450995

Futaba T10 CAG Handleiding

87
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/119
Pagina verder
87
BUTTERFLY
(crow) mixing (
GLID
):
BUTTERFLY
(often called "crow"- see
GLID
 S IRUGHWDLOV VLPXOWDQHRXVO\PRYHV WKHÀDS WZLQ DLOHURQV DQG HOHYDWRU
and is usually used to make steep descents or to limit increases in airspeed in dives. Two separate
BUTTERFLY
settings are
available. (
CIR1
CIR2
)
Adjustability:
•
Activation: Proportional by moving the THROTTLE STICK.
• Switch: Mix SWITCH is selectable.
A
to
H
: SWITCH A to H
NULL
: always on.
Also
LOGIC SW (Lsw1 to 3) may be assigned. Set up
LOGIC SW
: See p. 38.
•
Inversely proportional to THROTTLE STICK: provides a proportional increase in amount of airbrake action as
THROTTLE STICK is lowered (when SWITCH A (assignable) is in the down position). Includes selectable stick
position where airbrake begins. If you would like to have the airbrake be directly proportional to throttle stick, you will
need to reverse the THR-REV function. Note that this changes the throttle stick direction for all models. See page 38 for
instructions.
•
Elevator settings: (adjustable in the
B.FLY-ELE
)
B.FLY-ELE
links elevator with the
BUTTERFLY
function. Elevator rate is adjustable
in a 3 point curve.
Point 1:
PRESET
point. (Fixed)
Point 2:
MID
point. Position and rate are adjustable.
Point 3:
END
point. Position and rate are adjustable.
•
Delayed reaction: You can suppress sudden changes in your model's attitude when
BUTTERFLY
is activated by setting the
delay (
DELAY
LWHPWRVORZGRZQWKHHOHYDWRUUHVSRQVHDOORZLQJWKHÀDSVDLOHURQVHOHYDWRUWRDOOUHDFKWKHLUGHVLUHGHQG
point together. A setting of
100%
slows the servo to take approximately one second to travel the prescribed distance.
•
Channels controlled: 7ZLQ DLOHURQV ÀDSDQG VSRLOHUPD\ EHVHWLQGHSHQGHQWO\ LQ
BUTTERFLY
, including setting to
0
to
have no effect.
•
Twin aileron servos: If
AIL-DIFF
function is inhibited, then
AIL1
and
AIL2
settings will have no effect.
• If
AIL-DIFF
is active, then CH1 and CH7 may be independently adjusted.
• Normally both ailerons are raised equally in
BUTTERFLY
, and the elevator motion is set to maintain trim when the ailerons
rise. Different amounts may be set for each aileron to correct for torque reactions and other unique characteristics of the
model.
Be sure you understand what dropping ailerons will do when in
BUTTERFLY
. Along with creating an enormous amount
of drag (desireble for spot landings), this also creates "wash-in", a higher angle of attack where the ailerons are, and
encourages tip stalling. If you are using this for aerobatic performance and not "sudden stops", consider raising the
DLOHURQVDQGGURSSLQJWKHÀDSVLQVWHDGDVVKRZQLQWKHGLDJUDPDERYH
… 87 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Futaba T10 CAG bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Futaba T10 CAG in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 2,73 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info