29009
14
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/109
Pagina verder
14
RECEIVER AND SERVO CONNECTIONS
Receiver
Output and
Channel
Aircraft (ACRO)
Glider (GLID1FLAP/GLID2FLAP/GLID2FL-C)
Helicopter (HELI)
1 ailerons/right aileron
1
/combined right flap & aileron
1
aileron (cyclic roll)
2 elevator elevator (cyclic pitch)
3 throttle throttle
4 rudder rudder
5 spare/landing gear/left aileron
1,3
/combined left flap and
aileron
2,3
right flap (GLD2FLAP/GLID2FL-C)
spare/gyro
6 spare/ flap(s)/combined left flap and aileron
2
pitch (collective pitch)
7 spare/left aileron
1
spare/governor
8 spare/second elevator servo
4
/mixture control spare
9 spare spare
1
Aileron Differential mode (AIL-DIFF). (See p. 47).
2
Flaperon mode. (See p. 45).
3
Using Second Aileron option, second aileron servo output is sent to channels 5 and 6 to allow use of a 5-channel receiver.
( AIL-2) (See p. 48)
4
AILEVATOR (dual elevator) mode. (See p. 50).
CHARGING THE Ni-Cd BATTERIES
Charging Your System’s Batteries
1. Connect the transmitter charging jack and airborne Ni-Cd batteries to the transmitter and receiver connectors of the charger.
2. Plug the charger into a wall socket.
3. Check that the charger LED lights.
The initial charge, and any charge after a complete discharge,
should be at least 18 hours to ensure full charge. The batteries
should be left on charge for about 15 hours when recharging the
standard NR-4J, NR4F1500 and NT8S700B Ni-Cd batteries.
We recommend charging the batteries with the charger sup-
plied with your system. Note that the use of a fast charger may
damage the batteries by overheating and dramatically reduce
their lifetime.
You should fully discharge your system’s Ni-Cd batteries periodically to prevent a condition called memory.
For example, if you only make two flights each session, or you regularly use only a small amount of the batteries
capacity, thememory effect can reduce the actual capacity even if the battery is fully charged. You can cycle your
batteries with a commercial cycling unit*, or by leaving the system on and exercising the servos by moving the
transmitter sticks until the transmitter shuts itself off. Cycling should be done every four to eight weeks, even during
the winter or periods of long storage. Keep track of the batteries capacity during cycling; if there is a noticeable
change, you may need to replace the batteries.
*Note that the 9C super transmitter system has electronic protection from overcharging and reverse polarity via a poli-switch. It does
NOT have a diode in the charge circuit and may be discharged/peak charged with the battery in the transmitter.
DO NOT attempt to charge your 8-cell transmitter pack on the 4-cell receiver plug of the wall charger!
Charger
TX: Transmitter charging indicato
r
RX: Receiver charging indicator
To transmitter charging jack
Receiver Ni-Cd battery
14

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Futaba 9CHFsuper bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Futaba 9CHFsuper in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 8,92 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info