N.B.: Gebruik geen afsluitkogels of
afdichtmiddelen of additieven voor het
koelsysteem om schade aan het koel- en
verwarmingssysteem te voorkomen. Deze
schade wordt niet gedekt door de garantie
op uw auto.
N.B.: Tijdens regulier bedrijf kan de kleur
van de koelvloeistof veranderen van oranje
in roze of lichtrood. Zo lang als de
koelvloeistof helder en niet vervuild is,
betekent deze kleurverandering niet dat de
koelvloeistof slechter is geworden en hoeft
de koelvloeistof niet te worden afgetapt,
het systeem niet te worden gespoeld en de
koelvloeistof niet te worden ververst.
Meng geen verschillende kleuren of types
koelvloeistof in uw auto. Zorg dat de juiste
koelvloeistof wordt gebruikt. Bij
verschillende koelsystemen kan uw
koelsysteem beschadigd raken. Bij gebruik
van een onjuiste koelvloeistof kan/kunnen
de elektromotor of componenten van het
koelsysteem beschadigd raken en kan de
garantie op het voertuig nietig worden.
In noodgevallen mag een grote
hoeveelheid water zonder koelvloeistof
worden bijgevuld, om een
onderhoudswerkplaats te bereiken. In dat
geval moet het koelsysteem zo spoedig
mogelijk worden afgetapt, chemisch
gereinigd en met voorverdunde
koelvloeistof worden bijgevuld. Bij alleen
water (zonder koelvloeistof) kan er schade
door corrosie, oververhitting, bevriezing of
verstopping ontstaan.
Voeg geen extra remmers of additieven
aan de koelvloeistof toe. Deze kunnen
schadelijk zijn en afbreuk doen aan de
corrosiebescherming van de koelvloeistof.
Draai de dop langzaam los. Bij het
losschroeven van de dop kan er eventuele
druk vrijkomen.
Vul volgens de Ford specificatie
voorverdunde koelvloeistof bij. Zie
Technische specificatie (bladzijde 48).
Controleer na het bijvullen van
koelvloeistof bij de eerstvolgende ritten
het koelvloeistofpeil in het
koelvloeistofreservoir. Breng de
koelvloeistof zo nodig met voldoende
voorverdunde koelvloeistof op peil.
47
Focus Electric (CB8) Vehicles Built From: 13-07-2012, Vehicles Built Up To: 31-12-2013, Battery Electric Vehicle (BEV)
Onderhoud
