Handleiding Futaba T10 CAG (pagina 114 van 119) (Engels)

450995

114

Verklein

Vergroot

Pagina terug

1/119

Pagina verder

114

the desired speed.

GOVERNOR

: (

HELI

) programming which eases the setup of the GV-1 governor. ................................................................. 106

*9SDUWQXPEHUQDPHIRU)XWDEDVHOHFWURQLFJRYHUQRU6HHGyros and Governors and

GOVERNOR

for details.

Gyro, gyroscope: equipment that senses change in direction and provides input to compensate for that change. For

description of aircraft use, see p. 66. For description of types, and helicopter use, see

GYRO SENS

(

ACRO



HELI

): gyro sensitivity programming designed to ease the setup and use of gyroscopes on model

airplanes and helicopters. Manual pages include extensive descriptions of gyro types. ............................................. 73, 106

Gyros and Governors ......................................................................................................................................................... 106

+HDGLQJKROGJ\URJ\URWKDWVSHFL¿FDOO\PHDVXUHVWKHXQZDQWHGGHÀHFWLRQDQJOHDQGFRPSHQVDWHVXQWLODFRUUHVSRQGLQJ

angle has been returned. See Gyros and Governors.

HELI

: model type, rotary wing. See

MODEL TYPE

+HOLFRSWHUUDGLRWUDQVPLWWHUWKDWLQFOXGHVKHOLFRSWHUIULHQGO\VZLWFKDQGFRQWUROOD\RXWDQGVXI¿FLHQWSURJUDPPLQJWRDW

least support a 5-channel helicopter. The 10CAG and 10CHG radios both contain all needed programming. The 10CHG

has a more heli-friendly layout (through switch positioning and no ratchet on throttle for easier hovering)

HI/LO-PIT

(

HELI

PD\EHXVHGWRDGMXVWSLWFKFXUYHVKLJKDQGORZVLGHLQÀLJKW ............................................................. 105

High Rate: See

D/R

EXP

Hover: to maintain a stationary position relative to a point on the ground.

HOVERING PITCH

: see Hovering setups.

HOVERING THROTTLE

: see Hovering setups.

+RYHULQJVHWXSVLQÀLJKWDGMXVWPHQWVWRSLWFKDQGWKURWWOHFXUYHVDURXQGFHQWHUTHROTTLE STICK position (the ideal

hovering point). .................................................................................................................................................................. 104

Idle management: varying settings and control of the modelis idle. Ex: using

IDLE-DOWN

to lower engine's idle point for

landings and certain maneuvers; using

THR-CUT

function to safely and accurately shut the engine off as needed without

requiring constant adjustment of throttle trims. ................................................................................................................... 40

IDLE-DOWN

: offset mix that slows the engineis idle point (decreasing the amount of travel of the throttle servo when at low

THROTTLE STICK POSITION). Typically used to keep the model sitting still on the runway prior to take off, for slow

aerobatic maneuvers such as spins, and for landings. See Idle management. ..................................................................... 40

IDLE-UP

VHSDUDWHFRQGLWLRQFUHDWHGWRDOORZLQYHUWHGDQGRWKHUW\SHVRIÀLJKWZLWKDKHOLFRSWHUQRWHDVLO\DFKLHYHGLQWKH

normal condition. Note: the idle-ups are activated by activating their throttle curves. Also note that

OFFSET

is available to

create separate trims within each condition. ...................................................................................................................... 101

,QÀLJKWQHHGOHFRQWUROVHH

THROTTLE-NEEDLE

INH

PDNHVDIHDWXUHLQDFWLYHXQDEOHWREHXVHG:KHQDIXQFWLRQLVLQKLELWHGLWFDQQRWEHXVHGHYHQLIWKHDVVLJQHGVZLWFK

LV217XUQVRIIIXQFWLRQDOLW\ZLWKRXWORVLQJDQ\VHWWLQJV2QO\YLVLEOHLQVSHFL¿FIHDWXUHV

Inhibit: see

INH

Installation: radio installation and setup. ............................................................................................................................. 18

,QYHUWHGWRÀ\DPRGHOXSVLGHGRZQ

Kill switch: (1) throttle cut switch to close carburetor (see

THR-CUT

, p. 40). (2) gasoline ignition engine kill switch which

removes spark to the plugs to stop the engine. .................................................................................................................... 74

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

lees eerst de handleiding door;
controleer of uw vraag al eerder door iemand anders is gesteld;
probeer uw vraag zo duidelijk mogelijk te stellen;
heeft u een probleem en al geprobeerd om dit op te lossen, vermeld dit erbij aub;
heeft u een oplossing gekregen van een bezoeker dan horen wij dat graag in dit forum;
wilt u een reactie geven op een vraag of antwoord, gebruik dan niet dit formulier maar klik op de knop 'reageer op deze vraag';
uw vraag wordt direct op de website gezet; vermijd daarom persoonlijke gegevens in te vullen;

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Futaba T10 CAG Handleiding

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Misbruik melden

Product:

Spelregels forum

Abonneren

Ontvang uw handleiding per email

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

U heeft geen emailadres opgegeven

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Info