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24.4 KREISEL MIX FUNKTION (MISCHER MENÜ)
Um das Heck des Fahrzeugs in der Kurve oder bei
höheren Geschwindigkeiten zu stabilisieren, kann dies
mit Hilfe der Kreisel Mix Funktion und einem Kreisel, der
in das Fahrzeug integriert wird, erzielt werden.
Hinweis:
Wenn die Brems Mischer (siehe S. 31) oder die 4WS-
Mix Funktion (siehe S. 33) aktiv ist, kann die Gyro
Mix Funktion nicht aktiviert werden!
Wählen Sie die Funktion „KREISEL MIX“ aus.
DasMenüstelltsichsichwiefolgtdar:
KREISEL MIX:
UmdenMischereinzuschalten,drückenSiedie„+“
oder „-“ Taste. Danach erscheint das Kanal Wahl Dis-
play. Hier muss der Kanal bestimmt werden, auf den der
Mischer wirken soll.
KREISEL TYP:
EinstellungobeinKreiselTyp(TYP1)oderzweiKreisel
Typen(TYP)genutztwerdensollen.
ErklärungNORMALTyp:
Bei einem herkömmlichen Kreisel kontrolliert der Steu-
erknüppeldasBewegendesServos.Tritteinäußere
Störung wie beispielsweise ein ausbrechen des Hecks
auf, wird das Modell um die Hochachse aus der Fahr-
bahn gelenkt. Der Kreisel erkennt dieses Wegdrehen
und sendet Korrektursignale zum Lenkservo.
Wenn das ausbrechen des Hecks anhält und der Pilot
nicht bewußt gegensteuert, beginnt das Modell erneut
um die Hochachse wegzudrehen. Der Kreisel sendet
wieder Korrektursignale und stoppt das Wegdrehen.
Dieser Vorgang wiederholt sich so lange, bis sich das
Heck stabilisiert hat, denn der herkömmliche Kreisel
(Normalmodus) sorgt nicht dafür, dassdas Modell wie-
der seine vorherige Fahrtrichtung einnimmt. Eine höhere
KreiselempndlichkeitwürdediesemEffektentgegenwir-
ken. Diese kann aber nicht unendlich gesteigert werden,
weil sich das Modell um die Hochachsensteuerung sonst
aufschwingenwürde.
ErklärungAVCSTyp:
ImAVCS-ModekontrolliertderSteuerknüppelnichtmehr
die Verstellung des Lenkservos, sondern gibt dem Kreisel
nur noch die Vorgabe mit welcher Winkelgeschwindigkeit
er das Modell um die Hochachse drehen lassen soll.
Beim Steuern des Lenkservos wird die Kreiselwirkung
automatischausgeblendet.SobalddiegewünschteRich-
tungsänderung beendet wird und das Lenkservo wieder
in die Neutralposition läuft, hält der Kreisel die Hochachse
wieder in konstante Fahrtrichtung.
Wenn das Modell um die Hochachse ungewollt versetzt
wird, wirkt ein Kontrollsignal des Kreisels der Bewegung
entgegen und stoppt sie. Gleichzeitig berechnet der
Prozessor des AVCS-Kreisels den Winkel um den die
Hochachseausgelenktwordenistundsteuertüberdas
LenkservodasModellwiederindieursprünglicheFahrt-
richtung.
EinAVCS-KreiselkorrigiertautomatischdenEinußder
Fliehkräfte.
KREISELEMPFINDLICHKEIT:
Mit dieser Funktion wird die Empfindlichkeit des Kreisels
Eingestellt.DieStandardeinstellung beträgt fürbeide
Modi0%.Überdie„+“TastewirdderAVCSWerteinge-
stelltundüberdie„-“TastederNORMALWert.
TYP UMSCHALTUNG PER GEBER:
In diesem Modus kann mit Hilfe eines frei wählbaren
Schalters(PS1-5bzw.TS)zwischendenModiNORMAL
undAVCSumgeschaltetwerden.DazumussimMenü
„SCHALTERAUSWAHL“Kap.49einGeberausgewählt
werden, z.B. PS1.
Hinweis:
DiegewählteKreiseltypwirdauchoptischüberdasLC-
Display angezeigt.
Kreisel Mischer
AVCS:22
ErklärungderLenktypen:
Im „TYP1“ Mode wird die Vorderradlenkung wie
gewohnt angesteuert.
Im“TYP2”ModeläuftdieLenkungderVorderräderund
der Hinterräder gegensinnig zueinander.
Im“TYP3”ModeläuftdieLenkungderVorderräderund
der Hinterräder gleichsinnig zueinander.
Im“TYP4”Modewirdnur die hintere Lenkung ange-
steuert werden.
DieModikönnendurchdrückendesSchalters“PS1-5
bzw. TS“ gewechselt werden.
Hinweis:
Die verschiedenen Steuerungs Modi werden auch
optischüberdasLC-Displayangezeigt.
MIX RATE HINTEN:
DieMischratevonKanal3wirdals%-WertimBereich
zwischen0%und100%,mitder(+)-oderder(-)-Taste
eingestellt. Um zur Grundeinstellung (100%) zurück
zukommen,mussdie‘+’-unddie‘-’-Tastegleichzeitigfür
mind. 1 Sekunde betätigt werden.
MIX MODE:
Nun kann die Master Mix Funktion eingestellt werden.
Dazudie“+oder-”TastedrückenunddieEinstellung
“MIX” wählen.
Durch die Master Mix Funktion kann bestimmt werden
ob bei einer Einstellung der Servogeschwindigkeit oder
einerExponentialFunktionfürdenKanal1,dieseEin-
stellungenauchfürdenKanal3übernommenwerden
sollen.
Diese Einstellung wird für alle „MODE TYP“ Einstel-
lungen übernommen!
Wenn der Kanal 3 mit anderen Werten angesteuert wer-
den soll, muß “OFF” eingestellt werden.
Hinweis:
Wenn die Crawler Funktion aktiv ist werden andere
Mischer wie z.B. die Positions-Einstellungen Kanal 3
(CH3 oder die 2. Drive Condition (COND2) usw. über-
steuert bzw. ausgeschaltet!
24.5 4WS-MIXING (MISCHER MENÜ)
Besonders bei Trial Fahrzeugen ist diese Funktion sehr
hilfreich, bei aktivierter Crawler Funktion wird beim
Lenk vorgang der Kanal 1 und 3 gemischt. Dabei wird
mit dem 1. Kanal die Vorderrad Lenkung und mit dem
3. Kanal die Hinterrad Lenkung ange steuert.
DasMenübestehtausvierEinstellungsmodidiesich
wie folgt darstellen:
4WS MIXING:
UmdenMischereinzuschalten,drückenSiedie„+“
oder „-“ Taste. Danach erscheint das Kanal Wahl Dis-
play. Hier muss der Kanal bestimmt werden, auf den der
Mischer wirken soll.
ZumUmschaltendesModes,währenddesBetriebs
weisen Sie einen Schalter zu (siehe Kap. 49 „SCHAL-
TER AUSWAHL“).
4WS TYP:
TYP 1TYP 4TYP 3TYP 2
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