501977
17
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/28
Pagina verder
GHP12InstallationInstructions 17
2. Center the rudder position, let go of the rudder control, and select
Begin.
A graph appears. The red line
represents the intended position
of the rudder. The blue line
represents the actual position of the
rudder.
3. Select Tune, and observe the graph.
The intended rudder position (indicated by the red line) moves
from +5° to -5° each time you select Tune, and the drive unit
steers the rudder accordingly (indicated by the blue line).
If the drive unit speed is congured too slowly, it will react
sluggishly. The blue line will draw a large slope
to the red line
after you select Tune.
If the drive unit speed is congured too quickly, it will react
immediately and drive hard to the rudder stop. The blue line will
draw a hard straight line that hits the red line without a slope
after you select Tune.
If the drive unit speed is congured correctly, it will react
quickly, then ease into the stop. The blue line will draw a straight
line with a small slope
as it approaches the red line after you
select Tune.
4. If necessary, select Adjust.
5. Select an option:
Increase the value if the drive unit speed is congured too
slowly, and repeat step 3.
Decrease the value if the drive unit speed is congured too
quickly, and repeat step 3.
6. When the drive-unit speed is tuned correctly, select Done.

The error tolerance of the drive unit determines how much error the
autopilot allows before adjusting the drive unit.
If you set the error tolerance too low, the drive unit will react to the
slightest course deviation. This causes the drive to work harder and may
drain your battery at a faster-than-normal speed.
If you set the error tolerance too high, the drive unit will not react until
your course is off a signicant distance. This causes a less reliable
heading hold, and can result in unnecessarily large course corrections.
1. From the Heading screen, select Menu > Setup > Dealer Autopilot
Conguration > Steering System Setup > Drive Unit Type >
Other > Advanced Tuning > Tune Error Tolerance.
2. Center the rudder position, let go of the rudder control, and select
Begin.
3. Select Tune.
The rudder position moves from +5° to -5° each time you select
Tune, and the drive unit steers and holds the rudder accordingly.
4. After the drive unit stops, observe the rudder error and power usage
elds for 30 seconds.
If the power usage eld uctuates, then your error tolerance is
set too low.
If the power usage eld stays at 0%, but the rudder error eld
shows and unacceptable degree of error (1% or more), then your
error tolerance is set too high.
TIP: An ideal error tolerance conguration holds the rudder at
an acceptable degree of error (.5% or so) without unnecessarily
adjusting the drive unit and wasting power (0% for 30 seconds
or more).
5. If necessary, select Adjust.
6. Select an option:
Decrease the value if the error tolerance is too high, and repeat
steps 3–5.
Increase the value if the error tolerance is set too low, and repeat
steps 3–5.
7. When the drive-unit error tolerance is tuned correctly, select Back.
17

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Garmin GHP 12 Autopilot System bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Garmin GHP 12 Autopilot System in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 2,75 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Garmin GHP 12 Autopilot System

Garmin GHP 12 Autopilot System Installatiehandleiding - Nederlands - 10 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info