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Vor der ersten Fahrt
Der FLYER soll betriebsbereit und auf Sie
eingestellt worden sein. Überprüfen Sie vor
der ersten Fahrt folgende Komponenten auf
sicheren Sitz und korrekte Positionierung
(Kapitel 7 – Einstellung auf den Fahrer):
Sattel
Lassen Sie Lenker und Vorbau vom Fach-
händler positionieren und sicher befestigen.
Alle Bremsen
Laufräder im Rahmen und in der Gabel
Sämtliche Schnellspanner & Verschrau-
bungen (Siehe Kap. 34.3 - Anzugs-Drehmo-
mente)
Heben Sie Ihren FLYER etwas an und lassen
Sie ihn auf die Räder zurückfallen. Wenn Spiel
oder Geräusche wie Klappern auftreten, tre-
ten Sie die Fahrt nicht an. Suchen Sie einen
FLYER-Fachhändler auf, der den Ursprung des
Problems beseitigt.
Wenn Sie Ihren FLYER bei gezogener Hin-
terradbremse anschieben, sollte das Hinterrad
blockieren, wenn Sie Ihren FLYER anschieben
und die Vorderradbremse ziehen, sollte das
Hinterrad vom Boden abheben. Machen Sie an
einem sicheren Ort eine Testfahrt und probie-
ren Sie vorsichtig die Bremsanlage aus. Durch
den technischen Fortschritt der letzten Jahre
sind gerade die Bremsen sehr leistungsstark
geworden, so dass Sie sich an die Bremsleis-
tung und deren Dosierung gewöhnen müssen.
Die Lenkung darf beim Betätigen der Vorder-
radbremse nicht klappern oder Spiel zeigen.
Kontrollieren Sie Bereifung und Laufräder auf:
Beschädigungen
Risse
Verformungen
eingedrungene Fremdkörper (z.B. spitze
Steine, Glas)
Rundlauf
verbogene oder gebrochene Speichen
Fahren Sie auf keinen Fall los, wenn Sie einen
Mangel entdeckt haben, sondern lassen Sie ihn
erst von einer Fachwerkstatt beseitigen!
Überprüfen Sie den Luftdruck der Reifen.
Die Herstellerangaben, die sie nicht über- oder
unterschreiten dürfen, stehen seitlich auf den
Reifen. Finden Sie dort keine gedruckten Anga-
ben, halten Sie sich an folgende Faustregeln:
Je nach Einsatzbereich variiert der richtige
Reifendruck zwischen 4 und 5 Bar
Je schmaler der Reifen, desto mehr Druck
braucht er, um pannensicher zu bleiben
Wenn Sie mit dem Daumen kräftig auf den
aufgepumpten Reifen drücken, darf der
sich nicht stark verformen lassen.
5. Vor der ersten Fahrt
Moderne Bremsen haben we-
sentlich höhere Bremsleistun-
gen als herkömmliche Brem-
sen. Üben Sie vorsichtig die Bedienung
Ihrer Bremsanlage.
Beachten Sie, dass die Leistung ei-
ner Felgenbremse bei Nässe und rut-
schigem Untergrund wesentlich gerin-
ger sein kann. Rechnen Sie immer mit
einem längeren Bremsweg, wenn Sie
bei Nässe fahren!
Wenn Ihre Pedale mit Gummi-
oder Kunststoffüberzug gefer-
tigt sind, machen Sie sich erst
vorsichtig mit dem Halt auf den Pedalen
vertraut. Gerade bei Nässe können die-
se Pedale sehr rutschig sein.
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