691468
8
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/12
Pagina verder
NOTE: If you are unable to see the correct number of
instruments listed, it may be caused by a combined
network. A combined network must be resolved to control
all connected devices with the keypad (Resolving a
Combined Network, page 3).
3
Select the order of the device, and select OK.
4
Repeat steps 1 through 3 for each connected device.
Setting up Keypad Presets
Each of the four preset buttons on the keypad can be assigned
to an instrument page.
TIP: While viewing an instrument page on a marine instrument
controlled by the keypad, you can quickly assign a preset button
to the instrument page by holding the preset button for three
seconds.
1
On a compatible marine instrument connected to the same
NMEA 2000 network as the keypad, select > SETUP >
REMOTE KEYPAD SETUP > SET UP PRESETS.
2
Select a preset button.
3
Select the number of the instrument page in the current
display order that you want to assign to the preset button.
4
(Optional) Repeat steps 1 through 3 for each preset button.
5
(Optional) Repeat steps 1 through 4 on each additional
instrument.
Disabling Keypad Control on an Instrument
You can disable keypad control on any compatible marine
instrument.
1
On a compatible marine instrument connected to the same
NMEA 2000 network as the keypad, select > SETUP >
REMOTE KEYPAD SETUP > IGNORE REMOTE KEYPAD.
2
Select YES.
The marine instrument is not controlled by the keypad.
Appendix
Registering Your Device
Help us better support you by completing our online registration
today.
Go to http://my.garmin.com.
Keep the original sales receipt, or a photocopy, in a safe
place.
NMEA 2000 Data Type Information
Each NMEA 2000 certified sensor provides unique information
to the NMEA 2000 certified display device. The data you can
view on your display depends on the sensors you have installed
and configured. See the installation instructions for your Garmin
display device or for the instrument that provides NMEA 2000
PGN data-type information.
NMEA 0183 Data Type Information
Although the instrument cannot directly receive NMEA 0183
data, it can display NMEA 0183 data from sources connected to
a GNX 20 or GNX 21 device (sold separately) on the same
NMEA 2000 network.
Each NMEA 0183 certified sensor provides unique information
to a NMEA 0183 certified display device. The data you can view
on your display depends on the sensors you have installed and
configured. See the installation instructions provided with your
Garmin display device or instrument for NMEA 0183 data-type
information.
Abbreviation Glossary
This device uses abbreviations on many screens to indicate the
type of data being shown.
ABS: (ABSOLUTE HUMIDITY) Absolute, relative to another
data field. For example, absolute humidity.
AIR: The air temperature.
ATW: (ARRIVAL TIME NEXT WAYPOINT) Estimated time of
arrival at the next waypoint when navigating.
AVG: (AVERAGE BOAT SPEED) The average amount.
AWA: (APPARENT WIND ANGLE) The wind angle measured
relative to the bow of the vessel.
AWS: (APPARENT WIND SPEED) The measured speed of the
wind.
BAR: (BAROMETER) The calibrated current pressure.
BAT: (BATTERY) The battery voltage.
BSP: (BOAT SPEED) The speed of the boat through the water.
BSP: (BOAT SPEED) The speed of the boat through the water.
BTW: (BEARING TO WAYPOINT) The direction from your
current location to a destination. You must be navigating for
this data to appear.
COG: (COURSE OVER GROUND) The actual direction of
travel, regardless of the course steered and temporary
variations in heading.
DIS: (DISTANCE) The distance traveled while navigating.
DPT: (DEPTH) The depth of the water. Your device must be
connected to a NMEA 0183 or NMEA 2000 device capable of
acquiring the water depth.
DRF: (DRIFT) The speed of the current.
DTL: (DIST. TO START LINE) The distance to the starting line
when in race mode.
DTW: (DISTANCE TO WAYPOINT) The distance to the next
waypoint when navigating.
ECN: (ENGINE FUEL ECONOMY) Modifier for a value such as
fuel economy.
ELV: (ELEVATION) The altitude of your current location above
or below sea level.
ENG: (ENGINE) A modifier for an engine value such as voltage
or RPM.
ERR: () The error of precision for the current position, when
used with GPS.
FLO: (ENGINE FUEL FLOW RATE) Modifier for a value such as
fuel flow rate.
FUEL: Modifier for a fuel value such as fuel economy or fuel
flow rate.
GWD: (GROUND WIND DIRECTION) The direction of the wind
relative to the ground, referenced from the north.
GWS: (GROUND WIND SPEED) The speed of the wind relative
to the ground.
HDG: (HEADING) The direction the boat is pointing.
HUM: (HUMIDITY) The level of humidity.
LINE: When used with VMG, it shows the velocity made good
value to the starting line.
MAX: (MAXIMUM SOG) The maximum in relation to another
data field. For example, maximum speed.
MIN: () The minimum in relation to another data field. For
example, minimum speed.
ODO: (ODOMETER) A running tally of distance traveled for all
trips. This total does not clear when resetting the trip data.
OTH: (OPPOSITE TACK HEADING) The opposite tack direction
of the vessel based on the current tack direction.
POS: (POSITION) The vessel's current position.
4 Appendix
8

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Garmin GNX 120 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Garmin GNX 120 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 1,82 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Garmin GNX 120

Garmin GNX 120 Installatiehandleiding - Nederlands - 4 pagina's

Garmin GNX 120 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 14 pagina's

Garmin GNX 120 Installatiehandleiding - Deutsch - 4 pagina's

Garmin GNX 120 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 14 pagina's

Garmin GNX 120 Installatiehandleiding - English - 2 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info