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F/S – FUNCION DE SEGURO DE FALLAS (SOLO MODO PCM)
F/S – FUNCION DE SEGURO DE FALLAS (SOLO MODO PCM)
La función F/S es usada para establecer que actitud asume el receptor PCM, cuando reciba una eventual
interferencia de radio, está función no opera en el caso que se trate de un receptor FM. En este menú puede
seleccionar una de dos opciones que se le ofrecerán para cada canal. El seteado normal “NOR” mantiene al
servo en la posición que tenía al momento de registrarse la interferencia, mientras que la opción F/S mueve
a cada servo a una posición predeterminada. En fábrica se establece para todos los canales la opción normal
“NOR”.
Se recomienda el uso de la función F/S por seguridad desde el inicio. Deberá setear el canal de aceleración
(canal 3) a una posición de ralentí cuando se verifique la interferencia. Esto le dará suficiente aviso como
para permitirle volar el avión hacia su posición y recuperarse de la interferencia recibida. Si elige especi-
ficar un seteado de F/S, los datos de dicha especificación son transmitidos automáticamente cada minuto.
Seguro de falla de la batería del receptor
Su sistema le provee una segunda función de seguridad, denominada Seguro de Fallas de la Batería (Battery Fail-
safe). Cuando la batería del receptor baja su voltaje a aproximadamente 3.8 V, la función mueve el acelerador de
potencia a una posición predeterminada si la misma es seteada, o la ubica en algo más que el simple ralentí
si no fue establecida. Si recibe este aviso, debe aterrizar de inmediato. Para retomar el control del modelo
debe momentáneamente resetear la función llevando el stick de acelerador a su más baja posición, contando
en ese momento con aproximadamente 30 segundos de control de acelerador antes que la función se reactive.
Es el tiempo más que necesario para aterrizar.
Seteado de la función de seguro de fallas
1. Entre al programa de seguro e fallas (F/S) presionando las teclas MODE en
forma conjunta, y luego una de las teclas MODE en forma repetida hasta que F/S
aparezca en la ventana.
2. Para setear un canal , presione la tecla CURSOR para hacer avanzar el pequeño
puntero por debajo o sobre el número del canal que se elija, el que se mostrará
en forma intermitente.
3. Seguidamente seleccione el tipo de seguro de fallas que desee para ese canal,
presionando la tecla (+) de DATA INPUT se establecerá el seguro del tipo nor-
mal (NOR), que mantiene el último comando correctamente recibido, antes de verificarse la interferencia,
si en cambio presiona la tecla (-) de DATA INPUT, estará disponiendo para ese canal el seguro F/S, que
llevará a cada movimiento a una posición que más adelante se establecerá. Repita este procedimiento para
cada canal que tenga en uso.
4. Si solo estableció seguros del tipo “NOR”, la tarea ya finalizó. Pero si para alguno o varios de los
canales fijó seguros del tipo “F/S”, necesita determinar al transmisor la posición exacta que Ud. desea que
muevan los servos, cuando se active una interferencia
5. A continuación se ingresarán todas las posiciones. Es conveniente fijar la posición del acelerador de
potencia para reducir a algo más que ralentí, si se concreta una interferencia. Entonces presione la tecla
CURSOR hasta que el cartel SET se exponga en pantalla en forma intermitente. Sostenga el stick de acel-
erador en la posición que desea asuma, y presione simultáneamente ambas teclas DATA INPUT. La posi-
ción almacenada para el servo se muestra en los números en la parte inferior derecha del display.
Si tiene más de un canal a setear, deberá hacerlo para todos ellos en forma conjunta, esto es, sostenien-
do cada uno de los sticks en las posiciones que desea que asuman, y presionando ambas teclas DATA
INPUT simultáneamente. Puede verificar la graduación de cada seteo mediante los números que aparecen
en la parte inferior derecha de la pantalla.
6. Verifique el correcto funcionamiento del sistema, apagando el transmisor y verificando el movimiento de
cada servo.
CH123456
HOLD
FAILSAFE
