540674
23
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/67
Pagina verder
adjusting nut. Turning the tension adjusting nut clockwise while keeping the cam lever from rotating increases clamping force;
turning it counterclockwise while keeping the cam lever from rotating reduces clamping force. Less than half a turn of the tension
adjusting nut can make the difference between safe clamping force and unsafe clamping force.
WARNING: The full force of the cam action is needed to clamp the wheel securely.
Holding the nut with one hand
p
een correctly adjusted for your bicycle by your dealer. Ask your
deal
g wheels
ed with a hub brake such as a rear coaster brake, front or rear drum, band or
st
can re
rake or rim brake Front Wheel
uick-release mechanism to increase the clearance between the tire
and
move the cam lever from the locked or CLOSED position to the OPEN
posi
age it and go to step (4). If your front fork has an
inte
front fork.
and turning the lever like a wing nut with the other hand until everything is as tight as you can get it will not
a cam action wheel safely in the dropouts. See also the first WARNING in this Section, p. 18.
b. Adjusting the cam-and-cup mechanism (fig. 8b)
clam
The cam-and-cup system on your front wheel will have b
er to check the adjustment every six months. Do not use a cam-and-cup front wheel on any bicycle other than the one for
which your dealer adjusted it.
3. Removing and Installin
WARNING: If your bike is equipp
roller brake; or if it has an internal gear rear hub, do not attempt to remove the wheel. The removal and
allation of most hub brakes and internal gear hubs requires special knowledge. Incorrect removal or assembly
sult in brake or gear failure, which can cause you to lose control and fall. CAUTION: If your bike has a disc brake,
exercise care in touching the rotor or caliper. Disc rotors have sharp edges, and both rotor and caliper can get very hot
during use.
a. Removing a disk b
re-in
(1) If your bike has rim brakes, disengage the brakes q
the brake pads (See Section 4.C fig. 11 through 15).
(2) If your bike has cam action front wheel retention,
tion (figs. 8a & b). If your bike has through bolt or bolt-on front wheel retention, loosen the fastener(s) a few turns
counter-clockwise using an appropriate wrench, lock key or the integral lever.
(3) If your front fork has a clip-on type secondary retention device, diseng
gral secondary retention device, and a traditional cam action system (fig. 8a) loosen the tension adjusting nut enough to allow
removing the wheel from the dropouts. If your front wheel uses a cam-and-cup system, (fig. 8b) squeeze the cup and cam lever
together while removing the wheel. No rotation of any part is necessary with the cam-and-cupsystem.
You may need to tap the top of the wheel with the palm of your hand to release the wheel from the
19
23

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Fuji Bike bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Fuji Bike in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 1,04 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info