28977
35
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/68
Pagina verder
Response direction:
Normal or reversed for all dials/trimmers, and switch 3.
Normal or alternate for switches 1 and 2.
INTERACTION:
If multiples switches/dials/trims are assigned to do the same job, their settings are combined up to the limits of the
function. For example, assigning steering trim to both DT1 and DL1 means moving either adjusts the trim from the
current position up to the maximum available trim. (Total trim available is still the same, not doubled.)
Digital: Since the dials and trims are digital, their physical position does not matter to the model memory. If a dial or
trim is bumped when both switches are off, no change is made to the position remembered in the memory. For
example, turn on the display. Note the steering trim position shown on screen. Turn the display off. With the display
off, press the digital trims. Now turn the display back on. Note that the trim has not changed. The same is true for the
digital dials, meaning no more need to try to “store” or “set” the dial positions before changing model memories to
avoid unintentional changes in your other models!
DESIRED END RESULT: Create driver-specific setups for each car for easy adjustment of features on-the-fly.
CAUTION: Be sure you know what each switch/dial/trim is doing prior to every operation.
35
GOAL:
Assign idle-up to the push button switch on
the radio’s handle (SW2 aka PS2), while
using LV2 menus. (If using LV3, select
FUNC-SW from menu 2.) (If using LV1, first
change level selection to LV2, p. 12.)
Assign throttle acceleration forward side to
grip dial 1 and brake side to grip dial 2.
Adjust steps to 1% for very fine adjustments.
Where Next:
STEPS:
Open and select menu 2.
Select FUNC-SW.
Select switch #2 (SW2 aka PS.2).
Set function to idle-up.
Reverse switch direction to have idle-up
on unless button is held.
Close function and menu.
Open and select menu 2.
Select FUNC-DIAL.
For dial 1, select acceleration forward.
Set step to 1%.
Select dial 2, acceleration braking.
Set step to 1%.
Reverse dial direction so turning dial 2
backward increases braking side of
acceleration, turning dial 1 forward
increases throttle side acceleration.
Close function and menu.
INPUTS:
to SW2.
to IDLE-UP.
to ALT.
9 times to ACC-F.
to 1.
9 times to ACC-B.
to 1.
Use servo screen to see effectiveness of dial/switch changes (SERVO) (LV3): See p. 39.
Set up throttle acceleration (TH-ACCEL): See p. 26.
Set up ABS (ABS): See p. 24.
Set up servo speed (ST-SPEED, TH-SPEED): See p. 23.
Set up tilt mixing (BOAT-MODE) (LV3): See p. 43.
Set up brake mixing (BRAKE-MIX) (LV3): See p. 42.
Let’s do a dial setup now.
35

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Futaba-3PK

Zoeken resetten

  • hoi een vraag ik heb net een nieuwe gasservo op mijn hormann geplaats nu staat mijn gashendel in verkeerde richting? als ik gas geef remt hij ... hoe verander ik mijn gas richting in zender fatuba 3pk. a.u.b Gesteld op 26-6-2011 om 19:11

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • zet de zender aan en druk op de grote knop in het midden nu kom je in het menu als het goed is staat er links boven menu 1 en in het 2 de rijtje staat rev gebruik de grote knop om daar heen te gaan en druk de grote knop een maal in dan kom je in het rev menu dan zie je staan st tr ch3 met een rechthoekig vakje met een zwart blokje door de plus of de min te drukken zet je de servo om Geantwoord op 26-6-2011 om 19:18

      Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Futaba 3PK bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Futaba 3PK in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 2,6 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info