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Field Force 8
Stelhmg
der
Antemre
zmn Modell. Betreiben mehrere
Piloten
gleichzeitig ihre Modelle,
sollten
sie in einer
losen
Gruppe beieinander stehen.
Abseits
stehende
Piloten
geftiden
sowohl das eigene als
such
die
Mo-
delle der anderen
Piloten.
Zur Sicherheit sollte nicht
mu
vor dem ersten Start
mit einem neuen Model1 ein Reichweitentest durch
gefbhrt
werden. Mit eingeschobener
Senderautemre
sollte eine Entfemung zum Modell von ca. 80
Metem
erreicht werden, dabei
mm3
die
Empfangsanlage
ohne
Fehler
arbeiten
Bei
Motormodellen sollte der Motor
beim Reichweitentest
lauten,
um Vibrationsprobleme
feststellen zu
komen.
In keinem Fall
starten,
wear
die
Ursache fur Probleme nicht
gefunden
ist.
Betriebsspannung
der Empfangsanlage
Alle
~~~~e-~~~~~u_Ernpf~ger
arbeiten
noch
bei
einer
Versorgungsspammng von 3 V mit gleicher
Reichwei-
te. Dadurch ergibt
sich
der
Vorteil,
dag
selbst
bei
Ausfall einer Akkuzelle
(Kurzschl~
oder leere Zelle)
normalerweise kein Ausfall der Empfangsanlagc
cr-
folgt, da
such
robbe-Futubu
Servos
bei
dieser
Span-
nung
noch
arbeiten,
mu
etwas
langsamer und mit
weniger
Krafi.
Dies ist
sehr
wichtig im Winter
bei
tiefa
Atmentemperaturen
oder beim
Hubschrauberbe-
trieb,
mn kurzzeitige
Spamumgseinbrtiche
nicht
wirk-
sam werden zu
lassen.
Allerdings
ergibt
sich
dadurch
dab
u.
U.
der Ausfall
der
mzelle
gar nicht bemerkt
wird.
De&lb
sollte
der
Empftigemkku
von Zeit zu Zeit
tibcrprtift
wenlen
Besondcrs
empfehlenswert ist der
Einsatz
eines
robbe
Akkucontrollem
(Best. Nr.: 8248)
odcr
eines
robbe
LED-Schalterkabcls
(z.B.
Best.
Nr.:
Fl404).
Bei
PCM-Empftigcm
macht
sich
der
Ausfall
der
Akkuzelle
durch die Reaktion
der
Funktion
‘Untcrspannungs-
Fail-Safe’
bemerkbar.
In eincm solchen Fall
muh
sofort
gelandet
we&n
-
Bedienungsanleitung
GrundWzliche
Bedienung
Warum Programmierung?
Die
Bediemmg
eines
modernen
Computer-Senders wie
dem Field Force
8
hat mindestens zwei Aspekte. Vor
allem
soll der Sender
dazu
dienen das
gewtmschte
Model1 zu steuem. Der Sender Field Force
8
bietet
aber dariiber
hinaus
noch
sehr
viele
M@lichkeiten
der
Programmierung, die alle
mu
einem Ziel dienen: Die
Steuerung des
Modells
soll vereinfacht,
komfortabler
und perfektioniert werden. Heutige Modelle
efiordem
z.T.
ganz komplex miteinander
verkmipfte
Steuer-
fimktionen,
die mit normaler ‘Fingerakrobatik’ nicht
moglich
sind.
Deshalb
mug
der Sender mit
der
Intelli-
genz
des
Mikrocomputers
dies dem
Piloten
abnehmen.
Dies setzt
voraus,
da8 der Sender
wei&
wie
er
seine
Intelligenz
einsetzen mug.
Dcshalb
mm3
er
program-
miert werden.
Durch
die Programmierung teilt der
Bediener dem Sender mit, was
er
tun soll.
Ftir
die
Pro-
grammiemng des Senders Field-Force
8
stehen zwei
wichtige Werkzeuge
-
die Tastatur und das Display
-
zur
Vetigung.
Mit
der
Tastatur wird dem Sender
ge-
sag&
wie
er
fdionieren
soil,
das
Display zeigt dem
Bediener an, was
er
programmiert hat. Diese Art von
Bedienung
nemn
man
such
‘Dialog-System’, es wird
im Dialog zwischen Sender
md
Bediener
program-
miert.
Bei
den
vielen
Moglichkeiten,
die der Sender Field-
Force
8
bietet, ist es wichtig,
da0
die
Programmie-
rung, der Dialog,
nach
einem
verstandlichen
System
funktioniert. Hier zeichnet
sich
der Sender Field For-
ce
8
durch ein
optimales,
klar stmkturiertes
Bedie-
mmgssystem
aus.
Ftir
das schnelle sichere Erlemen
empfiehlt es
sich,
die
einzehren
Funktionen spielerisch
zu erproben. Da die wichtigsten Schritte immer wieder
identisch
sind,
ist der notwendige
Lemaufwand
im
Prmzip
relativ
gering.
Display und Bedientastatur
W&rend der Sender eingeschaltet
wird,
ertont
zur
Bestatigung
kurz
der eingebaute
Piezommmer
und das
Display erscheint in der folgenden
Darstelhmg.
Vor
jedem Flug, bzw. vor jedem Motorstart
mub
man
abso-
lut
sicher
sein,
dab
das im Display dargestellte Modell
mit dem
tibereinstimmt,
welches
geflogen werden soll.
Zu
diesem
Zweck wird in der Gnmdeinstelhmg
des
Display
der
Modelhrame
mrd
die
Modelhnmnner
dar-
gestellt.
Durch
falsche
Servolautrichhmgen
und nicht
angepagte
Trimmemstelhmgen,
sowie
fehlerhafte
Verkmipfungen
der Mixer kommt es sonst
unweiger-
lich
zum
Absturz
des
Modells.
Auberdem
sollte vor jedem Start die Akkuspamumg
iiberprutt
werden. Nur
wemr
der Akku
noch
gemigend
Kapazimt
hat, und dies durch eine entsprechend
hohe
1
Spanmmgslage
dokumentiert
wird
sollte der Start
durchget?ihrt
werden.
RADIO CONTROL SYSTEMS
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