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11.16 BUTTERFLY MISCHER
(nur Bei Modelltyp Segler)
In diesem Menü
können die Vor-
gaben für einen
Mischer pro-
grammiert wer-
den, mit dem
eine sehr hohe
Bremswirkung
des Modells
durch gleichsin-
nige Ausschlä-
ge der Querru-
der nach oben
und der Wölb-
Brems klappen
nach unten er-
zielt wird. Für die
Landung von schnellen Modellen auf kleinen Arealen ist diese
Funktion sehr nützlich. Bei einem 6-Klappen Flügel kann die
Programmierung so durchgeführt werden, dass alle Klappen an
der Bremswirkung beteiligt sind.
Die Funktion lässt sich mit einem auswählbaren Schalter akti-
vieren.
Die Geschwindigkeit der Quer-, Wölb- und Höhenservos kann
individuell eingestellt werden. Eine Geschwindigkeit (SPEED)
lässt sich vorgeben und ein Offset-Punkt programmieren. Au-
ßerdem kann auch in diesem Menü eine Differenzierung der
Querruder eingestellt werden.
Markieren Sie mit dem „CAP TOUCH FELD“ die ‘BUTTERFLY’-
Option im Modell-Menü und bestätigen Sie die Auswahl mit
“RTN”.
Das Display hat drei Ebenen die sich wie folgt darstellen:
Haupt-
Querrd.
(Quer)
Wölp-
klappe
(Wölb)
Wölb-
klappe
(Wöl2)
Brems-
Klappen
(FLP3 u. 4)
Haupt-
Querrd.
(Que2)
V-Leitwerk Ailvator
Höhe HöHE
SEIT HöH2
Im Hauptmenü des Butterfly-Mischers werden die, je nach
ge wähltem Modell- bzw. Flächentyp bis zu jeweils zwei, Quer-
ruder, zwei Wölb- und zwei Bremsklappen vorgegeben. Von
diesem Hauptmenü gelangt man, zum Einstell-Menü Butterfl y
und zum Programmier-Menü für die zugehörigen Höhenruder-
ausschläge.
In der dritten Ebene (3/3) muss zunächst in der Zeile ‘ACT/INA’
der Butterfl y-Mischer aktiviert werden.
In der ZeileSW’ kann wie bekannt ein Schalter und dessen
Betätigungsrichtung bestimmt werden. Mit diesem Schalter
„SW“ kann die Butterfl y Funktion ein- oder ausgeschaltet wer-
den. Die Voreinstellung steht auf ‘--’, d.h. der Mischer ist immer
eingeschaltet. In der Zeile ‘OFFSET’ kann ein Referenzpunkt
als %-Wert vorgegeben werden, ab dem die Ruder in Butterfl y-
Position laufen. Der mechanische Knüppelweg bis zum Offset
Punkt ist dabei ein Totbereich, indem kein Servoweg vorhan-
den ist. Wählen Sie den Bezugspunkt für diesen Mischer über
die gewünschte Drosselknüppelposition an und betätigen Sie
die ‘RTN’-Taste. Danach wird der Wert übernommen und in der
Anzeige dargestellt.
Ebenfalls kann in der dritten Ebene die Geschwindigkeit indivi-
duell für die Quer-, Wölb- und Höhenservos.
Abschließend muss darauf hingewiesen werden, dass die Pro-
grammiermöglichkeiten und die Displaydarstellung je nach
gewählten Modell- bzw. Flächentyp unterschiedlich sind.
Wegeinstellung der Quer-Wölb-Bremsklappen r
die Butterfl y Funktion
Höhenruderausgleich
Modell-Menü Flächenmodell
Im oberen Bereich der Ebene (2/3) wird der Zumischanteil für
den Höhenruderausgleich eingestellt. 100% Rate entspricht
ca. 25° Servoweg. Als Richtwert, schlagen wir 50% = 12,5°
Servoweg vor.
Im unteren Teil des Displays ist serienmäßig eine 2-Punkt Kurve
für die Höhenruder Beimischung aktiviert.
Diese kann auf eine 3-Punkt Kurve erweitert werden, um die
Höhenruderzumischung nicht linear zu gestalten.
Einige Modelle benötigen zunächst eine größere Höhenkorrek-
tur und zunehmend weniger Zumischung, andere Modelle müs-
sen genau umgekehrt angesteuert werden.
Um die 3-Punkt Kurve zu aktivieren, Feld X (--) auswählen und
„RTN“ Taste für ca. 1 Sek. gedrückt halten. Danach wird ein
Mittelwert übernommen und in der Anzeige dargestellt.
Nun kann über die „X“ und „Y“ Werte der mittlere Punkt der
3-Punkt Kurve verstellt werden.
Es scheint zunächst, dass die Höhenruder Rate und der max.
Wert der 2-Punkt Kurve sich gegenseitig aufheben. Im 3-Punkt
Modus entsteht aber dadurch der Vorteil, dass man mit der
Höhenruder Rate den Zumischanteil schnell ändern kann, ohne
die gefundene Kurvenform zu verändern.
Hinweis:
Wird der Offsetpunkt während einer bestehenden 3-Punkt
Kurve verändert, wird die zuvor eingestellte Kurve automatisch
gelöscht und die 2-Punkt Standard Kurve angezeigt!
Bitte überprüfen Sie die Einstellungen daher stehts genau!
Höhenruderausgleich
2-Punkt
3-Punkt
HöhenruderwegOffset
Totbereich
Y
X
set
set
O
O
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