501977
21
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/28
Pagina verder
GHP12InstallationInstructions 21

Although all of the conguration is typically completed automatically through wizards, you can manually adjust any setting (page 16).
  
Dealer Autopilot
Conguration
Vessel Type Allows you to select the type of vessel on which the autopilot is installed.
Autopilot Tuning > Rudder
Gains
Gain Allows you to adjust how tightly the rudder holds a heading and makes turns.
If you set this value too high, the autopilot may be overactive, attempting to constantly adjust
the heading at the slightest deviation. An overactive autopilot can cause excess wear and
tear on the drive unit (page 15).
Autopilot Tuning > Rudder
Gains
Counter Gain Allows you to adjust how tightly the rudder corrects turn overshoot.
If you set this value too high, the autopilot can overshoot the turn again when attempting to
counter the original turn (page 15).
Autopilot Tuning Acceleration Limiter Allows you to limit the speed of autopilot-controlled turns.
Increase the percentage to limit the turn rate, and decrease the percentage to allow higher
turn rates.
Navigation Setup Fine Heading
Adjustment
Allows you to set the lubber line (heading offset) for the autopilot.
Navigation Setup > NMEA
Setup
NMEA Checksum If the connected NMEA 0183 GPS unit incorrectly calculates checksums, you may still be
able to use it if you turn this setting off. When set to off, data integrity is compromised.
Navigation Setup > NMEA
Setup
Reversed XTE If the connected NMEA 0183 GPS unit sends the incorrect steering direction with the cross
track error signal, use this setting to correct the steering direction.
Navigation Setup Navigation Gain Allows you to adjust how aggressively the autopilot eliminates cross-track error while
following a Route-To pattern.
If this value is too high, the autopilot can oscillate back and forth across the course line over
long distances.
If this value is too low, then the autopilot may respond slowly in eliminating cross-track error.
Navigation Setup Navigation Trim
Gain
Allows you to adjust the acceptable amount of long term cross-track error while following a
Route-To pattern. Only adjust this setting after the navigation gain has been set.
If this value is too high, the autopilot will overcompensate for cross-track error.
If this value is too low, the autopilot will allow a large long term cross-track error.
Steering System Setup Verify Steering Dir. This setting tells the autopilot which direction the rudder must move to turn the vessel to port
and to starboard. You can test and reverse the steering direction if necessary.
Steering System Setup Drive Unit Class Allows you to specify the class of your drive unit (refer to www.garmin.com for more
information).
Select Other for non-Garmin drive units.
Steering System Setup >
Drive Unit Class > Other
Drive Unit Voltage Only applicable if the Drive Unit Class has been set to “Other”.
This setting tells the autopilot the voltage it should supply to the drive unit motor. Refer to the
documentation supplied by the manufacturer of your drive unit to determine motor voltage
specication.
An incorrect setting can cause damage to your drive unit motor.
Steering System Setup >
Drive Unit Class > Other
Max. Current
Threshold
Only applicable if the Drive Unit Class has been set to “Other”.
This setting tells the autopilot the maximum amount of current it can supply to the drive unit
motor.
Refer to the documentation supplied by the manufacturer of your drive unit to determine motor
current specication.
An incorrect setting can cause damage to your drive unit motor.
Steering System Setup >
Drive Unit Class > Other
Clutch Voltage Only applicable if the Drive Unit Class has been set to “Other”.
This setting tells the autopilot the voltage it should supply to the drive unit clutch. Refer to the
documentation supplied by the manufacturer of your drive unit to determine clutch voltage
specication.
An incorrect setting can cause damage to your drive unit clutch.
Steering System Setup >
Drive Unit Class > Other
Generic Drive Unit
Tune
Only applicable if the Drive Unit Class has been set to “Other”.
This initiates an automatic tuning procedure which determines an appropriate gain value for
the installed drive unit.
While performing this tune the autopilot will temporarily take control of the rudder.
Steering System Setup >
Drive Unit Class > Other >
Advanced Drive Unit Tuning
Speed Tune Only applicable if the Drive Unit Class has been set to “Other”.
Allows you to adjusts how aggressively the drive unit responds to a given input (page 17).
If this number is too high, the drive unit will overshoot and oscillate around its target position.
If this number is too low, the drive unit will respond slowly to a commanded change in position.
21

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Garmin GHP 12 Autopilot System bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Garmin GHP 12 Autopilot System in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 2,75 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Garmin GHP 12 Autopilot System

Garmin GHP 12 Autopilot System Installatiehandleiding - Nederlands - 10 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info