583791
22
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/36
Pagina verder
19
20
Table of Setup Codes and Values of the Parameters
SPECIAL FUNCTIONS SETUP CODES
Description Code Values of the Parameters Factory
Defaults
Step Turns (Degrees per Step) 6 10 choices/ 1, 2, 3, 4, 5, 10, 15, 30, 45, or 90
Degrees
15
Circle Time 7 10 choices/ 1, 2, 3, 4, 5, 10, 15, 30, 45, or 90 Minutes 5
Zig-Zag Amplitude (Degree of turn) 8 10 choices/ 5 to 50 Degrees by 5’s 30
Zig-Zag Period (Length) 9 20 choices 1/2 to 10 minutes by 1/2’s 1.5
MOB Overshoot 14
1 most overshoot command, 40 most under shoot command
10
Code 14: The Man overboard maneuver can be tuned to run over or close to the object or point at any given speed, but may miss
at another speed. You should probably adjust the maneuver at a speed that is below planing speed. If the object or point passes on
your starboard reduce code 28. See page 15.
Clover Leaf Length 28 500 to 6,000 ft by 100ft. Increments 1,000
NAVIGATION FUNCTION CODES
Description Code Values of the Parameters Factory
Defaults
Navigation Gain 15 1 lowest gain, 73 highest gain 50
Navigation Trim Gain 16 1 lowest gain, 73 highest gain 49
Code 15 & 16: Most GPS systems only send cross track error across the NMEA 0183 data bus with .01 mile (60 feet) resolution.
Unfortunately, they display cross track error to the nearest foot. What this means is, don’t expect the autopilot to zero the cross
track error because the information it has is-that any crosstrack error less than 60 ft (as seen on the GPS display) is zero feet. Adjust
parameter 15 up until the boat oscillates back and forth near the course line, then back it down a few clicks. Increase parameter 16
until you can see that standoff from the course line decreases over time.
Use Magnetic North 17 [Up Arrow] for Mag [Down Arrow] for True Heading MAG
Set North 48
In [Standby] Press and hold GPS [Select Load]- if Up Arrow
LED lights, point boat north-then press and release DM
Use Synthetic XTE 167 [Up Arrow] for on, [Down Arrow] for off On
Code 167: On some GPS’ this code may result in tighter tracking near waypoints.
Use NMEA Checksum 347 [Up Arrow] for on, [Down Arrow] for off On
Code 347: If your GPS calculates checksums wrong, you may still be able to use it with this code turned off. Data
integrity is compromised in this condition.
Use Reversed XTE 18 [Up Arrow] for on, [Down Arrow] for off Off
Code 18: Some GPS’ send the wrong direction to steer with the crosstrack error signal. Use this code to x this
problem.
Use GPS 1 GPS 2 34 [Up Arrow] for 2, [Down Arrow] for 1 1
Code 34: This code switches between the two sources of NMEA navigation data used by the autopilot to steer with.
Update rate for HDG out 49 0 (off) to 10 HZ Update Rate 10 HZ
Code 49:
With this code at the bottom of its range (Down Arrow LED on) the autopilot does not transmit $APHDG. With
any settings other than off, the data is transmitted at a rate equal to (1-code 49 setting) HZ. up to a maximum rate of 10 Hz.
Fine Heading Adjust 168
[Up Arrow] increase heading out .1 deg. [Down Arrow] decreases heading
out .1 deg. Note: Very Slow response to buttons.
22

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Garmin TR-1 Gladiator bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Garmin TR-1 Gladiator in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 1,68 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info