Einsatz der Start-Stoppautomatik
WARNUNGEN
Der Motor kann unvermittelt
anspringen, falls dies von der
Motorsteuerung verlangt wird. Ein
automatischer Neustart erfolgt erst, wenn
Sie eines der Pedale drücken. Falls kein
Pedal betätigt wird, blinkt die
Start-Stoppanzeige und das Display zeigt
eine Meldung.
Daher unbedingt die Zündung
ausschalten, bevor Sie die
Motorhaube öffnen oder
Wartungsarbeiten vornehmen.
Schalten Sie stets die Zündung aus,
bevor Sie das Fahrzeug verlassen, da
das System sonst u. U. den Motor
zwar abgestellt hat, aber in
Zündbereitschaft verbleibt.
Falls Sie elektrische
Nebenverbraucher bei
ausgeschalteter Zündung
angeschlossen lassen bzw. betreiben,
funktioniert das System danach eventuell
nicht.
Beachte: Das System funktioniert nur bei
warmem Motor und Außentemperaturen
von unter 40 °C.
Beachte: Falls der Motor stoppt und Sie
das Kupplungspedal innerhalb von fünf
Sekunden drücken, startet das System den
Motor wieder automatisch.
Beachte: Die Start-Stoppanzeige leuchtet
grün, wenn sich der Motor ausschaltet.
Siehe Warnleuchten und Anzeigen (Seite
55).
Beachte: Wenn das System eine Störung
erfasst, schaltet es sich ab. Die Warnleuchte
OFF auf dem Schalter leuchtet dauerhaft
auf. Sollte sie nach Aus- und Einschalten
der Zündung weiterhin leuchten, muss Ihr
Fahrzeug von einem Vertragshändler
überprüft werden.
Beachte: Wenn Sie das System
ausschalten, leuchtet der Schalter.
Ein- und Ausschalten des Systems
Das System schaltet sich bei jedem
Einschalten der Zündung automatisch ein.
Um das System auszuschalten, betätigen
Sie den Schalter in der Instrumententafel.
Das System wird nur für den laufenden
Zündungszyklus ausgeschaltet. Um das
System einzuschalten, drücken Sie den
Schalter erneut. Lage von Bauteilen: Siehe
Kurzübersicht (Seite 10).
Stoppen des Motors
1. Halten Sie das Fahrzeug an.
2. Den Wählhebel in die Neutralstellung
bringen.
3. Das Kupplungspedal freigeben.
4. Das Fahrpedal freigeben.
Der Motor wird beispielsweise unter
folgenden Bedingungen möglicherweise
nicht vom System abgeschaltet:
• Niedrige Batterieladung
• Zu niedrige oder zu hohe
Außentemperatur
• Die Fahrertür wurde geöffnet.
• Niedrige Betriebstemperatur des
Motors
• Die Windschutz- bzw.
Heckscheibenheizung ist eingeschaltet.
• Während Regenerierung des
Rußpartikelfilters.
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Tourneo Custom/Transit Custom (TTF)
Spezielle Fahrzeugmerkmale
