30094
13
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/44
Pagina verder
Before using your
system, recharge the Nicd bat-
teries
as follows:
•Connect the DIN connector of the FBC-8B (2)
battery charger to the transmitter charging
socket 29. Also connect the 3P connector to
the airborne NR-4J Nicd battery and plug the
battery charger into a 120VAC outlet as shown
in Fig. 9. The airborne batteries can also be
charged through the DSC/CHG harness by con-
necting the CHG adaptor to the charger as
shown in Fig. 9. In this manner, the airborne
batteries can be charged without removing them
from the model.
•Normally recharge the battery for about 15
hours. If it has not been used for some time,
discharge and recharge it two or three times and
then charge it a full 15 hours.
• The amount of time remaining before the bat-
teries must be recharged can be estimated
using the Integrating Timer function of the
Tachometer/Timer
21. It
is recommended
that this function be used to monitor remain-
ing flying time. (See Page 12 for detailed
instructions.)
•The
Direct
Servo
Controller
system
connects
the signals from the transmitter directly to
terminal C of the receiver through a wire and
controls the
servos
without
radiating
radio-
waves. It is extremely convenient when flying
on the same band or during meets, etc.
• Make the connections shown in Fig. 9. Con-
necting the
special
DSC.CHG cord
with
tab
to
receiver terminal C and installing it to the
side
of the aircraft fuselage is very convenient.
•When the DIN connector of the DSC cord is
connected to the DSC connector 29, the
power to the encoder inside the transmitter is
turned on. The transmitter power switch is
OFF.
When not using the DSC, disconnect the DIN
connector.
• To operate the servos, turn on the receiver
and servo switch.
Charging socket
and DCS connector
DSC cord
Male
Female
CHG
Adaptor
Male
Make.this
connection when
using the DSC.
Female
29
Notes:
(1) F irst,
connect to TX N icd and red lamp goes
on.
(2) Then, connect to RX Nicd after connecting
L.E.D, changes color from red to greenish
red (orange) which indicates that both TX
and RX Nicds are being charged.
(3) In case of separate charging, L.E.D,
color
will be:
RX Nicd-Green TX Nicd - Red
•The
transmitter
and
receiver
Nicd batteries
can
be charged together or independently.
•A fully-charged transmitter battery can be used
for about 10 flights of 10 minutes each. The
airborne NR-4J Nicd battery can be used for
about 6 flights when 6 servos are used and about
4 flights when 10 servos are used.
• If the system is not to be used for some time, it
should be fully charged before storage and
recharged monthly to avoid full discharge and
loss of memory settings (ATV, FS, BFS memory,
etc.).
13

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Futaba FP8SSAP bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Futaba FP8SSAP in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 2,23 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info