780055

Focus Impulse Speed 2.0 - 2014 Handleiding

2
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/30
Pagina verder
Originele gebruiksaanwijzing | versie 3 | 26-02-2014
Pedelec Impulse Speed 2.0
Nederlands
Artnr. 1973K0014028
Inhoud
1 Veiligheid 4
1.1 Algemeen 4
1.2 Wettelijke bepalingen 5
1.2.1 Betekenis voor de gebruiker 5
1.3 Accu 5
1.4 Oplaadapparaat 6
1.5 Motor 7
1.6 Instellingswerkzaamheden/onderhoud/
reparatie 7
1.7 Transport van de S-Pedelec 8
1.7.1 De S-Pedelec in de auto 8
1.7.2 De S-Pedelec in de trein 8
1.7.3 De S-Pedelec in het vliegtuig 8
2 Opbouw van de ets 9
3 Eerste stappen 10
3.1 Aanhaalkoppels controleren 10
3.2 Pedalen monteren 10
3.3 Zadelhoogte veranderen 10
3.3.1 Klemschroef 10
3.3.2 Snelspanner 10
4 Snel aan de slag 11
5 Accu 12
5.1 Accu opladen 12
5.1.1 Accu verwijderen 12
5.1.2 Laadproces 13
5.1.3 Accu plaatsen 14
5.2 Accu-informatiesysteem 14
5.2.1 Laadstatus controleren 14
5.2.2 Capaciteit controleren 15
5.3 Accubeheer 15
5.3.1 Slaapstand 15
5.4 Garantie en levensduur 16
5.5 Opslag 16
5.6 Sleutel bijbestellen 16
5.7 Verzending 17
5.8 Verwijdering 17
6 Oplaadapparaat 17
7 Bedieningselement en display 18
7.1 Bedieningselement 18
7.1.1 In-/uitschakelen 18
7.1.2 Duwhulp 18
7.1.3 / -toetsen 18
7.2 Display 19
7.2.1 Weergave van de ondersteuning 19
7.2.2 Weergave van de oplaadstatus accu 19
7.2.3 Weergave van de resterende
actieradius 20
7.3 Programmering en instellingen 20
7.3.1 Fietsdata tonen 20
7.3.2 Wis tripdata 21
7.3.3 Wis alle data 21
7.3.4 Instellingen apparaat 21
7.3.4.1 Weergave 21
7.3.4.2 Ondersteuning 22
7.3.4.3 Diversen 22
7.3.5 Personaliseren 23
7.3.6 Prijsopgaaf 23
8 De motor 24
8.1 Werkwijze 24
8.2 Actieradius 25
8.3 De Pedelec economisch gebruiken 26
8.4 Garantie en levensduur 27
9 Foutdiagnose en fouten oplossen 27
10 Reiniging 27
10.1 Accu 27
10.2 Motor 27
10.3 Display 28
10.4 Bedieningselement 28
10.5 Oplaadapparaat 28
11 Vervanging van onderdelen bij de snelle Pedelec 28
11.1
Onderdelen die alleen door dezelfde
onderdelen of vrijgegeven onderdelen mogen
worden vervangen 28
11.2 Onderdelen waarvoor geen vrijgave
vereist is 28
12 Technische specicaties 29
Originele gebruiksaanwijzing | Pedelec Impulse Speed 2.0 3
Inleiding
Hartelijk dank dat u hebt gekozen voor de Pedelec Impul-
se Speed 2.0 van het merk Derby Cycle. Deze S-Pedelec
(= snelle Pedelec) ondersteunt u tijdens het etsen door
middel van een innovatieve elektrische aandrijving. Op
deze manier zult u bij hellingen, tegenwind of het trans-
port van lasten veel meer rijplezier beleven. U kunt zelf
kiezen hoe groot het steuntje in de rug moet zijn.
Hoewel de S-Pedelec er als een heel gewone ets uitziet,
is het een bromets van klasse L1e. Dit hee het volgende
tot gevolg: U hebt een brometsrijbewijs nodig (als u bent
geboren na 1-4-1965) en een verzekeringsplaatje ➠ hoofd-
stuk 1.2 “Wettelijke bepalingen”. Bovendien moet u een
etshelm dragen.
Deze gebruiksaanwijzing helpt u alle voordelen van uw
Pedelec Impulse Speed 2.0 te ontdekken en de ets cor-
rect te gebruiken.
Opbouw van de gebruiksaanwijzing
In ➠ hoofdstuk 1 “Veiligheid” vindt u informatie over het
gebruik van uw S-Pedelec.
In ➠ hoofdstuk 4 “Snel aan de slag” vindt u een korte in-
structie.
In de daaropvolgende hoofdstukken worden de belangrijk-
ste bestanddelen van de ets uitvoerig beschreven.
In ➠ hoofdstuk 12 “Technische specicaties” vindt u de
technische specicaties van uw Pedelec Impulse
Speed 2.0.
Deze gebruikershandleiding hee alleen betrekking op
specieke informatie over uw S-Pedelec. Algemene infor-
matie, bijvoorbeeld over de etstechniek, vindt u in de
“Originele gebruiksaanwijzing | Algemeen” (CD).
CD met belangrijke aanwijzingen
Op de meegeleverde CD bevindt zich de “Originele
gebruiksaanwijzing | Pedelec Impulse Speed 2.0” in ver-
schillende talen. Bovendien vindt u daar de “Originele
gebruiksaanwijzing | Algemeen” met algemene informatie
over de etstechniek.
Wanneer u een verbinding met internet tot stand brengt,
kunt u de meest actuele versie van de gebruiksaanwijzing
downloaden. Daar vindt u bovendien handleidingen bij de
afzonderlijke onderdelen van de ets.
De CD kunt u met elke gangbare pc of laptop lezen. Ga
hiervoor als volgt te werk:
WERKWIJZE A:
1. Plaats de CD.
2. Klik twee keer met de linker muisknop op het bestand
shelexec.exe.
3. Kies de gewenste taal.
4. Kies “Gebruiksaanwijzing van CD openen” of “Ge-
bruiksaanwijzing online op nieuwe versie controleren”.
WERKWIJZE B:
1. Plaats de CD.
2. Klik één keer met de rechter muisknop op “Map ope-
nen om bestanden te tonen.”
3. Klik twee keer met de linker muisknop op “start”.
4. Kies de gewenste taal.
5. Kies “Gebruiksaanwijzing van CD openen” of “Ge-
bruiksaanwijzing online op nieuwe versie controleren”.
Voor het lezen van de bestanden hee u het programma
Adobe Reader nodig. Dit staat op de CD of kan op www.
adobe.com gratis worden gedownload.
Wanneer u de “Originele gebruiksaanwijzing | Algemeen”
als gedrukte versie wilt ontvangen, dan kunt u het docu-
ment via het volgende adres gratis laten toesturen:
Derby Cycle GmbH / Raleigh Univega GmbH
Siemensstraße 1-3
49661 Cloppenburg, Duitsland
+ 49 (4471) 966-0
info@derby-cycle.com
Ook als u meteen wilt vertrekken, raden wij u toch
aan om voor het eerste gebruik van uw S-Pedelec
de “Originele gebruiksaanwijzing | Pedelec Impulse
Speed 2.0” en de “Originele gebruiksaanwijzing |
Algemeen” (CD) zorgvuldig door te lezen.
Voor schade die door niet-navolging van deze
handleidingen ontstaat, accepteert de fabrikant
geen aansprakelijkheid.
Gebruik de S-Pedelec uitsluitend voor het bestem-
de gebruiksdoel. Anders bestaat het risico op een
technisch defect en dit kan tot onvoorziene onge-
4 Originele gebruiksaanwijzing Pedelec Impulse Speed 2.0
vallen leiden! Bij een niet-reglementair gebruik
kan de garantie komen te vervallen.
Geef de gebruiksaanwijzing aan iedereen door
die deze S-Pedelec gebruikt, onderhoudt of
repareert.
1 Veiligheid
In de gebruiksaanwijzing tre u de volgende symbolen
aan die wijzen op gevaren of belangrijke informatie. Lees
alle veiligheidsrichtlijnen door. Als u de richtlijnen niet
opvolgt, bestaat er risico op een elektrische schok, brand
en/of ernstig letsel.
WAARSCHUWING
voor mogelijk letsel, verhoogd val- of overig
letselrisico.
BELANGRIJKE AANVULLENDE INFORMATIE
of speciale informatie over het gebruik van
de S-Pedelec.
VERWIJZING
naar mogelijke materiële of milieuschade.
1.1 Algemeen
Wees voorzichtig wanneer er kinderen in de buurt
zijn, vooral als zij voorwerpen door openingen
in de behuizing in de motor kunnen steken. Er
bestaat het risico van een levensgevaarlijke elek-
trische schok.
Wanneer u denkt dat een veilig gebruik niet meer
mogelijk is, stelt u de Pedelec tot aan de inspec-
tie door de dealer buiten gebruik en beveiligt u
de ets tegen onbedoeld inschakelen. Een veilig
gebruik is niet meer mogelijk, als stroomvoerende
onderdelen of de accu zichtbare beschadigingen
vertonen.
Fiets nooit zonder handen aan het stuur. Er be-
staat dan een groot risico dat u valt.
Haal de accu uit de S-Pedelec, voordat u met uw
werkzaamheden aan de S-Pedelec begint.
Houd rekening met het toegestane totaalgewicht
van uw S-Pedelec, omdat er anders sprake kan zijn
van breuk of niet-nctioneren van veiligheidsre-
levante onderdelen ➠ hoofdstuk 12 “Technische
specicaties”.
Het vervoeren van kinderen in etsaanhangers
is voor S-Pedelecs over het algemeen niet toe-
gestaan. Transportaanhangers mogen echter wel
worden gebruikt, zolang de gebruikte aanhanger-
koppeling is beschikt over de voor motorvoertui-
gen vereiste algemene typegoedkeuring.
Wanneer u de rijeigenschappen van uw S-Pedelec
wilt aanpassen, moet u contact opnemen met uw
dealer.
Originele gebruiksaanwijzing | Pedelec Impulse Speed 2.0 5
1.2 Wettelijke bepalingen
De S-Pedelec is in Duitsland wettelijk gezien
een bromets van klasse L1e. Informeer naar de
in uw land geldende voorschrien hieromtrent.
De S-Pedelec moet, zoals alle brometsen of
motorvoertuigen, voldoen aan de eisen van het
nationale wegenverkeersreglement. Zie hiervoor
de desbetreende toelichtingen en de algemene
aanwijzingen in de “Originele gebruiksaanwijzing |
Algemeen” (CD).
De onderstaande wettelijke bepalingen zijn van
toepassing op een S-Pedelec:
•Bij ritten met motorondersteuning mag de
S-Pedelec niet sneller rijden dan 20 km / uur. U
zult dus op een stukken een snelheid van 15 tot
18 km / uur bereiken.
•De motorondersteuning wordt uitgeschakeld
als u een snelheid van ca. 45 km / uur hebt
bereikt. Deze snelheid, waarvoor u ongeveer
700 Watt nodig hebt, bereikt u niet alleen met
de ondersteuningsprestatie van de elektrische
motor. Snelheden van 35-45 km / uur bereikt u
door de combinatie van een motorvermogen van
350Watt en uw eigen lichaamskracht.
1.2.1 Betekenis voor de gebruiker
Er bestaat helmplicht. Draag a.u.b. een geschikte
helm (bijvoorbeeld een etshelm).
U moet voor deze ets een rijbewijs hebben. U
dient een brometsrijbewijs te hebben. Wanneer
u in het bezit bent van een Nederlands auto- of
motorrijbewijs, hoe u niet apart een brometsrij-
bewijs te halen.
Wanneer u voor 01-04-1965 bent geboren, mag
u een S-Pedelec ook zonder rijbewijs gebruiken.
Informeer naar de in uw land geldende voorschrif-
ten hieromtrent.
Voor dit soort etsen is een verzekering verplicht.
De kentekenplaat kunt u bij alle verzekeringen
aanvragen.
Het gebruik van etspaden is alleen beperkt mo-
gelijk. Wanneer u uw S-Pedelec als een ets, dus
zonder ondersteuning door de elektrische motor
gebruikt, mag u zonder beperking op alle etspa-
den rijden. Bij gebruik van de motor geldt volgens
het Duitse verkeersreglement het volgende: U
moet, net als brometsen, met uw snelle Pedelec
buiten de bebouwde kom de etspaden gebruiken.
Wanneer dit bij uitzondering niet is toegestaan,
wordt dit (in Duitsland conform § 2, alinea 4
wegenverkeerswet) met het verkeersbord “Geen
brommers” op het etspad aangegeven. Binnen de
bebouwde kom echter mag u alleen op het etspad
rijden als langs het etspad een dienovereenkom-
stig bord staat.
Deze regelingen gelden voor uw Pedelec als u de
ets binnen de Europese Unie gebruikt. In andere
landen, en in aparte gevallen ook in Europa, kun-
nen andere bepalingen gelden. Informeer vóór
gebruik van uw S-Pedelec in het buitenland welke
wetten hier van toepassing zijn.
1.3 Accu
De accu bevat chemische stoen die bij niet-nale-
ving van de hier genoemde veiligheidsrichtlijnen
tot gevaarlijke reacties kunnen leiden.
U dient contact met uit een beschadigde accu vrij-
komende vloeistoen te voorkomen. Ingeval van
contact moet u de vloeistof met water afspoelen.
Ingeval van oogcontact dient u tevens een arts te
raadplegen.
Probeer nooit een accu te repareren. Accu’s mo-
gen niet worden gedemonteerd, geopend of klein
gemaakt. Een ondeskundige opening resp. vernie-
tiging van de accu kan tot ernstig letsel leiden.
Wanneer de accu wordt geopend, vervalt het recht
op garantie. Als uw accu beschadigd is, neemt u
contact op met uw dealer. Hij zal de verdere aan-
deling met u bespreken.
6 Originele gebruiksaanwijzing Pedelec Impulse Speed 2.0
Een accu mag niet worden blootgesteld aan hitte
(bijv. verwarming) of vuur. Hitte van buiten kan
tot de explosie van de accu leiden. Bovendien
verkorten hoge temperaturen de levensduur van
de accu. Zorg bij het opladen altijd voor een goede
ventilatie.
Een accu mag niet worden kortgesloten. Accu’s
mogen niet op een gevaarlijke manier in een doos
of lade worden bewaard waar zij elkaar onderling
kunnen kortsluiten of door andere geleidende
materialen (paperclips, muntgeld, sleutels, spij-
kers, schroeven) kunnen worden kortgesloten.
Een kortsluiting tussen de accucontacten kan tot
verbrandingen of brand leiden. Ingeval van een
op deze manier ontstane schade door kortsluiting
vervalt het recht op garantie.
Accu’s mogen niet worden blootgesteld aan me-
chanische schokken. Ook als na een val of stoot
van de accu aan de buitenkant geen beschadigin-
gen zichtbaar zijn, kan de accu schade hebben
opgelopen. Daarom moeten ook accu’s die aan de
buitenkant geen beschadigingen vertonen toch
voor controle naar de dealer worden gebracht.
Beschadigde accu’s mogen niet worden opgeladen
en ook niet meer worden gebruikt.
Houd de accu uit de buurt van kinderen.
Gebruik de accu uitsluitend voor uw S-Pedelec.
Verwijder de accu indien mogelijk uit uw S-Pede-
lec als u de ets niet gebruikt.
Accu’s die niet voor gebruik in combinatie met de
Pedelec zijn bedoeld, mogen niet worden gebruikt.
U mag geen beschadigde accu transporteren. De
veiligheid van beschadigde accu’s kan niet worden
gegarandeerd.
Lithium reageert erg sterk bij direct contact met
water. Dompel de accu daarom nooit onder in wa-
ter. Daarom is ook bij beschadigde, nat geworden
accu’s voorzichtigheid geboden: ze kunnen in
brand vliegen.
De accu zelf mag ingeval van een brand niet met
water worden geblust, maar alleen de mogelij-
kerwijs brandende omgeving. Beter geschikt zijn
brandblussers met metaalbrandpoeder (klasseD).
Wanneer de accu zonder gevaar naar buiten ge-
bracht kan worden, kunt u ook zand gebruiken
voor het verstikken van het vuur.
De S-Pedelec werkt op een lage spanning (36 V).
U mag nooit proberen de Pedelec met een andere
spanningsbron dan de bijbehorende originele accu
te gebruiken. De omschrijvingen van de toege-
stane accu's vindt u in ➠ hoofdstuk 12 “Technische
specicaties”.
1.4 Oplaadapparaat
Het oplaadapparaat mag alleen voor het opladen
van de meegeleverde accu worden gebruikt. Een
andersoortig gebruik van het oplaadapparaat is
niet toegestaan. Elke soort van manipulatie aan
het oplaadapparaat of de accubehuizing is verbo-
den!
De netspanning moet overeenkomen met de op
het typeplaatje van het oplaadapparaat genoemde
voltage. De aansluitspanning van het oplaadap-
paraat staat op het typeplaatje aan de achterkant
van het apparaat.
Het oplaadapparaat is alleen voor gebruik bin-
nenshuis bedoeld. De accu mag alleen in een
droge en niet-brandgevaarlijke omgeving worden
opgeladen. Tijdens het opladen, moeten accu en
oplaadapparaat op een een en niet-brandbare
ondergrond staan. Accu en oplaadapparaat mogen
niet afgedekt zijn. In de directe nabijheid mogen
zich geen licht ontvlambare materialen bevinden.
Dit geldt ook, wanneer een S-Pedelec wordt opge-
laden. Dan moet u de S-Pedelec zodanig neerzet-
ten dat een mogelijke brand zich niet snel kan
verspreiden (let op bij vaste tapijten!).
U dient te allen tijde te voorkomen dat er water
en vocht in het oplaadapparaat terecht kunnen
komen. Wanneer er desondanks water in het
oplaadapparaat terecht is gekomen, moet u het
onmiddellijk van het lichtnet loskoppelen en door
een speciaalzaak laten controleren.
De accu kan tijdens het opladen warm worden. Er
kan een temperatuur van maximaal 45°C worden
bereikt. Als de accu warmer wordt, dient u het
oplaadproces onmiddellijk te onderbreken. Een
Originele gebruiksaanwijzing | Pedelec Impulse Speed 2.0 7
U mag de accu alleen opladen bij een omgevings-
temperatuur tussen 0°C en 45°C. De accu bereikt
zijn maximale levensduur als deze bij een om-
gevingstemperatuur tussen 10°C en 30°C wordt
opgeladen.
1.5 Motor
Wees voorzichtig wanneer er kinderen in de buurt
zijn, vooral als zij voorwerpen door openingen
in de behuizing in de motor kunnen steken. Er
bestaat het risico van een levensgevaarlijke elek-
trische schok.
Houd er rekening mee dat de motor bij een lange
bergrit warm kan worden. Zorg ervoor dat u de
motor niet met uw handen, voeten of benen aan-
raakt. U kunt hierbij brandwonden oplopen.
Bij het openen van afdekkingen of het verwijderen
van onderdelen kunnen onder spanning staande
onderdelen worden blootgelegd. Ook aansluitin-
gen kunnen spanningsgeleidend zijn. Onderhouds-
of reparatiewerkzaamheden aan de geopende mo-
tor mogen alleen door een erkende etsenmaker
worden uitgevoerd.
1.6 Instellingswerkzaamheden/
onderhoud/reparatie
Let er bij instellings-, onderhouds- of reinigings-
werkzaamheden rekening op dat er geen kabels
worden ingeklemd en dat zij niet door scherpe
randen worden beschadigd.
Laat alle montage- en instellingswerkzaamheden
door uw dealer uitvoeren. Voor het geval dat u
zelf iets moet vastschroeven of veranderen, vindt
u achterin de “Originele gebruiksaanwijzing |
Algemeen” (CD) een uitvoerige lijst met de aan-
haalkoppels, die absoluut moeten worden aange-
houden.
dergelijke accu mag niet meer worden gebruikt en
moet ter controle naar de dealer worden gebracht.
Een accu mag bij weergave van een storing niet
meer worden opgeladen.
De accu mag niet zonder toezicht worden geladen.
Beschadigde accu’s mogen niet worden opgeladen
(explosiegevaar!).
U mag nooit pogen om het oplaadapparaat te wij-
zigen of te demonteren. Reparaties moeten door
deskundig personeel worden uitgevoerd.
Een oplaadapparaat met een beschadigde stekker
of kabel mag niet op het lichtnet worden aangeslo-
ten en moet door een speciaalzaak worden vervan-
gen. Hetzelfde geldt voor technisch niet-foutloze
verlengkabels.
U mag de accu niet gedurende langere tijd laden
als hij niet wordt gebruikt.
Ingeval van rookontwikkeling of een ongebruike-
lijke geur dient u onmiddellijk de stekker van het
oplaadapparaat uit het stopcontact te trekken en
de accu uit het oplaadapparaat te halen!
U mag geen andere oplaadapparaten gebruiken
dan die die speciaal voor het gebruik met de accu
bedoeld zijn. Het gebruik van een ander oplaadap-
paraat kan tot defecten, een beperkte levensduur
of tot brand en explosies leiden.
Beschadigde accu’s en oplaadapparaten (stek-
ker, behuizing, kabel) mogen niet meer worden
gebruikt.
Vervang de netkabel niet. Er bestaat brand- en
explosiegevaar.
Bij een plotselinge temperatuurwisseling van koud
naar warm kan er bij het oplaadapparaat sprake
zijn van condensvorming. In een dergelijk geval
moet u ongeveer een uur wachten, voordat u het
oplaadapparaat op het lichtnet aansluit, zodat het
de temperatuur van de warme ruimte hee aange-
nomen. U kunt dit voorkomen door het oplaadap-
paraat op de locatie te bewaren waar u het ook
gebruikt.
8 Originele gebruiksaanwijzing Pedelec Impulse Speed 2.0
1.7 Transport van de S-Pedelec
Voor het transport van uw S-Pedelec raden wij u
aan de accu van de S-Pedelec te halen en apart in
te pakken. Een geschikte transportbox is te koop
bij uw dealer.
1.7.1 De S-Pedelec in de auto
Als u uw S-Pedelec met een etsendrager wilt transpor-
teren, moet u erop letten dat de drager ook geschikt is
voor het hogere gewicht van een Pedelec. Om de drager te
ontzien en de accu tegen weersinvloeden te beschermen,
kunt u deze het beste in de auto transporteren.
1.7.2 De S-Pedelec in de trein
U kunt uw S-Pedelec meenemen in treinstellen die van een
etssymbool zijn voorzien. In IC- en EC-treinen is hiervoor
een reservering vereist. In de ICE mogen in principe geen
etsen worden meegenomen.
1.7.3 De S-Pedelec in het vliegtuig
Voor uw Pedelec gelden doorgaans de etsbepalingen van
de desbetreende luchtvaartmaatschappij. Accu’s vallen
onder de wet voor vervoer van gevaarlijke stoen. Daarom
mogen zij niet worden getransporteerd in passagierstoe-
stellen – noch in het vrachtruim, noch in de cabine. Neem
hiervoor contact op met de desbetreende luchtvaart-
maatschappij.
Originele gebruiksaanwijzing | Pedelec Impulse Speed 2.0 9
2 Opbouw van de ets
Motor
Zadelpen
Zadel
Zadelpenklem (met
snelspanner of
schroef)
Pedaal
Frame
1. Zitbuis
2. Onderbuis
VorkAccu
(op onder- of
zitbuis)
Wiel
Bedieningselement
Stuur
2. Display small1e Display
10 Originele gebruiksaanwijzing Pedelec Impulse Speed 2.0
3 Eerste stappen
3.1 Aanhaalkoppels controleren
Controleer of alle schroeven en belangrijke onderdelen
goed vastzitten. Een tabel met de voorgeschreven aan-
haalkoppels van de belangrijke schroeerbindingen vindt
u in ➠ hoofdstuk 12 “Technische specicaties” de “Originele
gebruiksaanwijzing | Algemeen” (CD).
3.2 Pedalen monteren
Het kan zijn dat bij uw S-Pedelec nog de pedalen moeten
worden gemonteerd:
Het rechter pedaal (markering “R”) wordt met de klok mee
in de rechter krukarm geschroefd. Het linker pedaal (mar-
kering “L”) wordt tegen de klok in in de linker krukarm
geschroefd. Beide pedalen worden met een steeksleutel of
een geschikte inbussleutel in de richting van het voorwiel
vastgeschroefd. Het aanhaalkoppel bedraagt 40 Nm.
Door scheef inschroeven kan de schroefdraad in
de krukarm worden vernietigd. Dit kan tot zware
valpartijen en letsel leiden.
3.3 Zadelhoogte veranderen
3.3.1 Klemschroef
Wanneer op de klem van de zadelpen een draaimoment
(in Nm) is aangegeven, draait u de klemschroef met deze
waarde vast. Als geen aanhaalkoppel is aangegeven,
draait u een M6-schroef (Ø 6 mm) en een M5-schroef
(Ø 5mm) met 5,5 Nm vast.
3.3.2 Snelspanner
Om deze te openen moet de spanhendel 180° worden
omgeklapt – u ziet de tekst “OPEN”. Om deze te sluiten
klapt u de spanhendel weer 180° dicht – u ziet de tekst
“CLOSE”.
Spanhendel openen
OPEN
Spanhendel sluiten
CLOSE
Er kan groeg worden bepaald dat de snelspan-
ner stevig genoeg zit vastgeklemd, wanneer de
spanhendel alleen met de bal van de hand en
enige kracht kan worden gesloten. Bij het sluiten
voelt u dan een toenemende tegendruk van de
hendel op het moment dat u de hendel ongeveer
half hee gesloten. Wanneer de zadelpen niet ste-
vig of veilig genoeg wordt vastgeklemd, draait u
bij geopende snelspanner de klemmoer of schroef
met de klok mee telkens een halve slag verder.
Sluit de snelspanner en test opnieuw of het zadel
stevig genoeg zit.
Telkens voordat u gaat etsen en wanneer de ets
even zonder toezicht ergens hee gestaan, dient u
te controleren of alle snelspanners goed en stevig
vastzitten.
Wat betre de zadelhoogte is er een eenvoudige
test: Zittend op het zadel moet het gestrekte been
met de hiel de laagste pedaalstand bereiken. Als
de bal van de voet deze positie hee bereikt, moet
het been licht gebogen zijn.
Originele gebruiksaanwijzing | Pedelec Impulse Speed 2.0 11
4 Snel aan de slag
Laad de accu voor de eerste rit volledig op. Oplaadtempe-
ratuur: 0°C tot 45°C.
Accu opladen
ZITBUISACCU
1. Verwijder de afdekking van de oplaadaansluiting.
2. Verbind de stekker van het oplaadapparaat met de
accu.
Accu opladen
ONDERBUISACCU ZITBUISACCU
3. Sluit de stekker van het oplaadapparaat aan op een
stopcontact.
Vóór het eerste gebruik moet u de accu helemaal
opladen. Op grond van wettelijke transportvoor-
schrien verlaat de accu de fabriek met een laad-
status van ongeveer 30%.
U kunt de accu ook uit de S-Pedelec verwijderen
en buiten de ets opladen. Informatie hierover
vindt u in ➠ hoofdstuk 5 “Accu”. Let op! De accu is
zwaar. Houd deze dus stevig vast!
4. Wanneer alle LED’s van de accu gedoofd zijn, is de
accu volledig opgeladen. Trek de stekker van het op-
laadapparaat uit de oplaadaansluiting en verwijder de
netstekker van het oplaadapparaat uit het stopcontact.
5. a) Onderbuisaccu: Als u de accu buiten de ets hebt
opgeladen, plaatst u de accu van voren/boven in de
houder terug. De sleutel moet hierbij in het slot zitten
en tegen de klok in zijn gedraaid. Duw de accu naar
beneden in de houder totdat hij vastklikt.
b) Zitbuisaccu: Als u de accu buiten de ets hebt op-
geladen, plaatst u de accu vanaf de linker kant van de
S-Pedelec terug in de houder. Hiervoor moet u de accu
ongeveer 45° naar buiten toe kantelen. Draai de accu
rechtop, totdat de vergrendeling vastklikt.
Accu plaatsen
ONDERBUISACCU ZITBUISACCU
6. Draai nu de sleutel in de richting van de wijzers
van de klok en trek hem uit het slot. Nu is de accu
vergrendeld.
Accu vergrendelen
ONDERBUISACCU ZITBUISACCU
7. Controleer of de accu goed vastzit en of de sleutel uit
het slot is verwijderd.
12 Originele gebruiksaanwijzing Pedelec Impulse Speed 2.0
Zitbuisaccu: U kunt met uw sleutel zowel de accu
alsook uw ringslot afsluiten.
8. Druk de -toets op het bedieningselement in, om het
aandrijvingssysteem in te schakelen.
9. Na de begroeting laat het display het laatst ingestelde
ondersteuningsniveau zien. Door op de / -toetsen
te drukken kunt u het gewenste ondersteuningsni-
veau kiezen: ECO (zwak), SPORT (gemiddeld), POWER
(sterk), POWER + SPORT (zeer sterk) of geen onder-
steuning. U verandert de ondersteuning met elke druk
met één niveau. Dat werkt in beide richtingen, aan-
kelijk van welke toets u indrukt. U kunt net als met
een gewone ets wegrijden. De ondersteuning van de
motor wordt geactiveerd als het achterwiel draait.
Trek een rem aan, voordat u een voet op het pe-
daal plaatst.
U geniet dus vanaf het eerste moment van de vol-
ledige ondersteuning. Oefen het wegrijden op
een veilige plaats voordat u deelneemt aan het
verkeer.
5 Accu
Uw accu is een lithium-ion-accu, de meest voordelige
vorm van accu’s voor deze toepassing. Een van de hoofd-
voordelen van dit accutype is het lage gewicht bij een
hoge capaciteit.
5.1 Accu opladen
U kunt de accu opladen terwijl deze op de Pedelec zit
➠ hoofdstuk 4 “Snel aan de slag”.
U kunt de accu ook uit de houder halen en extern opladen.
Bij lage buitentemperaturen raden wij u deze handels-
wijze aan, zodat u de accu in een warmere ruimte kunt
opladen.
Bij een plotselinge temperatuurwisseling van koud
naar warm kan er bij het oplaadapparaat sprake
zijn van condensvorming. In een dergelijk geval
moet u ongeveer een uur wachten, voordat u het
oplaadapparaat op het lichtnet aansluit, zodat het
de temperatuur van de warme ruimte hee aange-
nomen. U kunt dit voorkomen door het oplaadap-
paraat op de locatie te bewaren waar u het ook
gebruikt.
De accu kan bij temperaturen tussen 0°C en 45°C worden
geladen. De accu bereikt zijn maximale levensduur echter
als hij bij een omgevingstemperatuur tussen 10°C en 30°C
wordt opgeladen.
Accu in oplaadapparaat
ZITBUISACCU
5.1.1 Accu verwijderen
1. Pak de accu vast aan de greep, steek de sleutel in het
slot en draai de sleutel tegen de richting van de wij-
zers van de klok. De accu is nu ontgrendeld.
Accu ontgrendelen
ONDERBUISACCU ZITBUISACCU
2. a) Onderbuisaccu: Pak de accu met twee handen vast
en til hem naar voren/op en uit de houder. Houd de
accu goed vast, zodat deze niet kan vallen. Plaats de
accu op een geschikte ondergrond. De ondergrond
moet droog, een en niet-brandbaar zijn.
b) Zitbuisaccu: Pak de accu aan de greep vast en kan-
tel hem via de zijkant uit de Pedelec. Houd de accu
goed vast, zodat deze niet uit de houder kan vallen.
Originele gebruiksaanwijzing | Pedelec Impulse Speed 2.0 13
Accu verwijderen
ONDERBUISACCU ZITBUISACCU
3. Wij raden u aan nu de sleutel uit het slot te halen en
te bewaren, zodat hij niet kan areken of kwijt kan
raken.
5.1.2 Laadproces
Lees voor aanvang van het laadproces de instruc-
ties op het oplaadapparaat zorgvuldig door.
1. a) Onderbuisaccu: Haal het meegeleverde oplaadap-
paraat uit de verpakking en sluit de netstekker aan op
een stopcontact (230 tot 240 V).
b) Zitbuisaccu: Haal het meegeleverde oplaadapparaat
en oplaadstation uit de verpakking en sluit de netstek-
ker aan op een stopcontact (230 tot 240 V). Verbind
het oplaadapparaat met het oplaadstation. De LED van
het oplaadapparaat brandt nu even rood en daarna
permanent groen.
Voor een veilig oplaadproces moet het oplaadap-
paraat op een geschikt oppervlak staan. De onder-
grond moet droog en niet-brandbaar zijn.
Zitbuisaccu: Het oplaadapparaat moet op de vier
standvoetjes staan. Alleen zo kan de verwarmde
lucht uit de rondlopende ventilatieopeningen weg-
stromen.
2. a) Onderbuisaccu: Verbind de stekker van het oplaad-
apparaat met de accu.
b) Zitbuisaccu: Plaats de accu in de houder van het op-
laadstation. De LED van het oplaadapparaat brandt groen.
Accu opladen
ZITBUISACCU
3. a) Onderbuisaccu: Het laadproces begint. Als uw op-
laadapparaat over een LED beschikt, dan brandt deze
rood. De accu wordt in vijf stappen opgeladen. Terwijl
een niveau wordt geladen, knippert de bijbehorende
LED. Wanneer deze stap is voltooid, brandt de LED
permanent. Nu begint de volgende LED te knipperen.
Wanneer alle vijf LED’s weer gedoofd zijn, is de accu
volledig opgeladen.
b) Zitbuisaccu: Het laadproces begint. De LED van het
oplaadapparaat brandt groen. De LED’s van de accu
beginnen naarmate het oplaadproces vordert een
voor een te branden. De accu wordt in vijf stappen
opgeladen. Terwijl een niveau wordt geladen, knippert
de bijbehorende LED. Wanneer deze stap is voltooid,
brandt de LED permanent. Nu begint de volgende LED
te knipperen. Wanneer alle vijf LED’s weer gedoofd
zijn, is de accu volledig opgeladen.
Als uw oplaadapparaat over een LED beschikt, kan
het zijn dat deze permanent rood knippert. Is dit het
geval, dan is er sprake van een laadfout. Laat het op-
laadapparaat en de accu door de dealer controleren.
4. Trek de stekker van het oplaadapparaat na voltooiing
van het laadproces uit het stopcontact.
Beschadigde accu’s mogen niet worden opgeladen
en ook niet meer worden gebruikt.
De accu kan tijdens het opladen warm worden. Er
kan een temperatuur van maximaal 45°C worden
bereikt. Als de accu warmer wordt, dient u het
oplaadproces onmiddellijk te onderbreken.
14 Originele gebruiksaanwijzing Pedelec Impulse Speed 2.0
Er is geen sprake van een memory-eect. U kunt
de accu dus na elke rit weer opladen. Zo bent u
altijd startklaar.
U kunt de accu het beste bij temperaturen tussen
+10°C en +30°C opladen. Bij lagere laadtempera-
turen wordt de oplaadtijd langer, bij temperaturen
boven +45°C wordt de accu niet geladen. Wij
raden u aan de accu bij lage buitentemperaturen
in huis of in een warme garage te laden en te
bewaren. Plaats de accu in dit geval pas net voor
vertrek.
5.1.3 Accu plaatsen
1. a) Onderbuisaccu: Plaats de accu van voor/boven in de
accuhouder van de Pedelec. De sleutel moet hierbij in
het slot zitten en tegen de klok in zijn gedraaid.
b) Zitbuisaccu: Plaats de accu vanaf de linkerkant,
ca.45° naar buiten gekanteld in de houder van de
Pedelec.
Accu plaatsen
ONDERBUISACCU ZITBUISACCU
2. Duw de accu naar beneden in de houder totdat hij
vastklikt. Draai nu de sleutel met de klok mee en trek
hem uit het slot. Nu is de accu vergrendeld.
Accu vergrendelen
ONDERBUISACCU ZITBUISACCU
3. Controleer of de accu goed vastzit.
5.2 Accu-informatiesysteem
Aan de buitenkant van de accu zit een weergaveveld met
vijf LED’s en een accutoetsresp.push-toets. Zodra u op de
accutoetsresp. push-toets drukt, gaan de LED’s branden.
Het aantal lampjes dat brandt en het lichtpatroon geven
informatie over de laadstatus en de capaciteit van de
accu.
Accutoets push-toets
ONDERBUISACCU ZITBUISACCU
5.2.1 Laadstatus controleren
a) Onderbuisaccu: Wanneer u de accutoets kort indrukt,
gaan de LED’s branden en ziet u de actuele oplaadstatus
van de accu.
WEERGAVE LAADSTATUS ACCU
••••• 5 LED’s branden 100 – %
•••• 4 LED’s branden  – %
••• 3 LED’s branden  – %
•• 2 LED’s branden  – %
•1 LED brandt  – %
¡1 LED knippert  – %
Originele gebruiksaanwijzing | Pedelec Impulse Speed 2.0 15
b) Zitbuisaccu: Wanneer u de push-toets kort indrukt,
gaan de LED’s branden en ziet u de actuele oplaadstatus
van de accu.
ZITBUISACCU WEERGAVE LAADSTATUS ACCU
••••• 5 LED’s branden 100 – %
•••• 4 LED’s branden  – %
••• 3 LED’s branden  – %
•• 2 LED’s branden  – %
•1 LED brandt  – %
¡1 LED knippert  – %
5 LED’s knipperen snel % of overbelasting *
1. LED knippert snel Laadfout **
* Alle 5 LED’s knipperen snel: de accu is a) leeg en wordt
uitgeschakeld of de accu is b) overbelast.
a) Wanneer de accu overbelast is, schakelt de accu zich-
zelf na een korte rustperiode weer in en kan hierna
zoals gewoonlijk worden gebruikt.
b) Wanneer de accu leeg is, zal deze na een korte rustpe-
riode nog even werken en zal zich hierna weer uitscha-
kelen. De accu moet nu worden opgeladen.
** De 1e LED knippert snel: er is sprake van een laadfout.
In dit geval brengt u de accu naar de dealer.
5.2.2 Capaciteit controleren
a) Onderbuisaccu: Wanneer u ongeveer vijf seconden lang
de accutoets indrukt, laten de LED’s de huidige accucapa-
citeit zien.
ZITBUISACCU WEERGAVE CAPACITEIT
•••• 4 LED’s branden ca.  – %
••• 3 LED’s branden ca.  – %
•• 2 LED’s branden ca.  – %
•1 LED brandt ca.  – %
¡1 LED knippert ca.  – %
b) Zitbuisaccu: Wanneer u vijf seconden lang de push-
toets indrukt, laten de LED’s de huidige capaciteit van de
accu zien.
ZITBUISACCU WEERGAVE CAPACITEIT
••••• 5 LED’s branden  – %
•••• 4 LED’s branden  – %
••• 3 LED’s branden  – %
•• 2 LED’s branden  – %
•1 LED brandt  – %
¡1 LED knippert  %
In de winter is de actieradius van de accu op
grond van de lagere temperaturen minder groot.
Plaats de accu (uit een warme ruimte) pas net
voor vertrek in de Pedelec. Zo voorkomt u dat u
op grond van de lagere temperaturen een minder
grote actieradius hebt ➠ hoofdstuk 5.4 “Garantie
en levensduur”.
5.3 Accubeheer
Het accubeheer controleert de temperatuur van uw accu
en waarschuwt u bij een onjuist gebruik.
Mocht een externe kortsluiting bij de contacten of
de oplaadaansluiting zijn veroorzaakt, neem dan
contact op met uw dealer.
Laad de accu altijd onder toezicht op en verwijder
het oplaadapparaat na het laadproces.
5.3.1 Slaapstand
Om een diepontlading te voorkomen, zet het accubeheer
de accu in de slaapstand. Na uiterlijk tien dagen zonder
gebruik activeert het accubeheer de slaapstand. De slaap-
stand wordt beëindigd, als u de accu op het oplaadap-
paraat aansluit of als u op de accutoetsresp.push-toets
drukt. Hierdoor “wekt” u de accu weer.
16 Originele gebruiksaanwijzing Pedelec Impulse Speed 2.0
Onderbuisaccu: Als u de accu niet kunt wekken, is
eventueel de celspanning te laag. In dit geval sluit
u het oplaadapparaat aan en drukt u op de accu-
toets. De accu wordt dan één minuut opgeladen.
Zitbuisaccu: De accu kan ook handmatig in de
slaapstand worden ingesteld. Druk hiervoor a.u.b.
gedurende acht seconden op de push-toets. Laat
de push-toets los zodra de tweede LED brandt.
5.4 Garantie en levensduur
De accu’s behoren tot de slijtageonderdelen. Voor slijtage-
onderdelen geldt een garantie van twee jaar.
Wanneer gedurende deze periode een defect optreedt,
vervangt uw dealer de accu. De gebruikelijke veroudering
en de slijtage van de accu vormen geen materieel gebrek.
De levensduur van de accu is aankelijk van verschillende
factoren. De belangrijkste slijtagerelevante factoren zijn:
•het aantal laadprocessen
Na 1100 laadcycli beschikt uw accu bij een ade-
quaat onderhoud nog over 60% van de begincapa-
citeit, dus 6,6Ah bij een 11 Ah-accu en 7,2 Ah bij
een 15,5 Ah-accu. Een laadcyclus is het totaal van
de afzonderlijke laadprocessen die nodig zijn om
de totale capaciteit van de accu te bereiken.
Bijvoorbeeld: u laadt de accu op de eerste dag tot
5Ah op, op de tweede dag is dat 2 Ah en op de
derde dag 4 Ah. Het totaal is dan 11 Ah. Hiermee
hee de accu een laadcyclus doorlopen.
Volgens de technische denitie is de accu dan
verbruikt, wanneer minder dan 60% van de oor-
spronkelijke capaciteit beschikbaar is. Wanneer de
resterende actieradius voor u voldoende is, kunt u
de accu natuurlijk blijven gebruiken. Wanneer de
capaciteit voor u niet meer voldoende is, kunt u de
accu voor verwijdering bij uw dealer afgeven en
een nieuwe accu kopen.
• de leeijd van de accu.
Een accu veroudert ook tijdens de opslag.
Dat betekent dat zelfs als u een accu niet gebruikt,
de capaciteit toch minder wordt. U dient rekening
te houden met een veroudering van 3-5% van de
accu.
Let erop dat de accu niet te heet wordt. De verou-
dering van de accu neemt sterk toe vanaf tempera-
turen boven 40°C. Directe bestraling door de zon
kan de accu zeer sterk verhitten. Let erop dat u de
accu niet in een hete auto laat liggen en zet uw
Pedelec bij etstochten in de schaduw. Als u een
verwarming niet kunt verhinderen, let er dan a.u.b.
op dat u de accu niet ook nog gaat opladen.
Een volgeladen accu veroudert nog sterker bij hoge
temperaturen dan een gedeeltelijk geladen accu.
•Wanneer u altijd met het maximale motorver-
mogen rijdt, hee uw motor een steeds hogere
stroom nodig. Door hogere stromen veroudert
de accu sneller.
•Ook door een gericht gebruik van de ondersteu-
ning kunt u de levensduur van uw accu verlen-
gen. Fiets met een gering ondersteuningsni-
veau. Bij geringere ontladingsstromen spaart u
uw accu.
Let erop dat de accu vóór de eerste rit of na een
langere gebruikspauze volledig is opgeladen.
5.5 Opslag
Wanneer u de accu gedurende een langere periode niet
nodig hebt, slaat u hem bij 18 – 23°C en voor 50 – 70%
opgeladen op. Wanneer u de accu zes maanden niet ge-
bruikt, moet u deze weer bijladen.
5.6 Sleutel bijbestellen
Wij raden u aan om het sleutelnummer op de verkoop-
resp. aankoopbon te noteren. Met dit nummer kunt u een
reservesleutel bestellen als u de oude onverhoopt bent
kwijtgeraakt.
Wanneer u niet meer in het bezit bent van het sleutelnum-
mer, moet het etsslot worden verwijderd. Hiervoor dient
u contact op te nemen met uw dealer.
Originele gebruiksaanwijzing | Pedelec Impulse Speed 2.0 17
5.7 Verzending
U mag accu’s niet opsturen! Een accu behoort tot
de gevaarlijke goederen die onder bepaalde om-
standigheden oververhit kunnen raken en in brand
kunnen vliegen.
De voorbereiding en de verzending van een accu mag uit-
sluitend door geschoold personeel worden uitgevoerd.
Als u een klacht hebt over uw accu, dient u deze via uw
dealer af te handelen. De dealer hee de mogelijkheid om
de accu gratis en onder naleving van de wet voor vervoer
van gevaarlijke stoen op te laten ophalen.
5.8 Verwijdering
Accu’s mogen niet via het huisvuil worden verwijderd.
Consumenten zijn er wettelijk toe verplicht om afgedankte
of beschadigde accu’s bij de hiervoor bestemde plaatsen
af te geven (inzamelplaats voor accu’s of dealers). De ver-
wijdering is in de betreende nationale wetten eenduidig
geregeld.
6 Oplaadapparaat
Een verkeerde bediening kan tot schade aan het
apparaat of tot letsel leiden.
•Gebruik het oplaadapparaat alleen in droge
ruimten.
•Plaats het oplaadapparaat alleen in een veilige,
stabiele positie op een geschikt oppervlak.
•Dek het oplaadapparaat niet af en zet er geen
voorwerpen op om oververhitting en brand te
voorkomen.
Gebruik geen andere oplaadapparaten. Laad uw
accu uitsluitend met het meegeleverde of een door
ons erkend oplaadapparaat op.
Lees vóór het eerste gebruik van het oplaadappa-
raat de op het apparaat aangebrachte typeplaat-
jes.
Uw Pedelec Impulse Speed 2.0 kan direct via een oplaad-
aansluiting in de accu worden opgeladen. De accu kan
tijdens het laadproces in de S-Pedelec blijven zitten.
Accu opladen
ZITBUISACCU
Als alternatief kunt u de accu ook uit de houder halen en
deze gescheiden van de ets opladen. Bij lage buitentem-
peraturen raden wij u deze handelswijze aan, zodat u de
accu in een warmere ruimte kunt opladen. De accu kan bij
temperaturen tussen 0°C en 45°C worden geladen.
Accu in oplaadstation
ZITBUISACCU
Wanneer er sprake is van een laadfout, knippert
de LED (indien aanwezig) in het oplaadapparaat
rood. In dit geval is de laadstroom te hoog. Breng
een bezoek aan uw dealer.
18 Originele gebruiksaanwijzing Pedelec Impulse Speed 2.0
7 Bedieningselement en display
De Pedelec Impulse Speed 2.0 kan via twee elementen
worden bestuurd. Op de stuurgreep vindt u het bedie-
ningselement, in het midden van het stuur bevindt zich
het display.
7.1 Bedieningselement
1 -toets, aan/uit-toets
2 -toets, waarde verhogen / naar boven bladeren
3 -toets, waarde verlagen / naar beneden bladeren
4 -toets
1
2
3
4
Met de -toets schakelt u het systeem in of uit. De toet-
sen 2 tot 4 hebben verschillende ncties, aankelijk van
het feit op welk instellingspunt u zich bevindt.
7.1.1 In-/uitschakelen
Door een druk op de -toets van het bedieningselement
schakelt u het Impulse-systeem in. Na enkele seconden
verschijnt een welkomstmelding, gevolgd door het start-
menu. Via het menu kunt u aanvullende instellingen uit-
voeren ➠ hoofdstuk 7.3 “Programmering en instellingen”.
Na het inschakelen staat het systeem altijd in de
weergavemodus waarin u het systeem hebt uitge-
schakeld.
Om uw Pedelec uit te schakelen, drukt u op de -toets
van het bedieningselement.
7.1.2 Duwhulp
De duwhulp beweegt de Pedelec langzaam (met maximaal
20 km/uur) vooruit zonder dat u de pedalen moet intrap-
pen, bijvoorbeeld als u op beperkte ruimte moet manoeu-
vreren of uw S-Pedelec uit een parkeergarage duwt.
Om de duwhulp te activeren, drukt u drie seconden lang
op de -toets.
De duwhulp is geschikt als vertrekhulp.
7.1.3 / -toetsen
•Met de / -toetsen kunt u het niveau van de mo-
torondersteuning instellen.
•Met elke druk op een van de beide toetsen veran-
dert de kracht van de motorondersteuning met één
niveau. Als u op de -toets drukt, gaat het niveau
van de ondersteuning met elke druk op te knop
met één niveau omhoog. Als u op de -toets drukt,
wordt de ondersteuning met elke druk op de knop
zwakker.
Originele gebruiksaanwijzing | Pedelec Impulse Speed 2.0 19
•De weergave van de duur tijdens de huidige
tocht en de tijdens deze tocht bereikte maxi-
male snelheid.
•De gemiddelde snelheid tijdens de huidige
tocht en de gehele afstand.
Door op de -toets te drukken kunt u in het
hoofdmenu wisselen tussen de weergaven in het
informatieveld.
7.2.1 Weergave van de ondersteuning
Het display gee aan hoe sterk u momenteel door de mo-
tor wordt ondersteund.
WEERGAVE DISPLAY ONDERSTEUNING
De ondersteuning werkt zeer
sterk.
De ondersteuning werkt sterk.
De ondersteuning staat op een
gemiddeld niveau ingesteld.
De ondersteuning staat op een
laag niveau ingesteld.
Geen ondersteuning. De accu-
weergave brandt nog.
U kunt met de / -toetsen heen en weer schakelen tus-
sen de afzonderlijke ondersteuningsniveaus.
7.2.2 Weergave van de oplaadstatus accu
Rechtsboven op het display ziet u de weergave van de
acculaadstatus. Deze gee via een gestileerde batterij in
zeven segmenten aan hoe vol de accu nog is. Hoe lager de
laadstatus van de accu, des te minder segmenten worden
weergegeven:
7.2 Display
1 Fietssnelheid
2 Ondersteuningsniveau
3 Oplaadstatus van de accu
4 Resterende actieradius
5 Informatieveld
1
5
4
2 3
Het display in het midden van het stuur is in vijf verschil-
lende weergavevelden ingedeeld.
•Linksboven ziet u de actuele 1etssnelheid.
•Rechts daarnaast staat aangegeven welk 2 on-
dersteuningsniveau u hebt gekozen
➠ hoofdstuk 7.2.1.
•Rechtsboven informeert het 3 accusymbool u
over de actuele oplaadstatus van de accu van uw
Pedelec ➠ hoofdstuk 7.2.2.
•Daaronder vindt u de weergave van de resterende
4 actieradius ➠ hoofdstuk 7.2.3.
•De onderste rand van het display bestaat uit een
5 informatieveld waarin de volgende gegevens
kunnen worden opgeroepen:
•Hoeveel van zijn mogelijke vermogen de motor
momenteel afgee.
•De kosten die tijdens de huidige tocht en gedu-
rende de gehele gebruiksduur zijn ontstaan.
Bij de Pedelec Impulse 2.0 Ooad met onderbuis-
accu is deze nctie niet beschikbaar. De weerga-
vewaarde staat altijd op 0.
•De besparing in euro en CO die ten opzichte
met een rit met de auto zijn gerealiseerd.
•Het totaal aantal kilometers dat is afgelegd.
•De weergave van dag- en totale kilometers.
20 Originele gebruiksaanwijzing Pedelec Impulse Speed 2.0
7.3 Programmering en instellingen
Nadat het Impulse-systeem is ingeschakeld, kunt u vanuit
het hoofdmenu naar de menuopties gaan door drie secon-
den lang op de -toets te drukken.
U gaat naar de menuopties:
•Ritgegevens ➠ hoofdstuk 7.3.1
•Wis tripdata ➠ hoofdstuk 7.3.2
•Wis alle data ➠ hoofdstuk 7.3.3
•Instellingen apparaat ➠ hoofdstuk 7.3.4
•Personaliseren ➠ hoofdstuk 7.3.5
•Prijsopgaaf ➠ hoofdstuk 7.3.6
•Terug
Met de / -toetsen van het bedieningselement kunt u de
menuopties selecteren. Door een druk op de -toets be-
vestigt u uw keuze. De betreende inhoud van de menuo-
ptie wordt dan getoond. Om vanuit de menuopties weer
naar het hoofdmenu te gaan, kiest u de menuoptie “Terug”
en bevestigt u uw keuze met de -toets. U komt ook terug
in het hoofdmenu, wanneer u ten minste drie seconden de
-toets ingedrukt houdt.
7.3.1 Fietsdata tonen
In de menuoptie “Fietsdata tonen” krijgt u de volgende
gegevens te zien:
•Trip (in km)
•Trip tijd (in 00:00:00)
•Trip max (in km/h)
•Trip Ø (in km/h)
•Trip kosten (in €)
•Tour (in km)
•Tour Ø (in km/h)
•Tour kosten (in €)
•Alles (in km)
•Tot. bespar. (in €)
•Tot. bes. CO2 (in kg)
•Terug
Bij de Pedelec Impulse 2.0 Ooad met onderbuis-
accu zij de ncties “Kosten trip (in €)” en “Kosten
tour (in €)” niet beschikbaar. De weergavewaarde
staat altijd op 0.
Kies met de / -toetsen het gewenste punt. Het gekozen
punt is vet weergegeven. Bevestig uw keuze door kort op
de -toets te drukken. U gaat terug naar de menuopties.
WEERGAVE LAADSTATUS ACCU
 – ,%
, – ,%
, – ,%
, – ,%
, – ,%
, – ,%
Wanneer de accu onder een minimale laadstatus komt,
wordt de motorondersteuning uitgeschakeld. Dan doo
ook het hele scherm.
Wanneer u uw Pedelec gedurende tien minuten
niet gebruikt, schakelt het systeem zich automa-
tisch uit. Wanneer u weer met ondersteuning wilt
etsen, moet u deze via het bedieningselement
opnieuw inschakelen.
Wanneer de omstandigheden tijdens de rit veran-
deren, bijvoorbeeld door het oprijden van een hel-
ling na een lang, vlak traject, kan ook de getoonde
waarde veranderen. U dient hier bij het plannen
van uw etstochten rekening mee te houden. U
kent dit eect vermoedelijk van de weergave van
de resterende kilometers van uw auto. De reste-
rende actieradius is aankelijk van de actuele
oplaadstatus van de accu en het ingestelde onder-
steuningsniveau (POWER + SPORT, POWER, SPORT
of ECO).
7.2.3 Weergave van de resterende
actieradius
Rechts onder de weergave van de acculaadstatus wordt
weergegeven hoeveel kilometer u nog met de motoron-
dersteuning kunt etsen. Dit is de weergave van de reste-
rende actieradius.
Originele gebruiksaanwijzing | Pedelec Impulse Speed 2.0 21
Contrast: Met de / -toets kunt u de volgende waarden
kiezen:
Zeer weinig contrast -35%
-30%
-25%
-20%
-15%
-10%
-5%
Gemiddelde waarde “Standaard”
5%
10%
15%
Zeer sterk contrast 20%
De wijziging van het contrast wordt onmiddellijk inge-
steld. Door kort op de -toets te drukken bevestigt u uw
keuze en gaat u daarna weer terug naar de weergave van
de menuopties.
Helderheid: Met de / -toets kunt u de volgende waar-
den kiezen:
Zeer licht 50%
45%
40%
35%
30%
Gemiddelde waarde “Standaard”
5%
10%
15%
Zeer donker 20%
De wijziging van de helderheid wordt onmiddellijk inge-
steld. Door een druk op de -toets bevestigt u uw keuze
en gaat u daarna weer terug naar de weergave van de
menuopties.
Taal: U kunt de informatie op het display in de volgende
talen laten weergeven:
•deutsch
•english
•ancais
•nederlands
•espanol
•italiano
•suomi
•dansk
7.3.2 Wis tripdata
In de menuoptie “Wis tripdata” kunt u de kilometerge-
gevens van de actuele dagrit wissen. Op het display ver-
schijnt de vraag: “Werkelijk wissen?”, daaronder “Ja” of
“Nee”. Kies met de / -toetsen het gewenste punt. De
keuze is vet weergegeven. Bevestig uw keuze door kort op
de -toets te drukken. U gaat terug naar de menuopties.
7.3.3 Wis alle data
In de menuoptie “Wis alle data” kunt u de toergegevens
wissen. Op het display verschijnt de vraag: “Werkelijk
wissen?”, daaronder “Ja” of “Nee”. Kies met de /
-toetsen het gewenste punt. De keuze is vet weergegeven.
Bevestig uw keuze door kort op de -toets te drukken. U
gaat terug naar de menuopties.
7.3.4 Instellingen apparaat
In de menuoptie “Instellingen apparaat” kunt u met de
/ -toetsen de volgende punten kiezen:
•Display ➠ hoofdstuk 7.3.4.1
•Ondersteun. ➠ hoofdstuk 7.3.4.2
•Diversen ➠ hoofdstuk 7.3.4.3
•Terug
Bevestig uw keuze door kort op de -toets te drukken.
7.3.4.1 Weergave
Kies met de / -toetsen uit:
•Contrast
•Helderheid
•Taal
•Eenheid
•Terug
Bevestig uw keuze door kort op de -toets te drukken.
22 Originele gebruiksaanwijzing Pedelec Impulse Speed 2.0
De Shi-sensor herkent schakelingen en onder-
breekt de motorondersteuning telkens ongemerkt
voor een actie van een seconde. Zodoende kunt
u soepeler en duidelijk sneller door alle versnel-
lingen schakelen. Hoe hoger u de waarde instelt,
des te langer ontbreekt de ondersteuning en de
schakeling hee meer tijd om te schakelen.
Climb Assist: Kies met de / -toets de volgende waar-
den:
1 2 3 4 5 6 7
Bevestig uw keuze met de -toets.
Met de Climb-Assist kunt u de reactietijd van de
krachtsensor beïnvloeden. Hoe lager u de waarde
instelt, des te trager wordt het systeem. Hoe hoger
u de waarde kiest, des te dynamischer wordt het
systeem. Er kan dan echter een jojo-eect optre-
den.
7.3.4.3 Diversen
Kies met de / -toetsen uit:
•Fabrieksinstellingen
•Soware
•Terug
Bevestig uw keuze door kort op de -toets te drukken.
Fabrieksinstellingen: De volgende vraag verschijnt: “Op
fabrieksinstellingen terugzetten?”. Kies “Ja”, wanneer u
het systeem wilt terugzetten naar zijn oorspronkelijke toe-
stand. Kies “Nee”, wanneer alle door u reeds uitgevoerde
veranderingen behouden moeten blijven. Bevestig uw
keuze door kort op de -toets te drukken.
Soware: U gaat naar de punten:
•Versie
•Update
•Terug
Maak een keuze met de / -toetsen, bevestig de keuze
door kort op de -toets te drukken, om bij het desbetref-
fende punt te komen.
Via de / -toetsen kunt u desbetreende taal kiezen.
Door kort op de -toets te drukken bevestigt u uw keuze
en gaat u weer terug naar de weergave van de menuop-
ties.
Eenheid: Via het punt “Eenheid” kunt u instellen of de
informatie over het afgelegde traject en de snelheid in
kilometers (km) of in mijlen (mi) moet worden aangege-
ven. Met de / -toetsen kiest u tussen kilometer met km
of mijlen met mph. Door kort op de -toets te drukken
bevestigt u uw keuze en gaat u daarna weer terug naar de
weergave van de menuopties.
7.3.4.2 Ondersteuning
Kies met de / -toetsen uit:
•Wieldiameter (Wielmaat)
•Shi Sensor
•Climb Assist
•Terug
Bevestig uw keuze door kort op de -toets te drukken. U
gaat weer terug naar de weergave van de menuopties.
Wieldiameter: U kunt de “wieldiameter” door bedienen
van de / -toetsen van het bedieningselement instellen
op een waarde tussen 1540 mm en 2330 mm. Door kort
op de -toets te drukken bevestigt u uw keuze en gaat u
daarna weer terug naar de weergave van de menuopties.
Een aanpassing van deze instelling is bijvoorbeeld
vereist als u de wielen van uw S-Pedelec door wie-
len met een andere maat laat vervangen. Om ook
in de toekomst de juiste gegevens te kunnen to-
nen, moet de nieuwe wielmaat worden ingevoerd.
De wieldiameter kunt u bij de dealer opvragen.
Shi Sensor: Kies met de / -toets de volgende waar-
den:
UIT 50 ms 100 ms 150 ms 200 ms 250 ms 300 ms
Bevestig uw keuze door kort op de -toets te drukken.
Originele gebruiksaanwijzing | Pedelec Impulse Speed 2.0 23
SET-favorieten: Navigeer met de / -toetsen. Door kort
op de -toets te drukken verwijdert of bevestigt u de
keuze van de volgende punten:
•Trip max/Ø
•Tour km/Ø
•Stapeq./Onderst.
•Stroomkosten
•Tot. bespar.
•Totaal km
•Terug
Bij de Pedelec Impulse 2.0 Ooad met onderbuis-
accu is de optie “Stroomkosten” niet beschikbaar.
De weergavewaarde staat altijd op 0.
7.3.6 Prijsopgaaf
Via de menuoptie “Prijsopgaaf” gaat u naar de volgende
opties:
•Brandstofprijs
•Brandstoerbruik Ø
•Brandstof
•Stroomkosten
•Terug
Bij de Pedelec Impulse 2.0 Ooad met onderbuis-
accu is de optie “Stroomkosten” niet beschikbaar.
Een ingevoerde waarde hee geen eect.
Via de / -toetsen kunt u de onderliggende opties
kiezen. Door een druk op de -toets gaat u naar de des-
betreende onderliggende optie. Door te kiezen voor “Te-
rug” en te bevestigen met de -toets gaat u weer naar het
overzicht van de menuopties.
De prijs, het gemiddelde verbruik en de soort
brandstof zijn vereist om de geld- en CO²-
besparing t.o.v. het gebruik van een auto te kun-
nen berekenen. Die waarde wordt in het hoofdme-
nu van het informatieveld onder “Besparing alles”
weergegeven ➠ hoofdstuk 7.2 “Display”.
•Versie: Hier krijgt u de momenteel geïnstalleerde
sowarevariant van de motor te zien.
•Update: U kunt uw soware naar de nieuwste stand
laten bijwerken. Een soware-update wordt uitge-
voerd door uw dealer.
7.3.5 Personaliseren
Kies met de / -toetsen uit:
•Naam
•SET-favorieten
•Terug
Bevestig uw keuze door kort op de -toets te drukken.
Naam: Via de menuoptie “Naam” kunt u een naam of tekst
van maximaal 21 tekens invoeren die bij het in- of uitscha-
kelen van het display wordt weergegeven. Navigeer met
de / -toetsen en kies het gewenste teken. Druk slechts
kort op de -toets en laat deze weer los. Kies uit het vol-
gende assortiment de gewenste tekst:
Displayweergave hoofdletters
Het plaatsen van spaties is niet mogelijk, op deze
plaatsen moet u een underscore gebruiken.
Displayweergave kleine letters
24 Originele gebruiksaanwijzing Pedelec Impulse Speed 2.0
8 De motor
8.1 Werkwijze
Wanneer u de ondersteuning inschakelt en begint te trap-
pen, wordt u door de motor ondersteund zodra het achter-
wiel gaat draaien.
Hoeveel stuwkracht de motor ontwikkelt, is aankelijk
van drie factoren:
•Hoe krachtig u de pedalen intrapt.
De motor past zich aan het door u geleverde ver-
mogen aan. Wanneer u harder trapt, bijvoorbeeld
bergop of bij het wegrijden, registreert de kracht-
sensor dit en levert meer kracht dan wanneer u
slechts weinig pedaaldruk uitoefent. De ondersteu-
ning wordt proportioneel sterker wanneer u zelf
zwaarder op de pedalen trapt. De ontwikkeling van
deze ondersteuning wordt sterker naarmate u het
ondersteuningsniveau hoger hebt ingesteld.
•Welke ondersteuning u gekozen hebt.
Op het hoogste ondersteuningsniveau (POWER +
SPORT) ondersteunt de motor u met het hoogste
vermogen, maar verbruikt dan ook de meeste ener-
gie. Wanneer u voor het niveau SPORT kiest, levert
de motor iets minder vermogen. Wanneer u kiest
voor ECO wordt u het minste ondersteund, maar
hebt u wel de grootste actieradius.
•Hoe snel u etst.
Wanneer u op uw Pedelec etst en de snelheid
opvoert, neemt de ondersteuning toe totdat deze
net voor de hoogste ondersteunde snelheid haar
maximum hee bereikt. Dan wordt ze automatisch
Aandrijracht
Snelheid
Pedaalkracht
Max. ondersteuning Uitschakelsnelheid
Aandrijracht (pedaalkracht
+ elektrische ondersteuning)
Elektrische ondersteuning
Impulse
Toenemende
trapkracht en
ondersteuning
Afnemende
ondersteuning
Ondersteuning
uitgeschakeld
Verhouding pedaalkracht en elektrische ondersteuning
Brandstofprijs: Onder de optie “Brandstofprijs” kunt u
de prijs voor de brandstoen benzine of diesel in euro’s
en centen opgeven. Deze kunt u via de / -toetsen van
het bedieningselement op een waarde in euro’s van 0 tot
9 € in stappen van 1 euro en een waarde in centen van 0
tot 99 cent in stappen van 1 cent instellen. Wanneer u de
beide waarden door een druk op de -toets hebt beves-
tigd, gaat u weer naar het overzicht van de menuopties.
Brandstoerbruik Ø: U kunt het gemiddelde brandstoer-
bruik invoeren dat bij het gebruik van een auto zou ont-
staan. Het verbruik kunt u in stappen van een halve liter
instellen van 0 tot 20 liter. Navigeer met de / -toetsen.
Door een druk op de -toets bevestigt u uw keuze en gaat
u daarna weer terug naar de weergave van de menuopties.
Brandstof: Onder de optie “Brandstof” kunt u door het in-
drukken van de / -toetsen tussen de opties “Benzine”
en “Diesel” kiezen. Door een druk op de -toets bevestigt
u uw keuze en gaat u daarna weer terug naar de weergave
van de menuopties.
Stroomkosten: Onder de optie “Stroomkosten” kunt u de
stroomprijs in centen (ct) opgeven. Deze kunt u via de
/ -toetsen op een waarde van 0 tot 99 cent in stappen
van 1 cent instellen. Door een druk op de -toets beves-
tigt u uw keuze en gaat u daarna weer terug naar de weer-
gave van de menuopties.
Bij de Pedelec Impulse 2.0 Ooad met onderbuis-
accu is de optie “Stroomkosten” niet beschikbaar.
Een ingevoerde waarde hee geen eect.
Originele gebruiksaanwijzing | Pedelec Impulse Speed 2.0 25
verlaagd en bij ca. 45km/uur in alle versnellingen
uitgeschakeld. Aankelijk van het gekozen onder-
steuningsniveau, vindt de overgang tussen etsen
met motorondersteuning en zonder min of meer
abrupt plaats.
8.2 Actieradius
Hoe ver u met een volledig opgeladen accu met motoron-
dersteuning kunt etsen, wordt door meerdere factoren
beïnvloed:
•Gekozen ondersteuning
Wanneer u een grote afstand met motorondersteu-
ning wilt aeggen, kiest u lagere, dus gemakkelij-
kere versnellingen. Stel het niveau bovendien in op
een lagere ondersteuning (ECO).
•Rijstijl
Wanneer u in hoge versnellingen rijdt en een
krachtige ondersteuning instelt, wordt u door de
motor met veel kracht ondersteund. Dat leidt, net
als bij autorijden, echter tot een hoger verbruik. U
moet de accu daarom sneller weer opladen. U etst
energiebesparender als u de pedalen gedurende de
gehele omwenteling gelijkmatig belast.
•Omgevingstemperatuur
Wanneer het kouder is, is de actieradius met een
opgeladen accu kleiner. Voor een zo groot moge-
lijke actieradius dient de accu in een verwarmde
ruimte te worden opgeslagen, zodat de accu op
kamertemperatuur in de S-Pedelec kan worden
geplaatst.
Door de ontlading bij motorgebruik verwarmt de
accu zichzelf voldoende om bij een koude buiten-
temperatuur niet te veel aan prestatiekracht te
verliezen. De ontladingstemperatuur van de accu-
cellen kan -15 tot +60°C bedragen.
•Technische staat van uw snelle Pedelec
Zorg voor een juiste bandenspanning van uw
banden. Wanneer uw banden te zacht zijn, kan de
rolweerstand veel hoger zijn. Dat geldt met name
op een gladde ondergrond, bijvoorbeeld asfalt.
Wanneer de ondergrond oneen is, zoals een veld-
weggetje of een grindpad, zorgt een lagere ban-
denspanning voor een lagere rolweerstand. Tegelij-
kertijd hebt u wel een grotere kans op een defecte
band. Informeer bij uw dealer. Ook als de remmen
slepen, zal de actieradius van uw S-Pedelec kleiner
zijn.
•Accucapaciteit
Van de huidige capaciteit van de accu ➠ hoofdstuk
5.2.2 “Capaciteit controleren”.
•Topograe
Wanneer u bergop rijdt, trapt u harder door. De
krachtsensor registreert dit en laat de motor even-
eens harder werken.
26 Originele gebruiksaanwijzing Pedelec Impulse Speed 2.0
8.3 De Pedelec economisch gebruiken
TEKST OORZAAK OPLOSSING
Accu wordt bij het opladen war-
mer dan 45°C.
Hoge omgevingstemperatu-
ren
Onderbreek het laadproces en laat de accu aoe-
len. Laad daarna in een koelere omgeving op. Als
het probleem zich dan nog steeds voordoet, neem
dan contact op met uw dealer, eventueel moet de
accu worden vervangen.
Beschadigde accu Beschadigde accu’s mogen niet worden opgela-
den en ook niet meer worden gebruikt. Neem dan
contact op met uw dealer, eventueel moet de accu
worden vervangen.
Accu kan niet worden opgeladen. Te hoge of te lage omgevings-
temperatuur
U kunt de accu laden bij temperaturen tussen 0°C
en 45°C.
Accu is beschadigd. Ongeluk of vallen met de
Pedelec of u hee de accu
laten vallen.
Beschadigde accu’s mogen niet worden opgela-
den en ook niet meer worden gebruikt. Neem dan
contact op met uw dealer, eventueel moet de accu
worden vervangen.
Actieradius van de accu lijkt ge-
ring.
Capaciteit van de accucellen
is aankelijk van tempera-
tuur.
Bescherm de accu tegen hitte door uw S-Pedelec
bijvoorbeeld in de schaduw te zetten.
“Geen signaal van snelheidssen-
sor” / “SPEED”
Spaakmagneet verschoven Controleer of de spaakmagneet is verschoven. De
magneet moet op een zo klein mogelijke afstand
tot de sensor op de liggende achtervork zitten
(max. 5 mm).
1
2
1 Spaakmagneet
2 Sensor aan liggende achtervork
Snelheidssensor defect Breng een bezoek aan uw dealer.
Kabelverbinding defect Breng een bezoek aan uw dealer.
“Communicatiefout met de accu” Motor hee geen verbinding
met de accu
Plaats een andere accu.
Breng een bezoek aan uw dealer.
Laadproces van uw 17 Ah-accu
eindigt voortijdig.
Breng een bezoek aan uw dealer. Hij zal de ver-
dere aandeling met uw bespreken.
De LED in het oplaadapparaat
(indien aanwezig) knippert rood
In dit geval is de laadstroom
te hoog
Koppel de accu los van het oplaadapparaat en
neem contact op met uw dealer. Hij moet accu en
oplaadapparaat controleren.
“Motortemperatuur te hoog” De motor hee een te hoge
temperatuur bereikt. Bijvoor-
beeld door een lange, steile
helling die in een hoge ver-
snelling werd opgereden.
Laat de motor aoelen. Daarna kunt u uw tocht
voortzetten.
Originele gebruiksaanwijzing | Pedelec Impulse Speed 2.0 27
9 Foutdiagnose en fouten oplossen
10 Reiniging
Voor de reiniging van de Pedelec moet u de accu
uit de ets verwijderen.
Gebruik voor de reiniging nooit schoonmaakben-
zine, verdunmiddelen, aceton of soortgelijke mid-
delen. Niet-neutrale reinigingsmiddelen kunnen
voor het aladderen van de lak, verkleuringen,
vervormingen, krassen of defecten tot gevolg
hebben. U mag ook geen schuurmiddelen of agres-
sieve schoonmaakmiddelen gebruiken.
Gebruik uitsluitend de gebruikelijke, huishou-
delijke reinigings- en desinfectiemiddelen (iso-
propanol) of water. Bij uw dealer zijn geschikte
reinigingsmiddelen verkrijgbaar. Hij kan u ook
advies geven. Wij raden u aan uw S-Pedelec met
een vochtige doek, een spons of een borstel te
reinigen.
10.1 Accu
Zorg ervoor dat tijdens de reiniging geen water in de accu
komt. De elektrische onderdelen zijn afgedicht, maar wij
raden u toch af om de ets met een waterslang af te spui-
ten of met een hogedrukreiniger te reinigen. Hierdoor kan
schade ontstaan. Als u de accu aeegt, mag u de contac-
ten aan de onderkant niet aanraken of met elkaar in aan-
raking brengen. Dat zou tot het uitschakelen van de accu
kunnen leiden. Wanner de aansluitingen van de accu vies
zijn, kunt u deze met een schone en droge doek reinigen.
10.2 Motor
U dient de motor van uw S-Pedelec regelmatig te reinigen.
Eventueel vuil kunt u het beste met een droge borstel of
een vochtige (geen natte) doek verwijderen. De reiniging
mag niet met stromend water, zoals een slang, of een ho-
gedrukreiniger worden uitgevoerd.
Als er water in de motor komt, kan deze kapotgaan. Zorg
er tijdens de reiniging daarom altijd voor dat er geen
vloeistof of vocht in de motor terecht kan komen.
U kunt de kosten voor uw ritten met de Pedelec zelf in de
hand houden en beïnvloeden.
Bij de Pedelec Impulse 2.0 Ooad met onderbuis-
accu is deze nctie niet beschikbaar.
Wanneer u de tips voor een grotere actieradius volgt, ver-
laagt u het verbruik en dus de kosten.
De bedrijfskosten voor de motorondersteuning voor een
11Ah-accu worden als volgt berekend:
•Een nieuwe accu kost circa 599euro.
•Met een lading kunt u ongeveer 80km etsen.
•U kunt de accu ongeveer 1100 keer opladen.
•1100 opladingen à 80km = 88.000km.
•599euro: 88.000km = 0,68cent/km
•Een volledige oplading van de accu verbruikt ca.
0,565kWh. Bij een stroomprijs van 20cent/kWh
kost een volledige acculading 11,3cent.
•Voor een gemiddelde actieradius van 80km geldt
dus een prijs van 0,14cent .
•Dat betekent dat de kosten voor het verbruik en de
accu maximaal 0,82cent per kilometer bedragen.
De voorbeeldberekening werd op basis van Duitse ener-
gieprijzen berekend. In landen met andere energieprijzen
kunnen de bedrijfskosten dus aijken.
8.4 Garantie en levensduur
De Impulse middenmotor is een duurzame en onderhouds-
vrije aandrijving. Het gaat hierbij wel om een slijtageon-
derdeel waarvoor een garantie van twee jaar geldt. Door
de aanvullende prestaties worden de slijtageonderdelen
zoals aandrijving en remmen sterker belast dan bij een
normale ets. Door de verhoogde krachtinwerking slijten
de onderdelen sneller.
28 Originele gebruiksaanwijzing Pedelec Impulse Speed 2.0
11 Vervanging van onderdelen bij de
snelle Pedelec
Aangezien uw S-Pedelec een bromets van klasse L1e is,
moet hiervoor in Duitsland, net als voor alle andere mo-
torvoertuigen, een toelating worden aangevraagd bij de
Duitse Rijksdienst voor Wegverkeer en bij de TÜV. Deze
S-Pedelec is conform deze regeling toegelaten. Informeer
naar de in uw land geldende voorschrien hieromtrent.
Tijdens het goedkeuringsproces werden bepaalde onder-
delen vastgelegd die voor het gebruik met dit voertuig
zijn toegestaan. Dat betekent dat de goedkeuring van uw
S-Pedelec alleen geldig blij als precies dezelfde onderde-
len van het goedgekeurde type worden gebruikt.
Wanneer onderdelen achteraf worden gewijzigd of vervan-
gen, gelden dezelfde regels als voor andere motorvoer-
tuigen. U mag alleen vervangende onderdelen gebruiken
waarvoor een goedkeuring voor gebruik voor uw S-Pedelec
bestaat. Als alternatief kunt u uw ets ook apart door de
TÜV of een andere instelling in uw land laten controleren.
In onderstaande lijst ziet u welke onderdelen van uw snelle
Pedelec door welke goedgekeurde onderdelen mogen wor-
den vervangen.
11.1
Onderdelen die alleen door
dezelfde onderdelen of vrijgegeven
onderdelen mogen worden vervangen
•Frame
•Vork
•Motoreenheid
•Accu
•Banden
•Velgen
•Reminstallatie
•Koplamp
•Achterlicht
•Houder voor kentekenplaat
•Zijstandaard
•Stuur
•Stuurpen
11.2 Onderdelen waarvoor geen vrijgave
vereist is
•Crankstellen
•Pedalen: Wanneer goedgekeurde pedaalreectoren
worden gebruikt
•Spatbord: De voorkant van het voorste spatbord
moet afgerond zijn.
•Bagagedrager
Reinig de motor niet als deze warm is, bijvoorbeeld net na
een rit. Wacht totdat de motor is afgekoeld. Anders kan hij
schade oplopen.
Wanneer de motor, bijvoorbeeld voor reinigingsdoelein-
den, is gedemonteerd, mag deze in geen enkel geval aan
de kabels worden vastgehouden resp. worden getranspor-
teerd. De kabels kunnen hierdoor namelijk breken.
Wanneer de motor van het ame van de Pedelec is verwij-
derd, moeten de stekker van de motor en de aansluiting
van de kabel naar de accu vóór het in elkaar zetten wor-
den gecontroleerd m.b.t. mogelijke verontreinigingen.
Indien nodig, kunnen deze voorzichtig met een droge doek
worden gereinigd.
10.3 Display
U mag de behuizing van het display allen met een voch-
tige (niet natte) doek reinigen.
10.4 Bedieningselement
Het bedieningselement kan indien nodig met een vochtige
doek worden gereinigd.
10.5 Oplaadapparaat
Voordat u het oplaadapparaat reinigt, moet u al-
tijd de stekker uit het stopcontact trekken. Zo ver-
mijdt u een kortsluiting en lichamelijk letsel.
Zorg ervoor dat tijdens de reiniging geen water in het
oplaadapparaat komt.
Originele gebruiksaanwijzing | Pedelec Impulse Speed 2.0 29
•Zadel
•Stuurgreep
•Schakelcomponenten: Alleen als het grootste ver-
zet niet wordt gewijzigd.
•Zadelpen
•Bel: Kan door een andere, gelijkwaardige bel met
hoge toon worden vervangen.
•Achteruitkijkspiegel: Kan door een andere goedge-
keurde achteruitkijkspiegel worden vervangen.
•Ketting
•Balhoofdset
•Binnenband
•Naven
12 Technische specicaties
MOTOR
Borstelloze elektromotor met aandrijving en vrijloop
Vermogen 350 W nominaal vermogen
Totaalgewicht
elektrische aandrijving,
accu, besturing
Vrijloopmotor
11 Ah 15 Ah 17 Ah
6,65 kg 6,75 kg 6,75 kg
Regeling via de draaimomentsensor en toerentalsensor in de motor en de snelheidssensor (bij het
achterwiel)
FIETSTYPE TOEGESTAAN TOTAALGEWICHT
(ets, etser, bagage, aanhanger + lading) GEWICHT FIETSER
Pedelec 120 kg max. 105 kg
IMPULSE LIIONONDERBUISACCU
Spanning 36 V 36 V
Capaciteit 11 Ah 17 Ah
Energieinhoud
396 Wh 612 Wh
Gewicht 2,9 kg 2,9 kg
Oplaadtijd 3 uur 4,5 uur
Cel 2,25 Ah 3,4 Ah
IMPULSE LIIONZITBUISACCU
Spanning 36 V 36 V 36 V
Capaciteit 11 Ah 15 Ah 17 Ah
Energieinhoud
396 Wh 540 Wh 612 Wh
Gewicht 2,85 kg 2,95 kg 2,95 kg
Oplaadtijd 4 uur 5 uur 6 uur
Cel 2,25 Ah 3,1 Ah 3,4 Ah
Wij wensen u veel plezier bij het gebruik van uw nieuwe
S-Pedelec met Impulse-aandrijving.
Nadruk, ook gedeeltelijk, alleen met toestemming van
Derby Cycle Werke GmbH / Raleigh Univega GmbH.
Drukfouten, fouten en technische wijzigingen voorbehouden.
Derby Cycle Werke GmbH / Raleigh Univega GmbH
Siemensstrasse 1–3
49661 Cloppenburg, Duitsland
+ 49 (4471) 966-0
2 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Focus Impulse Speed 2.0 - 2014 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Focus Impulse Speed 2.0 - 2014 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 4.19 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

Andere handleiding(en) van Focus Impulse Speed 2.0 - 2014

Focus Impulse Speed 2.0 - 2014 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 30 pagina's

Focus Impulse Speed 2.0 - 2014 Gebruiksaanwijzing - English - 30 pagina's

Focus Impulse Speed 2.0 - 2014 Gebruiksaanwijzing - Italiano - 30 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info