633029
100
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/108
Pagina verder
98 99
PART II
(continued from previous page)
OEM vs. Aftermarket Fork Parts
Compatibility
Your bicycle was shipped by GT with a compatible
component specication. The fork, the handlebar
stem, the headset parts (i.e. spacers, bearings, crown
race), and the compression assembly are parts of the
system. Other handlebar stems, headset parts, and
compression assemblies available to you from sources
other than GT may not be compatible.
Incompatible parts can cause serious damage
(cracking, splitting, scoring, or deformation) of the
steerer tube.
Aftermarket Handlebar Stems
Many handlebar stem designs from many dierent
manufacturers are available. It is impossible to
provide a listing of compatibility based on availability.
Don’t think availability means compatibility. Here are
some factors aecting compatibility:
1. A compatible handlebar stem must be compatible.
with both the steerer and handlebar.
2. The stem must be designed for use with carbon
forks having an 1 1/8 steerer tubes, without
adaptation or alteration of the stem or the steerer
tube. The surfaces must mate correctly.
3. The inside diameter of the stem clamping surface
must be smooth, free of burrs. It must t the
outside diameter of the steerer tube snugly with
the clamp bolts completely loosened. The stem
surfaces in contact with the steerer must be
smooth, without interruptions (large openings
or holes). When clamped to the recommended
tightening torque, the stem must not pinch or
cause other impressions or cuts in the steerer tube.
Smooth and remove any burrs with ne sand
paper (220 is ideal).
4. Wedge clamping stems must not be used.
What You Have To Know When Installing
Or Adjusting Any Handlebar Stem
The steerer tube length for any GT carbon ber fork
with a carbon steerer is limited to the MAXIMUM
STACK HEIGHT of 55mm. This aects the height
adjustment of the stem. No spacers may be used on
top of a stem. The stack measurement method is
shown on the following page. If the steerer tube is cut
to accommodate a lesser spacer stack height, please
observe the following:
1. Cutting must be done by a professional bike
mechanic experience d with carbon components.
2. To produce a straight cut, use a fork cutting jig
(e.g., Park Tool SG-6). See http://www.parktool.
com/tools/SG_6.shtml.
3. Do not clamp steerer tube directly in vice jaws
and/or cut the steerer free hand. Vice jaws can
crack or damage the surface of the steerer. Locate
the jig on the cut o end of the steerer tube to
avoid placing a clamping force on the steerer tube
which could produces cracks. Alternatively, you
can clamp the steerer in grooved wooden blocks
positioned in vice. Do not over-tighten the vice.
4. Additionally, when cutting a carbon steerer tube,
use composites hacksaw blade (tungsten carbide
gritted) or a very ne toothed (36 toothed) new
blade. To minimize fraying of the carbon bers,
wrap the area of cut with masking tape. Make
only one clean complete cut. Do not scratch,
score, or mark the steerer tube surface other than
the complete cut. Scratching, scoring or making
other marks on the tube surfaces other than the
complete cut, or cutting the steerer tube to an
incorrect length for a specic stem/headset can
compromise the strength of the steerer tube.
After the steerer tube is cut, round the cut edges
smooth and remove any burrs with ne sand
paper (220 is ideal).
WARNING
We urge you to consult closely with your local
Authorized GT Dealer. This will help to make
sure that any aftermarket choices you make are
compatible with your bike’s OEM parts and will
not cause serious damage to your bike.
100

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw GT Bicycles 2015 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van GT Bicycles 2015 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 5,31 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info