30060
45
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/56
Pagina verder
Field Force
8
Bedienungsanleitung
Optionen
des Advance
Menüs
Einige
Funktionen
des Hubschrauber
ADVANCE-
Menus sind bereits im HELI-BASIC oder
im
ACRO-
ADVANCE Menu abgehandelt
worden.
• TH-CRV NORM
(S.
41)
PI-CRVNORM (S. 41)
• REVOLU NORM (S. 42)
PMIX-1
(S. 23)
PMIX-2
(S. 23)
Diese
Optionen
werdcn
an dieser Stelle nicht
noch-
mals besprochen. Die
Funktionszusammenhänge
kön-
nen
auf den angegebenen Seiten nachgelescn werden.
Eine
ganze
Reihe der
Möglichkeiten,
die im
Hub-
schrauber ADVANCE-Menu des Field-Force
8
Sen-
ders bereit gestellt werden,
sind
sehr
ähnlich.
Sie
wer-
den
zusammengefaßt
und
miter
einer
Überschrift
be-
handelt
.
Der
Übcrsichtsplan
des HELI-ADVANCE Menus
kann
der Seite 40
entnommen
werden. Ausgehend
von
der
Funktion,
die
beim
Aufruf
des ADVANCE-Menus
im Display
erscheint,
wird
einmal
‘vorwärts’
die
Schleife
durchlaufen.
TH-CRV
Throttle
Kurve
(
Idle-Up 1
und
2)
Zu diescm Funktionspaket
gehort
such
die bereits
analysierte
normale
Throttle-Kurve
(siehe
S.
41).
Auch
i?ir
diese beiden
Optionen
kann
jeweils
eine
5-
Punkte-Kmve
eingegeben werden, so
dab
die
Motor-
drehzahl
genau der
Belasumg
des
Hauptrotors
ange-
pa&
wird.
Jeder
dieser Punkte
kann
im
Bereich
van
0
bis 100
%
eingestellt
we&n.
Im
ADVANCE-Menu
k&men
die Werte
fiir
alle drei
Drosscl-Kurveu
eingegeben
we&n.
Wm
die
norma-
le
Kurve
im
3ASIC-Menu
programmiert wurde, wird
sie automatisch in das ADVANCE-Menu
ubcrnom-
men. Sie
kann
hier
aufgerufen
mid
nachtraglich
vari-
iert
we&n.
Mit dem
3-Stufen-S&alter
‘E’
kann
bei
Bedarf
zwischen
den drei
‘Kurven’
umgeschaltet
wer-
den.
Normalerweise
wird
ti
den Start die
normale
Kurve (PI-CRV NORM) eingestellt.
Mit
Hilfe
der Kurven der
Gasvorwahl
1
md
2 soll
dafiir
gesorgt werden,
da_g
ti
jeden
wd
die
Drehzahl
des Rotors
konstant
bleibt.
Wemi
z.B.
im
Kunstflug
bei’
Minimum-Pitch volle
System-Drehzahl
am Rotor
benotigt
wird,
werden
einfach
die Puukte 1
und 2
z.B.
auf 40
%
(oder
hoher
)
gesetzt.
Dadurch
kann das
Gasservo
den Motor
lediglich
auf minimal
40
%
Leistung steuem, die Drehzahl am Rotor
bleibt
dadurch
erhalten,
such
wemi
zur
Steuerung
der
Pitchkntippel
ganz
auf Minimum gestellt
wird.
Nach
dem
Starten
des Motors
wird
mit
dent
Gasvorwahl-
S&alter die
Funktion
eingeschaltet, das
Gasservo
be-
wegt
sich
in die
progmmmierte
Position.
100
25O/o
1
2
3 4 5
,LQW’
Grvcv
iiber Hi
Kniippelweg
25”h
LOW
Servo-
iiber
Hi
Kntippelweg
Da.5
Beispiel
zeigt
tbr
IDL-UP1
eine
mtigliche
Drossel-
Kurve. Die
unten
dargestellten
Vor-
einstelhmgen
smd
zur
Anpasslmg
an
das Modell
vemn-
dert
worden.
Voreinstell~gen:
POSl=
0%
POS2=
25%
POS3=
50%
POS4=
75%
POS5=
100%
Diese
Kurve
zeigt
em
Beispiel
ti
die
IDL-UP2
Fur&ion.
Man
erkemrt
deut-
lich
die
jeweils
ho-
heren
%-We& des
Drosselservoweges
beident?infPunk-
ten des
Kmippel-
weges.
Es
ma
allerdings
daraufhingewiesen
we&n,
daJ3
die
Einstelhmgen
f?ir
die beiden Kmven erst optimal
funktionieren,
nachdem der entsprechende
Offsetab-
gleich mit den
Funktionen
OFST-I
bzw.
OFST-2
vor-
genommen
worden
ist.
Die Programmienmg der beiden
Kurven
emspricht
dem
bereits geschilderten
Vorgang
fur
die
normale
Gaskmve
(siehe
S.
41).
Bevor der Motor
gestartet
w-ml,
sollte man
sicher
sent,
a
der
‘Idle-up’-S&alter
n&t
in der Stellung 1
oder
2 steht und der
Drosselkmippel
sich
im unteren
Be-
reich,
nahe der
Leerlaufstelhmg
befindet,
damn
der
Motor
nach
dem Start nicht
sofort
hochdreht.
-4
FdDbc
Futaba
RADIO
CONTROL
SYrnMS
44
45

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Futaba FF8 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Futaba FF8 in de taal/talen: Duits als bijlage per email.

De handleiding is 3,39 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info