.
1. Veiligheid
1.1 Algemeen
Wees voorzichtig wanneer er kinderen
in de buurt zijn, vooral als zij voorwer-
pen door openingen in de behuizing van de
motor kunnen steken. Er bestaat het risico
van een levensgevaarlijke elektrische schok.
Wanneer u denkt dat een veilig gebruik niet
meer mogelijk is, stelt u de fiets meteen
buiten gebruik, beveiligt u de fiets tegen
onbedoeld inschakelen of gebruik en stelt u
de fiets ter beschikking tot inspectie aan de
dealer. Een veilig gebruik is niet meer moge-
lijk, als stroomvoerende onderdelen of de
accu zichtbare beschadigingen vertonen.
De functie hulp bij het lopen mag uitsluitend
bij het lopen met de elektrische fiets worden
gebruikt. Als de wielen van de elektrische
fiets bij het gebruik van de hulp bij het lopen
geen contact met de grond maken, bestaat
gevaar voor letsel.
Breng geen veranderingen aan uw
elektrische systeem aan of breng
geen andere producten aan die geschikt
zouden zijn om het vermogen van uw elek-
trische systeem te verhogen. U vermindert
hiermee in de regel de levensduur van het
systeem en u riskeert schade aan de Drive
Unit (motor) en aan de elektrische fiets.
Bovendien bestaat het gevaar dat u uw
aanspraak op garantie op de door u
gekochte elektrische fiets verloren gaat.
Door de ondeskundige omgang met het
systeem brengt u bovendien uw veiligheid
en deze van andere verkeersdeelnemers
in gevaar en riskeert u hierdoor ongevallen
die door manipulaties veroorzaakt worden,
hoge persoonlijke aansprakelijkheidskosten
en eventueel zelfs het gevaar op een straf-
rechtelijke vervolging.
1.2 Wettelijke bepalingen
De fiets moet, zoals alle fietsen, vol-
doen aan de eisen van het nationale
wegenverkeersreglement.
De onderstaande wettelijke bepalingen zijn
van toepassing op de fiets:
• De motor mag alleen als trapondersteu-
ning dienen, d.w.z. hij mag alleen “hel-
pen” als de gebruiker van de fiets zelf op
de pedalen trapt.
• Het gemiddelde motorvermogen mag
niet hoger zijn dan 250 W.
• Bij toenemende snelheid moet het motor-
vermogen steeds verder afnemen.
• Bij (circa) 25 km/uur moet de motor wor-
den uitgeschakeld.
Zie ook de EG-Conformiteitsverklaring in de
online handleiding op www.gazelle.nl/
service/brochure-en-handleidingen.
1.2.1 Betekenis voor de gebruiker
Er bestaat geen helmplicht. Voor uw
eigen veiligheid raden wij u echter
aan niet zonder helm te fietsen.
Voor een elektrische fiets is geen apart
rijbewijs vereist. Voor een elektrische fiets is
geen verzekering verplicht.
Een elektrische fiets mag zonder leeftijdsbe-
perking worden gebruikt.
Het gebruik van fietspaden is net als voor
normale fietsen geregeld.
Deze regelingen gelden voor uw fiets als u
de fiets binnen de Europese Unie gebruikt.
In andere landen, en in aparte gevallen ook
in Europa, kunnen andere bepalingen gel-
den. Informeer vóór gebruik van uw fiets in
het buitenland welke wetten hier van toe-
passing zijn.
5
1.2.2 Veiligheid en garantie
Lees voor alle veiligheidsinstructies
en garantievoorwaarden de Gazelle
Veiligheid en Garantie handleiding. U krijgt
deze handleiding standaard meegeleverd bij
uw fiets en u kunt deze tevens digitaal
terugvinden op onze website
(www.gazelle.nl/service/brochure-en-
handleidingen).
1.2.3 Afvalverwijdering
Motor, display incl. bedieningseenheid, accu,
snelheidssensor, toebehoren en verpakkin-
gen moeten op een voor het milieu verant-
woorde wijze worden gerecycled. Gooi een
elektrische fiets of componenten daarvan
niet bij het huisvuil!
Alleen voor landen van de EU: Volgens de
Europese richtlijn 2012/19/EU moeten niet
meer bruikbare elektrische apparaten en
volgens de Europese richtlijn 2006/66/EG
moeten defecte of lege accu’s en batterijen
apart worden ingezameld en op een voor
het milieu verantwoorde wijze worden gere-
cycled.
De in de bedieningscomputer geïntegreerde
accu mag alleen worden verwijderd als deze
moet worden afgevoerd. Door het openen
van de behuizing kan de display onherstel-
baar beschadigd worden.
Geef niet meer te gebruiken accu’s en dis-
plays af bij een erkende rijwielhandel.
1.3 Accu
• • Haal de accu uit de elektrische fiets
voor u werkzaamheden (bijv. monta-
ge, onderhoud, werkzaamheden aan de
ketting etc.) aan de elektrische fiets uitvoert,
deze met de auto of het vliegtuig transpor-
teert of bewaart. Bij het per ongeluk active-
ren van het elektrische systeem bestaat er
verwondingsgevaar.
• Open de accu niet. Er bestaat gevaar
voor kortsluiting. Als de accu geopend
wordt, vervalt elke aanspraak op garantie.
• Bescherm de accu tegen hitte (bijv. ook
tegen langdurig fel zonlicht), vuur en onder-
dompeling in water. Er bestaat explosiege-
vaar.
• Voorkom aanraking van de niet-gebruik-
te accu met paperclips, munten, sleutels,
spijkers, schroeven en andere kleine meta-
len voorwerpen die overbrugging van de
contacten kunnen veroorzaken. Kortsluiting
tussen de accucontacten kan brandwon-
den of brand tot gevolg hebben. Bij in dit
verband ontstane schade door kortsluiting
vervalt elke aanspraak op garantie door
Bosch.
• Bij verkeerd gebruik kan vloeistof uit de
accu lekken. Voorkom contact daarmee. Bij
onvoorzien contact met water afspoelen.
Als de vloeistof in de ogen komt, dient u
bovendien een arts te raadplegen. Gelekte
accuvloeistof kan tot huidirritaties en brand-
wonden leiden.
• Bij beschadiging en onjuist gebruik van
de accu kunnen er dampen vrijkomen. Zorg
voor frisse lucht en raadpleeg bij klachten
een arts. De dampen kunnen de luchtwegen
irriteren.
• Laad de accu alleen met originele
Bosch-oplaadapparaten op. Bij gebruik van
niet-originele Bosch-oplaadapparaten kan
brandgevaar niet worden uitgesloten.
• Gebruik de accu alleen in combinatie
met een elektrische fiets met origineel
Bosch motor. Alleen zo wordt de accu tegen
gevaarlijke overbelasting beschermd.
• Gebruik alleen originele Bosch accu’s
die door de fabrikant voor uw elektrische
fiets zijn toegestaan. Het gebruik van andere
accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden.
• Bij gebruik van andere accu’s wordt door
Bosch geen aansprakelijkheid aanvaard en
geen garantie geboden.
• Houd de accu uit de buurt van kinderen.
6
Zorg ervoor dat de accu bij het ver-
wijderen niet uit de fiets valt.
Hierdoor kan de behuizing van de accu
namelijk onherstelbaar worden beschadigd.
• Accu’s mogen niet aan mechanische sto-
ten blootgesteld worden. Het gevaar bestaat
dat de accu beschadigd wordt.
• De fiets werkt op een lage spanning
(36 V). U mag nooit proberen de fiets met
een andere spanningsbron dan de bijbe-
horende originele accu te gebruiken. De
omschrijvingen van de toegestane accu’s
vindt u verderop in deze handleiding.
1.4 Oplaadapparaat
• Houd het oplaadapparaat uit de
buurt van regen en vocht. Bij het
binnendringen van water in een oplaad-
apparaat bestaat het risico van een elektri-
sche schok.
• Laad alleen voor elektrische fietsen
toegestane Bosch Lithium-Ion accu’s op. De
accuspanning moet bij de oplaadspanning
van het oplaadapparaat passen. Anders
bestaat er brand- en explosiegevaar.
• Houd het oplaadapparaat schoon. Door
vervuiling bestaat gevaar voor een elektri-
sche schok.
• Controleer voor elk gebruik oplaadap-
paraat, kabel en stekker. Gebruik het
oplaadapparaat niet als u een beschadiging
hebt vastgesteld. Open het oplaadapparaat
niet zelf en laat het alleen door gekwalifi-
ceerd personeel en alleen met originele
vervangingsonderdelen repareren. Bescha-
digde oplaadapparaten, kabels en stekkers
vergroten het risico van een elektrische
schok.
• Gebruik het oplaadapparaat niet op een
gemakkelijk brandbare ondergrond (zoals
papier of textiel) of in een brandbare omge-
ving. Vanwege de bij het opladen optre-
dende verwarming van het oplaadapparaat
bestaat brandgevaar. Bij beschadiging
en onjuist gebruik van de accu kunnen er
dampen vrijkomen. Zorg voor frisse lucht en
raadpleeg bij klachten een arts. De dampen
kunnen de luchtwegen irriteren.
• Houd toezicht op kinderen. Daarmee
wordt gewaarborgd dat kinderen niet met
het oplaadapparaat spelen.
• Kinderen en personen die op grond van
hun fysieke, zintuiglijke of geestelijke vermo-
gens, hun onervarenheid of hun gebrek aan
kennis niet in staat zijn het oplaadapparaat
veilig te bedienen, mogen dit oplaadappa-
raat niet zonder toezicht of instructie door
een verantwoordelijke persoon gebruiken.
Anders bestaat het gevaar van verkeerde
bediening en lichamelijk letsel.
• Aan de onderzijde van het oplaadap-
paraat bevindt zich een kort overzicht van
belangrijke veiligheidsvoorschriften in het
Engels, Frans en Spaans met de volgende
inhoud:
- Neem voor een veilig gebruik de
gebruiksaanwijzing in acht. Risico van
een elektrische schok.
- Alleen in droge omgeving gebruiken.
- Laad alleen accu’s van het Bosch elektri-
sche systeem op. Andere accu’s kunnen
exploderen en letsel veroorzaken.
- Vervang het netsnoer niet. Er bestaat
brand- en explosiegevaar.
1.5 Motor
• Open de motor niet zelf. De motor
is onderhoudsvrij en mag alleen door
uw Gazelle-specialist en alleen met originele
reserveonderdelen gerepareerd worden.
Hiermee wordt gegarandeerd dat de veilig-
heid van de motor behouden blijft. Bij onbe-
voegd openen van de motor vervalt de
aanspraak op garantie.
• Alle op de motor gemonteerde compo-
nenten en alle andere componenten van de
elektrische fiets (bijv. kettingblad, opname
7
van kettingblad, pedalen) mogen alleen wor-
den vervangen door componenten met een
identieke constructie of door componenten
die door de fietsfabrikant speciaal voor uw
elektrische fiets zijn toegestaan. Daardoor
wordt de motor beschermd tegen overbelas-
ting en beschadiging.
• Haal de accu uit de elektrische fiets voor
u werkzaamheden (bijv. montage, onder-
houd, werkzaamheden aan de ketting etc.)
aan de elektrische fiets uitvoert, deze met
de auto of het vliegtuig transporteert of
bewaart. Bij het per ongeluk activeren van
het elektrische systeem bestaat er verwon-
dingsgevaar.
• De functie hulp bij het lopen mag uit-
sluitend bij het lopen met de elektrische
fiets worden gebruikt. Als de wielen van de
elektrische fiets bij het gebruik van de hulp
bij het lopen geen contract met de grond
maken, bestaat gevaar voor letsel.
Gebruik alleen originele Bosch accu’s die
door de fabrikant voor uw elektrische fiets
zijn toegestaan. Het gebruik van andere
accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden.
Bij gebruik van andere accu’s wordt door
Bosch geen aansprakelijkheid aanvaard en
geen garantie geboden.
• Breng geen veranderingen aan uw
elektrische systeem aan of breng geen
andere producten aan die geschikt zouden
zijn om het vermogen van uw elektrische
fiets te verhogen. U vermindert hiermee in
de regel de levensduur van het systeem en
u riskeert schade aan de Drive Unit (motor)
en aan de elektrische fiets. Bovendien
bestaat het gevaar dat u uw aanspraak op
garantie op de door u gekochte elektrische
fiets verloren gaat. Door de ondeskundige
omgang met het systeem brengt u boven-
dien uw veiligheid alsook deze van andere
verkeersdeelnemers in gevaar en riskeert u
hierdoor ongevallen die door manipulaties
veroorzaakt worden, hoge persoonlijke aan-
sprakelijkheidskosten en eventueel zelfs het
gevaar op een strafrechtelijke vervolging.
De motor is uitsluitend bestemd voor
de aandrijving van uw elektrische
fiets en mag niet voor andere doeleinden
worden gebruikt.
1.6 Onderhoud en reparatie
Houd er bij instellings-, onderhouds-
of reinigingswerkzaamheden reke-
ning mee dat er geen kabels geklemd en/of
geknikt mogen worden en dat zij niet door
scherpe randen mogen worden bescha-
digd. Laat alle montage- en instellingswerk-
zaamheden door uw Gazelle-specialist
uitvoeren.
Houd rekening met de bedrijfs- en
bewaartemperaturen van de compo-
nenten van de elektrische fiets zie verderop
in deze handleiding. Bescherm motor,
display en accu tegen extreme temperatu-
ren (bijv. bij fel zonlicht zonder voldoende
ventilatie).
De componenten (in het bijzonder de
accu) kunnen door extreme temperaturen
beschadigd worden.
1.7 Transport van de fiets
1.7.1 De fiets transporteren met de auto
Als u uw fiets met een fietsendrager wilt
transporteren, moet u erop letten dat de
drager ook geschikt is voor het hogere
gewicht van de fiets. Bij de vervoer van de
elektrische fiets op een fietsdrager dient u
de accu uit de fiets halen. Zorg ervoor dat
de fiets niet de wettelijke verlichting van de
auto bedekt.
1.7.2 De fiets transporteren in de trein
U kunt uw fiets meenemen in treinstellen die
van een fietssymbool zijn voorzien.
Bij vragen kunt u contact opnemen met
de vervoerder.
8
1.7.3 De fiets transporteren in het vliegtuig
Voor uw fiets gelden doorgaans de
fietsbepalingen van de desbetreen-
de luchtvaartmaatschappij. Accu’s vallen
onder de wet voor vervoer van gevaarlijke
stoen. Bij het transport door professionele
gebruikers of bij het transport door derden
(bijv. luchttransport of transportbedrijf)
moeten specifieke eisen aan verpakking en
aanduiding in acht worden genomen. Neem
voor advies hierover contact op met een
expert voor gevaarlijke goederen.
1.8 Garantie en levensduur
Voor de accu geldt een garantie van twee
jaar. Wanneer gedurende deze periode een
defect optreedt, vervangt uw Gazelle-speci-
alist de accu. De gebruikelijke veroudering
en de slijtage van de accu vormen geen
materieel gebrek.
Let erop dat de accu niet te heet wordt. De
veroudering van de accu neemt sterk toe
vanaf temperaturen boven 40°C. Directe
bestraling door de zon kan de accu zeer
sterk verhitten. Let erop dat u de accu niet in
een hete auto laat liggen en zet uw fiets bij
fietstochten in de schaduw. Als u een ver-
warming niet kunt verhinderen, let er dan op
dat u de accu niet ook nog gaat opladen.
Een volgeladen accu veroudert nog sterker
bij hoge temperaturen dan een gedeeltelijk
geladen accu.
Wanneer u altijd met het maximale motor-
vermogen rijdt, heeft uw motor een steeds
hogere stroom nodig. Door hogere stromen
veroudert de accu sneller.
Ook door een gericht gebruik van de onder-
steuning kunt u de levensduur van uw accu
verlengen. Fiets met een gering ondersteu-
ningsniveau. Bij geringere ontladingsstro-
men spaart u uw accu.
Laad de accu tot ongeveer 60% (3 tot
4 LED’s van de oplaadindicatie bran-
den), voordat u deze voor lange tijd opbergt.
Controleer de oplaadtoestand na 6 maan-
den. Als er nog maar één led van de
oplaadindicatie brandt, dient u de accu weer
tot ca. 60% op te laden.
Als de accu lange tijd in lege toe-
stand wordt bewaard, kan deze
ondanks de geringe zelfontlading worden
beschadigd en kan de opslagcapaciteit
sterk worden verminderd.
Het is niet aan te raden de accu langdurig
aan het oplaadapparaat aangesloten te
laten.
De Bosch middenmotor is een duurzame en
onderhoudsvrije aandrijving. Het gaat hierbij
wel om een slijtageonderdeel waarvoor een
garantie van twee jaar geldt. Door de aan-
vullende prestaties worden de slijtageonder-
delen zoals aandrijving en remmen sterker
belast dan bij een normale fiets. Door de
verhoogde krachtwerking slijten de onder-
delen sneller.
9
2. Opbouw van de fiets
Bedieningselement
Bedieningselement
2.1 Fiets met Bosch drageraccu
(Frame)accu
2.2 Fiets met Bosch (frame)accu
(bagagedrager) accu
LCD display
LCD display
Motor
Motor
10
Bedieningselement
Bedieningselement
(Frame)accu
Geïntegreerde
frameaccu
Geïntegreerde frameaccu
LCD display
LCD display
2.3 Fiets met Bosch geïntegreerde frameaccu
2.4 Fiets met dubbele Bosch accu
Motor
Motor
11
2 |
0 275 007 XD3 | (14.01.2019) Bosch eBike Systems
Performance Line
BDU365
Active Line Plus
BDU350
Active Line
BDU310
5
–
17 mm
(1)
(2)
(3)
A
(1) (1)
3. Aandrijfeenheid
3.1 Active Line/Active Line Plus/Performance Line
12
Veiligheidsaanwijzingen
Lees alle veiligheidsaanwijzingen en in-
structies. Het niet naleven van de veilig-
heidsaanwijzingen en instructies kan elektri-
sche schokken, brand en/of zware verwon-
dingen veroorzaken.
Bewaar alle veiligheidsaanwijzingen en instructies voor
de toekomst.
Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip accu heeft
betrekking op alle originele Bosch eBike-accu's.
uNeem geen maatregelen die het vermogen of de maxi-
maal ondersteunde snelheid van uw aandrijving beïn-
vloeden, met name verhogen. Zo kunt u zichzelf en an-
deren in gevaar brengen, en maakt u zich mogelijk schul-
dig aan illegale praktijken in het publieke domein.
uOpen de aandrijfeenheid niet zelf. De aandrijfeenheid
mag alleen door gekwalificeerd vakpersoneel en al-
leen met originele vervangingsonderdelen gerepa-
reerd worden. Hiermee wordt gegarandeerd dat de vei-
ligheid van de aandrijfeenheid behouden blijft. Bij onbe-
voegd openen van de aandrijfeenheid vervalt de aan-
spraak op garantie.
uAlle op de aandrijfeenheid gemonteerde componen-
ten en alle andere componenten van de eBike-aandrij-
ving (bijv. kettingblad, opname van kettingblad, peda-
len) mogen alleen vervangen worden door componen-
ten met een identieke constructie of door componen-
ten die door de fietsfabrikant speciaal voor uw eBike
zijn goedgekeurd. Daardoor wordt de aandrijfeenheid
beschermd tegen overbelasting en beschadiging.
uHaal de accu uit de eBike, voordat u werkzaamheden
(bijv. inspectie, reparatie, montage, onderhoud, werk-
zaamheden aan de ketting etc.) aan de eBike uitvoert,
deze met de auto of het vliegtuig vervoert of bewaart.
Bij het per ongeluk activeren van het eBike-systeem be-
staat er verwondingsgevaar.
uHet eBike-systeem kan inschakelen, wanneer u de
eBike achteruit duwt of de pedalen achteruit draait.
uDe functie duwhulp mag uitsluitend bij het duwen van
de eBike gebruikt worden. Hebben de wielen van de
eBike bij het gebruik van de duwhulp geen contact met de
bodem, dan bestaat verwondingsgevaar.
uWanneer de duwhulp is ingeschakeld, draaien moge-
lijk de pedalen mee. Let er bij geactiveerde duwhulp op
dat u met uw benen ver genoeg van de draaiende pedalen
blijft. Er bestaat verwondingsgevaar.
uKom na een rit niet onbeschermd met handen of be-
nen in aanraking met de behuizing van de aandrijfeen-
heid. Onder extreme omstandigheden, zoals bijv. aan-
houdend hoge draaimomenten bij lage rijsnelheden of bij
berg- en lastritten, kunnen zeer hoge temperaturen bij de
behuizing bereikt worden.
De temperaturen die bij de behuizing van de Drive Unit
kunnen ontstaan, worden door de volgende factoren be-
ïnvloed:
– omgevingstemperatuur
– rijprofiel (route/helling)
– rijduur
– ondersteuningsmodi
– gebruikersgedrag (eigen prestatie)
– totaal gewicht (fietser, eBike, bagage)
– motorafdekking van de aandrijfeenheid
– warmte-afvoereigenschappen van het fietsframe
– type aandrijfeenheid en soort versnelling
uGebruik uitsluitend originele Bosch accu's die door de
fabrikant voor uw eBike goedgekeurd werden. Het ge-
bruik van andere accu’s kan tot letsel en brandgevaar lei-
den. Bij gebruik van andere accu’s wordt door Bosch geen
aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden.
uBreng geen veranderingen bij uw eBike-systeem aan
of breng geen andere producten aan die geschikt zou-
den zijn om het vermogen van uw eBike-systeem te
verhogen. U vermindert hiermee gewoonlijk de levens-
duur van het systeem en u riskeert schade aan de aandrij-
feenheid en aan het rijwiel. Bovendien bestaat het gevaar
dat u uw aanspraak op garantie op het door u gekochte rij-
wiel verliest. Door een verkeerde omgang met het sys-
teem brengt u bovendien uw veiligheid en die van andere
verkeersdeelnemers in gevaar en riskeert u hierdoor on-
gevallen die aan manipulatie te wijten zijn, hoge persoon-
lijke aansprakelijkheidskosten en eventueel zelfs het ge-
vaar op een strafrechtelijke vervolging.
Bij delen van de aandrijving kunnen onder
extreme omstandigheden, zoals bijv. aan-
houdend hoge belasting met lage snelheid
bij berg- of lastritten, temperaturen >60°C
heersen.
uNeem goed nota van alle nationale voorschriften voor
toelating en gebruik van eBikes.
uLees de veiligheidsaanwijzingen en instructies in alle
gebruiksaanwijzingen van het eBike-systeem evenals
in de gebruiksaanwijzing van uw eBike, en neem deze
in acht.
Privacyverklaring
Bij de aansluiting van de eBike op de Bosch DiagnosticTool
worden gegevens met het doel van productverbetering over
het gebruik van de Bosch aandrijfeenheid (o.a. energiever-
bruik, temperatuur enz.) doorgegeven aan Bosch eBike Sys-
tems (Robert Bosch GmbH). Meer informatie krijgt u op de
Bosch eBike website www.bosch-ebike.com.
Nederlands – 1
Bosch eBike Systems 0 275 007 XD3 | (14.01.2019)
13
Nederlands – 2
0 275 007 XD3 | (14.01.2019) Bosch eBike Systems
Beschrijving van product en werking
Beoogd gebruik
De aandrijfeenheid is uitsluitend bestemd voor de aandrij-
ving van uw eBike en mag niet voor andere doeleinden ge-
bruikt worden.
Naast de hier weergegeven functies kan het zijn dat op elk
moment softwarewijzigingen voor het verhelpen van fouten
en voor functie-uitbreidingen geïmplementeerd worden.
Afgebeelde componenten
Sommige weergaven in deze gebruiksaanwijzing kunnen, af-
hankelijk van de uitrusting van uw eBike, in geringe mate af-
wijken van de werkelijke omstandigheden.
De nummering van de afgebeelde componenten heeft be-
trekking op de weergaven op de pagina's met afbeeldingen
aan het begin van de gebruiksaanwijzing.
(1) Aandrijfeenheid
(2) Snelheidssensor
(3) Spaakmagneet van snelheidssensor
Technische gegevens
Aandrijfeenheid Active Line Active Line Plus Performance Line
Productnummer BDU310 BDU350 BDU365
Nominaal continu vermogen W 250 250 250
Draaimoment bij aandrijving
max.
Nm 40 50 65
Nominale spanning V= 36 36 36
Gebruikstemperatuur °C –5...+40 –5...+40 –5...+40
Opslagtemperatuur °C –10...+50 –10...+50 –10...+50
Beschermklasse IP 54 (stof- en
spatwaterbeschermd)
IP 54 (stof- en
spatwaterbeschermd)
IP 54 (stof- en
spatwaterbeschermd)
Gewicht, ca. kg 3 3,3 3,5
Bosch eBike-systeem gebruikt FreeRTOS (ziehttp://www.freertos.org).
FietsverlichtingA)
Spanning ca.B) V= 12
Maximaal vermogen
– Voorlicht W 17,4
– Achterlicht W 0,6
A) afhankelijk van wettelijke regelingen niet in alle, per land verschillende uitvoeringen via accu van eBike mogelijk
B) Let er bij het vervangen van de lampen op of de lampen met het Bosch eBike-systeem compatibel zijn (vraag uw fietshandelaar) en of de op-
gegeven spanning overeenstemt. Er mogen alleen lampen met dezelfde spanning vervangen worden.
Verkeerd geplaatste lampen kunnen vernietigd worden!
Montage
Accu plaatsen of verwijderen
Voor het plaatsen van de eBike-accu in de eBike en voor het
verwijderen dient u de gebruiksaanwijzing van de accu te le-
zen en in acht te nemen.
Snelheidssensor controleren (zie afbeeldingA)
De snelheidssensor (2) en de bijbehorende spaakmagneet
(3) moeten zodanig gemonteerd zijn dat de spaakmagneet
bij een omwenteling van het wiel op een afstand van mini-
maal 5 mm en maximaal 17 mm langs de snelheidssensor
beweegt.
Aanwijzing: Is de afstand tussen snelheidssensor (2) en
spaakmagneet (3) te klein of te groot, of is de snelheidssen-
sor (2) niet juist aangesloten, dan valt de snelheidsmeterin-
dicatie uit en de eBike-aandrijving werkt in het noodlooppro-
gramma.
Draai in dit geval de schroef van de spaakmagneet (3) los en
bevestig de spaakmagneet zodanig aan de spaak dat deze op
de juiste afstand langs de markering van de snelheidssensor
loopt. Verschijnt ook daarna geen snelheid op de snelheids-
meterindicatie, neem dan contact op met een geautoriseer-
de rijwielhandel.
14
Gebruik
Ingebruikname
Voorwaarden
Het eBike-systeem kan alleen geactiveerd worden, wanneer
aan de volgende voorwaarden is voldaan:
– Een voldoende geladen accu is geplaatst (zie gebruiks-
aanwijzing van de accu).
– De boordcomputer is juist in de houder geplaatst (zie ge-
bruiksaanwijzing van de boordcomputer).
– De snelheidssensor is juist aangesloten (zie „Snelheids-
sensor controleren (zie afbeeldingA)“,
PaginaNederlands–2).
eBike-systeem in-/uitschakelen
Voor het inschakelen van het eBike-systeem heeft u de vol-
gende mogelijkheden:
– Als de boordcomputer bij het plaatsen in de houder al is
ingeschakeld, dan wordt het eBike-systeem automatisch
geactiveerd.
– Druk bij geplaatste boordcomputer en geplaatste eBike-
accu één keer kort op de aan/uit-toets van de boordcom-
puter.
– Druk bij geplaatste boordcomputer op de aan/uit-toets
van de eBike-accu (er zijn van de fietsfabrikant afhankelij-
ke oplossingen mogelijk waarbij de aan/uit-toets van de
accu niet toegankelijk is; zie gebruiksaanwijzing van de
accu).
De aandrijving wordt geactiveerd, zodra u op de pedalen
trapt (behalve bij de functie duwhulp, Duwhulp in-/uitscha-
kelen). Het motorvermogen richt zich naar het ingestelde on-
dersteuningsniveau op de boordcomputer.
Zodra u in de normale modus stopt met op de pedalen te
trappen of zodra u een snelheid van 25km/h heeft bereikt,
wordt de ondersteuning door de eBike-aandrijving uitge-
schakeld. De aandrijving wordt automatisch weer geacti-
veerd, zodra u op de pedalen trapt en de snelheid onder
25km/h ligt.
Voor het uitschakelen van het eBike-systeem heeft u de vol-
gende mogelijkheden:
– Druk op de aan/uit-toets van de boordcomputer.
– Schakel de eBike-accu met de aan/uit-toets ervan uit (er
zijn van de fietsfabrikant afhankelijke oplossingen moge-
lijk waarbij de aan/uit-toets van de accu niet toegankelijk
is; zie gebruiksaanwijzing van de fietsfabrikant).
– Verwijder de boordcomputer uit de houder.
Als de eBike ongeveer 10 minuten lang niet bewogen wordt
en er niet op een toets op de boordcomputer gedrukt wordt,
dan schakelt het eBike-systeem omwille van energiebespa-
ring automatisch uit.
eShift (optioneel)
Onder eShift verstaat men de integratie van elektronische
schakelsystemen in het eBike-systeem. De eShift-compo-
nenten zijn door de fabrikant elektrisch verbonden met de
aandrijfeenheid. De bediening van de elektronische schakel-
systemen is beschreven in een eigen gebruiksaanwijzing.
Ondersteuningsniveau instellen
U kunt op de boordcomputer instellen hoe sterk de eBike-
aandrijving u bij het trappen ondersteunt. Het ondersteu-
ningsniveau kan altijd, ook tijdens het fietsen, gewijzigd wor-
den.
Aanwijzing: Bij afzonderlijke uitvoeringen is het mogelijk dat
het ondersteuningsniveau vooraf ingesteld is en niet gewij-
zigd kan worden. Het is ook mogelijk dat er kan worden ge-
kozen uit minder ondersteuningsniveaus dan hier vermeld.
De volgende ondersteuningsniveaus staan maximaal ter be-
schikking:
–OFF: de motorondersteuning wordt uitgeschakeld, de
eBike kan als een normale fiets alleen door te trappen
voortbewogen worden. De duwhulp kan in dit ondersteu-
ningsniveau niet geactiveerd worden.
–ECO: effectieve ondersteuning met maximale efficiëntie,
voor maximaal bereik
–TOUR: gelijkmatige ondersteuning, voor tochten met een
groot bereik
–SPORT/eMTB:
SPORT: krachtige ondersteuning, voor sportief fietsen op
bergachtige trajecten en voor stadsverkeer
eMTB: optimale ondersteuning op elk terrein, sportief
vertrekken, verbeterde dynamiek, maximale prestaties
(eMTB alleen in combinatie met de aandrijfeenheden
BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX en BDU480 CX be-
schikbaar. Er is eventueel een software-update noodzake-
lijk.)
–TURBO: maximale ondersteuning bij flink doortrappen,
voor sportief fietsen
Het opgevraagde motorvermogen verschijnt op het display
van de boordcomputer. Het maximale motorvermogen hangt
van het gekozen ondersteuningsniveau af.
Nederlands – 3
Bosch eBike Systems 0 275 007 XD3 | (14.01.2019)
15
Nederlands – 4
0 275 007 XD3 | (14.01.2019) Bosch eBike Systems
Ondersteuningsniveau Ondersteuningsfactor A)
Active Line
(BDU310)
Active Line Plus
(BDU350)
Performance Line
(BDU365)
ECO 40 % 40 % 55 %
TOUR 100 % 100 % 120 %
SPORT/eMTB 150 % 180 % 200/120 %...300%B)
TURBO 250 % 270 % 300 %
A) De ondersteuningsfactor kan bij afzonderlijke uitvoeringen afwijken.
B) Maximumwaarde
Duwhulp in-/uitschakelen
De duwhulp kan het duwen van de eBike gemakkelijker ma-
ken. De snelheid in deze functie is afhankelijk van de inge-
schakelde versnelling en kan maximaal 6km/h bereiken.
Hoe kleiner de gekozen versnelling, hoe lager de snelheid in
de functie duwhulp (bij volledig vermogen).
uDe functie duwhulp mag uitsluitend bij het duwen van
de eBike gebruikt worden. Hebben de wielen van de
eBike bij het gebruik van de duwhulp geen contact met de
bodem, dan bestaat verwondingsgevaar.
Voor het activeren van de duwhulp drukt u kort op de toets
WALK op uw boordcomputer. Na de activering drukt u bin-
nen 3 s op de toets + en houdt u deze ingedrukt. De aandrij-
ving van de eBike wordt ingeschakeld.
Aanwijzing: De duwhulp kan in het ondersteuningsniveau
OFF niet geactiveerd worden.
De duwhulp wordt uitgeschakeld, zodra zich een van de vol-
gende situaties voordoet:
– u laat de toets + los,
– de wielen van de eBike worden geblokkeerd (bijv. door
het remmen of het raken van een obstakel),
– de snelheid komt boven 6km/h.
De werkwijze van de duwhulp valt onder specifieke nationale
voorschriften en kan daarom afwijken van de bovengenoem-
de beschrijving of gedeactiveerd zijn.
Fietsverlichting in-/uitschakelen
In de uitvoering waarbij het fietslicht door het eBike-systeem
gevoed wordt, kunnen via de boordcomputer tegelijk voor-
licht en achterlicht in- en uitgeschakeld worden.
Aanwijzingen voor het fietsen met
het eBike-systeem
Wanneer werkt de eBike-aandrijving?
De eBike-aandrijving ondersteunt u bij het fietsen zolang u
op de pedalen trapt. Als u niet op de pedalen trapt, vindt
geen ondersteuning plaats. Het motorvermogen is altijd af-
hankelijk van de kracht die u tijdens het trappen uitoefent.
Als u weinig kracht uitoefent, is de ondersteuning geringer
dan wanneer u veel kracht uitoefent. Dat geldt onafhankelijk
van het ondersteuningsniveau.
De eBike-aandrijving schakelt automatisch uit bij snelheden
boven 25km/h. Daalt de snelheid onder 25km/h, dan staat
de aandrijving automatisch weer ter beschikking.
Een uitzondering geldt voor de functie duwhulp, waarbij de
eBike zonder op de pedalen te trappen met geringe snelheid
geduwd kan worden. Bij het gebruik van de duwhulp kunnen
de pedalen meedraaien.
U kunt de eBike op elk moment ook zonder ondersteuning
als een gewone fiets gebruiken door ofwel het eBike-sys-
teem uit te schakelen of het ondersteuningsniveau op OFF te
zetten. Hetzelfde geldt als de accu leeg is.
Samenspel van het eBike-systeem met de
versnellingen
Ook met eBike-aandrijving moet u de versnellingen als bij
een gewone fiets gebruiken (neem hiervoor goed nota van
de gebruiksaanwijzing van uw eBike).
Onafhankelijk van de aard van de versnelling is het raadzaam
om tijdens het schakelen het trappen kort te onderbreken.
Daardoor wordt het schakelen vergemakkelijkt en de slijtage
van de aandrijflijn beperkt.
Door de keuze van de juiste versnelling kunt u bij gelijke
krachtsinspanning de snelheid en het bereik vergroten.
Eerste ervaringen opdoen
Het is aan te raden om de eerste ervaringen met de eBike op
te doen op een plek waar weinig verkeer komt.
Probeer de verschillende ondersteuningsniveaus uit. Begin
met het kleinste ondersteuningsniveau. Zodra u zich zeker
voelt, kunt u met de eBike net als met elke fiets aan het ver-
keer deelnemen.
Test het bereik van uw eBike onder verschillende omstandig-
heden, voordat u een langere tocht plant die meer vergt.
Invloeden op het bereik
De reikwijdte wordt door veel factoren beïnvloed, zoals bij-
voorbeeld:
– ondersteuningsniveau
– snelheid
– schakelgedrag
– soort banden en bandenspanning
– leeftijd en onderhoudstoestand van de accu
– routeprofiel (hellingen) en -toestand (soort wegdek)
– tegenwind en omgevingstemperatuur
16
– gewicht van eBike, fietser en bagage
Daarom is het niet mogelijk om het bereik vóór aanvang van
een rit en tijdens een rit exact te voorspellen. Algemeen
geldt echter:
– Bij hetzelfde ondersteuningsniveau van de eBike-aandrij-
ving: hoe minder kracht u moet gebruiken om een bepaal-
de snelheid te bereiken (bijv. door optimaal gebruik van
de versnellingen), des te minder energie zal de eBike-aan-
drijving verbruiken en des te groter zal het bereik van een
acculading zijn.
– Hoe hoger het ondersteuningsniveau bij verder gelijke
omstandigheden gekozen wordt, des te geringer is het
bereik.
Zorgvuldige omgang met de eBike
Neem de gebruiks- en opslagtemperaturen van de eBike-
componenten in acht. Bescherm de aandrijfeenheid, boord-
computer en accu tegen extreme temperaturen (bijv. door
intensieve zonnestraling zonder gelijktijdige ventilatie). De
componenten (vooral de accu) kunnen door extreme tempe-
raturen beschadigd worden.
Laat uw eBike-systeem minstens één keer per jaar technisch
controleren (o.a. mechanisme, actualiteit van de systeem-
software).
Neem voor service of reparaties aan de eBike contact op met
een erkende rijwielhandel.
Onderhoud en service
Onderhoud en reiniging
Let er bij het vervangen van de lampen op of de lampen met
het Bosch eBike-systeem compatibel zijn (vraag uw fietshan-
delaar) en of de opgegeven spanning overeenstemt. Er mo-
gen alleen lampen met dezelfde spanning vervangen wor-
den.
Alle componenten inclusief de aandrijfeenheid mogen niet
onder water gedompeld of met water onder druk gereinigd
worden.
Laat uw eBike-systeem minstens één keer per jaar technisch
controleren (o.a. mechanisme, actualiteit van de systeem-
software).
Neem voor service of reparaties aan de eBike contact op met
een erkende rijwielhandel.
Klantenservice en gebruiksadvies
Neem bij alle vragen over het eBike-systeem en zijn compo-
nenten contact op met een erkende rijwielhandel.
Contactgegevens van erkende rijwielhandels vindt u op de
internetpagina www.bosch-ebike.com.
Afvalverwijdering
Aandrijfeenheid, boordcomputer incl. bedie-
ningseenheid, accu, snelheidssensor, accessoi-
res en verpakkingen moeten op een milieu-
vriendelijke manier gerecycled worden.
Gooi eBikes en hun componenten niet bij het huisvuil!
Volgens de Europese richtlijn
2012/19/EU moeten niet meer bruikbare elek-
trische apparaten en volgens de Europese
richtlijn 2006/66/EG moeten defecte of ver-
bruikte accu’s/batterijen apart worden ingeza-
meld en op een voor het milieu verantwoorde
wijze worden gerecycled.
Geef niet meer te gebruiken Bosch eBike-componenten af bij
een erkende rijwielhandel.
Wijzigingen voorbehouden.
Nederlands – 5
Bosch eBike Systems 0 275 007 XD3 | (14.01.2019)
17
2 |
0 275 007 XD4 | (12.02.2019) Bosch eBike Systems
5
–
17 mm
(1)
(2)
(3)
A
3.2 Performance Line Speed
18
Veiligheidsaanwijzingen
Lees alle veiligheidsaanwijzingen en in-
structies. Het niet naleven van de veilig-
heidsaanwijzingen en instructies kan elektri-
sche schokken, brand en/of zware verwon-
dingen veroorzaken.
Bewaar alle veiligheidsaanwijzingen en instructies voor
de toekomst.
Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip accu heeft
betrekking op alle originele Bosch eBike-accu's.
uNeem geen maatregelen die het vermogen of de maxi-
maal ondersteunde snelheid van uw aandrijving beïn-
vloeden, met name verhogen. Zo kunt u zichzelf en an-
deren in gevaar brengen, en maakt u zich mogelijk schul-
dig aan illegale praktijken in het publieke domein.
uOpen de aandrijfeenheid niet zelf. De aandrijfeenheid
mag alleen door gekwalificeerd vakpersoneel en al-
leen met originele vervangingsonderdelen gerepa-
reerd worden. Hiermee wordt gegarandeerd dat de vei-
ligheid van de aandrijfeenheid behouden blijft. Bij onbe-
voegd openen van de aandrijfeenheid vervalt de aan-
spraak op garantie.
uAlle op de aandrijfeenheid gemonteerde componen-
ten en alle andere componenten van de eBike-aandrij-
ving (bijv. kettingblad, opname van kettingblad, peda-
len) mogen alleen vervangen worden door componen-
ten met een identieke constructie of door componen-
ten die door de fietsfabrikant speciaal voor uw eBike
zijn goedgekeurd. Daardoor wordt de aandrijfeenheid
beschermd tegen overbelasting en beschadiging.
uHaal de accu uit de eBike, voordat u werkzaamheden
(bijv. inspectie, reparatie, montage, onderhoud, werk-
zaamheden aan de ketting etc.) aan de eBike uitvoert,
deze met de auto of het vliegtuig vervoert of bewaart.
Bij het per ongeluk activeren van het eBike-systeem be-
staat er verwondingsgevaar.
uDe functie duwhulp mag uitsluitend bij het duwen van
de eBike gebruikt worden. Hebben de wielen van de
eBike bij het gebruik van de duwhulp geen contact met de
bodem, dan bestaat verwondingsgevaar.
uWanneer de duwhulp is ingeschakeld, draaien moge-
lijk de pedalen mee. Let er bij geactiveerde duwhulp op
dat u met uw benen ver genoeg van de draaiende pedalen
blijft. Er bestaat verwondingsgevaar.
uKom na een rit niet onbeschermd met handen of be-
nen in aanraking met de behuizing van de aandrijfeen-
heid. Onder extreme omstandigheden, zoals bijv. aan-
houdend hoge draaimomenten bij lage rijsnelheden of bij
berg- en lastritten, kunnen zeer hoge temperaturen bij de
behuizing bereikt worden.
De temperaturen die bij de behuizing van de Drive Unit
kunnen ontstaan, worden door de volgende factoren be-
ïnvloed:
– omgevingstemperatuur
– rijprofiel (route/helling)
– rijduur
– ondersteuningsmodi
– gebruikersgedrag (eigen prestatie)
– totaal gewicht (fietser, eBike, bagage)
– motorafdekking van de aandrijfeenheid
– warmte-afvoereigenschappen van het fietsframe
– type aandrijfeenheid en soort versnelling
uGebruik uitsluitend originele Bosch accu's die door de
fabrikant voor uw eBike goedgekeurd werden. Het ge-
bruik van andere accu’s kan tot letsel en brandgevaar lei-
den. Bij gebruik van andere accu’s wordt door Bosch geen
aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden.
uBreng geen veranderingen bij uw eBike-systeem aan
of breng geen andere producten aan die geschikt zou-
den zijn om het vermogen van uw eBike-systeem te
verhogen. U vermindert hiermee gewoonlijk de levens-
duur van het systeem en u riskeert schade aan de aandrij-
feenheid en aan het rijwiel. Bovendien bestaat het gevaar
dat u uw aanspraak op garantie op het door u gekochte rij-
wiel verliest. Door een verkeerde omgang met het sys-
teem brengt u bovendien uw veiligheid en die van andere
verkeersdeelnemers in gevaar en riskeert u hierdoor on-
gevallen die aan manipulatie te wijten zijn, hoge persoon-
lijke aansprakelijkheidskosten en eventueel zelfs het ge-
vaar op een strafrechtelijke vervolging.
Bij delen van de aandrijving kunnen onder
extreme omstandigheden, zoals bijv. aan-
houdend hoge belasting met lage snelheid
bij berg- of lastritten, temperaturen >60°C
heersen.
uNeem goed nota van alle nationale voorschriften voor
toelating en gebruik van eBikes.
uLees de veiligheidsaanwijzingen en instructies in alle
gebruiksaanwijzingen van het eBike-systeem evenals
in de gebruiksaanwijzing van uw eBike, en neem deze
in acht.
Privacyverklaring
Bij de aansluiting van de eBike op de Bosch DiagnosticTool
worden gegevens met het doel van productverbetering over
het gebruik van de Bosch aandrijfeenheid (o.a. energiever-
bruik, temperatuur enz.) doorgegeven aan Bosch eBike Sys-
tems (Robert Bosch GmbH). Meer informatie krijgt u op de
Bosch eBike website www.bosch-ebike.com.
Nederlands – 1
Bosch eBike Systems 0 275 007 XD4 | (12.02.2019)
19
Nederlands – 2
0 275 007 XD4 | (12.02.2019) Bosch eBike Systems
Beschrijving van product en werking
Beoogd gebruik
De aandrijfeenheid is uitsluitend bestemd voor de aandrij-
ving van uw eBike en mag niet voor andere doeleinden ge-
bruikt worden.
Naast de hier weergegeven functies kan het zijn dat op elk
moment softwarewijzigingen voor het verhelpen van fouten
en voor functie-uitbreidingen geïmplementeerd worden.
Afgebeelde componenten
Sommige weergaven in deze gebruiksaanwijzing kunnen, af-
hankelijk van de uitrusting van uw eBike, in geringe mate af-
wijken van de werkelijke omstandigheden.
De nummering van de afgebeelde componenten heeft be-
trekking op de weergaven op de pagina's met afbeeldingen
aan het begin van de gebruiksaanwijzing.
(1) Aandrijfeenheid
(2) Snelheidssensor
(3) Spaakmagneet van snelheidssensor
Technische gegevens
Aandrijfeenheid Drive Unit
Performance Line CX/
Cargo Line
Drive Unit
Performance Line Speed/
Cargo Line Speed
Productnummer BDU450 CX BDU490P
Nominaal continu vermogen W 250 250
Draaimoment bij aandrijving max. Nm 75 75
Nominale spanning V= 36 36
Gebruikstemperatuur °C –5...+40 –5...+40
Opslagtemperatuur °C –10...+50 –10...+50
Beschermklasse IP 54 (stof- en
spatwaterbeschermd)
IP 54 (stof- en
spatwaterbeschermd)
Gewicht, ca. kg 3 3
Bosch eBike-systeem gebruikt FreeRTOS (ziehttp://www.freertos.org).
FietsverlichtingA)
Spanning ca.B) V= 12
Maximaal vermogen
– Voorlicht W 17,4
– Achterlicht W 0,6
A) afhankelijk van wettelijke regelingen niet in alle, per land verschillende uitvoeringen via accu van eBike mogelijk
B) Let er bij het vervangen van de lampen op of de lampen met het Bosch eBike-systeem compatibel zijn (vraag uw fietshandelaar) en of de op-
gegeven spanning overeenstemt. Er mogen alleen lampen met dezelfde spanning vervangen worden.
Verkeerd geplaatste lampen kunnen vernietigd worden!
Montage
Accu plaatsen of verwijderen
Voor het plaatsen van de eBike-accu in de eBike en voor het
verwijderen dient u de gebruiksaanwijzing van de accu te le-
zen en in acht te nemen.
Snelheidssensor controleren (zie afbeeldingA)
De snelheidssensor (2) en de bijbehorende spaakmagneet
(3) moeten zodanig gemonteerd zijn dat de spaakmagneet
bij een omwenteling van het wiel op een afstand van mini-
maal 5 mm en maximaal 17 mm langs de snelheidssensor
beweegt.
Aanwijzing: Is de afstand tussen snelheidssensor (2) en
spaakmagneet (3) te klein of te groot, of is de snelheidssen-
sor (2) niet juist aangesloten, dan valt de snelheidsmeterin-
dicatie uit en de eBike-aandrijving werkt in het noodlooppro-
gramma.
Draai in dit geval de schroef van de spaakmagneet (3) los en
bevestig de spaakmagneet zodanig aan de spaak dat deze op
de juiste afstand langs de markering van de snelheidssensor
loopt. Verschijnt ook daarna geen snelheid op de snelheids-
meterindicatie, neem dan contact op met een geautoriseer-
de rijwielhandel.
20
Gebruik
Ingebruikname
Voorwaarden
Het eBike-systeem kan alleen geactiveerd worden, wanneer
aan de volgende voorwaarden is voldaan:
– Een voldoende geladen accu is geplaatst (zie gebruiks-
aanwijzing van de accu).
– De boordcomputer is juist in de houder geplaatst (zie ge-
bruiksaanwijzing van de boordcomputer).
– De snelheidssensor is juist aangesloten (zie „Snelheids-
sensor controleren (zie afbeeldingA)“,
PaginaNederlands–2).
eBike-systeem in-/uitschakelen
Voor het inschakelen van het eBike-systeem heeft u de vol-
gende mogelijkheden:
– Als de boordcomputer bij het plaatsen in de houder al is
ingeschakeld, dan wordt het eBike-systeem automatisch
geactiveerd.
– Druk bij geplaatste boordcomputer en geplaatste eBike-
accu één keer kort op de aan/uit-toets van de boordcom-
puter.
– Druk bij geplaatste boordcomputer op de aan/uit-toets
van de eBike-accu (er zijn van de fietsfabrikant afhankelij-
ke oplossingen mogelijk waarbij de aan/uit-toets van de
accu niet toegankelijk is; zie gebruiksaanwijzing van de
accu).
Aanwijzing: Voor aandrijfeenheden met een maximumsnel-
heid van meer dan 25km/h start het eBike-systeem altijd in
de OFF-modus.
De aandrijving wordt geactiveerd, zodra u op de pedalen
trapt (behalve bij de functie duwhulp, Duwhulp in-/uitscha-
kelen). Het motorvermogen richt zich naar het ingestelde on-
dersteuningsniveau op de boordcomputer.
Zodra u in de normale modus stopt met op de pedalen te
trappen of zodra u een snelheid van 25/45km/h heeft be-
reikt, wordt de ondersteuning door de eBike-aandrijving uit-
geschakeld. De aandrijving wordt automatisch weer geacti-
veerd, zodra u op de pedalen trapt en de snelheid onder
25/45km/h ligt.
Voor het uitschakelen van het eBike-systeem heeft u de vol-
gende mogelijkheden:
– Druk op de aan/uit-toets van de boordcomputer.
– Schakel de eBike-accu met de aan/uit-toets ervan uit (er
zijn van de fietsfabrikant afhankelijke oplossingen moge-
lijk waarbij de aan/uit-toets van de accu niet toegankelijk
is; zie gebruiksaanwijzing van de fietsfabrikant).
– Verwijder de boordcomputer uit de houder.
Als de eBike ongeveer 10 minuten lang niet bewogen wordt
en er niet op een toets op de boordcomputer gedrukt wordt,
dan schakelt het eBike-systeem omwille van energiebespa-
ring automatisch uit.
eShift (optioneel)
Onder eShift verstaat men de integratie van elektronische
schakelsystemen in het eBike-systeem. De eShift-compo-
nenten zijn door de fabrikant elektrisch verbonden met de
aandrijfeenheid. De bediening van de elektronische schakel-
systemen is beschreven in een eigen gebruiksaanwijzing.
Ondersteuningsniveau instellen
U kunt op de boordcomputer instellen hoe sterk de eBike-
aandrijving u bij het trappen ondersteunt. Het ondersteu-
ningsniveau kan altijd, ook tijdens het fietsen, gewijzigd wor-
den.
Aanwijzing: Bij afzonderlijke uitvoeringen is het mogelijk dat
het ondersteuningsniveau vooraf ingesteld is en niet gewij-
zigd kan worden. Het is ook mogelijk dat er kan worden ge-
kozen uit minder ondersteuningsniveaus dan hier vermeld.
Het opgevraagde motorvermogen verschijnt op het display
van de boordcomputer. Het maximale motorvermogen hangt
van het gekozen ondersteuningsniveau af.
De volgende ondersteuningsniveaus staan maximaal ter be-
schikking:
–OFF: de motorondersteuning wordt uitgeschakeld, de
eBike kan als een normale fiets alleen door te trappen
voortbewogen worden. De duwhulp kan in dit ondersteu-
ningsniveau niet geactiveerd worden.
–ECO: effectieve ondersteuning met maximale efficiëntie,
voor maximaal bereik
–TOUR: gelijkmatige ondersteuning, voor tochten met een
groot bereik
–SPORT/eMTB:
SPORT: krachtige ondersteuning, voor sportief fietsen op
bergachtige trajecten en voor stadsverkeer
eMTB: optimale ondersteuning op elk terrein, sportief
vertrekken, verbeterde dynamiek, maximale prestaties
(eMTB alleen in combinatie met de aandrijfeenheden
BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX en BDU480 CX be-
schikbaar. Er is eventueel een software-update noodzake-
lijk.)
–TURBO: maximale ondersteuning bij flink doortrappen,
voor sportief fietsen
Nederlands – 3
Bosch eBike Systems 0 275 007 XD4 | (12.02.2019)
21
Nederlands – 4
0 275 007 XD4 | (12.02.2019) Bosch eBike Systems
Ondersteuningsniveau Ondersteuningsfactor A)
Performance Line
(BDU490P)
Performance Line CX
(BDU450 CX)
Cargo Line
ECO 60 % 60 % 60 %
TOUR 140 % 140 % 140 %
SPORT/eMTB 240 % 240/140...340 %B) 240 %
TURBO 340 % 340 % 400 %
A) De ondersteuningsfactor kan bij afzonderlijke uitvoeringen afwijken.
B) Maximumwaarde
Duwhulp in-/uitschakelen
De duwhulp kan het duwen van de eBike gemakkelijker ma-
ken. De snelheid in deze functie is afhankelijk van de inge-
schakelde versnelling en kan maximaal 6km/h bereiken.
Hoe kleiner de gekozen versnelling, hoe lager de snelheid in
de functie duwhulp (bij volledig vermogen).
uDe functie duwhulp mag uitsluitend bij het duwen van
de eBike gebruikt worden. Hebben de wielen van de
eBike bij het gebruik van de duwhulp geen contact met de
bodem, dan bestaat verwondingsgevaar.
Voor het activeren van de duwhulp drukt u kort op de toets
WALK op uw boordcomputer. Na de activering drukt u bin-
nen 3 s op de toets + en houdt u deze ingedrukt. De aandrij-
ving van de eBike wordt ingeschakeld.
Aanwijzing: De duwhulp kan in het ondersteuningsniveau
OFF niet geactiveerd worden.
De duwhulp wordt uitgeschakeld, zodra zich een van de vol-
gende situaties voordoet:
– u laat de toets + los,
– de wielen van de eBike worden geblokkeerd (bijv. door
het remmen of het raken van een obstakel),
– de snelheid komt boven 6km/h.
De werkwijze van de duwhulp valt onder specifieke nationale
voorschriften en kan daarom afwijken van de bovengenoem-
de beschrijving of gedeactiveerd zijn.
Fietsverlichting in-/uitschakelen
In de uitvoering waarbij het fietslicht door het eBike-systeem
gevoed wordt, kunnen via de boordcomputer tegelijk voor-
licht en achterlicht in- en uitgeschakeld worden.
Aanwijzingen voor het fietsen met
het eBike-systeem
Wanneer werkt de eBike-aandrijving?
De eBike-aandrijving ondersteunt u bij het fietsen zolang u
op de pedalen trapt. Als u niet op de pedalen trapt, vindt
geen ondersteuning plaats. Het motorvermogen is altijd af-
hankelijk van de kracht die u tijdens het trappen uitoefent.
Als u weinig kracht uitoefent, is de ondersteuning geringer
dan wanneer u veel kracht uitoefent. Dat geldt onafhankelijk
van het ondersteuningsniveau.
De eBike-aandrijving schakelt automatisch uit bij snelheden
boven 25/45km/h. Daalt de snelheid onder 25/45km/h,
dan staat de aandrijving automatisch weer ter beschikking.
Een uitzondering geldt voor de functie duwhulp, waarbij de
eBike zonder op de pedalen te trappen met geringe snelheid
geduwd kan worden. Bij het gebruik van de duwhulp kunnen
de pedalen meedraaien.
U kunt de eBike op elk moment ook zonder ondersteuning
als een gewone fiets gebruiken door ofwel het eBike-sys-
teem uit te schakelen of het ondersteuningsniveau op OFF te
zetten. Hetzelfde geldt als de accu leeg is.
Samenspel van het eBike-systeem met de
versnellingen
Ook met eBike-aandrijving moet u de versnellingen als bij
een gewone fiets gebruiken (neem hiervoor goed nota van
de gebruiksaanwijzing van uw eBike).
Onafhankelijk van de aard van de versnelling is het raadzaam
om tijdens het schakelen het trappen kort te onderbreken.
Daardoor wordt het schakelen vergemakkelijkt en de slijtage
van de aandrijflijn beperkt.
Door de keuze van de juiste versnelling kunt u bij gelijke
krachtsinspanning de snelheid en het bereik vergroten.
Eerste ervaringen opdoen
Het is aan te raden om de eerste ervaringen met de eBike op
te doen op een plek waar weinig verkeer komt.
Probeer de verschillende ondersteuningsniveaus uit. Begin
met het kleinste ondersteuningsniveau. Zodra u zich zeker
voelt, kunt u met de eBike net als met elke fiets aan het ver-
keer deelnemen.
Test het bereik van uw eBike onder verschillende omstandig-
heden, voordat u een langere tocht plant die meer vergt.
Invloeden op het bereik
De reikwijdte wordt door veel factoren beïnvloed, zoals bij-
voorbeeld:
– ondersteuningsniveau
– snelheid
– schakelgedrag
– soort banden en bandenspanning
– leeftijd en onderhoudstoestand van de accu
– routeprofiel (hellingen) en -toestand (soort wegdek)
– tegenwind en omgevingstemperatuur
22
– gewicht van eBike, fietser en bagage
Daarom is het niet mogelijk om het bereik vóór aanvang van
een rit en tijdens een rit exact te voorspellen. Algemeen
geldt echter:
– Bij hetzelfde ondersteuningsniveau van de eBike-aandrij-
ving: hoe minder kracht u moet gebruiken om een bepaal-
de snelheid te bereiken (bijv. door optimaal gebruik van
de versnellingen), des te minder energie zal de eBike-aan-
drijving verbruiken en des te groter zal het bereik van een
acculading zijn.
– Hoe hoger het ondersteuningsniveau bij verder gelijke
omstandigheden gekozen wordt, des te geringer is het
bereik.
Zorgvuldige omgang met de eBike
Neem de gebruiks- en opslagtemperaturen van de eBike-
componenten in acht. Bescherm de aandrijfeenheid, boord-
computer en accu tegen extreme temperaturen (bijv. door
intensieve zonnestraling zonder gelijktijdige ventilatie). De
componenten (vooral de accu) kunnen door extreme tempe-
raturen beschadigd worden.
Laat uw eBike-systeem minstens één keer per jaar technisch
controleren (o.a. mechanisme, actualiteit van de systeem-
software).
Neem voor service of reparaties aan de eBike contact op met
een erkende rijwielhandel.
Onderhoud en service
Onderhoud en reiniging
Let er bij het vervangen van de lampen op of de lampen met
het Bosch eBike-systeem compatibel zijn (vraag uw fietshan-
delaar) en of de opgegeven spanning overeenstemt. Er mo-
gen alleen lampen met dezelfde spanning vervangen wor-
den.
Alle componenten inclusief de aandrijfeenheid mogen niet
onder water gedompeld of met water onder druk gereinigd
worden.
Laat uw eBike-systeem minstens één keer per jaar technisch
controleren (o.a. mechanisme, actualiteit van de systeem-
software).
Neem voor service of reparaties aan de eBike contact op met
een erkende rijwielhandel.
Klantenservice en gebruiksadvies
Neem bij alle vragen over het eBike-systeem en zijn compo-
nenten contact op met een erkende rijwielhandel.
Contactgegevens van erkende rijwielhandels vindt u op de
internetpagina www.bosch-ebike.com.
Afvalverwijdering
Aandrijfeenheid, boordcomputer incl. bedie-
ningseenheid, accu, snelheidssensor, accessoi-
res en verpakkingen moeten op een milieu-
vriendelijke manier gerecycled worden.
Gooi eBikes en hun componenten niet bij het huisvuil!
Volgens de Europese richtlijn
2012/19/EU moeten niet meer bruikbare elek-
trische apparaten en volgens de Europese
richtlijn 2006/66/EG moeten defecte of ver-
bruikte accu’s/batterijen apart worden ingeza-
meld en op een voor het milieu verantwoorde
wijze worden gerecycled.
Geef niet meer te gebruiken Bosch eBike-componenten af bij
een erkende rijwielhandel.
Wijzigingen voorbehouden.
Nederlands – 5
Bosch eBike Systems 0 275 007 XD4 | (12.02.2019)
23
1 270 020 XBP | (22.5.17) Bosch eBike Systems
2 |
WALK
WALK
WALK
W
ALK
W
W
W
W
WA
A
A
L
K
K
K
K
K
W
W
W
W
W
W
W
W
WWWW
WW
W
W
W
W
W
W
W
W
W
W
W
W
W
W
W
W
A
A
W
W
W
W
A
WA
WA
WA
W
W
WW
W
WW
W
A
WAWA
AAAA
AA
A
A
A
A
A
AA
A
A
A
A
A
A
L
LLLL
LL
L
A
A
A
A
A
A
L
L
LL
L
L
L
L
K
KKKK
KK
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
2
3
4
9
81
fgh
e
d
b
c
a
j
i
5
6
7
OBJ_BUCH-2819-002.book Page 2 Monday, May 22, 2017 11:27 AM
4. Display
4.1 Purion
24
| 3
Bosch eBike Systems 1 270 020 XBP | (22.5.17)
WALK
WALK
WALK
WALK
W
W
W
W
W
W
W
A
A
A
L
K
K
K
K
K
W
W
W
W
W
W
W
W
WWWW
WW
WW
WW
W
WW
W
W
W
W
W
W
W
W
W
W
W
W
W
A
A
WW
W
WA
WA
WA
WA
W
W
W
W
W
WW
W
A
WAWA
AAAA
AA
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
L
LLLL
LL
L
AA
A
AA
A
L
L
LL
L
L
L
L
K
KKKK
KK
KK
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
3
4
10
A
OBJ_BUCH-2819-002.book Page 3 Monday, May 22, 2017 11:27 AM
25
Nederlands–1
Bosch eBike Systems 1 270 020 XBP | (22.5.17)
Veiligheidsvoorschriften
Lees de veiligheidsvoorschriften en aanwij-
zingen. Onachtzaamheden bij het naleven van
de veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen
kunnen elektrische schok, brand en/of zware
verwondingen veroorzaken.
Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen
voor de toekomst.
Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „accu” heeft
betrekking op alle originele Bosch eBike-accu's.
Laat u niet door de weergave van de boordcomputer af-
leiden. Als u zich niet uitsluitend op het verkeer concen-
treert, loopt u het risico om betrokken te raken bij een on-
geluk.
Lees de veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen in de
gebruiksaanwijzingen van het eBike-systeem alsook in
de gebruiksaanwijzing van uw eBike.
Product- en vermogensbeschrijving
Gebruik volgens bestemming
De boordcomputer Purion is voor de besturing van een Bosch
eBike-systeem en voor de weergave van rijgegevens be-
stemd.
Naast de hier beschreven functies kan het zijn dat op elk mo-
ment softwarewijzigingen voor het verhelpen van fouten en
het uitbreiden van functies worden geïmplementeerd.
Afgebeelde componenten
De nummering van de afgebeelde componenten heeft betrek-
king op de weergaven op de pagina’s met afbeeldingen aan
het begin van de handleiding.
Sommige weergaven in deze gebruiksaanwijzing kunnen, af-
hankelijk van de uitrusting van uw eBike, van de werkelijke
omstandigheden in geringe mate afwijken.
1Aan-/uittoets boordcomputer
2Toets hulp bij het lopen „WALK”
3Bevestigingsschroef boordcomputer
4Houder boordcomputer
5Toets ondersteuning verlagen „–”
6Toets ondersteuning verhogen „+”
7Display
8Beschermkapje van USB-aansluiting
9USB-diagnosebus(alleen voor onderhoudsdoeleinden)
10 Deksel van batterijvak
Weergave-elementen boordcomputer
aSnelheidsmeterindicatie
bIndicatie eenheid km/h
cIndicatie eenheid mph
dIndicatie totale afstand „TOTAL”
eIndicatie reikwijdte „RANGE”
fIndicatie service
gAccuoplaadindicatie
hIndicatie verlichting
iIndicatie ondersteuningsniveau/waarde-indicatie
jIndicatie traject „TRIP”
Technische gegevens
Boordcomputer Purion
Productnummer 1 270 020 916/925
1 270 020 917/926
Batterijen1) 2x3VCR2016
Bedrijfstemperatuur °C –5...+40
Bewaartemperatuur °C –10...+50
Type bescherming2) IP 54 (stof- en spat-
waterbescherming)
Gewicht, ca. kg 0,1
1) We raden aan om de door Bosch aangeboden batterijen te gebruiken.
Deze kunnen bij uw fietshandelaar verkregen worden (productnummer:
1 270 016 819).
2) bij gesloten USB-beschermkapje
Bosch eBike-systeem gebruikt FreeRTOS (zie www.freertos.org)
OBJ_BUCH-2819-002.book Page 1 Monday, May 22, 2017 11:27 AM
Nederlands–2
1 270 020 XBP | (22.5.17) Bosch eBike Systems
Gebruik
Ingebruikneming
Voorwaarden
Het eBike-systeem kan alleen geactiveerd worden als de vol-
gende voorwaarden vervuld zijn:
– Een voldoende geladen accu is geplaatst (zie gebruiksaan-
wijzing van de accu).
– De snelheidssensor is correct aangesloten (zie gebruiks-
aanwijzing van de aandrijfeenheid).
eBike-systeem in- en uitschakelen
Als u het eBike-systeem wilt inschakelen, heeft u de volgen-
de mogelijkheden:
– Druk bij een geplaatste eBike-accu op de aan-/uittoets 1
van de boordcomputer.
– Druk op de aan-/uittoets van de eBike-accu (zie gebruiks-
aanwijzing van de accu).
De aandrijving wordt geactiveerd zodra u op de pedalen trapt
(behalve bij de functie duwhulp of in het ondersteuningsni-
veau „OFF”). Het motorvermogen richt zich naar het ingestel-
de ondersteuningsniveau aan de boordcomputer.
Zodra u bij normaal gebruik niet meer op de pedalen trapt of
zodra u een snelheid van 25/45 km per uur heeft bereikt,
wordt de ondersteuning door de aandrijving van de eBike uit-
geschakeld. De aandrijving wordt automatisch weer geacti-
veerd zodra u op de pedalen trapt of de snelheid onder
25/45 km per uur daalt.
Als u het eBike-systeem wilt uitschakelen, heeft u de volgen-
de mogelijkheden:
– Druk op de aan-/uittoets 1 van de boordcomputer.
– Schakel de eBike-accu met de Aan/Uit-toets ervan uit (er
zijn specifieke oplossingen van fietsfabrikanten mogelijk
waarbij geen toegang tot de Aan/Uit-toets van de accu be-
staat; zie gebruiksaanwijzing van de fietsfabrikant).
Na het uitschakelen wordt het systeem afgesloten, dat duurt
ca. 3 seconden. Direct opnieuw inschakelen is pas weer mo-
gelijk, wanneer het afsluiten voltooid is.
Als de eBike zo’n 10 minuten lang niet beweegt en er geen
knop op de boordcomputer wordt ingedrukt, zal het eBike-sy-
steem zichzelf automatisch uitschakelen om energie te be-
sparen.
Opmerking: Schakel het eBike-systeem alleen uit als u de
eBike parkeert.
Opmerking: Als de batterijen van de boordcomputer leeg
zijn, dan kunt u uw eBike toch nog aan de fietsaccu inschake-
len. Er wordt echter aanbevolen om de interne batterijen zo
snel mogelijk te vervangen om schade te vermijden.
Indicaties en instellingen van de boordcomputer
Symbolen en hun betekenis
Energievoorziening van de boordcomputer
De boordcomputer wordt door twee CR2016-knoopcellen
van spanning voorzien.
Batterijen vervangen (zie afbeelding A)
Als de boordcomputer „LOW BAT” op het display aangeeft,
haal dan de boordcomputer van het stuur door de bevesti-
gingsschroef 3 van de boordcomputer uit te draaien. Open
het deksel van het batterijvak 10 met een geschikte munt,
verwijder de lege batterijen en plaats de nieuwe batterijen
van het type CR 2016 erin. De door Bosch aanbevolen batte-
rijen kunt u bij uw fietshandelaar verkrijgen.
Let bij het inzetten van de batterijen op de juiste poolaanslui-
tingen.
Sluit het batterijvak opnieuw en bevestig de boordcomputer
met de bevestigingsschroef 3 aan het stuur van uw eBike.
Accuoplaadindicatie
De acculaadtoestandsindicatie g geeft de laadtoestand van
de eBike-accu weer. De laadtoestand van de eBike-accu kan
eveneens aan de LED’s aan de accu zelf afgelezen worden.
Symbool Verklaring
Korte toetsdruk (minder dan 1 seconde)
Middellange toetsdruk (tussen 1 seconden en
2,5 seconden)
Lange toets druk (langer dan 2,5 seconden)
In de indicatie g komt elk streepje in het accusymbool over-
een met ongeveer 20 % van de capaciteit:
De eBike-accu is volledig geladen.
De eBike-accu moet bijgeladen worden.
De LED’s van de laadtoestandsindicatie aan de
accu gaan uit. De capaciteit voor de ondersteuning
van de aandrijving is opgebruikt en de ondersteu-
ning wordt uitgeschakeld. De resterende capaci-
teit wordt voor de verlichting ter beschikking ge-
steld, de indicatie knippert.
De capaciteit van de eBike-accu volstaat voor nog
ongeveer 2 uur fietsverlichting.
OBJ_BUCH-2819-002.book Page 2 Monday, May 22, 2017 11:27 AM
26
Nederlands–1
Bosch eBike Systems 1 270 020 XBP | (22.5.17)
Veiligheidsvoorschriften
Lees de veiligheidsvoorschriften en aanwij-
zingen. Onachtzaamheden bij het naleven van
de veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen
kunnen elektrische schok, brand en/of zware
verwondingen veroorzaken.
Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen
voor de toekomst.
Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „accu” heeft
betrekking op alle originele Bosch eBike-accu's.
Laat u niet door de weergave van de boordcomputer af-
leiden. Als u zich niet uitsluitend op het verkeer concen-
treert, loopt u het risico om betrokken te raken bij een on-
geluk.
Lees de veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen in de
gebruiksaanwijzingen van het eBike-systeem alsook in
de gebruiksaanwijzing van uw eBike.
Product- en vermogensbeschrijving
Gebruik volgens bestemming
De boordcomputer Purion is voor de besturing van een Bosch
eBike-systeem en voor de weergave van rijgegevens be-
stemd.
Naast de hier beschreven functies kan het zijn dat op elk mo-
ment softwarewijzigingen voor het verhelpen van fouten en
het uitbreiden van functies worden geïmplementeerd.
Afgebeelde componenten
De nummering van de afgebeelde componenten heeft betrek-
king op de weergaven op de pagina’s met afbeeldingen aan
het begin van de handleiding.
Sommige weergaven in deze gebruiksaanwijzing kunnen, af-
hankelijk van de uitrusting van uw eBike, van de werkelijke
omstandigheden in geringe mate afwijken.
1Aan-/uittoets boordcomputer
2Toets hulp bij het lopen „WALK”
3Bevestigingsschroef boordcomputer
4Houder boordcomputer
5Toets ondersteuning verlagen „–”
6Toets ondersteuning verhogen „+”
7Display
8Beschermkapje van USB-aansluiting
9USB-diagnosebus(alleen voor onderhoudsdoeleinden)
10 Deksel van batterijvak
Weergave-elementen boordcomputer
aSnelheidsmeterindicatie
bIndicatie eenheid km/h
cIndicatie eenheid mph
dIndicatie totale afstand „TOTAL”
eIndicatie reikwijdte „RANGE”
fIndicatie service
gAccuoplaadindicatie
hIndicatie verlichting
iIndicatie ondersteuningsniveau/waarde-indicatie
jIndicatie traject „TRIP”
Technische gegevens
Boordcomputer Purion
Productnummer 1 270 020 916/925
1 270 020 917/926
Batterijen1) 2x3VCR2016
Bedrijfstemperatuur °C –5...+40
Bewaartemperatuur °C –10...+50
Type bescherming2) IP 54 (stof- en spat-
waterbescherming)
Gewicht, ca. kg 0,1
1) We raden aan om de door Bosch aangeboden batterijen te gebruiken.
Deze kunnen bij uw fietshandelaar verkregen worden (productnummer:
1 270 016 819).
2) bij gesloten USB-beschermkapje
Bosch eBike-systeem gebruikt FreeRTOS (zie www.freertos.org)
OBJ_BUCH-2819-002.book Page 1 Monday, May 22, 2017 11:27 AM
Nederlands–2
1 270 020 XBP | (22.5.17) Bosch eBike Systems
Gebruik
Ingebruikneming
Voorwaarden
Het eBike-systeem kan alleen geactiveerd worden als de vol-
gende voorwaarden vervuld zijn:
– Een voldoende geladen accu is geplaatst (zie gebruiksaan-
wijzing van de accu).
– De snelheidssensor is correct aangesloten (zie gebruiks-
aanwijzing van de aandrijfeenheid).
eBike-systeem in- en uitschakelen
Als u het eBike-systeem wilt inschakelen, heeft u de volgen-
de mogelijkheden:
– Druk bij een geplaatste eBike-accu op de aan-/uittoets 1
van de boordcomputer.
– Druk op de aan-/uittoets van de eBike-accu (zie gebruiks-
aanwijzing van de accu).
De aandrijving wordt geactiveerd zodra u op de pedalen trapt
(behalve bij de functie duwhulp of in het ondersteuningsni-
veau „OFF”). Het motorvermogen richt zich naar het ingestel-
de ondersteuningsniveau aan de boordcomputer.
Zodra u bij normaal gebruik niet meer op de pedalen trapt of
zodra u een snelheid van 25/45 km per uur heeft bereikt,
wordt de ondersteuning door de aandrijving van de eBike uit-
geschakeld. De aandrijving wordt automatisch weer geacti-
veerd zodra u op de pedalen trapt of de snelheid onder
25/45 km per uur daalt.
Als u het eBike-systeem wilt uitschakelen, heeft u de volgen-
de mogelijkheden:
– Druk op de aan-/uittoets 1 van de boordcomputer.
– Schakel de eBike-accu met de Aan/Uit-toets ervan uit (er
zijn specifieke oplossingen van fietsfabrikanten mogelijk
waarbij geen toegang tot de Aan/Uit-toets van de accu be-
staat; zie gebruiksaanwijzing van de fietsfabrikant).
Na het uitschakelen wordt het systeem afgesloten, dat duurt
ca. 3 seconden. Direct opnieuw inschakelen is pas weer mo-
gelijk, wanneer het afsluiten voltooid is.
Als de eBike zo’n 10 minuten lang niet beweegt en er geen
knop op de boordcomputer wordt ingedrukt, zal het eBike-sy-
steem zichzelf automatisch uitschakelen om energie te be-
sparen.
Opmerking: Schakel het eBike-systeem alleen uit als u de
eBike parkeert.
Opmerking: Als de batterijen van de boordcomputer leeg
zijn, dan kunt u uw eBike toch nog aan de fietsaccu inschake-
len. Er wordt echter aanbevolen om de interne batterijen zo
snel mogelijk te vervangen om schade te vermijden.
Indicaties en instellingen van de boordcomputer
Symbolen en hun betekenis
Energievoorziening van de boordcomputer
De boordcomputer wordt door twee CR2016-knoopcellen
van spanning voorzien.
Batterijen vervangen (zie afbeelding A)
Als de boordcomputer „LOW BAT” op het display aangeeft,
haal dan de boordcomputer van het stuur door de bevesti-
gingsschroef 3 van de boordcomputer uit te draaien. Open
het deksel van het batterijvak 10 met een geschikte munt,
verwijder de lege batterijen en plaats de nieuwe batterijen
van het type CR 2016 erin. De door Bosch aanbevolen batte-
rijen kunt u bij uw fietshandelaar verkrijgen.
Let bij het inzetten van de batterijen op de juiste poolaanslui-
tingen.
Sluit het batterijvak opnieuw en bevestig de boordcomputer
met de bevestigingsschroef 3 aan het stuur van uw eBike.
Accuoplaadindicatie
De acculaadtoestandsindicatie g geeft de laadtoestand van
de eBike-accu weer. De laadtoestand van de eBike-accu kan
eveneens aan de LED’s aan de accu zelf afgelezen worden.
Symbool Verklaring
Korte toetsdruk (minder dan 1 seconde)
Middellange toetsdruk (tussen 1 seconden en
2,5 seconden)
Lange toets druk (langer dan 2,5 seconden)
In de indicatie g komt elk streepje in het accusymbool over-
een met ongeveer 20 % van de capaciteit:
De eBike-accu is volledig geladen.
De eBike-accu moet bijgeladen worden.
De LED’s van de laadtoestandsindicatie aan de
accu gaan uit. De capaciteit voor de ondersteuning
van de aandrijving is opgebruikt en de ondersteu-
ning wordt uitgeschakeld. De resterende capaci-
teit wordt voor de verlichting ter beschikking ge-
steld, de indicatie knippert.
De capaciteit van de eBike-accu volstaat voor nog
ongeveer 2 uur fietsverlichting.
OBJ_BUCH-2819-002.book Page 2 Monday, May 22, 2017 11:27 AM
27
Nederlands–3
Bosch eBike Systems 1 270 020 XBP | (22.5.17)
Hulp bij het lopen in- en uitschakelen
De functie hulp bij het lopen kan het lopen met de eBike ver-
gemakkelijken. De snelheid in deze functie is afhankelijk van
de ingeschakelde versnelling en kan maximaal 6 km per uur
bereiken. Hoe kleiner de gekozen versnelling, hoe lager de
snelheid in de functie hulp bij het lopen (bij volledig vermo-
gen).
De functie hulp bij het lopen mag uitsluitend bij het lo-
pen met de eBike worden gebruikt. Als de wielen van de
eBike bij het gebruik van de hulp bij het lopen geen contact
met de grond maken, bestaat gevaar voor letsel.
Voor het activeren van de duwhulp drukt u kort de toets
„WALK” aan uw boordcomputer. Druk na de activering bin-
nen 3 s op de toets „+” en houd deze toets ingedrukt. De aan-
drijving van de eBike wordt ingeschakeld.
Opmerking: De duwhulp kan op het ondersteuningsniveau
„OFF” niet worden geactiveerd.
De duwhulp wordt uitgeschakeld zodra een van de volgende
situaties van toepassing is:
– u laat de toets „+” 6 los,
– de wielen van de eBike worden geblokkeerd (bijv. door
remmen of stoten tegen een been),
– de snelheid overschrijdt 6 km/h.
Opmerking: Bij eigen systemen kan de duwhulp door het in-
drukken van de „WALK”-toets direct gestart worden.
Ondersteuningsniveau instellen
U kunt aan de boordcomputer instellen hoe sterk de eBike-
aandrijving u bij het trappen ondersteunt. Het ondersteu-
ningsniveau kan altijd, ook tijdens het fietsen, gewijzigd wor-
den.
Opmerking: In sommige uitvoeringen is het ondersteunings-
niveau mogelijk vooraf ingesteld en kan dit niet worden gewij-
zigd. Het is ook mogelijk dat er uit minder ondersteuningsni-
veaus dan hier vermeld kan worden gekozen.
Als de eBike door de fabrikant met de „eMTB Mode” werd ge-
configureerd, dan wordt het ondersteuningsniveau „SPORT”
vervangen door „eMTB”. In de „eMTB Mode” worden de on-
dersteuningsfactor en het draaimoment dynamisch afhanke-
lijk van de trapkracht op de pedalen aangepast. De „eMTB
Mode” is alleen beschikbaar voor aandrijvingen van de
Performance Line CX.
De volgende ondersteuningsniveaus staan maximaal ter be-
schikking:
–„OFF”: de motorondersteuning is uitgeschakeld, de eBike
kan zoals bij een normale fiets alleen door te trappen wor-
den voortbewogen. De duwhulp kan op dit ondersteu-
ningsniveau niet worden geactiveerd.
–„ECO”: effectieve ondersteuning met maximale efficiëntie
voor maximaal bereik
–„TOUR”: gelijkmatige ondersteuning voor tochten met
groot bereik
–„SPORT”/„eMTB”:
„SPORT”: krachtige ondersteuning voor sportief rijden op
heuvelachtige stukken en voor rijden in de stad
„eMTB”: optimale ondersteuning op elk terrein, sportief
vertrekken, verbeterde dynamiek, maximale prestatie.
–„TURBO”: maximale ondersteuning bij flink doortrappen,
voor sportief rijden
Voor het verhogen van het ondersteuningsniveau drukt u zo
vaak kort op de toets „+” 6 aan de boordcomputer tot het
gewenste ondersteuningsniveau op het display i verschijnt,
om te verlagen kort op de toets „–” 5.
OBJ_BUCH-2819-002.book Page 3 Monday, May 22, 2017 11:27 AM
Nederlands–4
1 270 020 XBP | (22.5.17) Bosch eBike Systems
Fietsverlichting in-/uitschakelen
In de uitvoering, waarbij het rijlicht door het eBike-systeem
gevoed wordt, kunnen door het middellang indrukken van
de toets „+” tegelijk voorlicht en achterlicht ingeschakeld
worden. Voor het uitschakelen van de fietsverlichting drukt u
lang op de toets „+”.
Bij ingeschakeld licht wordt het verlichtingssymbool h weer-
gegeven.
Het in- en uitschakelen van de fietsverlichting heeft geen in-
vloed op de achtergrondverlichting van het display.
Indicaties en instellingen van de boordcomputer
Snelheids- en afstandsindicaties
In de snelheidsmeterindicatie a wordt altijd de actuele snel-
heid weergegeven.
Op het display i wordt standaard altijd de laatste instelling ge-
toond. Door het meermaals middellang indrukken van de
toets „–” worden na elkaar het rijtraject „TRIP”, het totale
aantal kilometers „TOTAL” en de reikwijdte van de accu
„RANGE” weergegeven. (Door het kort indrukken van de
toets „–” wordt het ondersteuningsniveau verlaagd!)
Voor het resetten van het rijtraject „TRIP” drukt u tegelijk lang
op de toetsen „+” en „–”. Eerst verschijnt op het display
„RESET”. Als u beide toetsen blijft indrukken, wordt het rij-
traject „TRIP” op „0” gezet.
U kunt de weergegeven waarden van kilometer in mijl veran-
deren door de toets „–” ingedrukt te houden en kort op de
aan-/uittoets 1 te drukken .
Voor onderhoudsdoeleinden kunnen de versiestanden van de
deelsystemen opgevraagd worden. Druk bij een uitgescha-
keld systeem tegelijk op de toetsen „–” en „+” en druk vervol-
gens op de aan-/uittoets 1 .
De USB-bus is voor de aansluiting van diagnosesystemen
voorbehouden. De USB-bus heeft anders geen functie.
De USB-aansluiting moet met de beschermkap 8 altijd
volledig gesloten zijn.
Actie Toetsen Duur
Boordcomputer inschakelen wille-
keurig
Boordcomputer uitschakelen wille-
keurig
Ondersteuning verhogen +
Ondersteuning verminderen –
Indicatie „TRIP”, „TOTAL”, „RANGE”,
ondersteuningsmodi –
Fietsverlichting inschakelen +
Fietsverlichting uitschakelen +
Rijtraject resetten –+
Duwhulp activeren
Duwhulp uitvoeren
WALK
+
1.
2. wille-
keurig
Van kilometer in mijl veranderen –1. Inge-
drukt
houden
2.
Versiestanden opvragen 1) 2) –+ 1. Inge-
drukt
houden
2.
Displayhelderheid instellen 3) –+
– of +
1. Inge-
drukt
houden
2.
1) Het eBike-systeem moet uitgeschakeld zijn.
2) De informatie wordt als lopende tekst weergegeven.
3) Het display moet uitgeschakeld zijn.
OBJ_BUCH-2819-002.book Page 4 Monday, May 22, 2017 11:27 AM
28
Nederlands–4
1 270 020 XBP | (22.5.17) Bosch eBike Systems
Fietsverlichting in-/uitschakelen
In de uitvoering, waarbij het rijlicht door het eBike-systeem
gevoed wordt, kunnen door het middellang indrukken van
de toets „+” tegelijk voorlicht en achterlicht ingeschakeld
worden. Voor het uitschakelen van de fietsverlichting drukt u
lang op de toets „+”.
Bij ingeschakeld licht wordt het verlichtingssymbool h weer-
gegeven.
Het in- en uitschakelen van de fietsverlichting heeft geen in-
vloed op de achtergrondverlichting van het display.
Indicaties en instellingen van de boordcomputer
Snelheids- en afstandsindicaties
In de snelheidsmeterindicatie a wordt altijd de actuele snel-
heid weergegeven.
Op het display i wordt standaard altijd de laatste instelling ge-
toond. Door het meermaals middellang indrukken van de
toets „–” worden na elkaar het rijtraject „TRIP”, het totale
aantal kilometers „TOTAL” en de reikwijdte van de accu
„RANGE” weergegeven. (Door het kort indrukken van de
toets „–” wordt het ondersteuningsniveau verlaagd!)
Voor het resetten van het rijtraject „TRIP” drukt u tegelijk lang
op de toetsen „+” en „–”. Eerst verschijnt op het display
„RESET”. Als u beide toetsen blijft indrukken, wordt het rij-
traject „TRIP” op „0” gezet.
U kunt de weergegeven waarden van kilometer in mijl veran-
deren door de toets „–” ingedrukt te houden en kort op de
aan-/uittoets 1 te drukken .
Voor onderhoudsdoeleinden kunnen de versiestanden van de
deelsystemen opgevraagd worden. Druk bij een uitgescha-
keld systeem tegelijk op de toetsen „–” en „+” en druk vervol-
gens op de aan-/uittoets 1 .
De USB-bus is voor de aansluiting van diagnosesystemen
voorbehouden. De USB-bus heeft anders geen functie.
De USB-aansluiting moet met de beschermkap 8 altijd
volledig gesloten zijn.
Actie Toetsen Duur
Boordcomputer inschakelen wille-
keurig
Boordcomputer uitschakelen wille-
keurig
Ondersteuning verhogen +
Ondersteuning verminderen –
Indicatie „TRIP”, „TOTAL”, „RANGE”,
ondersteuningsmodi –
Fietsverlichting inschakelen +
Fietsverlichting uitschakelen +
Rijtraject resetten –+
Duwhulp activeren
Duwhulp uitvoeren
WALK
+
1.
2. wille-
keurig
Van kilometer in mijl veranderen –1. Inge-
drukt
houden
2.
Versiestanden opvragen 1) 2) –+ 1. Inge-
drukt
houden
2.
Displayhelderheid instellen 3) –+
– of +
1. Inge-
drukt
houden
2.
1) Het eBike-systeem moet uitgeschakeld zijn.
2) De informatie wordt als lopende tekst weergegeven.
3) Het display moet uitgeschakeld zijn.
OBJ_BUCH-2819-002.book Page 4 Monday, May 22, 2017 11:27 AM
29
Nederlands–5
Bosch eBike Systems 1 270 020 XBP | (22.5.17)
Indicatie foutcode
De componenten van het eBike-systeem worden permanent
automatisch gecontroleerd. Wordt een fout vastgesteld, dan
verschijnt de betreffende foutcode op de snelheidsmeterindi-
catie a.
Afhankelijk van de aard van de fout wordt de aandrijving in-
dien nodig automatisch uitgeschakeld. Verder rijden zonder
ondersteuning door de aandrijving is echter altijd mogelijk.
Laat de eBike controleren voordat u er opnieuw mee gaat rij-
den.
Laat alle reparaties uitsluitend door een geautoriseer-
de fietsenhandelaar uitvoeren.
Code Oorzaak Oplossing
410 Een of meerdere toetsen van de
boordcomputer zijn geblokkeerd.
Controleer of er toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedrongen
vuil. Reinig de toetsen indien nodig.
414 Verbindingsprobleem van
bedieningseenheid
Aansluitingen en verbindingen laten controleren
418 Een of meer toetsen van de
bedieningseenheid zijn geblokkeerd.
Controleer of er toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedrongen
vuil. Reinig de toetsen indien nodig.
419 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
422 Verbindingsprobleem van
aandrijfeenheid
Aansluitingen en verbindingen laten controleren
423 Verbindingsprobleem van de eBike-
accu
Aansluitingen en verbindingen laten controleren
424 Communicatiefout van de
componenten onderling
Aansluitingen en verbindingen laten controleren
426 Interne tijdoverschrijdingsfout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer. Het is in deze fouttoestand niet
mogelijk om de omtrek van de banden weer te geven of aan te passen in
het menu met basisinstellingen.
430 Interne accu van de boordcomputer
leeg
Boordcomputer opladen (in de houder of via USB-aansluiting)
431 Softwareversiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
440 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
450 Interne Softwarefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
460 Fout aan de USB-aansluiting Verwijder de kabel van de USB-aansluiting van de boordcomputer. Als het
probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-
dealer.
490 Interne fout van de boordcomputer Boordcomputer laten controleren
500 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
502 Fout in de fietsverlichting Controleer het licht en de bijbehorende bekabeling. Start het systeem
opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw
Bosch eBike-dealer.
503 Fout van snelheidssensor Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
510 Interne sensorfout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
511 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
OBJ_BUCH-2819-002.book Page 5 Monday, May 22, 2017 11:27 AM
Nederlands–6
1 270 020 XBP | (22.5.17) Bosch eBike Systems
530 Accufout Schakel de eBike uit, verwijder de eBike-accu en plaats de eBike-accu er
opnieuw in. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan,
neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
531 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
540 Temperatuurfout De eBike bevindt zich buiten het toegestane temperatuurbereik. Schakel
het eBike-systeem uit om de aandrijfeenheid tot het toegestane tempera-
tuurbereik te laten afkoelen of opwarmen. Start het systeem opnieuw. Als
het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-
dealer.
550 Een niet toegestane verbruiker werd
herkend.
Verwijder de verbruiker. Start het systeem opnieuw. Als het probleem
blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
580 Softwareversiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
591 Authenticatiefout Schakel het eBike-systeem uit. Verwijder de accu en plaats hem er
opnieuw in. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan,
neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
592 Incompatibel component Compatibel display plaatsen. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
593 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
595, 596 Communicatiefout Controleer de bekabeling naar de versnelling en start het systeem
opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw
Bosch eBike-dealer.
602 Interne accufout tijdens het laden Scheid het laadapparaat van de accu. Start het eBike-systeem opnieuw.
Sluit het laadapparaat op de accu aan. Als het probleem blijft bestaan,
neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
602 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
603 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
605 Accutemperatuurfout De eBike bevindt zich buiten het toegestane temperatuurbereik. Schakel
het eBike-systeem uit om de aandrijfeenheid tot het toegestane tempera-
tuurbereik te laten afkoelen of opwarmen. Start het systeem opnieuw. Als
het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-
dealer.
605 Accutemperatuurfout tijdens het
laden
Scheid het laadapparaat van de accu. Laat de accu afkoelen. Als het pro-
bleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
606 Externe accufout Controleer de bekabeling. Start het systeem opnieuw. Als het probleem
blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
610 Accuspanningsfout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
620 Fout laadapparaat Vervang het laadapparaat. Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer.
640 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
655 Meervoudige accufout Schakel het eBike-systeem uit. Verwijder de accu en plaats hem er
opnieuw in. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan,
neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
Code Oorzaak Oplossing
OBJ_BUCH-2819-002.book Page 6 Monday, May 22, 2017 11:27 AM
30
Nederlands–6
1 270 020 XBP | (22.5.17) Bosch eBike Systems
530 Accufout Schakel de eBike uit, verwijder de eBike-accu en plaats de eBike-accu er
opnieuw in. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan,
neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
531 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
540 Temperatuurfout De eBike bevindt zich buiten het toegestane temperatuurbereik. Schakel
het eBike-systeem uit om de aandrijfeenheid tot het toegestane tempera-
tuurbereik te laten afkoelen of opwarmen. Start het systeem opnieuw. Als
het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-
dealer.
550 Een niet toegestane verbruiker werd
herkend.
Verwijder de verbruiker. Start het systeem opnieuw. Als het probleem
blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
580 Softwareversiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
591 Authenticatiefout Schakel het eBike-systeem uit. Verwijder de accu en plaats hem er
opnieuw in. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan,
neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
592 Incompatibel component Compatibel display plaatsen. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
593 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
595, 596 Communicatiefout Controleer de bekabeling naar de versnelling en start het systeem
opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw
Bosch eBike-dealer.
602 Interne accufout tijdens het laden Scheid het laadapparaat van de accu. Start het eBike-systeem opnieuw.
Sluit het laadapparaat op de accu aan. Als het probleem blijft bestaan,
neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
602 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
603 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
605 Accutemperatuurfout De eBike bevindt zich buiten het toegestane temperatuurbereik. Schakel
het eBike-systeem uit om de aandrijfeenheid tot het toegestane tempera-
tuurbereik te laten afkoelen of opwarmen. Start het systeem opnieuw. Als
het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-
dealer.
605 Accutemperatuurfout tijdens het
laden
Scheid het laadapparaat van de accu. Laat de accu afkoelen. Als het pro-
bleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
606 Externe accufout Controleer de bekabeling. Start het systeem opnieuw. Als het probleem
blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
610 Accuspanningsfout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
620 Fout laadapparaat Vervang het laadapparaat. Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer.
640 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
655 Meervoudige accufout Schakel het eBike-systeem uit. Verwijder de accu en plaats hem er
opnieuw in. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan,
neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
Code Oorzaak Oplossing
OBJ_BUCH-2819-002.book Page 6 Monday, May 22, 2017 11:27 AM
31
Nederlands–7
Bosch eBike Systems 1 270 020 XBP | (22.5.17)
Onderhoud en service
Onderhoud en reiniging
Alle componenten inclusief de aandrijfeenheid mogen niet
onder water gedompeld of met water onder druk gereinigd
worden.
Gebruik voor de reiniging van uw boordcomputer een zachte,
alleen met water bevochtigde doek. Gebruik geen reinigings-
middelen.
Laat uw eBike-systeem minstens één keer per jaar technisch
controleren (o.a. mechaniek, actualiteit van de systeemsoft-
ware).
Bijkomend kan de fietsfabrikant of fietshandelaar voor de ser-
vicebeurt een kilometerstand in het systeem opslaan. In dit
geval zal de boordcomputer de uit te voeren servicebeurt met
de indicatie f„ ” aangeven.
Neem voor service of reparaties aan de eBike contact op met
een erkende rijwielhandel.
Klantenservice en gebruiksadviezen
Neem bij alle vragen over het eBike-systeem en zijn compo-
nenten contact op met een erkende rijwielhandel.
Contactgegevens van de erkende rijwielhandel vindt u op de
internetpagina www.bosch-ebike.com
Afvalverwijdering
Aandrijfeenheid, boordcomputer incl. bedienings-
eenheid, accu, snelheidssensor, toebehoren en ver-
pakkingen moeten op een milieuvriendelijke manier
afgevoerd worden.
Gooi een eBike of componenten daarvan niet bij het huisvuil!
Alleen voor landen van de EU:
Volgens de Europese richtlijn 2012/19/EU
moeten niet meer bruikbare elektrische appara-
ten en volgens de Europese richtlijn
2006/66/EG moeten defecte of lege accu’s en
batterijen apart worden ingezameld en op een
voor het milieu verantwoorde wijze worden ge-
recycled.
Gelieve niet meer bruikbare accu’s en boordcomputers bij
een geautoriseerde fietsenhandelaar af te geven.
Wijzigingen voorbehouden.
656 Softwareversiefout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer zodat hij de Software-
update uitvoert.
7xx Versnellingsfout Gelieve de gebruiksaanwijzing van de fabrikant van de versnelling in acht
te nemen.
Geen
indicatie
Interne fout van de boordcomputer Herstart uw eBike-systeem door het uit- en opnieuw inschakelen.
Code Oorzaak Oplossing
OBJ_BUCH-2819-002.book Page 7 Monday, May 22, 2017 11:27 AM
32
1 270 020 XBI | (19.4.17) Bosch eBike Systems
2 |
TURBO
SPORT
TOUR
ECO
OFF
MPH
KM/H
Reichweite
AMM
PMWH
MIN
MPH
KM/H
RESET
TURBO
SPORT
S
TOUR
ECO
OFF
MPH
KM/H
Reichweite
AMM
PMWH
MIN
MPH
KM
/H
TURBO
SPORT
TOUR
ECO
OFF
MPH
KM/H
Reichweite
AMM
PMWH
MIN
MPH
KM/H
3
2
1
78
d
b
c
a
f
g
h
i
e
6
5
4
OBJ_BUCH-2795-002.book Page 2 Wednesday, April 19, 2017 11:55 AM
4.2 Intuvia
33
| 3
Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (19.4.17)
ECO
MPH
KM/H
Reichweite
KM/H
RESET
ECO
MPH
KM/H
Reichweite
KM
/H
12
13 10
11
9
4
3
14
15
A
OBJ_BUCH-2795-002.book Page 3 Wednesday, April 19, 2017 11:55 AM
Nederlands–1
1 270 020 XBI | (19.4.17) Bosch eBike Systems
Veiligheidsvoorschriften
Lees de veiligheidsvoorschriften en aanwij-
zingen. Onachtzaamheden bij het naleven van
de veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen
kunnen elektrische schok, brand en/of zware
verwondingen veroorzaken.
Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen
voor de toekomst.
Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „accu” heeft
betrekking op alle originele Bosch eBike-accu's.
Gebruik de boordcomputer niet als greep. Als u de eBike
aan de boordcomputer optilt, kunt u de boordcomputer
onherstelbare schade toebrengen.
Laat u niet door de weergave van de boordcomputer af-
leiden. Als u zich niet uitsluitend op het verkeer concen-
treert, loopt u gevaar in een ongeval verwikkeld te raken.
Als u, naast het wisselen van de ondersteuningsniveaus,
gegevens in uw boordcomputer wilt invoeren, stop dan en
voer de betreffende gegevens in.
Lees de veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen in de
gebruiksaanwijzingen van het eBike-systeem alsook in
de gebruiksaanwijzing van uw eBike.
Product- en vermogensbeschrijving
Gebruik volgens bestemming
De boordcomputer Intuvia is voor de besturing van een Bosch
eBike-systeem en voor de weergave van rijgegevens be-
stemd.
Naast de hier beschreven functies kan het zijn dat op elk mo-
ment softwarewijzigingen voor het verhelpen van fouten en
het uitbreiden van functies worden geïmplementeerd.
Afgebeelde componenten
De nummering van de afgebeelde componenten heeft betrek-
king op de weergaven op de pagina’s met afbeeldingen aan
het begin van de handleiding.
Sommige weergaven in deze gebruiksaanwijzing kunnen, af-
hankelijk van de uitrusting van uw eBike, van de werkelijke
omstandigheden in geringe mate afwijken.
1Toets indicatiefunctie „i”
2Toets fietsverlichting
3Boordcomputer
4Houder boordcomputer
5Aan-/uittoets boordcomputer
6Reset-toets „RESET”
7USB-aansluitopening
8Beschermkapje van USB-aansluiting
9Bedieningseenheid
10 Toets indicatiefunctie „i” op bedieningseenheid
11 Toets ondersteuning verlagen/terug bladeren „–”
12 Toets ondersteuning verhogen/vooruit bladeren „+”
13 Toets hulp bij het lopen „WALK”
14 Vergrendeling boordcomputer
15 Blokkeerschroef boordcomputer
USB-laadkabel (Micro A–Micro B)*
* niet afgebeeld, als toebehoren verkrijgbaar
Weergave-elementen boordcomputer
aWeergave ondersteuning geleverd door aandrijving
bIndicatie ondersteuningsniveau
cIndicatie verlichting
dTekstdisplay
eWaarde-indicatie
fSnelheidsmeterindicatie
gSchakeladvies: schakel op naar een hogere versnelling
hSchakeladvies: schakel af naar een lagere versnelling
iAccuoplaadindicatie
Technische gegevens
Boordcomputer Intuvia
Productnummer 1 270 020 906/909
Laadstroom
USB-aansluiting max. mA 500
Laadspanning
USB-aansluiting V5
USB-laadkabel 1) 1 270 016 360
Bedrijfstemperatuur °C –5...+40
Bewaartemperatuur °C –10...+50
Laadtemperatuur °C 0...+40
Lithium-Ion-accu intern V
mAh
3,7
230
Type bescherming2) IP 54 (stof- en spat-
waterbescherming)
Gewicht, ca. kg 0,15
1) wordt niet standaard meegeleverd
2) bij gesloten USB-beschermkapje
Bosch eBike-systeem gebruikt FreeRTOS (zie www.freertos.org)
OBJ_BUCH-2795-002.book Page 1 Wednesday, April 19, 2017 11:55 AM
34
Nederlands–1
1 270 020 XBI | (19.4.17) Bosch eBike Systems
Veiligheidsvoorschriften
Lees de veiligheidsvoorschriften en aanwij-
zingen. Onachtzaamheden bij het naleven van
de veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen
kunnen elektrische schok, brand en/of zware
verwondingen veroorzaken.
Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen
voor de toekomst.
Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „accu” heeft
betrekking op alle originele Bosch eBike-accu's.
Gebruik de boordcomputer niet als greep. Als u de eBike
aan de boordcomputer optilt, kunt u de boordcomputer
onherstelbare schade toebrengen.
Laat u niet door de weergave van de boordcomputer af-
leiden. Als u zich niet uitsluitend op het verkeer concen-
treert, loopt u gevaar in een ongeval verwikkeld te raken.
Als u, naast het wisselen van de ondersteuningsniveaus,
gegevens in uw boordcomputer wilt invoeren, stop dan en
voer de betreffende gegevens in.
Lees de veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen in de
gebruiksaanwijzingen van het eBike-systeem alsook in
de gebruiksaanwijzing van uw eBike.
Product- en vermogensbeschrijving
Gebruik volgens bestemming
De boordcomputer Intuvia is voor de besturing van een Bosch
eBike-systeem en voor de weergave van rijgegevens be-
stemd.
Naast de hier beschreven functies kan het zijn dat op elk mo-
ment softwarewijzigingen voor het verhelpen van fouten en
het uitbreiden van functies worden geïmplementeerd.
Afgebeelde componenten
De nummering van de afgebeelde componenten heeft betrek-
king op de weergaven op de pagina’s met afbeeldingen aan
het begin van de handleiding.
Sommige weergaven in deze gebruiksaanwijzing kunnen, af-
hankelijk van de uitrusting van uw eBike, van de werkelijke
omstandigheden in geringe mate afwijken.
1Toets indicatiefunctie „i”
2Toets fietsverlichting
3Boordcomputer
4Houder boordcomputer
5Aan-/uittoets boordcomputer
6Reset-toets „RESET”
7USB-aansluitopening
8Beschermkapje van USB-aansluiting
9Bedieningseenheid
10 Toets indicatiefunctie „i” op bedieningseenheid
11 Toets ondersteuning verlagen/terug bladeren „–”
12 Toets ondersteuning verhogen/vooruit bladeren „+”
13 Toets hulp bij het lopen „WALK”
14 Vergrendeling boordcomputer
15 Blokkeerschroef boordcomputer
USB-laadkabel (Micro A–Micro B)*
* niet afgebeeld, als toebehoren verkrijgbaar
Weergave-elementen boordcomputer
aWeergave ondersteuning geleverd door aandrijving
bIndicatie ondersteuningsniveau
cIndicatie verlichting
dTekstdisplay
eWaarde-indicatie
fSnelheidsmeterindicatie
gSchakeladvies: schakel op naar een hogere versnelling
hSchakeladvies: schakel af naar een lagere versnelling
iAccuoplaadindicatie
Technische gegevens
Boordcomputer Intuvia
Productnummer 1 270 020 906/909
Laadstroom
USB-aansluiting max. mA 500
Laadspanning
USB-aansluiting
V5
USB-laadkabel 1) 1 270 016 360
Bedrijfstemperatuur °C –5...+40
Bewaartemperatuur °C –10...+50
Laadtemperatuur °C 0...+40
Lithium-Ion-accu intern V
mAh
3,7
230
Type bescherming2) IP 54 (stof- en spat-
waterbescherming)
Gewicht, ca. kg 0,15
1) wordt niet standaard meegeleverd
2) bij gesloten USB-beschermkapje
Bosch eBike-systeem gebruikt FreeRTOS (zie www.freertos.org)
OBJ_BUCH-2795-002.book Page 1 Wednesday, April 19, 2017 11:55 AM
35
Nederlands–2
Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (19.4.17)
Montage
Accu plaatsen en uitnemen
Voor het plaatsen van de eBike-accu in de eBike en voor het
uitnemen dient u de gebruiksaanwijzing van de accu te lezen
en in acht te nemen.
Boordcomputer plaatsen en uitnemen
(zie afbeelding A)
Voor het plaatsen van de boordcomputer 3 schuift u hem van
voren in de houder 4.
Voor het uitnemen van de boordcomputer 3 drukt u op de
vergrendeling 14 en schuift u hem naar voren uit de houder 4.
Als u de eBike parkeert, verwijdert u de boordcompu-
ter.
Het is mogelijk om de boordcomputer in de houder tegen het
verwijderen te beveiligen. Demonteer hiervoor de houder 4
van het stuur. Plaats de boordcomputer in de houder. Schroef
de blokkeerschroef 15 (schroefdraad M3, 8 mm lang) van on-
deren in de daarvoor bestemde schroefdraad van de houder.
Monteer de houder opnieuw op het stuur.
Opmerking: De blokkeerschroef is geen diefstalbeveiliging.
Gebruik
Ingebruikneming
Voorwaarden
Het eBike-systeem kan alleen geactiveerd worden als de vol-
gende voorwaarden vervuld zijn:
– Een voldoende geladen accu is geplaatst (zie gebruiksaan-
wijzing van de accu).
– De boordcomputer is juist in de houder geplaatst (zie
„Boordcomputer plaatsen en uitnemen”, pagina
Nederlands–2).
– De snelheidssensor is correct aangesloten (zie gebruiks-
aanwijzing van de aandrijfeenheid).
eBike-systeem in- en uitschakelen
Als u het eBike-systeem wilt inschakelen, heeft u de volgen-
de mogelijkheden:
– Is de boordcomputer bij het aanbrengen in de houder al in-
geschakeld, dan wordt het eBike-systeem automatisch in-
geschakeld.
– Druk bij een geplaatste boordcomputer en geplaatste
eBike-accu een keer kort op de aan/uittoets 5 van de
boordcomputer.
– Druk bij geplaatste boordcomputer op de Aan/Uit-toets
van de eBike-accu (er zijn fietsfabrikant-oplossingen mo-
gelijk waarbij geen toegang tot de Aan/Uit-toets van de ac-
cu bestaat; zie gebruiksaanwijzing van de accu).
De aandrijving wordt geactiveerd zodra u op de pedalen trapt
(behalve bij de functie duwhulp of in het ondersteuningsni-
veau „OFF”). Het motorvermogen richt zich naar het ingestel-
de ondersteuningsniveau aan de boordcomputer. Zodra het
systeem geactiveerd wordt, verschijnt gedurende korte tijd
„Active Line/Performance Line” op het display.
Zodra u bij normaal gebruik niet meer op de pedalen trapt of
zodra u een snelheid van 25/45 km per uur heeft bereikt,
wordt de ondersteuning door de aandrijving van de eBike uit-
geschakeld. De aandrijving wordt automatisch weer geacti-
veerd zodra u op de pedalen trapt of de snelheid onder
25/45 km per uur daalt.
Als u het eBike-systeem wilt uitschakelen, heeft u de volgen-
de mogelijkheden:
– Druk op de aan-/uittoets 5 van de boordcomputer.
– Schakel de eBike-accu met de Aan/Uit-toets ervan uit (er
zijn specifieke oplossingen van fietsfabrikanten mogelijk
waarbij geen toegang tot de Aan/Uit-toets van de accu be-
staat; zie gebruiksaanwijzing van de fietsfabrikant).
– Verwijder de boordcomputer uit de houder.
Als de eBike zo’n 10 minuten lang niet beweegt en er geen
knop op de boordcomputer wordt ingedrukt, zal het eBike-sy-
steem zichzelf automatisch uitschakelen om energie te be-
sparen.
eShift (optioneel)
Onder eShift verstaat men de opname van elektronische
schakelsystemen in het eBike-systeem. De eShift-componen-
ten zijn door de fabrikant elektrisch met de aandrijfeenheid
verbonden. De bediening van de elektronische schakelsyste-
men is beschreven in een eigen gebruiksaanwijzing.
Indicaties en instellingen van de boordcomputer
Energievoorziening van de boordcomputer
Zit de boordcomputer in de houder 4, is een voldoende gela-
den accu in de eBike geplaatst en is het eBike-systeem inge-
schakeld, dan wordt de boordcomputer via de accu van de
eBike van energie voorzien.
Wordt de boordcomputer uit de houder 4 genomen, dan ge-
beurt de energievoorziening via een interne accu. Is de inter-
ne accu bij het inschakelen van de boordcomputer zwak, dan
verschijnt gedurende 3 s „Met fiets verbinden” in de tekstin-
dicatie d. Daarna schakelt de boordcomputer opnieuw uit.
Voor het opladen van de interne accu plaatst u de boordcom-
puter opnieuw in de houder 4 (als een accu in de eBike ge-
plaatst is). Schakel de eBike-accu aan de aan-/uittoets in (zie
gebruiksaanwijzing van de accu).
U kunt de boordcomputer ook via de USB-aansluiting opla-
den. Open hiervoor de beschermkap 8. Verbind de USB-bus
7 van de boordcomputer via een passende USB-kabel met
een gebruikelijke USB-lader of de USB-aansluiting van een
computer (5 V laadspanning; max. 500 mA laadstroom). In
de tekstindicatie d van de boordcomputer verschijnt „USB
aangesloten”.
OBJ_BUCH-2795-002.book Page 2 Wednesday, April 19, 2017 11:55 AM
Nederlands–3
1 270 020 XBI | (19.4.17) Bosch eBike Systems
Boordcomputer in-/uitschakelen
Voor het inschakelen van de boordcomputer drukt u kort op
de aan-/uittoets 5. De boordcomputer kan (bij voldoende ge-
laden interne accu) ook ingeschakeld worden als deze niet in
de houder geplaatst is.
Voor het uitschakelen van de boordcomputer drukt u op de
aan-/uittoets 5.
Is de boordcomputer niet in de houder geplaatst, dan scha-
kelt deze zich 1 minuut nadat de laatste toets is ingedrukt om
energiebesparende reden uit.
Als u uw eBike meerdere weken niet gebruikt, neem de
boordcomputer dan uit zijn houder. Bewaar de boord-
computer in een droge omgeving bij kamertemperatuur.
Laad de accu van de boordcomputer regelmatig op (uiter-
lijk om de 3 maanden).
Accuoplaadindicatie
De acculaadindicatie i geeft de laadtoestand van de eBike-
accu aan, niet de laadtoestand van de interne accu van de
boordcomputer. De laadtoestand van de eBike-accu kan
eveneens aan de LED’s aan de accu zelf afgelezen worden.
Wordt de boordcomputer uit de houder 4 genomen, dan blijft
de laatst weergegeven acculaadtoestand opgeslagen.
Wordt een eBike met twee accu’s gebruikt, dan geeft de accu-
laadtoestandsindicatie i het vulpeil van beide accu’s aan.
Worden aan een eBike met twee ge-
plaatste accu’s beide accu’s aan de fiets
geladen, dan wordt op het display de
laadvoortgang van de beide accu’s
weergegeven (op de afbeelding wordt
net de linker accu geladen). Welke van
de beide accu’s net geladen wordt, kunt
u aan de knipperende indicatie aan de
accu herkennen.
Ondersteuningsniveau instellen
U kunt aan de bedieningseenheid 9 instellen hoe sterk de
eBike-aandrijving u bij het trappen ondersteunt. Het onder-
steuningsniveau kan altijd, ook tijdens het fietsen, gewijzigd
worden.
Opmerking: In sommige uitvoeringen is het ondersteunings-
niveau mogelijk vooraf ingesteld en kan dit niet worden gewij-
zigd. Het is ook mogelijk dat er uit minder ondersteuningsni-
veaus dan hier vermeld kan worden gekozen.
Als de eBike door de fabrikant met de „eMTB Mode” werd ge-
configureerd, dan verschijnt bij gebruik van de Intuvia op het
display even „eMTB Mode”, wanneer het ondersteuningsni-
veau „SPORT” wordt gekozen. In de „eMTB Mode” worden
de ondersteuningsfactor en het draaimoment dynamisch af-
hankelijk van de trapkracht op de pedalen aangepast. De
„eMTB Mode” is alleen beschikbaar voor aandrijvingen van
de Performance Line CX.
De volgende ondersteuningsniveaus staan maximaal ter be-
schikking:
–„OFF”: de motorondersteuning is uitgeschakeld, de eBike
kan zoals bij een normale fiets alleen door te trappen wor-
den voortbewogen. De duwhulp kan op dit ondersteu-
ningsniveau niet worden geactiveerd.
–„ECO”: effectieve ondersteuning met maximale efficiëntie
voor maximaal bereik
–„TOUR”: gelijkmatige ondersteuning voor tochten met
groot bereik
–„SPORT”/„eMTB”:
„SPORT”: krachtige ondersteuning voor sportief rijden op
heuvelachtige stukken en voor rijden in de stad
„eMTB”: optimale ondersteuning op elk terrein, sportief
vertrekken, verbeterde dynamiek, maximale prestatie.
–„TURBO”: maximale ondersteuning bij flink doortrappen,
voor sportief rijden
Voor het verhogen van het ondersteuningsniveau drukt u zo
vaak op de toets „+” 12 aan de bedieningseenheid tot het ge-
wenste ondersteuningsniveau op de indicatie b verschijnt,
voor het verlagen op de toets „–” 11.
Het opgeroepen motorvermogen verschijnt op de indicatie a.
Het maximale motorvermogen hangt van het gekozen onder-
steuningsniveau af.
Wordt de boordcomputer uit de houder 4 genomen, dan blijft
het laatst weergegeven ondersteuningsniveau opgeslagen,
de indicatie a van het motorvermogen blijft leeg.
Samenspel van eBike-systeem en versnellingen
Ook met de eBike-aandrijving kunt u de versnellingen net als
bij een normale fiets gebruiken (zie daarvoor de gebruiksaan-
wijzing van uw eBike).
Onafhankelijk van de aard van de versnelling is het raadzaam
om tijdens het schakelen het trappen kort te onderbreken.
Daardoor wordt het schakelen vergemakkelijkt en de slijtage
van de aandrijflijn beperkt.
In de indicatie i komt elk streepje in het accusymbool overeen
met ongeveer 20 % van de capaciteit:
De eBike-accu is volledig geladen.
De eBike-accu moet bijgeladen worden.
De LED’s van de laadtoestandsindicatie aan de
accu gaan uit. De capaciteit voor de ondersteuning
van de aandrijving is opgebruikt en de ondersteu-
ning wordt uitgeschakeld. De resterende capaci-
teit wordt voor de verlichting en de boordcompu-
ter ter beschikking gesteld, de indicatie knippert.
De capaciteit van de eBike-accu volstaat voor nog
ongeveer 2 uur fietsverlichting. Met andere ver-
bruikers (bijv. automatische transmissie, laden
van externe toestellen aan de USB-aansluiting)
wordt hierbij geen rekening gehouden.
OF
MP
H
KM
/
OBJ_BUCH-2795-002.book Page 3 Wednesday, April 19, 2017 11:55 AM
36
Nederlands–3
1 270 020 XBI | (19.4.17) Bosch eBike Systems
Boordcomputer in-/uitschakelen
Voor het inschakelen van de boordcomputer drukt u kort op
de aan-/uittoets 5. De boordcomputer kan (bij voldoende ge-
laden interne accu) ook ingeschakeld worden als deze niet in
de houder geplaatst is.
Voor het uitschakelen van de boordcomputer drukt u op de
aan-/uittoets 5.
Is de boordcomputer niet in de houder geplaatst, dan scha-
kelt deze zich 1 minuut nadat de laatste toets is ingedrukt om
energiebesparende reden uit.
Als u uw eBike meerdere weken niet gebruikt, neem de
boordcomputer dan uit zijn houder. Bewaar de boord-
computer in een droge omgeving bij kamertemperatuur.
Laad de accu van de boordcomputer regelmatig op (uiter-
lijk om de 3 maanden).
Accuoplaadindicatie
De acculaadindicatie i geeft de laadtoestand van de eBike-
accu aan, niet de laadtoestand van de interne accu van de
boordcomputer. De laadtoestand van de eBike-accu kan
eveneens aan de LED’s aan de accu zelf afgelezen worden.
Wordt de boordcomputer uit de houder 4 genomen, dan blijft
de laatst weergegeven acculaadtoestand opgeslagen.
Wordt een eBike met twee accu’s gebruikt, dan geeft de accu-
laadtoestandsindicatie i het vulpeil van beide accu’s aan.
Worden aan een eBike met twee ge-
plaatste accu’s beide accu’s aan de fiets
geladen, dan wordt op het display de
laadvoortgang van de beide accu’s
weergegeven (op de afbeelding wordt
net de linker accu geladen). Welke van
de beide accu’s net geladen wordt, kunt
u aan de knipperende indicatie aan de
accu herkennen.
Ondersteuningsniveau instellen
U kunt aan de bedieningseenheid 9 instellen hoe sterk de
eBike-aandrijving u bij het trappen ondersteunt. Het onder-
steuningsniveau kan altijd, ook tijdens het fietsen, gewijzigd
worden.
Opmerking: In sommige uitvoeringen is het ondersteunings-
niveau mogelijk vooraf ingesteld en kan dit niet worden gewij-
zigd. Het is ook mogelijk dat er uit minder ondersteuningsni-
veaus dan hier vermeld kan worden gekozen.
Als de eBike door de fabrikant met de „eMTB Mode” werd ge-
configureerd, dan verschijnt bij gebruik van de Intuvia op het
display even „eMTB Mode”, wanneer het ondersteuningsni-
veau „SPORT” wordt gekozen. In de „eMTB Mode” worden
de ondersteuningsfactor en het draaimoment dynamisch af-
hankelijk van de trapkracht op de pedalen aangepast. De
„eMTB Mode” is alleen beschikbaar voor aandrijvingen van
de Performance Line CX.
De volgende ondersteuningsniveaus staan maximaal ter be-
schikking:
–„OFF”: de motorondersteuning is uitgeschakeld, de eBike
kan zoals bij een normale fiets alleen door te trappen wor-
den voortbewogen. De duwhulp kan op dit ondersteu-
ningsniveau niet worden geactiveerd.
–„ECO”: effectieve ondersteuning met maximale efficiëntie
voor maximaal bereik
–„TOUR”: gelijkmatige ondersteuning voor tochten met
groot bereik
–„SPORT”/„eMTB”:
„SPORT”: krachtige ondersteuning voor sportief rijden op
heuvelachtige stukken en voor rijden in de stad
„eMTB”: optimale ondersteuning op elk terrein, sportief
vertrekken, verbeterde dynamiek, maximale prestatie.
–„TURBO”: maximale ondersteuning bij flink doortrappen,
voor sportief rijden
Voor het verhogen van het ondersteuningsniveau drukt u zo
vaak op de toets „+” 12 aan de bedieningseenheid tot het ge-
wenste ondersteuningsniveau op de indicatie b verschijnt,
voor het verlagen op de toets „–” 11.
Het opgeroepen motorvermogen verschijnt op de indicatie a.
Het maximale motorvermogen hangt van het gekozen onder-
steuningsniveau af.
Wordt de boordcomputer uit de houder 4 genomen, dan blijft
het laatst weergegeven ondersteuningsniveau opgeslagen,
de indicatie a van het motorvermogen blijft leeg.
Samenspel van eBike-systeem en versnellingen
Ook met de eBike-aandrijving kunt u de versnellingen net als
bij een normale fiets gebruiken (zie daarvoor de gebruiksaan-
wijzing van uw eBike).
Onafhankelijk van de aard van de versnelling is het raadzaam
om tijdens het schakelen het trappen kort te onderbreken.
Daardoor wordt het schakelen vergemakkelijkt en de slijtage
van de aandrijflijn beperkt.
In de indicatie i komt elk streepje in het accusymbool overeen
met ongeveer 20 % van de capaciteit:
De eBike-accu is volledig geladen.
De eBike-accu moet bijgeladen worden.
De LED’s van de laadtoestandsindicatie aan de
accu gaan uit. De capaciteit voor de ondersteuning
van de aandrijving is opgebruikt en de ondersteu-
ning wordt uitgeschakeld. De resterende capaci-
teit wordt voor de verlichting en de boordcompu-
ter ter beschikking gesteld, de indicatie knippert.
De capaciteit van de eBike-accu volstaat voor nog
ongeveer 2 uur fietsverlichting. Met andere ver-
bruikers (bijv. automatische transmissie, laden
van externe toestellen aan de USB-aansluiting)
wordt hierbij geen rekening gehouden.
OF
MP
H
KM
/
OBJ_BUCH-2795-002.book Page 3 Wednesday, April 19, 2017 11:55 AM
37
Nederlands–4
Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (19.4.17)
Door de keuze van de juiste versnelling kunt u bij gelijke
krachtsinspanning de snelheid en het bereik vergroten.
Volg daarom de schakeltips die u door de indicaties g en h op
uw display gegeven worden. Wordt de indicatie g weergege-
ven, dan moet u in een hogere versnelling met lagere trapfre-
quentie schakelen. Wordt de indicatie h weergegeven, dan
moet u een lagere versnelling met hogere trapfrequentie
kiezen.
Fietsverlichting in-/uitschakelen
In de uitvoering waarbij het rijlicht door het eBike-systeem ge-
voed wordt, kunnen via de boordcomputer met de toets 2 te-
gelijk voorlicht en achterlicht in- en uitgeschakeld worden.
Bij het inschakelen van de verlichting verschijnt „Licht aan”
en bij het uitschakelen van de verlichting „Licht uit” geduren-
de ca. 1 seconde op het tekstdisplay d. Bij ingeschakeld licht
wordt het verlichtingssymbool c weergegeven.
Het in- en uitschakelen van de fietsverlichting heeft geen in-
vloed op de achtergrondverlichting van het display.
Hulp bij het lopen in- en uitschakelen
De functie hulp bij het lopen kan het lopen met de eBike ver-
gemakkelijken. De snelheid in deze functie is afhankelijk van
de ingeschakelde versnelling en kan maximaal 6 km per uur
bereiken. Hoe kleiner de gekozen versnelling, hoe lager de
snelheid in de functie hulp bij het lopen (bij volledig ver-
mogen).
De functie hulp bij het lopen mag uitsluitend bij het lo-
pen met de eBike worden gebruikt. Als de wielen van de
eBike bij het gebruik van de hulp bij het lopen geen contact
met de grond maken, bestaat gevaar voor letsel.
Voor het activeren van de duwhulp drukt u kort op de toets
„WALK” aan uw boordcomputer. Druk na de activering bin-
nen 3 s op de toets „+” en houd deze toets ingedrukt. De aan-
drijving van de eBike wordt ingeschakeld.
Opmerking: De duwhulp kan op het ondersteuningsniveau
„OFF” niet worden geactiveerd.
De duwhulp wordt uitgeschakeld zodra een van de volgende
situaties van toepassing is:
– u laat de toets „+” 12 los,
– de wielen van de eBike worden geblokkeerd (bijv. door
remmen of stoten tegen een been),
– de snelheid overschrijdt 6 km/h.
Opmerking: Bij eigen systemen kan de duwhulp door het in-
drukken van de „WALK”-toets direct gestart worden.
De werkwijze van de duwhulp is onderhevig aan specifieke
nationale bepalingen en kan daarom afwijken van de hierbo-
ven genoemde beschrijving.
Indicaties en instellingen van de boordcomputer
Snelheids- en afstandsindicaties
In de snelheidsmeterindicatie f wordt altijd de actuele snel-
heid weergegeven.
In de functie-indicatie (combinatie van tekstindicatie d en
waarde-indicatie e) kunt u kiezen uit de volgende functies:
–„Tijd”: actuele tijd
–„Maximum”: sinds de laatste reset bereikte maximale
snelheid
–„Gemiddelde”: sinds de laatste reset bereikte gemiddel-
de snelheid
–„Rijtijd”: Rijtijd sinds de laatste reset
–„Bereik”: te verwachten bereik met de aanwezige accula-
ding (bij gelijkblijvende voorwaarden zoals ondersteu-
ningsniveau, routeprofiel, enz.)
–„Afstand totaal”: indicatie van de totaal met de eBike af-
gelegde afstand (niet resetbaar)
–„Afstand”: sinds de laatste reset afgelegde afstand
Druk voor het wisselen in de indicatiefunctie op de toets „i”
1 aan de boordcomputer of op de toets „i” 10 aan de bedie-
ningseenheid tot de gewenste functie weergegeven wordt.
Voor een reset van „Afstand”, „Rijtijd” en „Gemiddelde”
gaat u naar een van deze drie functies en drukt u vervolgens zo
lang op de toets „RESET” 6 tot de indicatie op nul wordt ge-
zet. Daarmee heeft ook een reset plaatsgevonden van de
waarden van de beide andere functies.
Voor een reset van „Maximum” gaat u naar deze functie en
drukt u vervolgens zo lang op de toets „RESET” 6 tot de indi-
catie op nul wordt gezet.
Voor de reset van „Bereik” gaat u naar deze functie en drukt
u dan op de toets „RESET” 6 tot de indicatie op de waarde van
de fabrieksinstelling teruggezet is.
Wordt de boordcomputer uit de houder 4 genomen, dan blij-
ven alle waarden van de functies opgeslagen en kunnen deze
verder weergegeven worden.
Basisinstellingen weergeven en aanpassen
Indicaties en wijzigingen van de basisinstellingen zijn mogelijk
onafhankelijk van het feit of de boordcomputer in de houder
4 geplaatst is of niet. Een aantal instellingen zijn alleen zicht-
baar en wijzigbaar als de bedieningscomputer wordt ge-
bruikt. Afhankelijk van de uitvoering van uw eBike ontbreken
er mogelijk enkele menu-items.
Als u naar het menu Basisinstellingen wilt gaan, drukt u tege-
lijkertijd zo lang op de toets „RESET” 6 en de toets „i” 1 tot in
de tekstindicatie d „Configuratie” verschijnt.
Druk voor het wisselen tussen de basisinstellingen op de
toets „i” 1 aan de boordcomputer tot de gewenste basisinstel-
ling weergegeven wordt. Is de boordcomputer in de houder 4
geplaatst, dan kunt u ook de toets „i” 10 aan de bedienings-
eenheid indrukken.
OBJ_BUCH-2795-002.book Page 4 Wednesday, April 19, 2017 11:55 AM
Nederlands–5
1 270 020 XBI | (19.4.17) Bosch eBike Systems
Om de basisinstellingen te wijzigen, drukt u voor het ver-
minderen of bladeren naar onderen op de aan-/uittoets 5
naast de indicatie „–” of voor het verhogen of bladeren naar
boven op de toets verlichting 2 naast de indicatie „+”.
Is de boordcomputer in de houder 4 geplaatst, dan is de wijzi-
ging ook met de toetsen „–” 11 resp. „+” 12 aan de bedie-
ningseenheid mogelijk.
Om de functie te verlaten en de gewijzigde instelling op te
slaan, drukt u op de toets „RESET” 6 gedurende 3 s.
U kunt kiezen uit de volgende basisinstellingen:
–„– Tijd +”: U kunt de actuele tijd instellen. Als u de instel-
toetsen langer indrukt, verandert de tijdsaanduiding snel-
ler.
–„– Wielomtrek +”: U kunt deze door de fabrikant ingestel-
de waarde met ±5 % veranderen. Dit menu-item wordt al-
leen weergegeven als de boordcomputer zich in de houder
bevindt.
–„– Nederlands +”: U kunt de taal van de teksten wijzigen.
U kunt kiezen uit Nederlands, Deens, Duits, Engels, Frans,
Spaans, Italiaans, Portugees en Zweeds.
–„Eenheid km/mi +”: U kunt snelheid en afstand in kilome-
ters of mijlen laten weergeven.
–„– Tijdformaat +”: U kunt de tijd in de 12-uur- of 24-uur-
indeling laten weergeven.
–„– Schakeltip Aan/Uit +”: U kunt de indicatie van het
schakeladvies in- of uitschakelen.
–„Gebruiksduur totaal”: Weergave van de totale tijdsduur
waarmee met de eBike is gereden (kan niet gewijzigd wor-
den).
–„Displ. vx.x.x.x”: Dit is de softwareversie van het display.
–„DU vx.x.x.x”: Dit is de softwareversie van de aandrijfeen-
heid. Dit menu-item wordt alleen weergegeven als de
boordcomputer zich in de houder bevindt.
–„DU xxxxxxxxx”: Dit is het serienummer van de
aandrijfeenheid. Dit menu-item wordt alleen weergegeven
als de boordcomputer zich in de houder bevindt.
–„ Service MM/JJJJ”: Dit menu-item wordt weergege-
ven als de fietsfabrikant een vaste servicetermijn heeft be-
paald.
–„ Serv. xx km/mi”: Dit menu-item wordt weergegeven
na het bereiken van een bepaalde rijafstand waarvoor de
fietsfabrikant een servicetermijn heeft bepaald.
–„Bat. vx.x.x.x”: Dit is de softwareversie van de accu. Dit
menu-item wordt alleen weergegeven als de boordcompu-
ter zich in de houder bevindt.
–„1. Bat. vx.x.x.x”: bij het gebruik van 2 accu’s is dit de
softwareversie van een accu. Dit menu-item wordt alleen
weergegeven als de boordcomputer zich in de houder
bevindt.
–„2. Bat. vx.x.x.x”: bij het gebruik van 2 accu’s is dit de
softwareversie van de andere accu. Dit menu-item wordt
alleen weergegeven als de boordcomputer zich in de hou-
der bevindt.
Indicatie foutcode
De componenten van het eBike-systeem worden voortdurend
automatisch gecontroleerd. Als een fout wordt vastgesteld,
verschijnt de desbetreffende foutcode in de tekstindicatie d.
Druk op een willekeurige toets aan de boordcomputer 3 of
aan de bedieningseenheid 9 om naar de standaardindicatie
terug te keren.
Afhankelijk van de aard van de fout wordt de aandrijving in-
dien nodig automatisch uitgeschakeld. Verder rijden zonder
ondersteuning door de aandrijving is echter altijd mogelijk.
Laat de eBike controleren voordat u er opnieuw mee gaat rij-
den.
Laat alle reparaties uitsluitend door een geautoriseer-
de fietsenhandelaar uitvoeren.
Code Oorzaak Oplossing
410 Een of meerdere toetsen van de
boordcomputer zijn geblokkeerd.
Controleer of er toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedrongen
vuil. Reinig de toetsen indien nodig.
414 Verbindingsprobleem van
bedieningseenheid
Aansluitingen en verbindingen laten controleren
418 Een of meer toetsen van de
bedieningseenheid zijn geblokkeerd.
Controleer of er toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedrongen
vuil. Reinig de toetsen indien nodig.
419 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
422 Verbindingsprobleem van
aandrijfeenheid
Aansluitingen en verbindingen laten controleren
423 Verbindingsprobleem van de
eBike-accu
Aansluitingen en verbindingen laten controleren
424 Communicatiefout van de
componenten onderling
Aansluitingen en verbindingen laten controleren
OBJ_BUCH-2795-002.book Page 5 Wednesday, April 19, 2017 11:55 AM
38
Nederlands–5
1 270 020 XBI | (19.4.17) Bosch eBike Systems
Om de basisinstellingen te wijzigen, drukt u voor het ver-
minderen of bladeren naar onderen op de aan-/uittoets 5
naast de indicatie „–” of voor het verhogen of bladeren naar
boven op de toets verlichting 2 naast de indicatie „+”.
Is de boordcomputer in de houder 4 geplaatst, dan is de wijzi-
ging ook met de toetsen „–” 11 resp. „+” 12 aan de bedie-
ningseenheid mogelijk.
Om de functie te verlaten en de gewijzigde instelling op te
slaan, drukt u op de toets „RESET” 6 gedurende 3 s.
U kunt kiezen uit de volgende basisinstellingen:
–„– Tijd +”: U kunt de actuele tijd instellen. Als u de instel-
toetsen langer indrukt, verandert de tijdsaanduiding snel-
ler.
–„– Wielomtrek +”: U kunt deze door de fabrikant ingestel-
de waarde met ±5 % veranderen. Dit menu-item wordt al-
leen weergegeven als de boordcomputer zich in de houder
bevindt.
–„– Nederlands +”: U kunt de taal van de teksten wijzigen.
U kunt kiezen uit Nederlands, Deens, Duits, Engels, Frans,
Spaans, Italiaans, Portugees en Zweeds.
–„Eenheid km/mi +”: U kunt snelheid en afstand in kilome-
ters of mijlen laten weergeven.
–„– Tijdformaat +”: U kunt de tijd in de 12-uur- of 24-uur-
indeling laten weergeven.
–„– Schakeltip Aan/Uit +”: U kunt de indicatie van het
schakeladvies in- of uitschakelen.
–„Gebruiksduur totaal”: Weergave van de totale tijdsduur
waarmee met de eBike is gereden (kan niet gewijzigd wor-
den).
–„Displ. vx.x.x.x”: Dit is de softwareversie van het display.
–„DU vx.x.x.x”: Dit is de softwareversie van de aandrijfeen-
heid. Dit menu-item wordt alleen weergegeven als de
boordcomputer zich in de houder bevindt.
–„DU xxxxxxxxx”: Dit is het serienummer van de
aandrijfeenheid. Dit menu-item wordt alleen weergegeven
als de boordcomputer zich in de houder bevindt.
–„ Service MM/JJJJ”: Dit menu-item wordt weergege-
ven als de fietsfabrikant een vaste servicetermijn heeft be-
paald.
–„ Serv. xx km/mi”: Dit menu-item wordt weergegeven
na het bereiken van een bepaalde rijafstand waarvoor de
fietsfabrikant een servicetermijn heeft bepaald.
–„Bat. vx.x.x.x”: Dit is de softwareversie van de accu. Dit
menu-item wordt alleen weergegeven als de boordcompu-
ter zich in de houder bevindt.
–„1. Bat. vx.x.x.x”: bij het gebruik van 2 accu’s is dit de
softwareversie van een accu. Dit menu-item wordt alleen
weergegeven als de boordcomputer zich in de houder
bevindt.
–„2. Bat. vx.x.x.x”: bij het gebruik van 2 accu’s is dit de
softwareversie van de andere accu. Dit menu-item wordt
alleen weergegeven als de boordcomputer zich in de hou-
der bevindt.
Indicatie foutcode
De componenten van het eBike-systeem worden voortdurend
automatisch gecontroleerd. Als een fout wordt vastgesteld,
verschijnt de desbetreffende foutcode in de tekstindicatie d.
Druk op een willekeurige toets aan de boordcomputer 3 of
aan de bedieningseenheid 9 om naar de standaardindicatie
terug te keren.
Afhankelijk van de aard van de fout wordt de aandrijving in-
dien nodig automatisch uitgeschakeld. Verder rijden zonder
ondersteuning door de aandrijving is echter altijd mogelijk.
Laat de eBike controleren voordat u er opnieuw mee gaat rij-
den.
Laat alle reparaties uitsluitend door een geautoriseer-
de fietsenhandelaar uitvoeren.
Code Oorzaak Oplossing
410 Een of meerdere toetsen van de
boordcomputer zijn geblokkeerd.
Controleer of er toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedrongen
vuil. Reinig de toetsen indien nodig.
414 Verbindingsprobleem van
bedieningseenheid
Aansluitingen en verbindingen laten controleren
418 Een of meer toetsen van de
bedieningseenheid zijn geblokkeerd.
Controleer of er toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedrongen
vuil. Reinig de toetsen indien nodig.
419 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
422 Verbindingsprobleem van
aandrijfeenheid
Aansluitingen en verbindingen laten controleren
423 Verbindingsprobleem van de
eBike-accu
Aansluitingen en verbindingen laten controleren
424 Communicatiefout van de
componenten onderling
Aansluitingen en verbindingen laten controleren
OBJ_BUCH-2795-002.book Page 5 Wednesday, April 19, 2017 11:55 AM
39
Nederlands–6
Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (19.4.17)
426 Interne tijdoverschrijdingsfout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer. Het is in deze fouttoestand niet
mogelijk om de omtrek van de banden weer te geven of aan te passen in
het menu met basisinstellingen.
430 Interne accu van de boordcomputer
leeg
Boordcomputer opladen (in de houder of via USB-aansluiting)
431 Softwareversiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
440 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
450 Interne Softwarefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
460 Fout aan de USB-aansluiting Verwijder de kabel van de USB-aansluiting van de boordcomputer. Als het
probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw
Bosch eBike-dealer.
490 Interne fout van de boordcomputer Boordcomputer laten controleren
500 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
502 Fout in de fietsverlichting Controleer het licht en de bijbehorende bekabeling. Start het systeem
opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw
Bosch eBike-dealer.
503 Fout van snelheidssensor Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
510 Interne sensorfout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
511 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
530 Accufout Schakel de eBike uit, verwijder de eBike-accu en plaats de eBike-accu er
opnieuw in. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan,
neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
531 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
540 Temperatuurfout De eBike bevindt zich buiten het toegestane temperatuurbereik. Schakel
het eBike-systeem uit om de aandrijfeenheid tot het toegestane tempera-
tuurbereik te laten afkoelen of opwarmen. Start het systeem opnieuw. Als
het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-
dealer.
550 Een niet toegestane verbruiker werd
herkend.
Verwijder de verbruiker. Start het systeem opnieuw. Als het probleem
blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
580 Softwareversiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
591 Authenticatiefout Schakel het eBike-systeem uit. Verwijder de accu en plaats hem er op-
nieuw in. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan,
neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
592 Incompatibel component Compatibel display plaatsen. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
593 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
Code Oorzaak Oplossing
OBJ_BUCH-2795-002.book Page 6 Wednesday, April 19, 2017 11:55 AM
Nederlands–7
1 270 020 XBI | (19.4.17) Bosch eBike Systems
Energievoorziening van extern apparaten via
USB-aansluiting
Met de USB-aansluiting kunnen de meeste apparaten, die via
USB-aansluiting van stroom worden voorzien (bijvoorbeeld
diverse mobiele telefoons), gebruikt en opgeladen worden.
Voorwaarde voor het laden is dat de boordcomputer en een
voldoende geladen accu in de eBike geplaatst zijn.
Open het beschermkapje 8 van de USB-aansluiting op de
boordcomputer. Verbind de USB-aansluiting van het externe
apparaat met de USB-laadkabel Micro A–Micro B (verkrijg-
baar via uw Bosch eBike-dealer) met de USB-aansluiting 7 op
de boordcomputer.
Na ontkoppeling moet de USB-aansluiting met behulp van het
beschermkapje 8 zorgvuldig worden gesloten.
Een USB-verbinding is geen waterdichte koppeling. Bij
het fietsen in de regel mag er geen extern apparaat
aangesloten zijn en moet de USB-aansluiting 8 volledig
zijn afgedekt door het beschermkapje.
595, 596 Communicatiefout Controleer de bekabeling naar de versnelling en start het systeem
opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw
Bosch eBike-dealer.
602 Interne accufout tijdens het laden Scheid het laadapparaat van de accu. Start het eBike-systeem opnieuw.
Sluit het laadapparaat op de accu aan. Als het probleem blijft bestaan,
neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
602 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
603 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
605 Accutemperatuurfout De eBike bevindt zich buiten het toegestane temperatuurbereik. Schakel
het eBike-systeem uit om de aandrijfeenheid tot het toegestane tempera-
tuurbereik te laten afkoelen of opwarmen. Start het systeem opnieuw. Als
het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-
dealer.
605 Accutemperatuurfout tijdens het
laden
Scheid het laadapparaat van de accu. Laat de accu afkoelen. Als het pro-
bleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
606 Externe accufout Controleer de bekabeling. Start het systeem opnieuw. Als het probleem
blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
610 Accuspanningsfout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
620 Fout laadapparaat Vervang het laadapparaat. Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer.
640 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
655 Meervoudige accufout Schakel het eBike-systeem uit. Verwijder de accu en plaats hem er
opnieuw in. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan,
neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
656 Softwareversiefout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer zodat hij de Software-
update uitvoert.
7xx Versnellingsfout Gelieve de gebruiksaanwijzing van de fabrikant van de versnelling in acht
te nemen.
Geen
indicatie
Interne fout van de boordcomputer Herstart uw eBike-systeem door het uit- en opnieuw inschakelen.
Code Oorzaak Oplossing
OBJ_BUCH-2795-002.book Page 7 Wednesday, April 19, 2017 11:55 AM
40
Nederlands–6
Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (19.4.17)
426 Interne tijdoverschrijdingsfout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer. Het is in deze fouttoestand niet
mogelijk om de omtrek van de banden weer te geven of aan te passen in
het menu met basisinstellingen.
430 Interne accu van de boordcomputer
leeg
Boordcomputer opladen (in de houder of via USB-aansluiting)
431 Softwareversiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
440 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
450 Interne Softwarefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
460 Fout aan de USB-aansluiting Verwijder de kabel van de USB-aansluiting van de boordcomputer. Als het
probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw
Bosch eBike-dealer.
490 Interne fout van de boordcomputer Boordcomputer laten controleren
500 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
502 Fout in de fietsverlichting Controleer het licht en de bijbehorende bekabeling. Start het systeem
opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw
Bosch eBike-dealer.
503 Fout van snelheidssensor Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
510 Interne sensorfout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
511 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
530 Accufout Schakel de eBike uit, verwijder de eBike-accu en plaats de eBike-accu er
opnieuw in. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan,
neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
531 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
540 Temperatuurfout De eBike bevindt zich buiten het toegestane temperatuurbereik. Schakel
het eBike-systeem uit om de aandrijfeenheid tot het toegestane tempera-
tuurbereik te laten afkoelen of opwarmen. Start het systeem opnieuw. Als
het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-
dealer.
550 Een niet toegestane verbruiker werd
herkend.
Verwijder de verbruiker. Start het systeem opnieuw. Als het probleem
blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
580 Softwareversiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
591 Authenticatiefout Schakel het eBike-systeem uit. Verwijder de accu en plaats hem er op-
nieuw in. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan,
neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
592 Incompatibel component Compatibel display plaatsen. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
593 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
Code Oorzaak Oplossing
OBJ_BUCH-2795-002.book Page 6 Wednesday, April 19, 2017 11:55 AM
Nederlands–7
1 270 020 XBI | (19.4.17) Bosch eBike Systems
Energievoorziening van extern apparaten via
USB-aansluiting
Met de USB-aansluiting kunnen de meeste apparaten, die via
USB-aansluiting van stroom worden voorzien (bijvoorbeeld
diverse mobiele telefoons), gebruikt en opgeladen worden.
Voorwaarde voor het laden is dat de boordcomputer en een
voldoende geladen accu in de eBike geplaatst zijn.
Open het beschermkapje 8 van de USB-aansluiting op de
boordcomputer. Verbind de USB-aansluiting van het externe
apparaat met de USB-laadkabel Micro A–Micro B (verkrijg-
baar via uw Bosch eBike-dealer) met de USB-aansluiting 7 op
de boordcomputer.
Na ontkoppeling moet de USB-aansluiting met behulp van het
beschermkapje 8 zorgvuldig worden gesloten.
Een USB-verbinding is geen waterdichte koppeling. Bij
het fietsen in de regel mag er geen extern apparaat
aangesloten zijn en moet de USB-aansluiting 8 volledig
zijn afgedekt door het beschermkapje.
595, 596 Communicatiefout Controleer de bekabeling naar de versnelling en start het systeem
opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw
Bosch eBike-dealer.
602 Interne accufout tijdens het laden Scheid het laadapparaat van de accu. Start het eBike-systeem opnieuw.
Sluit het laadapparaat op de accu aan. Als het probleem blijft bestaan,
neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
602 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
603 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
605 Accutemperatuurfout De eBike bevindt zich buiten het toegestane temperatuurbereik. Schakel
het eBike-systeem uit om de aandrijfeenheid tot het toegestane tempera-
tuurbereik te laten afkoelen of opwarmen. Start het systeem opnieuw. Als
het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-
dealer.
605 Accutemperatuurfout tijdens het
laden
Scheid het laadapparaat van de accu. Laat de accu afkoelen. Als het pro-
bleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
606 Externe accufout Controleer de bekabeling. Start het systeem opnieuw. Als het probleem
blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
610 Accuspanningsfout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
620 Fout laadapparaat Vervang het laadapparaat. Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer.
640 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
655 Meervoudige accufout Schakel het eBike-systeem uit. Verwijder de accu en plaats hem er
opnieuw in. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan,
neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
656 Softwareversiefout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer zodat hij de Software-
update uitvoert.
7xx Versnellingsfout Gelieve de gebruiksaanwijzing van de fabrikant van de versnelling in acht
te nemen.
Geen
indicatie
Interne fout van de boordcomputer Herstart uw eBike-systeem door het uit- en opnieuw inschakelen.
Code Oorzaak Oplossing
OBJ_BUCH-2795-002.book Page 7 Wednesday, April 19, 2017 11:55 AM
41
Nederlands–8
Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (19.4.17)
Onderhoud en service
Onderhoud en reiniging
Alle componenten inclusief de aandrijfeenheid mogen niet
onder water gedompeld of met water onder druk gereinigd
worden.
Gebruik voor de reiniging van uw boordcomputer een zachte,
alleen met water bevochtigde doek. Gebruik geen reinigings-
middelen.
Laat uw eBike-systeem minstens één keer per jaar technisch
controleren (o.a. mechaniek, actualiteit van de systeemsoft-
ware).
Bijkomen kan de fietsfabrikant of fietshandelaar voor de ser-
vicebeurt een kilometerstand en/of een periode ten grond-
slag leggen. In dit geval zal de boordcomputer na elk inschake-
len de uit te voeren servicebeurt op het tekstdisplay d met
„ Service” 4 s lang weergeven.
Neem voor service of reparaties aan de eBike contact op met
een erkende rijwielhandel.
Klantenservice en gebruiksadviezen
Neem bij alle vragen over het eBike-systeem en zijn compo-
nenten contact op met een erkende rijwielhandel.
Contactgegevens van de erkende rijwielhandel vindt u op de
internetpagina www.bosch-ebike.com
Vervoer
Wanneer u uw eBike buiten uw auto, bijv. op een fiets-
drager, meeneemt, verwijder dan de boordcomputer
en de eBike-accu om beschadigingen te vermijden.
(Boordcomputers die niet op een houder gestoken kunnen
worden, kunnen niet van de fiets genomen worden. In dit
geval kan de boordcomputer op de fiets blijven.)
De accu’s vallen onder de vereisten van het recht i.v.m. ge-
vaarlijke goederen. Onbeschadigde accu’s kunnen door de
privégebruiker zonder verdere verplichtingen over de weg ge-
transporteerd worden.
Bij het transport door professionele gebruikers of bij het
transport door derden (bijv. luchttransport of transportbe-
drijf) moeten specifieke vereisten aan verpakking en aandui-
ding in acht genomen worden (bijv. voorschriften van de
ADR). Indien nodig kan bij de voorbereiding van het verzend-
stuk het advies van een expert voor gevaarlijke goederen in-
gewonnen worden.
Neem bij alle vragen over het vervoer van de accu’s contact op
met een erkende rijwielhandel. Bij de rijwielhandel kunt u ook
een geschikte transportverpakking bestellen.
Afvalverwijdering
Aandrijfeenheid, boordcomputer incl. bedienings-
eenheid, accu, snelheidssensor, toebehoren en ver-
pakkingen moeten op een milieuvriendelijke manier
afgevoerd worden.
Gooi een eBike of componenten daarvan niet bij het huisvuil!
Alleen voor landen van de EU:
Volgens de Europese richtlijn 2012/19/EU moe-
ten niet meer bruikbare elektrische apparaten
en volgens de Europese richtlijn 2006/66/EG
moeten defecte of lege accu’s en batterijen apart
worden ingezameld en op een voor het milieu
verantwoorde wijze worden gerecycled.
De in de boordcomputer geïntegreerde accu mag alleen uitge-
nomen worden om af te voeren. Door het openen van de be-
huizingsschakelaar kan de boordcomputer vernietigd wor-
den.
Gelieve niet meer bruikbare accu’s en boordcomputers bij
een geautoriseerde fietsenhandelaar af te geven.
Li-ion:
Lees de aanwijzingen in het gedeelte
„Vervoer”, pagina Nederlands–8 en
neem deze in acht.
Wijzigingen voorbehouden.
OBJ_BUCH-2795-002.book Page 8 Wednesday, April 19, 2017 11:55 AM
42
2 |
1 270 020 XBK | (12.03.2019) Bosch eBike Systems
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(17)
(6)
4.3 Kiox
43
| 3
Bosch eBike Systems 1 270 020 XBK | (12.03.2019)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(7)
(19)
1
2
A
(1)
(5)
(14)
(16)
(15)
(18)
44
Veiligheidsaanwijzingen
Lees alle veiligheidsaanwijzingen en in-
structies. Het niet naleven van de veilig-
heidsaanwijzingen en instructies kan elektri-
sche schokken, brand en/of zware verwon-
dingen veroorzaken.
Bewaar alle veiligheidsaanwijzingen en instructies voor
de toekomst.
Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip accu heeft
betrekking op alle originele Bosch eBike-accu's.
uLaat u niet door de aanduiding van de boordcomputer
afleiden. Wanneer u zich niet uitsluitend op het verkeer
concentreert, loopt u het risico om betrokken te raken bij
een ongeval. Wanneer u, naast het wisselen van de onder-
steuningsniveaus, gegevens in uw boordcomputer wilt in-
voeren, stop dan en voer de betreffende gegevens in.
uOpen de boordcomputer niet. De boordcomputer kan
door het openen vernietigd worden en de aanspraak op
garantie vervalt.
uGebruik de boordcomputer niet als greep. Wanneer u
de eBike aan de boordcomputer optilt, kunt u de boord-
computer onherstelbare schade toebrengen.
uZet de fiets niet ondersteboven op stuur en zadel
neer, wanneer de boordcomputer of zijn houder bui-
ten het stuur uitsteken. De boordcomputer of de houder
kunnen onherstelbaar beschadigd worden. Pak de boord-
computer weg, ook voordat u de fiets in een montagehou-
der vastzet om te voorkomen dat de boordcomputer eraf
valt of beschadigd wordt.
uVoorzichtig! Bij het gebruik van de boordcomputer met
Bluetooth® en/of WiFi kunnen zich storingen bij andere
apparaten en installaties, vliegtuigen en medische appa-
raten (bijv. pacemakers, hoorapparaten) voordoen. Even-
eens kan schade aan mens en dier in de directe omgeving
niet volledig uitgesloten worden. Gebruik de boordcom-
puter met Bluetooth® niet in de buurt van medische appa-
raten, tankstations, chemische installaties, gebieden
waar ontploffingsgevaar heerst, en in explosiegebieden.
Gebruik de boordcomputer met Bluetooth® niet in vlieg-
tuigen. Vermijd het gebruik gedurende een langere perio-
de in de directe omgeving van het lichaam.
uHet Bluetooth®-woordmerk evenals de beeldtekens (lo-
go's) zijn gedeponeerde handelsmerken en eigendom van
Bluetooth SIG, Inc. Elk gebruik van dit woordmerk/deze
beeldtekens door Bosch eBike Systems gebeurt onder li-
centie.
uDe boordcomputer is uitgerust met een radio-interfa-
ce. Lokale gebruiksbeperkingen, bijv. in vliegtuigen of
ziekenhuizen, moeten in acht genomen worden.
Privacyverklaring
Als de boordcomputer bij een servicebeurt naar de Bosch
Service opgestuurd wordt, kunnen evt. de op het toestel op-
geslagen gegevens naar Bosch overgebracht worden.
Beschrijving van product en werking
Beoogd gebruik
De boordcomputer Kiox is voor de besturing van een Bosch
eBike-systeem en voor de aanduiding van rijgegevens be-
stemd.
Naast de hier weergegeven functies kan het zijn dat op elk
moment softwarewijzigingen voor het verhelpen van fouten
en voor functie-uitbreidingen geïmplementeerd worden.
Om de volledige functionaliteit van de boordcomputer Kiox
te kunnen gebruiken, zijn een compatibele smartphone met
de eBike-Connect-app (verkrijgbaar in de App Store of bij
Google Play) en een registratie in het eBike-Connect-portaal
(www.ebike-connect.com) nodig.
Afgebeelde componenten
De nummering van de afgebeelde componenten heeft be-
trekking op de weergaven op de pagina's met afbeeldingen
aan het begin van de gebruiksaanwijzing.
(1) Boordcomputer
(2) Display
(3) Toets fietsverlichting
(4) Aan/uit-toets boordcomputer
(5) Houder boordcomputer
(6) USB-aansluiting
(7) Bedieningseenheid
(8) Toets naar voren/rechts bladeren >
(9) Keuzetoets
(10) Toets naar achter/links bladeren <
(11) Toets ondersteuning verlagen –/
Toets omlaag bladeren
(12) Toets ondersteuning verhogen +/
Toets omhoog bladeren
(13) Toets duwhulp
(14) Contacten met aandrijfeenheid
(15) Blokkeerschroef boordcomputer
(16) Besturingssetschroef
(17) Afdekkapje USB-aansluitingA)
(18) Magneethouder
(19) Houder bedieningseenheid
A) als vervangingsonderdeel verkrijgbaar
Nederlands – 1
Bosch eBike Systems 1 270 020 XBK | (12.03.2019)
45
Nederlands – 2
1 270 020 XBK | (12.03.2019) Bosch eBike Systems
Technische gegevens
Boordcomputer Kiox
Productnummer BUI330
Laadstroom USB-aansluiting
max. A)
mA 1000
Laadspanning USB-aanslui-
ting
V 5
USB-oplaadkabelB) 1 270 016 360
Gebruikstemperatuur °C –5...+40
Laadtemperatuur °C 0...+40
Opslagtemperatuur °C –10...+50
Lithium-Ion-accu intern V
mAh
3,7
230
BeschermklasseC) IP x7 (stofdicht,
waterdicht)
Gewicht, ca. g 60
Bluetooth®Low Energy
– frequentie MHz 2400–2480
– zendvermogen mW <10
A) bij een omgevingstemperatuur <25 °C
B) is niet standaard bij de levering inbegrepen
C) bij gesloten USB-afdekking
Verklaring van overeenstemming
Hierbij verklaart Robert Bosch GmbH, Bosch eBike Systems
dat de radioapparatuur Kiox voldoet aan de richtlijn
2014/53/EU. De volledige tekst van de EU-verklaring van
overeenstemming is beschikbaar op het volgende internet-
adres: https://www.ebike-connect.com/conformity
Montage
Boordcomputer plaatsen en verwijderen
(zieafbeeldingA)
Zet de Kiox eerst met het onderste deel tegen de houder (5)
en klap hem iets naar voren tot de boordcomputer voelbaar
in de magneethouder vastgezet is.
Voor het verwijderen pakt u de boordcomputer bij het bo-
venste uiteinde en trekt u deze naar u toe tot hij loslaat uit de
magneethouder.
uAls u de eBike parkeert, verwijdert u de boordcompu-
ter.
Het is mogelijk om de boordcomputer in de houder te bevei-
ligen tegen wegnemen. Draai hiervoor de besturingsset-
schroef(16) zo ver los tot de houder van de Kiox opzij ge-
draaid kan worden. Plaats de boordcomputer in de houder.
Schroef de blokkeerschroef (M3, 6 mm lang) van onderaf in
de daarvoor bestemde schroefdraad van de boordcomputer
(het gebruik van een langere schroef kan resulteren in een
beschadiging van de boordcomputer). Draai de houder weer
terug en draai de besturingssetschroef overeenkomstig de
informatie van de fabrikant vast.
Gebruik
Vóór de eerste ingebruikname
De Kiox wordt met een gedeeltelijk geladen accu geleverd.
Vóór het eerste gebruik moet deze accu via de USB-aanslui-
ting (zie „Energievoorziening van de boordcomputer“,
PaginaNederlands–3) of via het eBike-systeem ten min-
ste 1uur opgeladen worden.
De bedieningseenheid moet zodanig zijn aangebracht dat de
toetsen bijna verticaal t.o.v. het stuur staan.
Bij de eerste ingebruikname verschijnt eerst de taalkeuze en
daarna kunt u via het menupunt <Inl. Kiox> uitleg krijgen
over belangrijke functies en aanduidingen. Het menupunt
kan ook later via <Instellingen>→ <Informatie> worden
opgevraagd.
Systeeminstellingen kiezen
Plaats de boordcomputer in de houder en ga bij stilstaande
fiets als volgt te werk:
Ga naar het statusscherm (met de toets <(10) op de bedie-
ningseenheid tot aan de eerste aanduiding) en vraag met de
keuzetoets <Instellingen> op.
Met de toetsen –(11) en +(12) kunt u de gewenste instel-
ling kiezen en deze net als eventueel verdere submenu's met
de keuzetoets (9) openen. Vanuit het betreffende instel-
lingsmenu kunt u met de toets<(10) terugbladeren naar het
vorige menu.
Onder <Systeeminst.> kunt u de volgende instellingen uit-
voeren:
–<Helderheid>
–<Tijd>
–<Datum [DD.MM.JJJJ]>
–<Tijdzone>
–<24-u tijdn. (24-uurs tijdnotatie)>
–<Hld. achterg. (Heldere achtergrond )>
–<Imp. eenhed. (Imperiale eenheden)>
–<Taal>
–<Reset van werksinstell.>
Ingebruikname van het eBike-systeem
Voorwaarden
Het eBike-systeem kan alleen geactiveerd worden, wanneer
aan de volgende voorwaarden is voldaan:
– Een voldoende geladen eBike-accu is geplaatst (zie ge-
bruiksaanwijzing van de accu).
– De boordcomputer is juist in de houder geplaatst.
eBike-systeem in-/uitschakelen
Voor het inschakelen van het eBike-systeem heeft u de vol-
gende mogelijkheden:
– Druk bij geplaatste boordcomputer en geplaatste eBike-
accu één keer kort op de aan/uit-toets (4) van de boord-
computer.
46
– Druk bij geplaatste boordcomputer op de aan/uit-toets
van de eBike-accu (er zijn van de fietsfabrikant afhankelij-
ke oplossingen mogelijk waarbij de aan/uit-toets van de
accu niet toegankelijk is; zie gebruiksaanwijzing van de
accu).
De aandrijving wordt geactiveerd, zodra u op de pedalen
trapt (behalve in de functie duwhulp of op ondersteuningsni-
veau OFF). Het motorvermogen richt zich naar het ingestel-
de ondersteuningsniveau op de boordcomputer.
Zodra u in de normale modus stopt met op de pedalen te
trappen of zodra u een snelheid van 25/45km/h heeft be-
reikt, wordt de ondersteuning door de eBike-aandrijving uit-
geschakeld. De aandrijving wordt automatisch weer geacti-
veerd, zodra u op de pedalen trapt en de snelheid onder
25/45 km/h ligt.
Voor het uitschakelen van het eBike-systeem heeft u de vol-
gende mogelijkheden:
– Druk kort op de aan/uit-toets (4) van de boordcomputer.
– Schakel de eBike-accu met de aan/uit-toets ervan uit (er
zijn van de fietsfabrikant afhankelijke oplossingen moge-
lijk waarbij de aan/uit-toets van de accu niet toegankelijk
is; zie gebruiksaanwijzing van de fietsfabrikant).
– Verwijder de boordcomputer uit de houder.
Wordt ongeveer 10 minuten lang geen vermogen van de
eBike-aandrijving gevraagd (bijv. omdat de eBike stilstaat)
en niet op een toets van boordcomputer of bedieningseen-
heid van de eBike gedrukt, dan schakelen zowel het eBike-
systeem als de accu omwille van energiebesparing automa-
tisch uit.
Energievoorziening van de boordcomputer
Zit de boordcomputer in de houder (5), is een voldoende ge-
laden eBike-accu in de eBike geplaatst en is het eBike-sys-
teem ingeschakeld, dan wordt de boordcomputeraccu door
de eBike‑accu van energie voorzien.
Wordt de boordcomputer uit de houder (5) genomen, dan
vindt de energievoorziening via de boordcomputeraccu
plaats. Is de boordcomputeraccu zwak, dan verschijnt op het
display een waarschuwingsmelding.
Voor het opladen van de boordcomputeraccu plaatst u de
boordcomputer weer in de houder (5). Denk eraan dat, wan-
neer u de eBike-accu niet aan het opladen bent, het eBike
systeem na 10 minuten zonder bediening automatisch uit-
schakelt. In dit geval wordt ook het opladen van de boord-
computeraccu beëindigd.
U kunt de boordcomputer ook via de USB-aansluiting opla-
den. Open hiervoor het afdekkapje (17). Verbind de USB-
bus (6) van de boordcomputer via een micro-USB-kabel met
een gangbaar USB-oplaadapparaat (niet standaard bij de le-
vering inbegrepen) of de USB-aansluiting van een computer
(max. 5 V laadspanning; max. 500 mA laadstroom).
Als de boordcomputer uit de houder (5) genomen wordt,
dan blijven alle waarden van de functies opgeslagen en wor-
den doorlopend weergegeven.
Zonder opnieuw opladen van de Kiox-accu blijven datum en
tijd maximaal 6 maanden behouden. Na het opnieuw inscha-
kelen worden bij een Bluetooth®-verbinding met de app en
een geslaagde GPS-detectie op de smartphone datum en tijd
opnieuw ingesteld.
Aanwijzing: De Kiox wordt alleen in ingeschakelde toestand
opgeladen.
Aanwijzing: Wanneer de Kiox tijdens het opladen met USB-
kabel uitgeschakeld wordt, kan de Kiox pas opnieuw inge-
schakeld worden, wanneer de USB-kabel uitgetrokken is.
Aanwijzing: Om een maximale levensduur van de boord-
computeraccu te bereiken, moet de boordcomputeraccu om
de drie maanden een uur lang bijgeladen worden.
Opslagmodus/de Kiox resetten
De bedieningscomputer beschikt over een stroombesparen-
de opslagmodus die de ontlading van de interne accu tot een
minimum verlaagt. Daarbij gaan datum en tijd verloren.
Deze modus kan door permanent (minimaal 8 s) op de aan/
uit-toets(4) van de boordcomputer te drukken geactiveerd
worden.
Wanneer de boordcomputer door kort op de aan/uit-
toets(4) te drukken niet start, dan bevindt de boordcompu-
ter zich in de opslagmodus.
Wanneer u ten minste 2 s lang op de aan/uit-toets(4) drukt,
kunt u de opslagmodus weer verlaten.
De boordcomputer herkent of hij zich in een volledig functio-
nerende toestand bevindt. Wanneer u in de volledig functio-
nerende toestand ten minste 8s op de aan/uit-toets(4)
drukt, gaat de boordcomputer naar de opslagmodus. Mocht
de Kiox zich tegen verwachting niet in een volledig functione-
rende toestand bevinden en niet meer bediend kunnen wor-
den, dan zorgt permanent (minimaal8s) drukken op de aan/
uit-toets(4) voor een reset. Na het resetten start de boord-
computer automatisch na ca.5s opnieuw. Mocht de Kiox
niet opnieuw starten, druk dan 2s lang op de aan/uit-
toets(4).
Om de Kiox naar de fabrieksinstellingen terug te zetten, kiest
u <Instellingen>→ <Systeeminst.>→ <Reset van werks-
instell.>. Alle gebruikersgegevens gaan daarbij verloren.
Accu-oplaadaanduiding
De accu-oplaadaanduiding van de eBike-accud (zie „Start-
scherm“, PaginaNederlands–6) kan op het status-
scherm en in de statusregel afgelezen worden. De laadtoe-
stand van de eBike-accu kan eveneens bij de leds op de
eBike-accu zelf afgelezen worden.
Kleur van de
aanduiding d
Verklaring
Wit De eBike-accu is meer dan 30% geladen.
Geel De eBike-accu is meer dan 15% geladen.
Rood De capaciteit voor de ondersteuning van de
aandrijving is opgebruikt en de ondersteu-
ning wordt uitgeschakeld. De resterende ca-
paciteit wordt voor de fietsverlichting en de
boordcomputer ter beschikking gesteld.
Als de eBike-accu op de fiets opgeladen wordt, dan ver-
schijnt een dienovereenkomstige melding.
Nederlands – 3
Bosch eBike Systems 1 270 020 XBK | (12.03.2019)
47
Nederlands – 4
1 270 020 XBK | (12.03.2019) Bosch eBike Systems
Als de boordcomputer uit de houder(5) verwijderd wordt,
dan blijft de laatst aangegeven laadtoestand van de accu op-
geslagen.
Ondersteuningsniveau instellen
U kunt op de bedieningseenheid (7) instellen hoe sterk de
eBike-aandrijving u bij het trappen ondersteunt. Het onder-
steuningsniveau kan altijd, ook tijdens het fietsen, gewijzigd
worden.
Aanwijzing: Bij afzonderlijke uitvoeringen is het mogelijk dat
het ondersteuningsniveau vooraf ingesteld is en niet gewij-
zigd kan worden. Het is ook mogelijk dat er kan worden ge-
kozen uit minder ondersteuningsniveaus dan hier vermeld.
De volgende ondersteuningsniveaus staan maximaal ter be-
schikking:
–OFF: de motorondersteuning wordt uitgeschakeld, de
eBike kan als een normale fiets alleen door te trappen
voortbewogen worden. De duwhulp kan in dit ondersteu-
ningsniveau niet geactiveerd worden.
–ECO: effectieve ondersteuning met maximale efficiëntie,
voor maximaal bereik
–TOUR: gelijkmatige ondersteuning, voor tochten met een
groot bereik
–SPORT/eMTB:
SPORT: krachtige ondersteuning, voor sportief fietsen op
bergachtige trajecten en voor stadsverkeer
eMTB: optimale ondersteuning op elk terrein, sportief
vertrekken, verbeterde dynamiek, maximale prestaties
(eMTB alleen in combinatie met de aandrijfeenheden
BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX en BDU480 CX be-
schikbaar. Er is eventueel een software-update noodzake-
lijk.)
–TURBO: maximale ondersteuning bij flink doortrappen,
voor sportief fietsen
Voor het verhogen van het ondersteuningsniveau drukt u zo
vaak op de toets + (12) op de bedieningseenheid tot het ge-
wenste ondersteuningsniveau in de aanduiding verschijnt,
voor het verlagen drukt u op de toets – (11).
Het gevraagde motorvermogen verschijnt in de aanduiding
h. Het maximale motorvermogen hangt van het gekozen on-
dersteuningsniveau af.
Als de boordcomputer uit de houder (5) verwijderd wordt,
dan blijft het laatst aangegeven ondersteuningsniveau opge-
slagen.
Duwhulp in-/uitschakelen
De duwhulp kan het duwen van de eBike gemakkelijker ma-
ken. De snelheid in deze functie is afhankelijk van de inge-
schakelde versnelling en kan maximaal 6km/h bereiken.
Hoe kleiner de gekozen versnelling, hoe lager de snelheid in
de functie duwhulp (bij volledig vermogen).
uDe functie duwhulp mag uitsluitend bij het duwen van
de eBike gebruikt worden. Hebben de wielen van de
eBike bij het gebruik van de duwhulp geen contact met de
bodem, dan bestaat verwondingsgevaar.
Voor het activeren van de duwhulp drukt u kort op de toets
WALK op uw boordcomputer. Na de activering drukt u bin-
nen 3 s op de toets + en houdt u deze ingedrukt. De aandrij-
ving van de eBike wordt ingeschakeld.
Aanwijzing: De duwhulp kan in het ondersteuningsniveau
OFF niet geactiveerd worden.
De duwhulp wordt uitgeschakeld, zodra zich een van de vol-
gende situaties voordoet:
– u laat de toets+ los,
– de wielen van de eBike worden geblokkeerd (bijv. door
het remmen of het raken van een obstakel),
– de snelheid komt boven 6km/h.
De werkwijze van de duwhulp valt onder specifieke nationale
voorschriften en kan daarom afwijken van de bovengenoem-
de beschrijving of gedeactiveerd zijn.
Fietsverlichting in-/uitschakelen
In de uitvoering waarbij het rijlicht door het eBike-systeem
gevoed wordt, kunnen via de boordcomputer met de toets
fietsverlichting(3) tegelijk voorlicht en achterlicht in- en uit-
geschakeld worden.
Bij ingeschakeld licht gaat de aanduiding Rijlichtc (zie
„Startscherm“, PaginaNederlands–6) in de statusregel
op het display branden.
Het in- en uitschakelen van de fietsverlichting heeft geen in-
vloed op de achtergrondverlichting van het display.
Aanmaken van een gebruiker-ID
Om alle functies van het bedieningssysteem te kunnen ge-
bruiken, moet u zich ook nog online registreren.
Via een gebruiker-ID kunt u onder andere uw rijgegevens en
routes analyseren.
U kunt een gebruiker-ID via uw smartphone-app Bosch
eBike Connect of direct op www.eBike-Connect.com aan-
maken. Voer de voor de registratie noodzakelijke gegevens
in. De smartphone-app Bosch eBike Connect kunt u gratis
downloaden via de AppStore (voor Apple iPhones) of via de
Google Play Store (voor Android-toestellen).
Verbinding van de boordcomputer met de app
Bosch eBike Connect
Een verbinding met de smartphone wordt als volgt tot stand
gebracht:
– Start de app.
– Kies het tabblad <Mijn eBike>.
– Kies <Nieuw eBike-apparaat toevoegen>.
– Voeg Kiox toe.
Nu verschijnt in de app een dienovereenkomstige aanwijzing
dat op de boordcomputer de toets Fietsverlichting (3) 5s
lang ingedrukt moet worden.
Druk 5s op de toets (3). De boordcomputer activeert die
Bluetooth®Low Energy-verbinding automatisch en gaat naar
de pairing-modus.
48
Volg de instructies op het beeldscherm. Als de pairing-pro-
cedure is afgesloten, worden de gebruikersgegevens gesyn-
chroniseerd.
Aanwijzing: De Bluetooth®-verbinding hoeft niet met de
hand geactiveerd te worden.
Activiteiten volgen
Om activiteiten te registreren, is een registratie of aanmel-
ding in het eBike-Connect-portaal en de eBike-Connect-app
nodig.
Voor de registratie van activiteiten moet u het opslaan van
locatiegegevens in het portaal of in de app accepteren. Al-
leen dan worden uw activiteiten in het portaal en in de app
weergegeven. Een registratie van de positie gebeurt alleen,
wanneer de boordcomputer met de eBike-Connect-app is
verbonden.
De activiteiten worden na de synchronisatie in de app en in
het portaal weergegeven.
eShift (optioneel)
Onder eShift verstaat men de integratie van elektronische
schakelsystemen in het eBike-systeem. De eShift-compo-
nenten zijn door de fabrikant elektrisch met de aandrijfeen-
heid verbonden. De bediening van de elektronische schakel-
systemen is beschreven in een eigen gebruiksaanwijzing.
eSuspension (optie)
Onder eSuspension verstaat men de integratie van elektroni-
sche dempings- en veringselementen in het eBike-systeem.
Via het Snelmenu kunnen voorgedefinieerde instellingen
voor het eSuspension-systeem gekozen worden.
Details over de instellungen vindt u in de gebruiksaanwijzing
van de eSuspension-fabrikant.
eSuspension is alleen samen met de boordcomputer Kiox
beschikbaar en in combinatie met de aandrijfeenheden
BDU450 CX, BDU480 CX en BDU490P mogelijk.
ABS – antiblokkeersysteem (optie)
Als de fiets is uitgerust met een Bosch eBike-ABS dat niet
over een extern controlelampje beschikt, dan wordt het con-
trolelampje bij de systeemstart en bij een fout op het display
van de Kiox weergegeven. Details over ABS en de werkwijze
vindt u in de ABS-gebruiksaanwijzing.
Lock (premiumfunctie)
Deze functie kan in de <Shop> van de eBike-Connect-app
gekocht worden. Na het inschakelen van de Lock-functie is
de ondersteuning van de eBike-aandrijfeenheid gedeacti-
veerd. Een activering is dan alleen met de bij de eBike horen-
de boordcomputer mogelijk.
Een gedetailleerde handleiding hiervoor vindt u in de online-
gebruiksaanwijzing op www.Bosch-eBike.com/Kiox-manual.
Software-updates
Software-updates worden op de achtergrond van de app
naar de boordcomputer overgebracht, zodra de app met de
boordcomputer is verbonden. Als een update helemaal is
overgebracht, dan wordt dit drie keer bij een nieuwe start
van de boordcomputer aangegeven.
Of u kunt onder <Systeeminst.> controleren of een update
beschikbaar is.
Energievoorziening van externe apparaten via
USB-aansluiting
Met behulp van de USB-aansluiting kunnen de meeste toe-
stellen waarbij energievoorziening via USB mogelijk is (bijv.
diverse mobiele telefoons), gebruikt of opgeladen worden.
Voorwaarde voor het opladen is dat de boordcomputer en
een voldoende geladen accu in de eBike geplaatst zijn.
Open het beschermkapje (17) van de USB-aansluiting op de
boordcomputer. Verbind de USB-aansluiting van het externe
toestel via de USB-laadkabel microA – microB (verkrijgbaar
bij uw Bosch eBike-dealer) met de USB-bus (6) op de boord-
computer.
Na het loskoppelen van de verbruiker moet de USB-aanslui-
ting weer zorgvuldig afgesloten worden met het bescherm-
kapje (17).
Een USB-verbinding is geen waterdichte steekverbin-
ding. Bij fietsen in de regen mag geen extern toestel aan-
gesloten zijn en de USB-aansluiting moet met het be-
schermkapje(17) helemaal afgesloten zijn.
Let op: Aangesloten verbruikers kunnen het bereik van de
eBike nadelig beïnvloeden.
Nederlands – 5
Bosch eBike Systems 1 270 020 XBK | (12.03.2019)
49
Nederlands – 6
1 270 020 XBK | (12.03.2019) Bosch eBike Systems
Aanduidingen en instellingen van de
boordcomputer
Aanwijzing: Alle weergaven en teksten van de gebruikersin-
terface op de volgende pagina's komen overeen met de vrij-
gavestand van de software. Na een software-update kan het
zijn dat de weergaven en/of teksten van de gebruikersinter-
face iets veranderen.
Bedieningslogica
Met de toetsen <(10) en >(8) kunnen de diverse schermen
met de informatie van de rijwaarden ook tijdens het rijden
bereikt worden. Zo kunnen beide handen tijdens het rijden
aan het stuur blijven.
Met de toetsen +(12) en –(11) kunt u het ondersteunings-
niveau verhogen of verlagen. Als u zich in een lijst (bijv. in
het menu <Instellingen>) bevindt, dan kunt u met deze
toetsen in de lijst omhoog of omlaag bladeren.
De <Instellingen>, die via het statusscherm bereikbaar zijn,
kunnen tijdens het rijden niet aangepast worden.
Met de keuzetoets(9) kunt u de volgende functies uitvoeren:
– U krijgt tijdens het rijden toegang tot het snelmenu.
– U kunt stilstaand in het statusscherm het instellingsmenu
opvragen.
– U kunt waarden en informatieve aanwijzingen bevestigen.
– U kunt een dialoog verlaten.
Als de boordcomputer uit zijn houder genomen en niet uitge-
schakeld wordt, dan wordt informatie over de laatst gereden
route evenals statusinformatie achtereenvolgens in een lus
weergegeven.
Wanneer na het verwijderen uit de houder geen toets be-
diend wordt, dan wordt de boordcomputer na 1 minuut uit-
geschakeld.
Schermvolgorde
Wanneer de boordcomputer in zijn houder is geplaatst, kunt
u de volgende schermen achtereenvolgens opvragen:
1. Startscherm
2. Tijd en bereik
3. Afstand en rijtijd
4. Vermogen en trapfrequentie
5. Gemiddelde snelheid en maximale snelheid
6. Afstand, bereik, vermogen en hartfrequentie
7. Hartfrequentie
8. Calorieverbruik en totale afstand
9. Statusscherm
Startscherm
Zodra u de ingeschakelde boordcomputer in de houder
plaatst, verschijnt het startscherm.
24,3
c
d
e
f
h
i
j
a
b
g
k
aAanduiding tijd/snelheid
bAanduiding ondersteuningsniveau
cAanduiding rijlicht
dAccu-oplaadaanduiding eBike-accu
eAanduiding snelheidseenheidA)
fSnelheid
gOriëntatiebalk
hMotorvermogen
iEigen trapvermogen
jGemiddelde snelheid
kVermogensevaluatie
A) Kan via het statusscherm <Instellingen> gewijzigd worden.
De aanduidingen a...d vormen de statusbalk en verschijnen
op elk scherm. Als op het scherm zelf al de snelheid weerge-
geven wordt, dan wisselt de aanduidinga naar de actuele tijd
in uren en minuten. In de statusbalk verschijnen:
–Snelheid/tijd: de actuele snelheid in km/h of mph resp.
de actuele tijd
–Ondersteuningsniveau: aanduiding van de actueel geko-
zen ondersteuning in een kleurcodering
–Licht: een symbool voor het ingeschakelde licht
–Laadtoestand eBike-accu: een procentuele aanduiding
van de actuele laadtoestand
In de vermogensevaluatie k krijgt u de huidige snelheid (wit-
te balk) in verhouding tot uw gemiddelde snelheid j grafisch
te zien. Via de grafische weergave kunt u direct zien of uw
huidige snelheid zich boven of onder uw gemiddelde waarde
bevindt (links van de zwarte streep = onder gemiddelde
waarde; rechts van de zwarte streep = boven de gemiddelde
waarde).
Via de oriëntatiebalkg kunt u zien op welk scherm u zich be-
vindt. Uw huidige scherm wordt geaccentueerd weergege-
ven. Met de toetsen(10)< en (8)> kunt u naar andere
schermen gaan.
50
Vanuit het eerste startscherm bereikt u het statusscherm via
de toets<(10).
Statusscherm
Op het statusscherm krijgt u
naast de statusbalk de actue-
le tijd, de laadtoestand van
alle accu's van uw eBike en
de laadtoestand van uw
smartphone-accu te zien, als
de smartphone via
Bluetooth® is verbonden.
Daaronder worden evt. sym-
bolen voor de aanduiding van
een geactiveerde Bluetooth®-
functie of een via Bluetooth®
verbonden toestel (bijv. een
hartslagmeter) afgebeeld.
Eveneens krijgt u de datum
van de laatste synchronisatie
tussen smartphone en de Ki-
ox te zien.
In het onderste gedeelte
heeft u toegang tot de <In-
stellingen>.
<Instellingen>
Toegang tot het instellingsmenu krijgt u via het status-
scherm. De <Instellingen> kunnen tijdens het rijden niet
bereikt en aangepast worden.
Met de toetsen –(11) en +(12) kunt u de gewenste instel-
ling kiezen en deze net als eventueel verdere submenu's met
de keuzetoets (9) openen. Vanuit het betreffende instel-
lingsmenu kunt u met de toets<(10) terugbladeren naar het
vorige menu.
In het eerste navigatieniveau vindt u de volgende hogere ge-
deeltes:
–<Registratie> – aanwijzingen voor de registratie:
Dit menupunt verschijnt alleen, wanneer u zich nog niet
op eBike Connect heeft geregistreerd.
–<Mijn eBike> – instellingen rondom uw eBike:
U kunt de tellers, zoals dagteller en gemiddelde waarden,
automatisch of handmatig op „0“ laten zetten en het be-
reik terugzetten. U kunt de door de fabrikant vooringe-
stelde waarde van de wielomtrek met ±5% veranderen.
Wanneer uw eBike met eShift is uitgerust, kunt u hier ook
uw eShift-systeem configureren. De fietsfabrikant of
fietshandelaar kan voor de servicebeurt een kilometer-
stand en/of een periode ten grondslag leggen. Onder
<Vlg service (Volgende eBike-service): [DD. MM. JJ-
JJ] of bij [xxxxx] [km])> krijgt u te zien, wanneer het
tijd is voor een servicebeurt. Op de Bike-componentenpa-
gina krijgt u voor de betreffende component serienum-
mer, hardwareversie, softwareversie en andere voor de
component relevante specificaties te zien.
–<Mijn profiel> – gegevens van de actieve gebruiker
–<Bluetooth> – het in- of uitschakelen van de Bluetooth®-
functie:
Verbonden toestellen verschijnen.
–<Systeeminst.> – een lijst met opties voor de instelling
van uw boordcomputer:
U kunt snelheid en afstand in kilometer of mijl, de tijd in
het 12-uurs- of in het 24-uurs-formaat laten weergeven,
de tijd, datum en tijdzone selecteren en de taal van uw
voorkeur instellen. U kunt de Kiox terugzetten naar de fa-
brieksinstellingen, een software-update starten (indien
beschikbaar) en kiezen uit een zwart of wit design.
–<Informatie> – informatie over uw Kiox:
Aanwijzingen m.b.t. FAQ (veelgestelde vragen), certifice-
ringen, contactinformatie, informatie over licenties
Een gedetailleerdere beschrijving van de afzonderlijke para-
meters vindt u in de online-gebruiksaanwijzing op
www.Bosch-eBike.com/Kiox-manual.
Snelmenu
Via het Snelmenu verschijnen geselecteerde instellingen die
ook tijdens het rijden aangepast kunnen worden.
De toegang tot het Snelmenu is mogelijk via de keuze-
toets(9). Vanuit het Statusscherm is geen toegang moge-
lijk.
Via het Snelmenu kunt u de volgende instellingen uitvoeren:
–<Trip resetten?>
Alle gegevens bij de tot dan toe afgelegde route worden
teruggezet naar nul.
–<eShift>
U kunt hier de trapfrequentie instellen.
–<eSuspension>
Hier kunt u een door de fabrikant gedefinieerde dem-
pings- of veringsmodus instellen.
Nederlands – 7
Bosch eBike Systems 1 270 020 XBK | (12.03.2019)
51
Nederlands – 8
1 270 020 XBK | (12.03.2019) Bosch eBike Systems
Aanduiding foutcode
De componenten van het eBike-systeem worden permanent
automatisch gecontroleerd. Wordt een fout vastgesteld, dan
verschijnt de betreffende foutcode op de boordcomputer.
Afhankelijk van de aard van de fout wordt de aandrijving
eventueel automatisch uitgeschakeld. Verder rijden zonder
ondersteuning door de aandrijving is echter altijd mogelijk.
Vóór verdere ritten moet de eBike gecontroleerd worden.
uLaat alle reparaties uitsluitend door een geautoriseer-
de rijwielhandelaar uitvoeren.
Code Oorzaak Verhelpen
410 Een of meerdere toetsen van de boord-
computer zijn geblokkeerd.
Controleer of toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedron-
gen vuil. Reinig de toetsen indien nodig.
414 Verbindingsprobleem van de bedienings-
eenheid
Aansluitingen en verbindingen laten controleren
418 Een of meerdere toetsen van de bedie-
ningseenheid zijn geblokkeerd.
Controleer of toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedron-
gen vuil. Reinig de toetsen indien nodig.
419 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem
dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
422 Verbindingsprobleem van aandrijfeenheid Aansluitingen en verbindingen laten controleren
423 Verbindingsprobleem van de eBike-accu Aansluitingen en verbindingen laten controleren
424 Communicatiefout van de componenten
onderling
Aansluitingen en verbindingen laten controleren
426 Interne time-out fout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem
dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. Het is in deze fouttoe-
stand niet mogelijk in het basisinstellingsmenu de wielomtrek te la-
ten weergeven of aan te passen.
430 Interne accu van de boordcomputer leeg Boordcomputer opladen (in de houder of via USB-aansluiting)
431 Softwareversiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem
dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
440 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem
dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
450 Interne softwarefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem
dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
460 Fout bij de USB-aansluiting Verwijder de kabel van de USB-aansluiting van de boordcomputer.
Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw
Bosch eBike-dealer.
490 Interne fout van de boordcomputer Boordcomputer laten controleren
500 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem
dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
502 Fout in de fietsverlichting Controleer het licht en de bijbehorende bekabeling. Start het sys-
teem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact
op met uw Bosch eBike-dealer.
503 Fout van snelheidssensor Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem
dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
504 Manipulatie van het snelheidssignaal ge-
detecteerd.
Controleer de positie van de spaakmagneet en stel deze evt. in.
Controleer op manipulatie (tuning). De ondersteuning van de aan-
drijving wordt verminderd.
510 Interne sensorfout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem
dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
511 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem
dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
530 Accufout Schakel de eBike uit, verwijder de eBike-accu en plaats de eBike-
accu opnieuw. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft
bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
52
Code Oorzaak Verhelpen
531 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem
dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
540 Temperatuurfout De eBike bevindt zich buiten het toegestane temperatuurbereik.
Schakel het eBike-systeem uit om de aandrijfeenheid naar het toe-
gestane temperatuurbereik te laten afkoelen of opwarmen. Start
het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan
contact op met uw Bosch eBike-dealer.
550 Een niet toegestane verbruiker werd her-
kend.
Verwijder de verbruiker. Start het systeem opnieuw. Als het pro-
bleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-
dealer.
580 Softwareversiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem
dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
591 Authenticatiefout Schakel het eBike-systeem uit. Verwijder de accu en plaats deze
opnieuw. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft be-
staan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
592 Incompatibele component Compatibel display plaatsen. Als het probleem blijft bestaan, neem
dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
593 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem
dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
595, 596 Communicatiefout Controleer de bekabeling naar de versnelling en start het systeem
opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met
uw Bosch eBike-dealer.
602 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem
dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
603 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem
dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
605 Accutemperatuurfout De accu bevindt zich buiten het toegestane temperatuurbereik.
Schakel het eBike-systeem uit om de accu naar het toegestane
temperatuurbereik te laten afkoelen of opwarmen. Start het sys-
teem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact
op met uw Bosch eBike-dealer.
606 Externe accufout Controleer de bekabeling. Start het systeem opnieuw. Als het pro-
bleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-
dealer.
610 Accuspanningsfout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem
dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
620 Fout oplaadapparaat Vervang het oplaadapparaat. Neem contact op met uw Bosch
eBike-dealer.
640 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem
dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
655 Meervoudige accufout Schakel het eBike-systeem uit. Verwijder de accu en plaats deze
opnieuw. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft be-
staan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
656 Softwareversiefout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer, zodat hij een
software-update uitvoert.
7xx Versnellingsfout Neem goed nota van de gebruiksaanwijzing van de fabrikant van de
versnelling.
800 Interne ABS-fout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer.
810 Ongeldige signalen bij de wielsnelheids-
sensor
Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer.
820 Fout bij kabel naar de voorste wielsnel-
heidssensor
Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer.
Nederlands – 9
Bosch eBike Systems 1 270 020 XBK | (12.03.2019)
53
Nederlands – 10
1 270 020 XBK | (12.03.2019) Bosch eBike Systems
Code Oorzaak Verhelpen
821...826 Ongeldige signalen bij de voorste wielsnel-
heidssensor
Sensorschijf mogelijk niet aanwezig, de-
fect of verkeerd gemonteerd; duidelijk
verschillende banddiameters voorwiel en
achterwiel; extreme rijsituatie, bijv. rijden
op het achterwiel
Start het systeem opnieuw en maak ten minste 2 minuten lang een
proefrit. Het ABS-controlelampje moet uitgaan. Als het probleem
blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
830 Fout bij kabel naar de achterste wielsnel-
heidssensor
Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer.
831
833...835
Ongeldige signalen bij de achterste wiel-
snelheidssensor
Sensorschijf mogelijk niet aanwezig, de-
fect of verkeerd gemonteerd; duidelijk
verschillende banddiameters voorwiel en
achterwiel; extreme rijsituatie, bijv. rijden
op het achterwiel
Start het systeem opnieuw en maak ten minste 2 minuten lang een
proefrit. Het ABS-controlelampje moet uitgaan. Als het probleem
blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
840 Interne ABS-fout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer.
850 Interne ABS-fout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer.
860, 861 Fout van de spanningsvoorziening Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem
dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
870, 871
880
883...885
Communicatiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem
dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.
889 Interne ABS-fout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer.
890 ABS-controlelampje is defect of ont-
breekt; ABS functioneert mogelijk niet.
Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer.
Geen
aanduiding
Interne fout van de boordcomputer Herstart uw eBike-systeem door dit uit en opnieuw in te schakelen.
54
Onderhoud en service
Onderhoud en reiniging
Alle componenten mogen niet met water onder druk gerei-
nigd worden.
Houd het beeldscherm van uw boordcomputer schoon. Bij
verontreinigingen kan zich een onjuiste helderheidsherken-
ning voordoen.
Gebruik voor de reiniging van uw boordcomputer een zach-
te, alleen met water bevochtigde doek. Gebruik geen reini-
gingsmiddelen.
Laat uw eBike-systeem minstens één keer per jaar technisch
controleren (o.a. mechanisme, actualiteit van de systeem-
software).
Bovendien kan de rijwielhandelaar voor de servicebeurt een
kilometerstand en/of een periode ten grondslag leggen. In
dit geval zal de boordcomputer telkens na het inschakelen la-
ten zien wanneer het tijd is voor de volgende servicebeurt.
Neem voor service of reparaties aan de eBike contact op met
een erkende rijwielhandel.
uLaat alle reparaties uitsluitend door een geautoriseer-
de rijwielhandelaar uitvoeren.
Klantenservice en gebruiksadvies
Neem bij alle vragen over het eBike-systeem en zijn compo-
nenten contact op met een erkende rijwielhandel.
Contactgegevens van erkende rijwielhandels vindt u op de
internetpagina www.bosch-ebike.com.
Vervoer
uWanneer u uw eBike buiten uw auto, bijv. op een fiets-
drager, meeneemt, verwijder dan de boordcomputer
en de eBike-accu om beschadigingen te vermijden.
Afvalverwijdering
Aandrijfeenheid, boordcomputer incl. bedie-
ningseenheid, accu, snelheidssensor, accessoi-
res en verpakkingen moeten op een milieu-
vriendelijke manier gerecycled worden.
Gooi eBikes en hun componenten niet bij het huisvuil!
Volgens de Europese richtlijn
2012/19/EU moeten niet meer bruikbare elek-
trische apparaten en volgens de Europese
richtlijn 2006/66/EG moeten defecte of ver-
bruikte accu’s/batterijen apart worden ingeza-
meld en op een voor het milieu verantwoorde
wijze worden gerecycled.
Geef niet meer te gebruiken Bosch eBike-componenten af bij
een erkende rijwielhandel.
Wijzigingen voorbehouden.
Nederlands – 11
Bosch eBike Systems 1 270 020 XBK | (12.03.2019)
55
0 275 007 XPX | (4.5.17) Bosch eBike Systems
2 |
1
11
9
12
13
8
6
5
5
7
2
13 12
4
3
3
4
6
OBJ_BUCH-2032-006.book Page 2 Thursday, May 4, 2017 3:28 PM
5. Accu
56
| 3
Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (4.5.17)
11
12 13
14
15
14
4
3
4
16 5
6
OBJ_BUCH-2032-006.book Page 3 Thursday, May 4, 2017 3:28 PM
57
0 275 007 XPX | (4.5.17) Bosch eBike Systems
4 |
8
5
6
9
1
2
5
6
10
10
7
7°
B
A
OBJ_BUCH-2032-006.book Page 4 Thursday, May 4, 2017 3:28 PM
58
| 5
Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (4.5.17)
1
2
1
2
4
3
5
15 15
14
6
6
5 14
15
D
C
OBJ_BUCH-2032-006.book Page 5 Thursday, May 4, 2017 3:28 PM
59
PRESS
BUTTON
PRESS
BUTTON
PRESS
BUTTON
PRESS
BUTTON
Nederlands–1
Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (4.5.17)
Veiligheidsvoorschriften
Lees de veiligheidsvoor-
schriften en aanwijzingen.
Onachtzaamheden bij het na-
leven van de veiligheidsvoor-
schriften en aanwijzingen kun-
nen elektrische schok, brand en/of zware verwondingen
veroorzaken. De inhoudsstoffen van Lithium-Ion-batterijcel-
len zijn in principe onder bepaalde omstandigheden ontvlam-
baar. Maak u daarom vertrouwd met de gedragsregels in deze
gebruiksaanwijzing.
Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen
voor de toekomst.
Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „accu” heeft
betrekking op alle originele Bosch eBike-accu's.
Haal de accu uit de eBike voor u werkzaamheden (bijv.
inspectie, reparatie, montage, onderhoud, werkzaam-
heden aan de ketting etc.) aan de eBike uitvoert, deze
met de auto of het vliegtuig transporteert of bewaart.
Bij het per ongeluk activeren van het eBike-systeem be-
staat er verwondingsgevaar.
Open de accu niet. Er bestaat gevaar voor kortsluiting. Als
de accu geopend wordt, vervalt elke aanspraak op garan-
tie.
Bescherm de accu tegen hitte (bijv. ook voor
aanhoudende bestraling door de zon), vuur en
onderdompelen in water. Bewaar of gebruik de
accu niet in de buurt van hete of brandbare
voorwerpen. Er bestaat explosiegevaar.
Voorkom aanraking van de niet-gebruikte accu met pa-
perclips, munten, sleutels, spijkers, schroeven en an-
dere kleine metalen voorwerpen die overbrugging van
de contacten kunnen veroorzaken. Kortsluiting tussen
de accucontacten kan brandwonden of brand tot gevolg
hebben. Bij in dit verband ontstane schade door kortslui-
ting vervalt elke aanspraak op garantie door Bosch.
Vermijd mechanische belastingen of sterke hitte-in-
werking. Deze zouden de batterijcellen kunnen beschadi-
gen en tot het uitstromen van ontvlambare inhoudsstoffen
kunnen leiden.
Plaats de lader en de accu niet in de omgeving van
brandbare materialen. Laad de accu’s alleen in droge
toestand en op een brandveilige plaats. Wegens de bij
het laden optredende opwarming bestaat brandgevaar.
De eBike-accu mag niet zonder toezicht geladen
worden.
Bij verkeerd gebruik kan vloeistof uit de accu lekken.
Voorkom contact daarmee. Bij onvoorzien contact met
water afspoelen. Als de vloeistof in de ogen komt, dient
u bovendien een arts te raadplegen. Gelekte accuvloei-
stof kan tot huidirritaties en brandwonden leiden.
Accu’s mogen niet aan mechanische stoten blootge-
steld worden. Het gevaar bestaat dat de accu beschadigd
wordt.
Bij beschadiging of verkeerd gebruik van de accu kun-
nen dampen optreden. Zorg voor aanvoer van frisse
lucht en ga bij klachten naar een arts. De dampen kun-
nen de luchtwegen irriteren.
Laad de accu alleen met originele Bosch-oplaadappara-
ten op. Bij gebruik van niet-originele Bosch-oplaadappara-
ten kan brandgevaar niet worden uitgesloten.
Gebruik de accu alleen in combinatie met een eBike
met origineel Bosch eBike-aandrijfsysteem. Alleen zo
wordt de accu tegen gevaarlijke overbelasting beschermd.
Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabri-
kant voor uw eBike zijn toegestaan. Het gebruik van
andere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij
gebruik van andere accu’s wordt door Bosch geen aan-
sprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden.
Gebruik de bagagedrageraccu niet als greep. Als u de
eBike aan de accu optilt, kunt u de accu beschadigen.
Lees de veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen in de
gebruiksaanwijzingen van het eBike-systeem alsook in
de gebruiksaanwijzing van uw eBike.
Houd de accu uit de buurt van kinderen.
De veiligheid van onze producten en klanten is belangrijk
voor ons. Onze PowerPacks zijn Lithium-Ion-accu's die vol-
gens de huidige stand van de techniek ontwikkeld en ge-
produceerd worden. Daarop betrekking hebbende veilig-
heidsnormen leven wij na of overtreffen deze zelfs. In
geladen toestand hebben deze Lithium-Ion-accu's een ho-
ge energie-inhoud. Bij een defect (evt. van buitenaf niet te
zien) kunnen Lithium-Ion-accu's in uiterst zeldzame geval-
len en onder ongunstige omstandigheden in brand vliegen.
Product- en vermogensbeschrijving
Afgebeelde componenten
De componenten zijn genummerd zoals op de pagina’s met af-
beeldingen.
Alle afbeeldingen van fietsonderdelen behalve de accu’s en
hun houders zijn schematisch en kunnen afwijken van de on-
derdelen van uw eBike.
Naast de hier beschreven functies kan het zijn dat op elk mo-
ment softwarewijzigingen voor het verhelpen van fouten en
het uitbreiden van functies worden geïmplementeerd.
1Houder van bagagedrageraccu
2Bagagedrageraccu
3Bedrijfs- en oplaadindicatie
4Aan/uit-toets
5Sleutel van accuslot
6Accuslot
OBJ_BUCH-2032-006.book Page 1 Thursday, May 4, 2017 3:28 PM
Instructie uitnemen accu
1. Plaats de sleutel in het slot en
draai deze om.
2. Til de accu naar boven.
3. Druk op de knop aan de onder-
zijde van de accu.
4. Neem de accu uit de fiets.
60
Nederlands–1
Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (4.5.17)
Veiligheidsvoorschriften
Lees de veiligheidsvoor-
schriften en aanwijzingen.
Onachtzaamheden bij het na-
leven van de veiligheidsvoor-
schriften en aanwijzingen kun-
nen elektrische schok, brand en/of zware verwondingen
veroorzaken. De inhoudsstoffen van Lithium-Ion-batterijcel-
len zijn in principe onder bepaalde omstandigheden ontvlam-
baar. Maak u daarom vertrouwd met de gedragsregels in deze
gebruiksaanwijzing.
Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen
voor de toekomst.
Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „accu” heeft
betrekking op alle originele Bosch eBike-accu's.
Haal de accu uit de eBike voor u werkzaamheden (bijv.
inspectie, reparatie, montage, onderhoud, werkzaam-
heden aan de ketting etc.) aan de eBike uitvoert, deze
met de auto of het vliegtuig transporteert of bewaart.
Bij het per ongeluk activeren van het eBike-systeem be-
staat er verwondingsgevaar.
Open de accu niet. Er bestaat gevaar voor kortsluiting. Als
de accu geopend wordt, vervalt elke aanspraak op garan-
tie.
Bescherm de accu tegen hitte (bijv. ook voor
aanhoudende bestraling door de zon), vuur en
onderdompelen in water. Bewaar of gebruik de
accu niet in de buurt van hete of brandbare
voorwerpen. Er bestaat explosiegevaar.
Voorkom aanraking van de niet-gebruikte accu met pa-
perclips, munten, sleutels, spijkers, schroeven en an-
dere kleine metalen voorwerpen die overbrugging van
de contacten kunnen veroorzaken. Kortsluiting tussen
de accucontacten kan brandwonden of brand tot gevolg
hebben. Bij in dit verband ontstane schade door kortslui-
ting vervalt elke aanspraak op garantie door Bosch.
Vermijd mechanische belastingen of sterke hitte-in-
werking. Deze zouden de batterijcellen kunnen beschadi-
gen en tot het uitstromen van ontvlambare inhoudsstoffen
kunnen leiden.
Plaats de lader en de accu niet in de omgeving van
brandbare materialen. Laad de accu’s alleen in droge
toestand en op een brandveilige plaats. Wegens de bij
het laden optredende opwarming bestaat brandgevaar.
De eBike-accu mag niet zonder toezicht geladen
worden.
Bij verkeerd gebruik kan vloeistof uit de accu lekken.
Voorkom contact daarmee. Bij onvoorzien contact met
water afspoelen. Als de vloeistof in de ogen komt, dient
u bovendien een arts te raadplegen. Gelekte accuvloei-
stof kan tot huidirritaties en brandwonden leiden.
Accu’s mogen niet aan mechanische stoten blootge-
steld worden. Het gevaar bestaat dat de accu beschadigd
wordt.
Bij beschadiging of verkeerd gebruik van de accu kun-
nen dampen optreden. Zorg voor aanvoer van frisse
lucht en ga bij klachten naar een arts. De dampen kun-
nen de luchtwegen irriteren.
Laad de accu alleen met originele Bosch-oplaadappara-
ten op. Bij gebruik van niet-originele Bosch-oplaadappara-
ten kan brandgevaar niet worden uitgesloten.
Gebruik de accu alleen in combinatie met een eBike
met origineel Bosch eBike-aandrijfsysteem. Alleen zo
wordt de accu tegen gevaarlijke overbelasting beschermd.
Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabri-
kant voor uw eBike zijn toegestaan. Het gebruik van
andere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij
gebruik van andere accu’s wordt door Bosch geen aan-
sprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden.
Gebruik de bagagedrageraccu niet als greep. Als u de
eBike aan de accu optilt, kunt u de accu beschadigen.
Lees de veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen in de
gebruiksaanwijzingen van het eBike-systeem alsook in
de gebruiksaanwijzing van uw eBike.
Houd de accu uit de buurt van kinderen.
De veiligheid van onze producten en klanten is belangrijk
voor ons. Onze PowerPacks zijn Lithium-Ion-accu's die vol-
gens de huidige stand van de techniek ontwikkeld en ge-
produceerd worden. Daarop betrekking hebbende veilig-
heidsnormen leven wij na of overtreffen deze zelfs. In
geladen toestand hebben deze Lithium-Ion-accu's een ho-
ge energie-inhoud. Bij een defect (evt. van buitenaf niet te
zien) kunnen Lithium-Ion-accu's in uiterst zeldzame geval-
len en onder ongunstige omstandigheden in brand vliegen.
Product- en vermogensbeschrijving
Afgebeelde componenten
De componenten zijn genummerd zoals op de pagina’s met af-
beeldingen.
Alle afbeeldingen van fietsonderdelen behalve de accu’s en
hun houders zijn schematisch en kunnen afwijken van de on-
derdelen van uw eBike.
Naast de hier beschreven functies kan het zijn dat op elk mo-
ment softwarewijzigingen voor het verhelpen van fouten en
het uitbreiden van functies worden geïmplementeerd.
1Houder van bagagedrageraccu
2Bagagedrageraccu
3Bedrijfs- en oplaadindicatie
4Aan/uit-toets
5Sleutel van accuslot
6Accuslot
OBJ_BUCH-2032-006.book Page 1 Thursday, May 4, 2017 3:28 PM
61
Nederlands–2
0 275 007 XPX | (4.5.17) Bosch eBike Systems
7Bovenste houder van standaardaccu
8Standaardaccu
9Onderste houder van standaardaccu
10 Afdekkapje (levering alleen bij eBikes met 2 accu’s)
11 Oplaadapparaat
12 Contactbus voor oplaadstekker
13 Afscherming oplaadaansluiting
14 Tegenhoudbeveiliging PowerTube
15 Frameaccu PowerTube
16 Borghaak PowerTube
Technische gegevens
Montage
Plaats de accu alleen op een schone ondergrond. Voor-
kom in het bijzonder het vuil worden van de oplaadaanslui-
ting en de contacten, bijv. door zand of aarde.
Accu voor het eerste gebruik controleren
Controleer de accu voordat u deze voor de eerste keer op-
laadt of met uw eBike gebruikt.
Druk daarvoor op de aan-uit-toets 4 voor het inschakelen van
de accu. Als er geen led van de oplaadindicatie 3 brandt, is de
accu mogelijk beschadigd.
Als er minstens een led brandt, maar niet alle leds van de op-
laadindicatie 3 branden, dient u de accu voor het eerste ge-
bruik volledig op te laden.
Laad een beschadigde accu niet op en gebruik deze
niet. Neem contact op met een erkende rijwielhandel.
Accu opladen
Gebruik alleen het met uw eBike meegeleverde origi-
nele Bosch-oplaadapparaat of een origineel Bosch-op-
laadapparaat van hetzelfde type. Alleen dit oplaadappa-
raat is afgestemd op de bij de eBike gebruikte
lithiumionaccu.
Opmerking: De accu wordt gedeeltelijk opgeladen geleverd.
Om de volledige capaciteit van de accu te verkrijgen, laadt u
voor het eerste gebruik de accu volledig met het oplaadappa-
raat op.
Lees voor het opladen van de accu de gebruiksaanwijzing van
het oplaadapparaat en neem de voorschriften in acht.
De accu kan in elke laadtoestand opgeladen worden. Een on-
derbreking van het oplaadproces beschadigt de accu niet.
De accu is voorzien van een temperatuurbewaking die ervoor
zorgt dat de accu alleen in het temperatuurbereik tussen 0 °C
en 40 °C kan worden opgeladen.
Lithiumionaccu PowerPack 300 PowerPack 400 PowerPack 500 PowerTube
Productnummer 0 275 007 547S) *
0 275 007 548S) *
0 275 007 549 S) *
0 275 007 513 R) *
0 275 007 510 S)
0 275 007 512 S)
0 275 007 514 R)
0 275 007 522 R)
0 275 007 525 R)
0 275 007 526 R)
0 275 007 529 S)
0 275 007 530 S)
0 275 007 531 R)
0 275 007 532 R)
0 275 007 539
0 275 007 540
Nominale spanning V= 36 36 36 36
Nominale capaciteit Ah 8,2 11 13,4 13,4
Energie Wh 300 400 500 500
Bedrijfstemperatuur °C –10...+40 –10...+40 –10...+40 –10...+40
Bewaartemperatuur °C –10...+60 –10...+60 –10...+60 –10...+60
Toegestaan oplaadtemperatuurbereik °C 0...+40 0...+40 0...+40 0...+40
Gewicht, ca. kg 2,5/2,6 2,5/2,6 2,6/2,7 2,8
Beschermingsklasse IP 54 (stof- en spat-
waterbescher-
ming)
IP 54 (stof- en spat-
waterbescher-
ming)
IP 54 (stof- en spat-
waterbescher-
ming)
IP 54 (stof- en spat-
waterbescher-
ming)
S) Standaardaccu
R) Bagagedrageraccu
* Niet te gebruiken in combinatie met andere accu's in systemen met 2 accu's
OBJ_BUCH-2032-006.book Page 2 Thursday, May 4, 2017 3:28 PM
Nederlands–3
Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (4.5.17)
Bevindt de accu zich buiten het
oplaadtemperatuurbereik,
knipperen drie leds van de op-
laadindicatie 3. Maak de accu
los van het oplaadapparaat en
laat deze op temperatuur
komen.
Sluit de accu pas weer aan op het oplaadapparaat als deze de
toegestane oplaadtemperatuur heeft bereikt.
Oplaadindicatie
De vijf groene leds van de oplaadindicatie 3 geven de oplaad-
toestand van de accu aan als de accu ingeschakeld is.
Daarbij komt elke led overeen met ca. 20 % van de capaciteit.
Als de accu volledig is opgeladen, branden alle vijf leds.
De laadtoestand van de ingestelde accu wordt bovendien op
het display van de boordcomputer weergegeven. Lees en
houd u aan de gebruiksaanwijzing van aandrijfeenheid en
boordcomputer.
Ligt de capaciteit van de accu onder 5 %, dan gaan alle LED’s
van de laadindicatie 3 aan de accu uit, er is echter nog een
weergavefunctie van de boordcomputer.
Koppel na het laden de accu van het laadapparaat en het laad-
apparaat van het elektriciteitsnet los.
Gebruik van twee accu’s voor één eBike
(optioneel)
Een eBike kan door de fabrikant ook met twee accu’s uitgerust
worden. In dit geval is één van de laadbussen niet toegankelijk
of is deze door de fietsfabrikant met een afsluitkap afgeslo-
ten. Laad de accu’s alleen aan de toegankelijke laadbus.
Open nooit door de fabrikant afgesloten laadbussen.
Het laden aan een voordien afgesloten laadbus kan tot on-
herstelbare schade leiden.
Als u een eBike, die voor twee accu's bestemd is, slechts met
één accu wilt gebruiken, dek dan de contacten van de vrije
aansluiting met de meegeleverde afdekkap 10 af, omdat er
anders door de open contacten gevaar voor een kortsluiting
bestaat (zie afbeeldingen A en B).
Laadprocedure bij twee aangebrachte accu’s
Zijn aan een eBike twee accu’s aangebracht, dan kunnen
beide accu’s via de niet afgesloten aansluiting geladen wor-
den. Tijdens het laden worden de beide accu’s afwisselend
geladen, hierbij wordt automatisch meermaals tussen beide
accu’s omgeschakeld. De laadtijden worden opgeteld.
Tijdens het gebruik worden de beide accu’s ook afwisselend
ontladen.
Als u de accu’s uit de houders neemt, dan kunt u elke accu
afzonderlijk laden.
Laadprocedure bij één aangebrachte accu
Is slechts één accu geplaatst, dan kunt u alleen de accu aan de
fiets laden die de toegankelijke laadbus heeft. De accu met de
afgesloten laadbus kunt u alleen laden als u de accu uit de hou-
der neemt.
Accu plaatsen en uitnemen
Schakel de accu en het eBike-systeem altijd uit als u
hem in de houder plaatst of uit de houder neemt.
Standaardaccu plaatsen en uitnemen (zie afbeelding A)
Om de accu te kunnen plaatsen, moet de sleutel 5 in het slot 6
steken en het slot moet geopend zijn.
Voor het plaatsen van de standaardaccu 8 plaatst u deze
met de contacten op de onderste houder 9 aan de eBike (de
accu kan tot 7° naar het frame gekanteld zijn). Kantel deze tot
aan de aanslag in de bovenste houder 7.
Controleer of de accu stevig vast zit. Sluit de accu altijd met
het slot 6 af. Anders kan het slot opengaan en kan de accu uit
de houder vallen.
Trek de sleutel 5 na het afsluiten altijd uit het slot 6. Daarmee
voorkomt u dat de sleutel eruit valt of de accu van een gepar-
keerde eBike door anderen wordt meegenomen.
Voor het uitnemen van de standaardaccu 8 schakelt u deze
uit en opent u het slot met de sleutel 5. Kantel de accu uit de
bovenste houder 7 en trek deze uit de onderste houder 9.
Bagagedrageraccu plaatsen en uitnemen
(zie afbeelding B)
Om de accu te kunnen plaatsen, moet de sleutel 5 in het slot 6
steken en het slot moet geopend zijn.
Voor het plaatsen van de bagagedrageraccu 2 duwt u deze
met de contacten naar voren in de houder 1 in de bagagedra-
ger tot de accu vastklikt.
Controleer of de accu stevig vast zit. Sluit de accu altijd met
het slot 6 af. Anders kan het slot opengaan en kan de accu uit
de houder vallen.
Trek de sleutel 5 na het afsluiten altijd uit het slot 6. Daarmee
voorkomt u dat de sleutel eruit valt of de accu van een gepar-
keerde eBike door anderen wordt meegenomen.
Voor het verwijderen van de bagagedrageraccu 2 schakelt
u deze uit en opent u het slot met de sleutel 5. Trek de accu uit
de houder 1.
PowerTube frameaccu uitnemen (zie afbeelding C)
Voor het uitnemen van de PowerTube-frameaccu 15
opent u het slot 6 met de sleutel 5. De accu wordt ont-
grendeld en valt in de tegenhoudbeveiliging 14.
Druk van bovenaf op de tegenhoudbeveiliging, de accu
wordt helemaal ontgrendeld en valt in uw hand. Trek de
accu uit het frame.
OBJ_BUCH-2032-006.book Page 3 Thursday, May 4, 2017 3:28 PM
62
Nederlands–2
0 275 007 XPX | (4.5.17) Bosch eBike Systems
7Bovenste houder van standaardaccu
8Standaardaccu
9Onderste houder van standaardaccu
10 Afdekkapje (levering alleen bij eBikes met 2 accu’s)
11 Oplaadapparaat
12 Contactbus voor oplaadstekker
13 Afscherming oplaadaansluiting
14 Tegenhoudbeveiliging PowerTube
15 Frameaccu PowerTube
16 Borghaak PowerTube
Technische gegevens
Montage
Plaats de accu alleen op een schone ondergrond. Voor-
kom in het bijzonder het vuil worden van de oplaadaanslui-
ting en de contacten, bijv. door zand of aarde.
Accu voor het eerste gebruik controleren
Controleer de accu voordat u deze voor de eerste keer op-
laadt of met uw eBike gebruikt.
Druk daarvoor op de aan-uit-toets 4 voor het inschakelen van
de accu. Als er geen led van de oplaadindicatie 3 brandt, is de
accu mogelijk beschadigd.
Als er minstens een led brandt, maar niet alle leds van de op-
laadindicatie 3 branden, dient u de accu voor het eerste ge-
bruik volledig op te laden.
Laad een beschadigde accu niet op en gebruik deze
niet. Neem contact op met een erkende rijwielhandel.
Accu opladen
Gebruik alleen het met uw eBike meegeleverde origi-
nele Bosch-oplaadapparaat of een origineel Bosch-op-
laadapparaat van hetzelfde type. Alleen dit oplaadappa-
raat is afgestemd op de bij de eBike gebruikte
lithiumionaccu.
Opmerking: De accu wordt gedeeltelijk opgeladen geleverd.
Om de volledige capaciteit van de accu te verkrijgen, laadt u
voor het eerste gebruik de accu volledig met het oplaadappa-
raat op.
Lees voor het opladen van de accu de gebruiksaanwijzing van
het oplaadapparaat en neem de voorschriften in acht.
De accu kan in elke laadtoestand opgeladen worden. Een on-
derbreking van het oplaadproces beschadigt de accu niet.
De accu is voorzien van een temperatuurbewaking die ervoor
zorgt dat de accu alleen in het temperatuurbereik tussen 0 °C
en 40 °C kan worden opgeladen.
Lithiumionaccu PowerPack 300 PowerPack 400 PowerPack 500 PowerTube
Productnummer 0 275 007 547S) *
0 275 007 548S) *
0 275 007 549 S) *
0 275 007 513 R) *
0 275 007 510 S)
0 275 007 512 S)
0 275 007 514 R)
0 275 007 522 R)
0 275 007 525 R)
0 275 007 526 R)
0 275 007 529 S)
0 275 007 530 S)
0 275 007 531 R)
0 275 007 532 R)
0 275 007 539
0 275 007 540
Nominale spanning V= 36 36 36 36
Nominale capaciteit Ah 8,2 11 13,4 13,4
Energie Wh 300 400 500 500
Bedrijfstemperatuur °C –10...+40 –10...+40 –10...+40 –10...+40
Bewaartemperatuur °C –10...+60 –10...+60 –10...+60 –10...+60
Toegestaan oplaadtemperatuurbereik °C 0...+40 0...+40 0...+40 0...+40
Gewicht, ca. kg 2,5/2,6 2,5/2,6 2,6/2,7 2,8
Beschermingsklasse IP 54 (stof- en spat-
waterbescher-
ming)
IP 54 (stof- en spat-
waterbescher-
ming)
IP 54 (stof- en spat-
waterbescher-
ming)
IP 54 (stof- en spat-
waterbescher-
ming)
S) Standaardaccu
R) Bagagedrageraccu
* Niet te gebruiken in combinatie met andere accu's in systemen met 2 accu's
OBJ_BUCH-2032-006.book Page 2 Thursday, May 4, 2017 3:28 PM
Nederlands–3
Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (4.5.17)
Bevindt de accu zich buiten het
oplaadtemperatuurbereik,
knipperen drie leds van de op-
laadindicatie 3. Maak de accu
los van het oplaadapparaat en
laat deze op temperatuur
komen.
Sluit de accu pas weer aan op het oplaadapparaat als deze de
toegestane oplaadtemperatuur heeft bereikt.
Oplaadindicatie
De vijf groene leds van de oplaadindicatie 3 geven de oplaad-
toestand van de accu aan als de accu ingeschakeld is.
Daarbij komt elke led overeen met ca. 20 % van de capaciteit.
Als de accu volledig is opgeladen, branden alle vijf leds.
De laadtoestand van de ingestelde accu wordt bovendien op
het display van de boordcomputer weergegeven. Lees en
houd u aan de gebruiksaanwijzing van aandrijfeenheid en
boordcomputer.
Ligt de capaciteit van de accu onder 5 %, dan gaan alle LED’s
van de laadindicatie 3 aan de accu uit, er is echter nog een
weergavefunctie van de boordcomputer.
Koppel na het laden de accu van het laadapparaat en het laad-
apparaat van het elektriciteitsnet los.
Gebruik van twee accu’s voor één eBike
(optioneel)
Een eBike kan door de fabrikant ook met twee accu’s uitgerust
worden. In dit geval is één van de laadbussen niet toegankelijk
of is deze door de fietsfabrikant met een afsluitkap afgeslo-
ten. Laad de accu’s alleen aan de toegankelijke laadbus.
Open nooit door de fabrikant afgesloten laadbussen.
Het laden aan een voordien afgesloten laadbus kan tot on-
herstelbare schade leiden.
Als u een eBike, die voor twee accu's bestemd is, slechts met
één accu wilt gebruiken, dek dan de contacten van de vrije
aansluiting met de meegeleverde afdekkap 10 af, omdat er
anders door de open contacten gevaar voor een kortsluiting
bestaat (zie afbeeldingen A en B).
Laadprocedure bij twee aangebrachte accu’s
Zijn aan een eBike twee accu’s aangebracht, dan kunnen
beide accu’s via de niet afgesloten aansluiting geladen wor-
den. Tijdens het laden worden de beide accu’s afwisselend
geladen, hierbij wordt automatisch meermaals tussen beide
accu’s omgeschakeld. De laadtijden worden opgeteld.
Tijdens het gebruik worden de beide accu’s ook afwisselend
ontladen.
Als u de accu’s uit de houders neemt, dan kunt u elke accu
afzonderlijk laden.
Laadprocedure bij één aangebrachte accu
Is slechts één accu geplaatst, dan kunt u alleen de accu aan de
fiets laden die de toegankelijke laadbus heeft. De accu met de
afgesloten laadbus kunt u alleen laden als u de accu uit de hou-
der neemt.
Accu plaatsen en uitnemen
Schakel de accu en het eBike-systeem altijd uit als u
hem in de houder plaatst of uit de houder neemt.
Standaardaccu plaatsen en uitnemen (zie afbeelding A)
Om de accu te kunnen plaatsen, moet de sleutel 5 in het slot 6
steken en het slot moet geopend zijn.
Voor het plaatsen van de standaardaccu 8 plaatst u deze
met de contacten op de onderste houder 9 aan de eBike (de
accu kan tot 7° naar het frame gekanteld zijn). Kantel deze tot
aan de aanslag in de bovenste houder 7.
Controleer of de accu stevig vast zit. Sluit de accu altijd met
het slot 6 af. Anders kan het slot opengaan en kan de accu uit
de houder vallen.
Trek de sleutel 5 na het afsluiten altijd uit het slot 6. Daarmee
voorkomt u dat de sleutel eruit valt of de accu van een gepar-
keerde eBike door anderen wordt meegenomen.
Voor het uitnemen van de standaardaccu 8 schakelt u deze
uit en opent u het slot met de sleutel 5. Kantel de accu uit de
bovenste houder 7 en trek deze uit de onderste houder 9.
Bagagedrageraccu plaatsen en uitnemen
(zie afbeelding B)
Om de accu te kunnen plaatsen, moet de sleutel 5 in het slot 6
steken en het slot moet geopend zijn.
Voor het plaatsen van de bagagedrageraccu 2 duwt u deze
met de contacten naar voren in de houder 1 in de bagagedra-
ger tot de accu vastklikt.
Controleer of de accu stevig vast zit. Sluit de accu altijd met
het slot 6 af. Anders kan het slot opengaan en kan de accu uit
de houder vallen.
Trek de sleutel 5 na het afsluiten altijd uit het slot 6. Daarmee
voorkomt u dat de sleutel eruit valt of de accu van een gepar-
keerde eBike door anderen wordt meegenomen.
Voor het verwijderen van de bagagedrageraccu 2 schakelt
u deze uit en opent u het slot met de sleutel 5. Trek de accu uit
de houder 1.
PowerTube frameaccu uitnemen (zie afbeelding C)
Voor het uitnemen van de PowerTube-frameaccu 15
opent u het slot 6 met de sleutel 5. De accu wordt ont-
grendeld en valt in de tegenhoudbeveiliging 14.
Druk van bovenaf op de tegenhoudbeveiliging, de accu
wordt helemaal ontgrendeld en valt in uw hand. Trek de
accu uit het frame.
OBJ_BUCH-2032-006.book Page 3 Thursday, May 4, 2017 3:28 PM
63
Nederlands–4
0 275 007 XPX | (4.5.17) Bosch eBike Systems
Opmerking: Afhankelijk van de verschillende manieren
waarop de constructie is gerealiseerd, kan het zijn dat het
plaatsen en uitnemen van de frameaccu op een andere manier
moet gebeuren. Kijk in dit geval in de fietsdocumentatie van
uw fietsfabrikant.
PowerTube frameaccu plaatsen (zie afbeelding D)
Om de accu te kunnen plaatsen, moet de sleutel 5 in het slot 6
steken en het slot moet geopend zijn.
Trek de sleutel 5 na het afsluiten altijd uit het slot 6. Daarmee
voorkomt u dat de sleutel eruit valt of de accu van een gepar-
keerde eBike door anderen wordt meegenomen.
Gebruik
Ingebruikneming
Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabri-
kant voor uw eBike zijn toegestaan. Het gebruik van an-
dere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij ge-
bruik van andere accu’s wordt door Bosch geen
aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden.
In- en uitschakelen
Het inschakelen van de accu is een van de mogelijkheden om
het eBike-systeem in te schakelen. Lees en houd u aan de ge-
bruiksaanwijzing van aandrijfeenheid en boordcomputer.
Controleer voor het inschakelen van de accu of het eBike-sy-
steem dat het slot 6 afgesloten is.
Als u de accu wilt inschakelen, drukt u op de aan-uit-toets 4.
De leds van de indicatie 3 gaan branden en geven tegelijker-
tijd de oplaadtoestand aan.
Opmerking: Ligt de capaciteit van de accu onder 5 %, dan
brandt aan de accu geen LED van de laadindicatie 3. Alleen
aan de boordcomputer is te herkennen of het eBike-systeem
ingeschakeld is.
Als u de accu wilt uitschakelen, drukt u opnieuw op de aan-
uit-toets 4. De leds van de indicatie 3 gaan uit. Het eBike-sy-
steem wordt daarmee eveneens uitgeschakeld.
Wordt ongeveer 10 minuten lang geen vermogen van de
eBike-aandrijving opgeroepen (bijv. omdat de eBike stilstaat)
en is er geen toets aan boordcomputer of bedieningseenheid
van de eBike ingedrukt, schakelen het eBike-systeem en hier-
mee ook de accu om energiespaarredenen automatisch uit.
De accu is door „Electronic Cell Protection (ECP)” beschermd
tegen overmatig ontladen, overmatig opladen, oververhitting
en kortsluiting. Bij gevaar wordt de accu door een veiligheids-
schakeling automatisch uitgeschakeld.
Wordt een defect van de accu
herkend, knipperen twee leds
van de oplaadindicatie 3. Neem
in dit geval contact op met een
erkende rijwielhandel.
Aanwijzingen voor de optimale omgang met de
accu
De levensduur van de accu kan worden verlengd als deze
goed wordt behandeld en met name bij de juiste temperatu-
ren wordt bewaard.
Met toenemende ouderdom zal de capaciteit van de accu ech-
ter ook bij goede verzorging afnemen.
Een duidelijk kortere gebruiksduur na het opladen geeft aan
dat de accu versleten is. U kunt de accu vervangen.
Accu voor en tijdens het bewaren opladen
Laad de accu op tot ongeveer 60 % (3 tot 4 leds van de op-
laadindicatie 3 branden) voordat u deze voor lange tijd op-
bergt.
Controleer de oplaadtoestand na 6 maanden. Als er nog maar
één led van de oplaadindicatie 3 brandt, dient u de accu weer
tot ca 60 % op te laden.
Opmerking: Als de accu lange tijd in lege toestand wordt be-
waard, kan deze ondanks de geringe zelfontlading worden be-
schadigd en kan de opslagcapaciteit sterk worden vermin-
derd.
Het is niet aan te raden de accu langdurig aan het oplaadappa-
raat aangesloten te laten.
Bewaaromstandigheden
Bewaar de accu bij voorkeur op een droge en goed geventi-
leerde plaats. Bescherm deze tegen vocht en water. Bij on-
gunstige weersomstandigheden is het bijv. aan te raden om
de accu van de eBike te nemen en tot het volgende gebruik in
een gesloten ruimte te bewaren.
Bewaar de eBike-accu's op plekken die voldoen aan de vol-
gende voorwaarden:
– in ruimtes met rookmelders
– niet in de buurt van brandbare of licht ontvlambare voor-
werpen
– niet in de buurt van hittebronnen
Bewaar de accu's bij temperaturen tussen 0 °C en 20 °C.
Temperaturen onder –10 °C of boven +60 °C moeten altijd
vermeden worden. Voor een lange levensduur is een opslag
bij een omgevingstemperatuur van ca. 20 °C het beste.
Let erop dat de maximale bewaartemperatuur niet wordt
overschreden. Laat de accu bijv. in de zomer niet in de auto
liggen en bewaar deze niet in fel zonlicht.
Er wordt aangeraden om de accu niet aan de fiets te bewaren.
Voor het plaatsen van de PowerTube frameaccu 15 zet u
deze met de contacten in de onderste houder van het
frame.
Klap de accu naar boven tot deze door de tegenhoudbe-
veiliging 14 wordt vastgehouden.
Druk de accu naar boven tot deze duidelijk hoorbaar
vastklikt. Controleer of de accu goed vastzit.
Sluit de accu altijd met het slot 6 af, omdat anders het slot
kan opengaan en de accu uit de houder kan vallen.
OBJ_BUCH-2032-006.book Page 4 Thursday, May 4, 2017 3:28 PM
Nederlands–5
Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (4.5.17)
Onderhoud en service
Onderhoud en reiniging
De accu mag niet onder water gedompeld of met een
waterstraal gereinigd worden.
Houd de accu schoon. Reinig deze voorzichtig met een voch-
tige, zachte doek.
Maak af en toe de stekkerpolen schoon en vet deze licht in.
Als de accu niet meer werkt, dient u contact op te nemen met
een erkende rijwielhandel.
Klantenservice en gebruiksadviezen
Neem bij alle vragen over het vervoer van de accu’s contact op
met een erkende rijwielhandel.
Noteer fabrikant en nummer van de sleutel 5. Neem bij
verlies van de sleutels contact op met een erkende rijwiel-
handel. Vermeld daarbij fabrikant en nummers van de sleu-
tels.
Contactgegevens van de erkende rijwielhandel vindt u op de
internetpagina www.bosch-ebike.com
Vervoer
Wanneer u uw eBike buiten uw auto, bijv. op een fiets-
drager, meeneemt, verwijder dan de eBike-accu om be-
schadigingen te vermijden.
De accu’s vallen onder de vereisten van het recht i.v.m. ge-
vaarlijke goederen. Onbeschadigde accu’s kunnen door de
privégebruiker zonder verdere verplichtingen over de weg ge-
transporteerd worden.
Bij het transport door professionele gebruikers of bij het
transport door derden (bijv. luchttransport of transportbe-
drijf) moeten specifieke vereisten aan verpakking en aandui-
ding in acht genomen worden (bijv. voorschriften van de
ADR). Indien nodig kan bij de voorbereiding van het verzend-
stuk het advies van een expert voor gevaarlijke goederen in-
gewonnen worden.
Verstuur de accu’s alleen als de behuizing onbeschadigd is.
Kleef open contacten af en verpak de accu zodanig dat hij niet
beweegt in de verpakking. Wijs uw pakketdienst erop dat het
om een gevaarlijk product gaat. Neem ook eventuele bijko-
mende nationale voorschriften in acht.
Neem bij alle vragen over het vervoer van de accu’s contact op
met een erkende rijwielhandel. Bij de rijwielhandel kunt u ook
een geschikte transportverpakking bestellen.
Afvalverwijdering
Accu’s, toebehoren en verpakkingen dienen op een
voor het milieu verantwoorde manier te worden her-
gebruikt.
Gooi de accu’s niet bij het huisvuil.
Plak vóór het afvoeren van de accu’s de contactvlakken van de
accupolen met tape af.
Pak sterk beschadigde eBike-accu's niet met blote handen
vast, omdat elektrolyt kan uitstromen en tot huidirritaties kan
leiden. Bewaar de accu op een veilige plek in de buitenlucht.
Plak eventueel de polen af en informeer uw dealer. Deze helpt
u bij een vakkundige afvoer.
Alleen voor landen van de EU:
Volgens de Europese richtlijn 2012/19/EU moe-
ten niet meer bruikbare elektrische apparaten
en volgens de Europese richtlijn 2006/66/EG
moeten defecte of lege accu’s en batterijen apart
worden ingezameld en op een voor het milieu
verantwoorde wijze worden gerecycled.
Geef niet meer te gebruiken accu’s af bij een erkende rijwiel-
handel.
Li-ion:
Lees de aanwijzingen in het gedeelte
„Vervoer”, pagina Nederlands–5 en
neem deze in acht.
Wijzigingen voorbehouden.
OBJ_BUCH-2032-006.book Page 5 Thursday, May 4, 2017 3:28 PM
64
Nederlands–4
0 275 007 XPX | (4.5.17) Bosch eBike Systems
Opmerking: Afhankelijk van de verschillende manieren
waarop de constructie is gerealiseerd, kan het zijn dat het
plaatsen en uitnemen van de frameaccu op een andere manier
moet gebeuren. Kijk in dit geval in de fietsdocumentatie van
uw fietsfabrikant.
PowerTube frameaccu plaatsen (zie afbeelding D)
Om de accu te kunnen plaatsen, moet de sleutel 5 in het slot 6
steken en het slot moet geopend zijn.
Trek de sleutel 5 na het afsluiten altijd uit het slot 6. Daarmee
voorkomt u dat de sleutel eruit valt of de accu van een gepar-
keerde eBike door anderen wordt meegenomen.
Gebruik
Ingebruikneming
Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabri-
kant voor uw eBike zijn toegestaan. Het gebruik van an-
dere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij ge-
bruik van andere accu’s wordt door Bosch geen
aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden.
In- en uitschakelen
Het inschakelen van de accu is een van de mogelijkheden om
het eBike-systeem in te schakelen. Lees en houd u aan de ge-
bruiksaanwijzing van aandrijfeenheid en boordcomputer.
Controleer voor het inschakelen van de accu of het eBike-sy-
steem dat het slot 6 afgesloten is.
Als u de accu wilt inschakelen, drukt u op de aan-uit-toets 4.
De leds van de indicatie 3 gaan branden en geven tegelijker-
tijd de oplaadtoestand aan.
Opmerking: Ligt de capaciteit van de accu onder 5 %, dan
brandt aan de accu geen LED van de laadindicatie 3. Alleen
aan de boordcomputer is te herkennen of het eBike-systeem
ingeschakeld is.
Als u de accu wilt uitschakelen, drukt u opnieuw op de aan-
uit-toets 4. De leds van de indicatie 3 gaan uit. Het eBike-sy-
steem wordt daarmee eveneens uitgeschakeld.
Wordt ongeveer 10 minuten lang geen vermogen van de
eBike-aandrijving opgeroepen (bijv. omdat de eBike stilstaat)
en is er geen toets aan boordcomputer of bedieningseenheid
van de eBike ingedrukt, schakelen het eBike-systeem en hier-
mee ook de accu om energiespaarredenen automatisch uit.
De accu is door „Electronic Cell Protection (ECP)” beschermd
tegen overmatig ontladen, overmatig opladen, oververhitting
en kortsluiting. Bij gevaar wordt de accu door een veiligheids-
schakeling automatisch uitgeschakeld.
Wordt een defect van de accu
herkend, knipperen twee leds
van de oplaadindicatie 3. Neem
in dit geval contact op met een
erkende rijwielhandel.
Aanwijzingen voor de optimale omgang met de
accu
De levensduur van de accu kan worden verlengd als deze
goed wordt behandeld en met name bij de juiste temperatu-
ren wordt bewaard.
Met toenemende ouderdom zal de capaciteit van de accu ech-
ter ook bij goede verzorging afnemen.
Een duidelijk kortere gebruiksduur na het opladen geeft aan
dat de accu versleten is. U kunt de accu vervangen.
Accu voor en tijdens het bewaren opladen
Laad de accu op tot ongeveer 60 % (3 tot 4 leds van de op-
laadindicatie 3 branden) voordat u deze voor lange tijd op-
bergt.
Controleer de oplaadtoestand na 6 maanden. Als er nog maar
één led van de oplaadindicatie 3 brandt, dient u de accu weer
tot ca 60 % op te laden.
Opmerking: Als de accu lange tijd in lege toestand wordt be-
waard, kan deze ondanks de geringe zelfontlading worden be-
schadigd en kan de opslagcapaciteit sterk worden vermin-
derd.
Het is niet aan te raden de accu langdurig aan het oplaadappa-
raat aangesloten te laten.
Bewaaromstandigheden
Bewaar de accu bij voorkeur op een droge en goed geventi-
leerde plaats. Bescherm deze tegen vocht en water. Bij on-
gunstige weersomstandigheden is het bijv. aan te raden om
de accu van de eBike te nemen en tot het volgende gebruik in
een gesloten ruimte te bewaren.
Bewaar de eBike-accu's op plekken die voldoen aan de vol-
gende voorwaarden:
– in ruimtes met rookmelders
– niet in de buurt van brandbare of licht ontvlambare voor-
werpen
– niet in de buurt van hittebronnen
Bewaar de accu's bij temperaturen tussen 0 °C en 20 °C.
Temperaturen onder –10 °C of boven +60 °C moeten altijd
vermeden worden. Voor een lange levensduur is een opslag
bij een omgevingstemperatuur van ca. 20 °C het beste.
Let erop dat de maximale bewaartemperatuur niet wordt
overschreden. Laat de accu bijv. in de zomer niet in de auto
liggen en bewaar deze niet in fel zonlicht.
Er wordt aangeraden om de accu niet aan de fiets te bewaren.
Voor het plaatsen van de PowerTube frameaccu 15 zet u
deze met de contacten in de onderste houder van het
frame.
Klap de accu naar boven tot deze door de tegenhoudbe-
veiliging 14 wordt vastgehouden.
Druk de accu naar boven tot deze duidelijk hoorbaar
vastklikt. Controleer of de accu goed vastzit.
Sluit de accu altijd met het slot 6 af, omdat anders het slot
kan opengaan en de accu uit de houder kan vallen.
OBJ_BUCH-2032-006.book Page 4 Thursday, May 4, 2017 3:28 PM
Nederlands–5
Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (4.5.17)
Onderhoud en service
Onderhoud en reiniging
De accu mag niet onder water gedompeld of met een
waterstraal gereinigd worden.
Houd de accu schoon. Reinig deze voorzichtig met een voch-
tige, zachte doek.
Maak af en toe de stekkerpolen schoon en vet deze licht in.
Als de accu niet meer werkt, dient u contact op te nemen met
een erkende rijwielhandel.
Klantenservice en gebruiksadviezen
Neem bij alle vragen over het vervoer van de accu’s contact op
met een erkende rijwielhandel.
Noteer fabrikant en nummer van de sleutel 5. Neem bij
verlies van de sleutels contact op met een erkende rijwiel-
handel. Vermeld daarbij fabrikant en nummers van de sleu-
tels.
Contactgegevens van de erkende rijwielhandel vindt u op de
internetpagina www.bosch-ebike.com
Vervoer
Wanneer u uw eBike buiten uw auto, bijv. op een fiets-
drager, meeneemt, verwijder dan de eBike-accu om be-
schadigingen te vermijden.
De accu’s vallen onder de vereisten van het recht i.v.m. ge-
vaarlijke goederen. Onbeschadigde accu’s kunnen door de
privégebruiker zonder verdere verplichtingen over de weg ge-
transporteerd worden.
Bij het transport door professionele gebruikers of bij het
transport door derden (bijv. luchttransport of transportbe-
drijf) moeten specifieke vereisten aan verpakking en aandui-
ding in acht genomen worden (bijv. voorschriften van de
ADR). Indien nodig kan bij de voorbereiding van het verzend-
stuk het advies van een expert voor gevaarlijke goederen in-
gewonnen worden.
Verstuur de accu’s alleen als de behuizing onbeschadigd is.
Kleef open contacten af en verpak de accu zodanig dat hij niet
beweegt in de verpakking. Wijs uw pakketdienst erop dat het
om een gevaarlijk product gaat. Neem ook eventuele bijko-
mende nationale voorschriften in acht.
Neem bij alle vragen over het vervoer van de accu’s contact op
met een erkende rijwielhandel. Bij de rijwielhandel kunt u ook
een geschikte transportverpakking bestellen.
Afvalverwijdering
Accu’s, toebehoren en verpakkingen dienen op een
voor het milieu verantwoorde manier te worden her-
gebruikt.
Gooi de accu’s niet bij het huisvuil.
Plak vóór het afvoeren van de accu’s de contactvlakken van de
accupolen met tape af.
Pak sterk beschadigde eBike-accu's niet met blote handen
vast, omdat elektrolyt kan uitstromen en tot huidirritaties kan
leiden. Bewaar de accu op een veilige plek in de buitenlucht.
Plak eventueel de polen af en informeer uw dealer. Deze helpt
u bij een vakkundige afvoer.
Alleen voor landen van de EU:
Volgens de Europese richtlijn 2012/19/EU moe-
ten niet meer bruikbare elektrische apparaten
en volgens de Europese richtlijn 2006/66/EG
moeten defecte of lege accu’s en batterijen apart
worden ingezameld en op een voor het milieu
verantwoorde wijze worden gerecycled.
Geef niet meer te gebruiken accu’s af bij een erkende rijwiel-
handel.
Li-ion:
Lees de aanwijzingen in het gedeelte
„Vervoer”, pagina Nederlands–5 en
neem deze in acht.
Wijzigingen voorbehouden.
OBJ_BUCH-2032-006.book Page 5 Thursday, May 4, 2017 3:28 PM
65
6. Oplader
0 275 007 XCX | (19.4.17) Bosch eBike Systems
2 |
eBike Battery Charger 36-4/230 Standard Charger
0 275 007 907
Li-Ion
Use ONLY with BOSCH Li-Ion batteries
Input: 230V 50Hz 1.5A
Output: 36V 4A
Made in PRC
Robert Bosch GmbH, Reutlingen
eBike Battery Charger 36-4/100-230
0 275 007 923
Input: 100V - 230V 50-60Hz 2.2A
Output: 36V 4A
Made in PRC
Robert Bosch GmbH, Reutlingen
㆙࿌
•使用前には、必ず取り扱い説明書をお読みください。
•指定の ボッシュリチウムイオンバッテリー以 外 の 充 電に 使 用しな いでください 。
•屋内専用品です。雨 に 濡らしたり、湿気の多い場所で使用しないでください。
•燃えやすい物の側で、使用しないでください。
•分解や、改造をしないでください。
•使用前にはコードの損傷を確認し、コードが損傷した物は使用しないでください。
2
1
3
4
5
Standard Charger
66
| 3
Bosch eBike Systems 0 275 007 XCX | (19.4.17)
eBike Battery Charger 36-2/100-240 Active/Performance Line
0 275 007 915
Li-Ion
USE ONLY with BOSCH Li-Ion batteries
Input: 100-240V 50/60 Hz 1.6A
Output: 36V 2A
Made in PRC
Robert Bosch GmbH, Reutlingen
Made in PR
2
1
3
4
5
Compact Charger
67
0 275 007 XCX | (19.4.17) Bosch eBike Systems
4 |
9
5
6
11
68
3
2
10
2
B
A
68
| 5
Bosch eBike Systems 0 275 007 XCX | (19.4.17)
5
5
8
11
7
7
6
6
C
69
0 275 007 XCX | (19.4.17) Bosch eBike Systems
6 |
5
1
D
Nederlands–1
Bosch eBike Systems 0 275 007 XCX | (19.4.17)
Veiligheidsvoorschriften
Lees de veiligheidsvoor-
schriften en aanwijzingen.
Onachtzaamheden bij het na-
leven van de veiligheidsvoor-
schriften en aanwijzingen kun-
nen elektrische schok, brand
en/of zware verwondingen
veroorzaken.
Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen
voor de toekomst.
Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „accu” heeft
betrekking op alle originele Bosch eBike-accu’s.
Houd het oplaadapparaat uit de buurt van regen en
vocht. Bij het binnendringen van water in een oplaad-
apparaat bestaat het risico van een elektrische schok.
Laad alleen voor eBikes toegestane Bosch-lithiumion-
accu’s op. De accuspanning moet bij de oplaadspan-
ning van het oplaadapparaat passen. Anders bestaat er
brand- en explosiegevaar.
Houd het oplaadapparaat schoon. Door vervuiling be-
staat gevaar voor een elektrische schok.
Controleer vóór elk gebruik oplaadapparaat, kabel en
stekker. Gebruik het oplaadapparaat niet, als u schade
vaststelt. Open het oplaadapparaat niet. Beschadigde
oplaadapparaten, kabels en stekkers verhogen het risico
van een elektrische schok.
Gebruik het oplaadapparaat niet op een gemakkelijk
brandbare ondergrond (zoals papier of textiel) of in
een brandbare omgeving. Vanwege de bij het opladen
optredende verwarming van het oplaadapparaat bestaat
brandgevaar.
Wees voorzichtig als u het oplaadapparaat tijdens het
opladen aanraakt. Draag werkhandschoenen. Het op-
laadapparaat kan in het bijzonder bij hoge omgevingstem-
peraturen zeer heet worden.
Bij beschadiging of verkeerd gebruik van de accu kun-
nen dampen optreden. Zorg voor aanvoer van frisse
lucht en ga bij klachten naar een arts. De dampen kun-
nen de luchtwegen irriteren.
Plaats de lader en de accu niet in de omgeving van
brandbare materialen. Laad de accu’s alleen in droge
toestand en op een brandveilige plaats. Wegens de bij
het laden optredende opwarming bestaat brandgevaar.
De eBike-accu mag niet zonder toezicht geladen
worden.
Houd kinderen in het oog bij gebruik, reiniging en on-
derhoud. Hierdoor wordt gegarandeerd dat kinderen niet
met het oplaadapparaat spelen.
Kinderen en personen die op grond van hun fysieke,
zintuiglijke of geestelijke vermogens, hun onervaren-
heid of hun gebrek aan kennis niet in staat zijn het op-
laadapparaat veilig te bedienen, mogen dit oplaadap-
paraat niet zonder toezicht of instructie door een
verantwoordelijke persoon gebruiken. Anders bestaat
het gevaar van verkeerde bediening en lichamelijk letsel.
Lees de veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen in de
gebruiksaanwijzingen van het eBike-systeem alsook in
de gebruiksaanwijzing van uw eBike.
Aan de onderkant van het oplaadapparaat bevindt zich een
sticker met een informatietekst in het Engels (in de weer-
gave op de pagina met afbeeldingen aangegeven met num-
mer 4) en met de volgende inhoud:
UITSLUITEND gebruiken met BOSCH Lithium-Ion-accu’s!
Product- en vermogensbeschrijving
Naast de hier beschreven functies kan het zijn dat op elk mo-
ment softwarewijzigingen voor het verhelpen van fouten en
het uitbreiden van functies worden geïmplementeerd.
Afgebeelde componenten
De nummering van de afgebeelde componenten heeft betrek-
king op de weergaven op de pagina’s met afbeeldingen aan
het begin van de handleiding.
Sommige weergaven in deze gebruiksaanwijzing kunnen, af-
hankelijk van de uitrusting van uw eBike, van de werkelijke
omstandigheden in geringe mate afwijken.
1Oplaadapparaat
2Apparaataansluiting
3Apparaatstekker
4Veiligheidsvoorschriften oplaadapparaat
5Oplaadstekker
6Contactbus voor oplaadstekker
7Afscherming oplaadaansluiting
8Bagagedrageraccu
9Aanduiding van werking en laadtoestand
10 Aan-/uittoets accu
11 Standaardaccu
70
Nederlands–1
Bosch eBike Systems 0 275 007 XCX | (19.4.17)
Veiligheidsvoorschriften
Lees de veiligheidsvoor-
schriften en aanwijzingen.
Onachtzaamheden bij het na-
leven van de veiligheidsvoor-
schriften en aanwijzingen kun-
nen elektrische schok, brand
en/of zware verwondingen
veroorzaken.
Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen
voor de toekomst.
Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „accu” heeft
betrekking op alle originele Bosch eBike-accu’s.
Houd het oplaadapparaat uit de buurt van regen en
vocht. Bij het binnendringen van water in een oplaad-
apparaat bestaat het risico van een elektrische schok.
Laad alleen voor eBikes toegestane Bosch-lithiumion-
accu’s op. De accuspanning moet bij de oplaadspan-
ning van het oplaadapparaat passen. Anders bestaat er
brand- en explosiegevaar.
Houd het oplaadapparaat schoon. Door vervuiling be-
staat gevaar voor een elektrische schok.
Controleer vóór elk gebruik oplaadapparaat, kabel en
stekker. Gebruik het oplaadapparaat niet, als u schade
vaststelt. Open het oplaadapparaat niet. Beschadigde
oplaadapparaten, kabels en stekkers verhogen het risico
van een elektrische schok.
Gebruik het oplaadapparaat niet op een gemakkelijk
brandbare ondergrond (zoals papier of textiel) of in
een brandbare omgeving. Vanwege de bij het opladen
optredende verwarming van het oplaadapparaat bestaat
brandgevaar.
Wees voorzichtig als u het oplaadapparaat tijdens het
opladen aanraakt. Draag werkhandschoenen. Het op-
laadapparaat kan in het bijzonder bij hoge omgevingstem-
peraturen zeer heet worden.
Bij beschadiging of verkeerd gebruik van de accu kun-
nen dampen optreden. Zorg voor aanvoer van frisse
lucht en ga bij klachten naar een arts. De dampen kun-
nen de luchtwegen irriteren.
Plaats de lader en de accu niet in de omgeving van
brandbare materialen. Laad de accu’s alleen in droge
toestand en op een brandveilige plaats. Wegens de bij
het laden optredende opwarming bestaat brandgevaar.
De eBike-accu mag niet zonder toezicht geladen
worden.
Houd kinderen in het oog bij gebruik, reiniging en on-
derhoud. Hierdoor wordt gegarandeerd dat kinderen niet
met het oplaadapparaat spelen.
Kinderen en personen die op grond van hun fysieke,
zintuiglijke of geestelijke vermogens, hun onervaren-
heid of hun gebrek aan kennis niet in staat zijn het op-
laadapparaat veilig te bedienen, mogen dit oplaadap-
paraat niet zonder toezicht of instructie door een
verantwoordelijke persoon gebruiken. Anders bestaat
het gevaar van verkeerde bediening en lichamelijk letsel.
Lees de veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen in de
gebruiksaanwijzingen van het eBike-systeem alsook in
de gebruiksaanwijzing van uw eBike.
Aan de onderkant van het oplaadapparaat bevindt zich een
sticker met een informatietekst in het Engels (in de weer-
gave op de pagina met afbeeldingen aangegeven met num-
mer 4) en met de volgende inhoud:
UITSLUITEND gebruiken met BOSCH Lithium-Ion-accu’s!
Product- en vermogensbeschrijving
Naast de hier beschreven functies kan het zijn dat op elk mo-
ment softwarewijzigingen voor het verhelpen van fouten en
het uitbreiden van functies worden geïmplementeerd.
Afgebeelde componenten
De nummering van de afgebeelde componenten heeft betrek-
king op de weergaven op de pagina’s met afbeeldingen aan
het begin van de handleiding.
Sommige weergaven in deze gebruiksaanwijzing kunnen, af-
hankelijk van de uitrusting van uw eBike, van de werkelijke
omstandigheden in geringe mate afwijken.
1Oplaadapparaat
2Apparaataansluiting
3Apparaatstekker
4Veiligheidsvoorschriften oplaadapparaat
5Oplaadstekker
6Contactbus voor oplaadstekker
7Afscherming oplaadaansluiting
8Bagagedrageraccu
9Aanduiding van werking en laadtoestand
10 Aan-/uittoets accu
11 Standaardaccu
71
Nederlands–2
0 275 007 XCX | (19.4.17) Bosch eBike Systems
Technische gegevens
Gebruik
Ingebruikneming
Oplaadapparaat op het stroomnet aansluiten
(zie afbeelding A)
Let op de netspanning! De spanning van de stroombron
moet overeenkomen met de gegevens op het typeplaatje
van het oplaadapparaat. Met 230 V aangeduide oplaadap-
paraten kunnen ook met 220 V worden gebruikt.
Steek de apparaatstekker 3 van het netsnoer in de apparaat-
aansluiting 2 op het oplaadapparaat.
Sluit het netsnoer (verschilt per land) op het stroomnet aan.
Laden van de afgenomen accu (zie afbeelding B)
Schakel de accu uit en verwijder deze uit de houder op de
eBike. Lees daarvoor de gebruiksaanwijzing van de accu en
neem de voorschriften in acht.
Plaats de accu alleen op een schone ondergrond. Voor-
kom in het bijzonder het vuil worden van de oplaadaanslui-
ting en de contacten, bijv. door zand of aarde.
Steek de oplaadstekker 5 van het oplaadapparaat in de aan-
sluiting 6 van de accu.
Laden van de accu aan de fiets (zie afbeeldingen C en D)
Schakel de accu uit. Reinig de afdekking van de laadbus 7.
Vermijd vooral het vervuilen van de laadbus en van de contac-
ten, bijv. door zand of aarde. Til de afdekking van de laadbus
7 op en steek de laadstekker 5 in de laadbus 6.
Laad de accu alleen rekening houdende met alle veilig-
heidsvoorschriften. Als dit niet mogelijk is, neem dan de
accu uit de houder en laad deze op een geschiktere plaats.
Lees hiervoor de gebruiksaanwijzing van de accu en neem
deze in acht.
Laadprocedure bij twee aangebrachte accu’s
Zijn aan een eBike twee accu’s aangebracht, dan kunnen
beide accu’s via de niet afgesloten aansluiting geladen wor-
den. Tijdens het laden worden de beide accu’s afwisselend
geladen, hierbij wordt automatisch meermaals tussen beide
accu’s omgeschakeld. De laadtijden worden opgeteld.
Tijdens het gebruik worden de beide accu’s ook afwisselend
ontladen.
Als u de accu’s uit de houders neemt, dan kunt u elke accu
afzonderlijk laden.
Opladen
Het laden begint zodra het oplaadapparaat met de accu of de
laadbus aan de fiets en het stroomnet verbonden is.
Opmerking: De laadbewerking is alleen mogelijk als de tem-
peratuur van de eBike-accu zich in het toegestane laadtempe-
ratuurbereik bevindt.
Opmerking: Tijdens het laden wordt de Drive Unit gedeacti-
veerd.
Het laden van de accu is met en zonder boordcomputer moge-
lijk. Zonder boordcomputer kan het laden alleen aan de accu-
laadtoestandsindicatie gecontroleerd worden.
Bij een aangesloten boordcomputer wordt een bijbehorende
melding op het display weergegeven.
Oplaadapparaat Standard Charger
(36–4/230)
Standard Charger
(36–4/100-230)
Compact Charger
(36–2/100-240)
Productnummer 0 275 007 907 0 275 007 923 0 275 007 915
Nominale spanning V~ 207...264 90...264 90...264
Frequentie Hz 47...63 47...63 47...63
Oplaadspanning accu V 36 36 36
Laadstroom (max.) A4
42
Oplaadtijd
– PowerPack 300, ca.
– PowerPack 400, ca.
– PowerPack 500, ca.
h
h
h
2,5
3,5
4,5
2,5
3,5
4,5
5
6,5
7,5
Bedrijfstemperatuur °C –5...+40 –5...+40 –5...+40
Bewaartemperatuur °C –10...+50 –10...+50 –10...+50
Gewicht, ca. kg 0,8 0,8 0,6
Beschermingsklasse IP 40 IP 40 IP 40
De gegevens gelden voor nominale spanningen [U] 230 V. Bij afwijkende spanningen en bij per land verschillende uitvoeringen kunnen deze gegevens
afwijken.
Nederlands–3
Bosch eBike Systems 0 275 007 XCX | (19.4.17)
De laadtoestand wordt met de acculaadtoestandsindicatie 9
aan de accu en met de balken op de boordcomputer weerge-
geven.
Tijdens het opladen branden de leds van de oplaadindicatie 9
op de accu. Elke continu brandende led komt overeen met ca.
20 % van de capaciteit van de lading. De knipperende led
geeft het opladen van de volgende 20 % aan.
Is de eBike-accu volledig geladen, dan gaan de LED’s onmid-
dellijk uit en de boordcomputer wordt uitgeschakeld. De laad-
bewerking wordt beëindigd. Door het indrukken van de aan-/
uittoets 10 aan de eBike-accu kan de laadtoestand gedurende
3 seconden weergegeven worden.
Koppel het oplaadapparaat los van het stroomnet en de accu
van het oplaadapparaat.
Als de accu van het oplaadapparaat wordt losgekoppeld,
wordt de accu automatisch uitgeschakeld.
Opmerking: Als u aan de fiets geladen hebt, sluit dan na de
laadbewerking de laadbus 6 zorgvuldig met de afdekking 7
zodat er geen vuil of water kan indringen.
Als het oplaadapparaat na het laden niet van de accu geschei-
den wordt, dan schakelt het laadapparaat na een paar uur op-
nieuw in, controleert het de laadtoestand van de accu en be-
gint eveneens opnieuw met de laadbewerking.
Oorzaken en oplossingen van fouten
Onderhoud en service
Onderhoud en reiniging
Mocht het oplaadapparaat niet meer werken, neem dan
contact op met een erkende rijwielhandel.
Klantenservice en gebruiksadviezen
Neem bij alle vragen over het oplaadapparaat contact op met
een erkende rijwielhandel.
Contactgegevens van de erkende rijwielhandel vindt u op de
internetpagina www.bosch-ebike.com
Afvalverwijdering
Oplaadapparaten, toebehoren en verpakkingen moeten op
een voor het milieu verantwoorde wijze worden hergebruikt.
Gooi oplaadapparaten niet bij het huisvuil!
Alleen voor landen van de EU:
Volgens de Europese richtlijn 2012/19/EU be-
treffende afgedankte elektrische en elektroni-
sche apparatuur en de omzetting ervan in natio-
naal recht, moeten niet meer bruikbare laders
afzonderlijk verzameld en op een milieuvriende-
lijke manier gerecycled worden.
Wijzigingen voorbehouden.
Oorzaak Oplossing
Twee leds op de accu
knipperen.
Accu defect Contact opnemen met
erkende rijwielhandel.
Drie leds op de accu
knipperen
Accu te warm of te koud Accu van het oplaadapparaat
scheiden tot het laadtempe-
ratuurbereik bereikt is.
Sluit de accu pas weer aan op
het oplaadapparaat als deze
de toegestane oplaadtempe-
ratuur heeft bereikt.
Geen LED knippert (afhan-
kelijk van de laadtoestand
van de eBike-accu branden
een of meer LED’s continu).
Het oplaadapparaat laadt
niet.
Contact opnemen met
erkende rijwielhandel.
Geen opladen mogelijk (geen indicatie op accu)
Stekker niet goed ingestoken Alle insteekverbindingen
controleren.
Contacten van accu vuil Contacten van accu voor-
zichtig reinigen.
Stopcontact, kabel of oplaad-
apparaat defect
Netspanning controleren,
oplaadapparaat door rijwiel-
handel laten controleren
Accu defect Contact opnemen met
erkende rijwielhandel.
Oorzaak Oplossing
72
Nederlands–2
0 275 007 XCX | (19.4.17) Bosch eBike Systems
Technische gegevens
Gebruik
Ingebruikneming
Oplaadapparaat op het stroomnet aansluiten
(zie afbeelding A)
Let op de netspanning! De spanning van de stroombron
moet overeenkomen met de gegevens op het typeplaatje
van het oplaadapparaat. Met 230 V aangeduide oplaadap-
paraten kunnen ook met 220 V worden gebruikt.
Steek de apparaatstekker 3 van het netsnoer in de apparaat-
aansluiting 2 op het oplaadapparaat.
Sluit het netsnoer (verschilt per land) op het stroomnet aan.
Laden van de afgenomen accu (zie afbeelding B)
Schakel de accu uit en verwijder deze uit de houder op de
eBike. Lees daarvoor de gebruiksaanwijzing van de accu en
neem de voorschriften in acht.
Plaats de accu alleen op een schone ondergrond. Voor-
kom in het bijzonder het vuil worden van de oplaadaanslui-
ting en de contacten, bijv. door zand of aarde.
Steek de oplaadstekker 5 van het oplaadapparaat in de aan-
sluiting 6 van de accu.
Laden van de accu aan de fiets (zie afbeeldingen C en D)
Schakel de accu uit. Reinig de afdekking van de laadbus 7.
Vermijd vooral het vervuilen van de laadbus en van de contac-
ten, bijv. door zand of aarde. Til de afdekking van de laadbus
7 op en steek de laadstekker 5 in de laadbus 6.
Laad de accu alleen rekening houdende met alle veilig-
heidsvoorschriften. Als dit niet mogelijk is, neem dan de
accu uit de houder en laad deze op een geschiktere plaats.
Lees hiervoor de gebruiksaanwijzing van de accu en neem
deze in acht.
Laadprocedure bij twee aangebrachte accu’s
Zijn aan een eBike twee accu’s aangebracht, dan kunnen
beide accu’s via de niet afgesloten aansluiting geladen wor-
den. Tijdens het laden worden de beide accu’s afwisselend
geladen, hierbij wordt automatisch meermaals tussen beide
accu’s omgeschakeld. De laadtijden worden opgeteld.
Tijdens het gebruik worden de beide accu’s ook afwisselend
ontladen.
Als u de accu’s uit de houders neemt, dan kunt u elke accu
afzonderlijk laden.
Opladen
Het laden begint zodra het oplaadapparaat met de accu of de
laadbus aan de fiets en het stroomnet verbonden is.
Opmerking: De laadbewerking is alleen mogelijk als de tem-
peratuur van de eBike-accu zich in het toegestane laadtempe-
ratuurbereik bevindt.
Opmerking: Tijdens het laden wordt de Drive Unit gedeacti-
veerd.
Het laden van de accu is met en zonder boordcomputer moge-
lijk. Zonder boordcomputer kan het laden alleen aan de accu-
laadtoestandsindicatie gecontroleerd worden.
Bij een aangesloten boordcomputer wordt een bijbehorende
melding op het display weergegeven.
Oplaadapparaat Standard Charger
(36–4/230)
Standard Charger
(36–4/100-230)
Compact Charger
(36–2/100-240)
Productnummer 0 275 007 907 0 275 007 923 0 275 007 915
Nominale spanning V~ 207...264 90...264 90...264
Frequentie Hz 47...63 47...63 47...63
Oplaadspanning accu V 36 36 36
Laadstroom (max.) A442
Oplaadtijd
– PowerPack 300, ca.
– PowerPack 400, ca.
– PowerPack 500, ca.
h
h
h
2,5
3,5
4,5
2,5
3,5
4,5
5
6,5
7,5
Bedrijfstemperatuur °C –5...+40 –5...+40 –5...+40
Bewaartemperatuur °C –10...+50 –10...+50 –10...+50
Gewicht, ca. kg 0,8 0,8 0,6
Beschermingsklasse IP 40 IP 40 IP 40
De gegevens gelden voor nominale spanningen [U] 230 V. Bij afwijkende spanningen en bij per land verschillende uitvoeringen kunnen deze gegevens
afwijken.
Nederlands–3
Bosch eBike Systems 0 275 007 XCX | (19.4.17)
De laadtoestand wordt met de acculaadtoestandsindicatie 9
aan de accu en met de balken op de boordcomputer weerge-
geven.
Tijdens het opladen branden de leds van de oplaadindicatie 9
op de accu. Elke continu brandende led komt overeen met ca.
20 % van de capaciteit van de lading. De knipperende led
geeft het opladen van de volgende 20 % aan.
Is de eBike-accu volledig geladen, dan gaan de LED’s onmid-
dellijk uit en de boordcomputer wordt uitgeschakeld. De laad-
bewerking wordt beëindigd. Door het indrukken van de aan-/
uittoets 10 aan de eBike-accu kan de laadtoestand gedurende
3 seconden weergegeven worden.
Koppel het oplaadapparaat los van het stroomnet en de accu
van het oplaadapparaat.
Als de accu van het oplaadapparaat wordt losgekoppeld,
wordt de accu automatisch uitgeschakeld.
Opmerking: Als u aan de fiets geladen hebt, sluit dan na de
laadbewerking de laadbus 6 zorgvuldig met de afdekking 7
zodat er geen vuil of water kan indringen.
Als het oplaadapparaat na het laden niet van de accu geschei-
den wordt, dan schakelt het laadapparaat na een paar uur op-
nieuw in, controleert het de laadtoestand van de accu en be-
gint eveneens opnieuw met de laadbewerking.
Oorzaken en oplossingen van fouten
Onderhoud en service
Onderhoud en reiniging
Mocht het oplaadapparaat niet meer werken, neem dan
contact op met een erkende rijwielhandel.
Klantenservice en gebruiksadviezen
Neem bij alle vragen over het oplaadapparaat contact op met
een erkende rijwielhandel.
Contactgegevens van de erkende rijwielhandel vindt u op de
internetpagina www.bosch-ebike.com
Afvalverwijdering
Oplaadapparaten, toebehoren en verpakkingen moeten op
een voor het milieu verantwoorde wijze worden hergebruikt.
Gooi oplaadapparaten niet bij het huisvuil!
Alleen voor landen van de EU:
Volgens de Europese richtlijn 2012/19/EU be-
treffende afgedankte elektrische en elektroni-
sche apparatuur en de omzetting ervan in natio-
naal recht, moeten niet meer bruikbare laders
afzonderlijk verzameld en op een milieuvriende-
lijke manier gerecycled worden.
Wijzigingen voorbehouden.
Oorzaak Oplossing
Twee leds op de accu
knipperen.
Accu defect Contact opnemen met
erkende rijwielhandel.
Drie leds op de accu
knipperen
Accu te warm of te koud Accu van het oplaadapparaat
scheiden tot het laadtempe-
ratuurbereik bereikt is.
Sluit de accu pas weer aan op
het oplaadapparaat als deze
de toegestane oplaadtempe-
ratuur heeft bereikt.
Geen LED knippert (afhan-
kelijk van de laadtoestand
van de eBike-accu branden
een of meer LED’s continu).
Het oplaadapparaat laadt
niet.
Contact opnemen met
erkende rijwielhandel.
Geen opladen mogelijk (geen indicatie op accu)
Stekker niet goed ingestoken Alle insteekverbindingen
controleren.
Contacten van accu vuil Contacten van accu voor-
zichtig reinigen.
Stopcontact, kabel of oplaad-
apparaat defect
Netspanning controleren,
oplaadapparaat door rijwiel-
handel laten controleren
Accu defect Contact opnemen met
erkende rijwielhandel.
Oorzaak Oplossing
73
Koninklijke Gazelle N.V.
Wilhelminaweg 8
6951 BP Dieren
Postadres
Postbus 1
6950 AA Dieren
Nederland
www.gazelle.nl
GAZ_BOSCH_NL_21.1
… 59 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Gazelle Bosch 2022 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Gazelle Bosch 2022 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 14.45 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info