450995
59
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/119
Pagina verder
59
6QDS5ROOVDWWKHÀLFNRIDVZLWFK
SNAP-ROLL
) (
ACRO
):
7KLVIXQFWLRQDOORZV\RXWRH[HFXWHVQDSUROOVE\ÀLSSLQJDVZLWFKSURYLGLQJ
the same input every time. It also removes the need to change dual rates on the
3 channels prior to performing a snap, as
SNAP-ROLL
always takes the servos to
the same position, regardless of dual rates, inputs held during the snap, etc.
Note: Every aircraft snaps differently due to its C.G., control throws, moments, etc. Some models snap without aileron;
others snap on elevator alone. Most models snap most precisely with a combination of all 3 surfaces. Additionally, rate of
speed and acceleration when using the snap switch will affect how the model snaps. For information on using gyros with
airplanes for cleaner precision maneuvers, such as snaps and spins without over rotation, see p. 74.
Adjustability:
Travel: Adjust the amount of elevator, aileron and rudder travel automatically applied.
Range: -120 to +120 on all 3 channels. Default is
100%
of range of all 3 channels.
Directions:8SWRVHSDUDWHVQDSVPD\EHVHWXSRQHIRUHDFKRIWKHGLUHFWLRQFKRLFHVXSULJKWGRZQULJKWXSOHIW
GRZQOHIW(DFKVQDSLVIXOO\DGMXVWDEOHUHJDUGLQJWUDYHOVDQGGLUHFWLRQRQHDFKRIWKHFKDQQHOV
Note: for simplicity, the radio refers to snaps that use “UP” or positive elevator as “U” or “UP” snaps. This is more
commonly referred to as a positive or inside snap. “D” or “DOWN” snaps are more commonly referred to as negative or
outside snaps.
R/U
= Right positive
R/D
= Right negative
L/U
= Left positive
L/D
= Left negative snap roll
Assignment of the 2 switches (
DIR-SW1/2
) to change snap directions is fully adjustable and optional. If you wish to have
only one snap, leave the switches as
NULL
. (If assigned,
SW1
 XSGRZQ
SW2
OHIWULJKW
Caution: it is critical that you remember if you assigned switches to select the three additional snaps.
• For example, assign SWITCH A IRU 8'VQDS GLUHFWLRQDQG WKHQDOVR DVVLJQSWITCH A for elevator dual rates.
:KLOHÀ\LQJRQHOHYDWRUORZUDWHSWITCH A DOWN) you pull your snap SWITCH. The model will:
•use the throws set in the snap programming (the low rate elevator has no effect); and
EHDGRZQQHJDWLYHRXWVLGHVQDSQRWDQXSSRVLWLYHLQVLGHVQDS
•Both of these may come as a great surprise and risk crashing if you are unprepared.
Safety Switch (
SAFE-MOD
): a safety may be set up on your landing gear SWITCH, preventing accidental snap rolls while
the landing gear is down. The safety switch is turned on and off with the landing gear SWITCH.
ON
: the safety mechanism is activated when the landing gear SWITCH is in the same position when this feature
is changed to
ON
. Snap rolls will not be commanded even if the snap roll SWITCH is turned on with the gear
SWITCH in this position. When the landing gear SWITCH is moved to the opposite position, snap rolls may be
commanded.
OFF
: activates the safety mechanism in the opposite position from the
ON
function.
FREE
: the safety mechanism is completely turned off. Snaps can be commanded regardless of the gear SWITCH
POSITION.
Note: The location of the safety switch always follows channel 5. If channel 5 is reassigned to switch C, for
example, switch C is now the safety. If channel 5 is nulled or used as the second aileron servo, the safety function
will not be available.
Trainer Safety:
SNAP-ROLL
is automatically disabled when the trainer function is activated.
59

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Futaba T10 CAG bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Futaba T10 CAG in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 2,73 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info