28989
26
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/64
Pagina verder
If you wish to have the flaps operate with the
CH6 knob, go back to the
FLTR menu and
input a number greater than zero. Adjust the
number to get the desired amount of flap
travel as you turn the knob.
If you wish to have differential in your
flaperons, go to the flaperon menu and reduce
the number to something less than 100%. If
you choose 0%, you’ll get only up aileron
motion.
24. One more basic function that you will
find extremely useful is the trim memory
function. This is used after the model is
trimmed out and flying the way you like.
Unless you build perfectly, after test flying
and trimming one or more of the trim tabs will
be off-center. This is not a problem if you are
only flying one model with the T6XAs/XHs
transmitter and you never accidentally move
one or more of the trim tabs, but if you have
several models in memory or do accidentally
move on or more of the tabs, all the trims
could be different. The trim memory function
solves this problem by memorizing the offsets
for each model in memory.
To use the Trim Memory function, press on
the
MODE SELECT button until TMEM appears
on the menu. You will see the display shown.
Trim memory is quite easy to use: with the
trim tabs in the desired position, simply press
both
DATA INPUT keys at the same time, and
the trim positions are stored. Now, however,
you must move the trims back to their neutral
position, or else the offsets will be doubled,
and you don’t want that. Simply move the
tabs until you feel the detent at each one’s
center. If you do this with each of the models
stored in memory, you will know the model is
trimmed when the trims are centered. [Note
that the throttle trim position is not memorized
if you are in the
ATL mode. This is so you can
always use the trim to shut the motor off.
flashing
Resetting Trim Memory: if you want to zero
out the trim memory, you have to go to the
TMEM
setting menu, and observe the marks
over or under the channel numbers 1 2 4. If
the trim memory has a non-zero value
(meaning you memorized a trim setting), a
little triangle will appear over the
corresponding channel. Now move the trim
tab for that channel until the triangle
disappears — this is the nominal neutral trim.
Repeat for the other channel numbers. When
you've done all three, hit the
DATA INPUT keys
simultaneously, then center the trim tabs.
You've initialized the trims.
25. Aileron Dual Rate setting (D/R, p. 25).
You can use the dual rate function to reduce
the aileron and elevator travel in flight by
flipping one or two switches. Press a
MODE
SELECT
key repeatedly until the
D/R
menu
appears, as shown.
flashing
lower arrow
indicates
lower switch
setting
Dual rates are typically used to reduce a
model’s sensitivity, but they can also be used
to increase it.
To set the aileron dual rate (although this is
set for CH1, it affects both ailerons if the
flaperon function is active), move the arrow
by pressing the
CURSOR key until the little
arrow is under or over the numeral 1. Now
move the aileron D/R switch up or down,
noticing the position of the arrow. You can
set two dual rates, one for each switch
position. By pressing the
DATA INPUT keys,
you can add or subtract from the numerical
value displayed. Note that you may pick a
value anywhere from 0% to 120% (120% is
larger than the normal amount, so if you do
this be careful not to exceed servo travel limits
and cause stalling or excess current drain). If
– 21 –
26

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Futaba 6XA bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Futaba 6XA in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 1,2 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Futaba 6XA

Futaba 6XA Gebruiksaanwijzing - Espanôl - 55 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info