482734

Futaba 8J Handleiding

61
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/93
Pagina verder
60
AIRBRAKE
mixing (
ACRO
):

FLAPERON
and
AILEVATOR
,
AIRBRAKE

done for you within the radio.
AIRBRAKE
         


FLAP-ELEVATOR
mixing
together.
Adjustability:
Activation: Proportional by moving the THROTTLE STICK
 Mix SWITCH is selectable.

LINR
(Linear/Inversely proportional to THROTTLE STICK): provides a proportional increase in amount of
AIRBRAKE
action as THROTTLE STICK is lowered and assigned switch is on. Provides gradually more
AIRBRAKE
as you slow
      
AIRBRAKE
begins, gradually increasing to the same setting as the
THROTTLE STICK is lowered.

OFST
(Offset): Provides
AIRBRAKE



AIRBRAKE
is activated by setting the
delay (
delay-ELEV

end point together.
Channels controlled
AIRBRAKE
, including set to 0 to
have no effect.

FLAPERON
,
ELEVON
and
AIL-DIFF
functions are inhibited, then
AIL1
and
AIL2
settings will have no
effect.

FLAPERON



AIL-DIFF

 
AIRBRAKE
, and the elevator motion is set to maintain trim when
the ailerons rise. Different amounts may be set for each aileron to correct for torque reactions and other unique
characteristics of the model.
Be sure you understand what dropping ailerons will do when in
AIRBRAKE
. Along with creating an enormous amount

encourages tip stalling. If you are using this for aerobatic performance and not "sudden stops", consider raising the

Twin elevator servos:

AILEVATOR
is active, the
AIL1
and
AIL2
settings still only affect
FLAPERON
or
AIL-DIFF
servos, NOT the elevator servos.
(they would have the
AIL3
and
AIL4
settings.)
AIL1
AIL2
FLP
ELE
… 61 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Futaba-8J

Zoeken resetten

6

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Futaba 8J bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Futaba 8J in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 2,32 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info