Manuale di istruzioni FUXTEC FX-SF210
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Preparazione del motore
ATTENZIONE! Non stoccare mai lo spazzaneve con benzina al suo interno in un luogo
chiuso o scarsamente areato in cui i vapori sprigionati dal carburante potrebbero entrare in
contatto con fiamme libere, scintille o fiamme pilota, come ad esempio scaldabagni, stufe,
asciugatrici, ecc.
NOTA: è importante prevenire durante lo stoccaggio l’accumulo di depositi di gomma in
componenti essenziali quali il carburatore, il filtro del carburante, il condotto del carburante o il
serbatoio.
ATTENZIONE: i carburanti con aggiunta di alcool (per esempio etanolo o metanolo) possono
attrarre umidità. Ciò può causare la scomposizione delle sostanze e la formazione di acidi
durante lo stoccaggio. Il carburante acido può danneggiare il sistema di alimentazione durante lo
stoccaggio.
Per evitare problemi al motore, l’impianto di alimentazione deve essere svuotato se il macchinario
viene stoccato per 30 giorni o più. Seguire le istruzioni per predisporre lo stoccaggio dello
spazzaneve.
ATTENZIONE! Versare il combustibile in una tanica all’aperto e lontano da fiamme libere.
Assicurarsi che il motore sia freddo. Non fumare. I residui di benzina possono causare problemi
di avviamento in presenza di temperature elevate.
3. Far girare il motore fino a quando il serbatoio non si svuota e il motore stesso non si ferma
per mancanza di carburante.
4. Rimuovere la candela e versare 30 ml di olio nel cilindro attraverso l’alloggiamento della
candela. Coprire il foro con uno strofinaccio e far girare il motore per alcuni secondi per
distribuire l’olio. Reinserire la candela.
Preparazione spazzaneve
5. Se lo spazzaneve viene stoccato in un luogo non adeguatamente areato o in un box metallico,
verificare che il macchinario sia resistente alla ruggine. Utilizzare olio o del silicone per
trattare il macchinario, specialmente le catene, le molle, i cuscinetti e i cavi.
6. Rimuovere tutta la sporcizia dal motore e dal dispositivo.
7. Seguire le istruzioni di lubrificazione riportate nel capitolo “manutenzione” del presente
manuale.
8. Stoccare il macchinario in un luogo pulito e asciutto.
Lubrificazione
2. Lubrificare con dell'olio l'asse del meccanismo di comando della coclea di fresatura e dei
comandi di guida una volta a stagione.
Asse coclea di fresatura
